home

Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025

Linh Lê Linh Lê 07:00 | 10/02/2026
Năm 2025 ghi nhận sự phân hóa rõ nét ở phân khúc SUV tầm trung tại Hàn Quốc khi Kia Sorento tiếp tục giữ vị thế dẫn đầu, trong lúc Hyundai Santa Fe gặp nhiều trở ngại sau thay đổi thiết kế.
Kia Sorento vượt Santa Fe, dẫn đầu thị trường SUV tầm trung Hàn Quốc năm 2025
Kia Sorento giữ vị thế số một khi Santa Fe hụt nhịp sau đổi thiết kế.

Thị trường ô tô Hàn Quốc năm 2025 chứng kiến cuộc cạnh tranh đáng chú ý giữa hai mẫu SUV tầm trung cùng tập đoàn là Sorento và Santa Fe. Tuy nhiên, cán cân đang nghiêng rõ rệt về phía Sorento, mẫu xe duy trì sức hút ổn định suốt cả năm và tạo khoảng cách ngày càng lớn so với đối thủ. Điều này phản ánh sự thay đổi trong cách người dùng tiếp cận sản phẩm, khi yếu tố cảm xúc và hình ảnh thương hiệu được đặt ngang hàng với thông số kỹ thuật.

Sorento giữ được lợi thế nhờ chiến lược thiết kế mang tính kế thừa. Ngoại hình được làm mới theo hướng hiện đại hơn nhưng vẫn giữ các đường nét quen thuộc, giúp người mua dễ nhận diện và không cảm thấy xa lạ khi chuyển từ đời cũ sang đời mới. Cách tiếp cận này đặc biệt phù hợp với nhóm khách hàng gia đình, những người ưu tiên sự ổn định, tính thực dụng và giá trị sử dụng lâu dài.

Bên cạnh đó, Sorento duy trì dải phiên bản đa dạng, từ động cơ xăng tăng áp đến hệ truyền động hybrid, đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Việc nâng cấp công nghệ theo hướng vừa đủ, tránh các thay đổi gây sốc về trải nghiệm, giúp mẫu xe tiếp tục là lựa chọn quen thuộc của nhiều gia đình Hàn Quốc trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động.

Trái ngược với Sorento, Santa Fe bước vào giai đoạn khó khăn khi thế hệ mới tạo ra nhiều ý kiến trái chiều về ngoại hình. Việc chuyển sang phong cách vuông vức, nhấn mạnh chất SUV địa hình cùng cụm đèn hậu tạo hình khác biệt khiến một bộ phận người dùng cảm thấy xa lạ so với hình ảnh Santa Fe trước đây. Trong năm 2025, mẫu xe này thậm chí vắng mặt khỏi nhóm 10 sản phẩm được lựa chọn nhiều nhất tại thị trường nội địa trong ba tháng liên tiếp.

Hyundai Santa Fe 2024

Các phân tích cho thấy thay đổi thiết kế quá mạnh có thể trở thành rào cản, đặc biệt với một mẫu xe vốn gắn liền với hình ảnh SUV gia đình trung tính. Khi nhóm khách hàng truyền thống chưa sẵn sàng chấp nhận diện mạo mới, Santa Fe gặp khó trong việc duy trì sức hấp dẫn, dù sở hữu nền tảng kỹ thuật không thua kém đối thủ.

Thực tế, Sorento và Santa Fe chia sẻ nhiều yếu tố chung như khung gầm, tùy chọn động cơ xăng tăng áp 2.5L và hệ truyền động hybrid tăng áp 1.6L, cùng các công nghệ an toàn tương đương. Điều này cho thấy sự khác biệt về kết quả thị trường chủ yếu đến từ chiến lược thiết kế và cách mỗi thương hiệu xây dựng hình ảnh sản phẩm.

Trước bối cảnh không thuận lợi, Hyundai được cho là đang chuẩn bị một bản nâng cấp cho Santa Fe vào năm 2026, tập trung điều chỉnh thiết kế nhằm dung hòa giữa cá tính mới và các yếu tố quen thuộc. Song song đó, hãng cũng nghiên cứu mở rộng các giải pháp điện hóa để tăng sức cạnh tranh trong phân khúc SUV tầm trung.

Câu chuyện giữa Sorento và Santa Fe cho thấy thị trường Hàn Quốc đang ngày càng nhạy cảm với yếu tố thẩm mỹ và trải nghiệm thương hiệu. Khi các thông số kỹ thuật ngày càng tiệm cận, lựa chọn của người tiêu dùng không còn dựa hoàn toàn vào công nghệ hay trang bị, mà phụ thuộc nhiều hơn vào cảm nhận tổng thể.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hyundai Tucson 2027 thay đổi toàn diện, thách thức SUV hạng D

Hyundai Tucson 2027 thay đổi toàn diện, thách thức SUV hạng D

Hyundai Tucson 2027 sẽ “lột xác” toàn diện với thiết kế vuông vức, công nghệ Pleos mới và khả năng trang bị hybrid, tiệm cận SUV hạng D để cạnh tranh mạnh mẽ hơn.
Kia Sorento 2025 lộ hình ảnh không che chắn, sắp ra mắt Việt Nam

Kia Sorento 2025 lộ hình ảnh không che chắn, sắp ra mắt Việt Nam

Kia Sorento 2025 thế hệ thứ 4 vừa xuất hiện tại TP.HCM và không được nguỵ trang, để lộ toàn bộ ngoại thất.
Kia Sorento 2025 có giá dưới 900 triệu đồng, thách thức các đối thủ

Kia Sorento 2025 có giá dưới 900 triệu đồng, thách thức các đối thủ

Giá xe Kia Sorento 2025 lần đầu tiên được đưa xuống dưới 900 triệu đồng, tạo ra một sức ép đáng kể lên các đối thủ cùng phân khúc.
Kia Sorento 2025 nhận cọc tại đại lý, sắp ra mắt Việt Nam?

Kia Sorento 2025 nhận cọc tại đại lý, sắp ra mắt Việt Nam?

Khác với đối thủ Santa Fe, Kia Sorento lần này chỉ là bản nâng cấp (facelift) chứ chưa phải thế hệ mới hoàn toàn.
Hyundai Santa Fe 2025 ra mắt với 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đồng

Hyundai Santa Fe 2025 ra mắt với 5 phiên bản, giá từ 1,069 tỷ đồng

Sáng 18/9, thị trường ô tô Việt Nam một lần nữa trở nên sôi động với sự ra mắt của Hyundai Santa Fe thế hệ hoàn toàn mới.
Kia Sorento 2025 lộ diện trước ngày ra mắt

Kia Sorento 2025 lộ diện trước ngày ra mắt

Mới đây, những hình ảnh chính thức của mẫu Kia Sorento 2025 bản nâng cấp đã chính thức được công bố, xe sẽ ra mắt tại triển lãm ô tô Los Angeles.

Cùng chuyên mục

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Xe điện chững nhịp, Toyota tăng tốc chiến lược hybrid toàn cầu

Thị trường xe điện thuần túy đang bước vào giai đoạn điều chỉnh khi nhiều ưu đãi bị cắt giảm, buộc các hãng xe lớn thay đổi chiến lược. Trong bối cảnh đó, Toyota đẩy mạnh đầu tư và mở rộng sản xuất xe hybrid, coi đây là trụ cột tăng trưởng trong giai đoạn chuyển tiếp của quá trình điện hóa.
Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Tập đoàn Toyota bất ngờ bổ nhiệm giám đốc tài chính làm CEO mới, bắt đầu từ tháng 4/2026

Sự thay đổi lãnh đạo tại Toyota toàn cầu có một điểm rất quan trọng khi vai trò đứng đầu được giao cho "người làm tài chính" thay vì “người làm kỹ thuật”.
Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Phiên bản di động