Kymco DINK G150 xuất hiện, tạo thêm cạnh tranh cho Honda ADV 160

Xe tay ga Kymco DINK G150 có thể chạy hơn 450km mỗi lần đổ xăng.

Kymco vừa bổ sung DINK G150 vào dải sản phẩm xe tay ga dung tích 150cc, lựa chọn hướng tiếp cận khác so với nhiều đối thủ đang có mặt trên thị trường. Thay vì nhấn mạnh hình ảnh thể thao hay thông số sức mạnh, hãng xe Đài Loan đặt trọng tâm vào khả năng đi xa và hiệu quả sử dụng trong điều kiện vận hành thực tế.

Điểm nổi bật nhất của Kymco DINK G150 nằm ở bình xăng dung tích 12 lít, thông số hiếm gặp trong phân khúc. Với mức tiêu hao nhiên liệu công bố dao động 2,2–2,5 lít trên 100 km, DINK G150 có thể đạt quãng đường hơn 450km cho mỗi lần đổ đầy nhiên liệu. Trong điều kiện chạy ổn định và tay ga nhẹ, con số này có thể tiến sát mốc 500km. Lợi thế này đặc biệt phù hợp với người dùng thường xuyên di chuyển đường dài, đi tỉnh hoặc ưu tiên sự tiện lợi khi không phải tiếp nhiên liệu quá thường xuyên.

Bên cạnh khả năng đi xa, DINK G150 cũng được Kymco đầu tư đáng kể về mặt an toàn. Xe được trang bị ABS 2 kênh cùng hệ thống kiểm soát lực kéo TCS tiêu chuẩn. ABS giúp cải thiện độ ổn định khi phanh gấp hoặc chạy trên mặt đường trơn trượt, trong khi TCS hỗ trợ kiểm soát độ bám của bánh sau khi tăng tốc. Đáng chú ý, hệ thống TCS có thể tắt khi cần, mang lại sự linh hoạt cho người lái trong một số điều kiện vận hành đặc thù.

Về thiết kế, DINK G150 mang phong cách tay ga lai touring với tính đa dụng được đặt lên hàng đầu. Khoảng sáng gầm 135 mm cao hơn mặt bằng chung của xe tay ga đô thị, kết hợp lốp có thiên hướng đa địa hình, giúp xe tự tin hơn khi leo lề, đi qua đoạn đường xấu hoặc mặt đường không bằng phẳng. Chiều cao yên 780 mm được đánh giá là dễ tiếp cận với đa số người dùng châu Á, thuận tiện khi dừng đỗ và xoay trở trong đô thị.

Một số trang bị hướng đến trải nghiệm đường dài cũng xuất hiện trên DINK G150, trong đó có kính chắn gió chỉnh tay 2 nấc. Chi tiết này giúp giảm áp lực gió lên người lái khi chạy tốc độ cao, đồng thời hạn chế mệt mỏi trong những chuyến đi dài.

Với những đặc điểm trên, DINK G150 được xem là đối thủ trực tiếp của Honda ADV 160. ADV 160 sở hữu lợi thế về thương hiệu và thiết kế đậm chất phiêu lưu, nhưng lại không nổi bật về dung tích bình xăng hay tầm hoạt động.

Kymco hiện chưa công bố giá bán chính thức cho DINK G150.

Viên Huy