 |
| Khi ô tô bốc cháy, người trong xe cần rời khỏi phương tiện ngay, giữ khoảng cách an toàn và gọi lực lượng cứu hộ. Ảnh minh họa |
Khi ô tô bất ngờ bốc cháy, những giây đầu tiên có ý nghĩa quyết định. Thực tế cho thấy, nhiều người có xu hướng hoảng loạn, cố tìm nguyên nhân hoặc quay lại lấy tài sản trong xe. Đây là phản ứng dễ hiểu nhưng có thể khiến tình huống trở nên nguy hiểm hơn, nhất là khi lửa lan nhanh từ khoang động cơ, hệ thống điện, khu vực chứa nhiên liệu hoặc pin trên xe điện.
Nguyên tắc đầu tiên là người lái cần bình tĩnh đưa xe vào lề đường hoặc khu vực trống, tránh dừng giữa làn xe đang lưu thông. Ngay sau đó, cần tắt máy để ngắt hoạt động của động cơ, hệ thống điện và hạn chế nguy cơ cháy lan. Với xe xăng, thao tác này giúp giảm rủi ro liên quan đến nhiên liệu. Với xe điện, việc tắt xe cũng giúp cô lập một phần hệ thống điện áp cao, dù việc xử lý chuyên sâu vẫn phải do lực lượng chuyên nghiệp thực hiện.
Sau khi xe dừng, toàn bộ người ngồi trong xe phải rời khỏi phương tiện càng nhanh càng tốt. Không nên mất thời gian gom đồ cá nhân, giấy tờ hay hành lý. Người trong xe cần di chuyển ra xa tối thiểu khoảng 30 mét và đứng ở vị trí ngược chiều gió để tránh hít phải khói độc. Khói từ đám cháy ô tô có thể chứa nhiều chất gây hại phát sinh từ nhựa, cao su, vật liệu cách âm, dầu mỡ và các linh kiện điện tử.
Trong trường hợp có bình chữa cháy phù hợp, người lái chỉ nên sử dụng khi đám cháy còn nhỏ, có thể tiếp cận từ bên ngoài và vẫn bảo đảm đường thoát lui. Việc cố dập lửa khi ngọn lửa đã lan rộng là rất rủi ro. Đặc biệt, không nên mở nắp capo hoặc cốp xe nếu nghi có cháy bên trong, bởi luồng không khí mới tràn vào có thể khiến lửa bùng mạnh hơn.
 |
Ngay sau khi rời khỏi xe, người lái cần gọi lực lượng cứu hộ, cảnh sát phòng cháy chữa cháy hoặc nhờ người xung quanh hỗ trợ. Nếu xe đang cháy trên cao tốc, cầu vượt hoặc hầm đường bộ, việc cảnh báo các phương tiện khác cũng rất quan trọng, nhưng phải thực hiện từ vị trí an toàn.
Cháy xe không phải là nguy cơ hiếm gặp. Tại Mỹ, ước tính năm 2024 ghi nhận hơn 211.000 vụ cháy xe, tương đương gần 600 vụ mỗi ngày. Trong số các nguyên nhân, hỏng hóc cơ khí chiếm khoảng 45%, còn sự cố điện liên quan đến hơn 20% số vụ. Va chạm giao thông chiếm tỷ lệ thấp hơn, nhưng thường dẫn đến hậu quả nghiêm trọng hơn do người trong xe có thể bị mắc kẹt hoặc mất khả năng phản ứng kịp thời.
Từ các con số này, có thể thấy phòng ngừa vẫn là giải pháp quan trọng nhất. Chủ xe nên bảo dưỡng định kỳ, kiểm tra rò rỉ nhiên liệu, dầu máy, dây điện, cầu chì, ắc quy và hệ thống làm mát. Những dấu hiệu như mùi khét của nhựa hoặc cao su, nhiệt độ động cơ tăng bất thường, cầu chì liên tục hỏng, dây điện lỏng hoặc có chất lỏng rò rỉ dưới gầm xe đều cần được kiểm tra sớm.
Ngoài ra, người dùng không nên chở xăng, bình gas hoặc vật liệu dễ cháy trong khoang hành khách. Khi đỗ xe, cần tránh khu vực có rơm rạ, lá khô hoặc vật liệu dễ bắt lửa gần ống xả. Với xe điện, cần tuân thủ hướng dẫn sạc, dùng thiết bị đạt chuẩn và không tự ý can thiệp vào hệ thống điện.
Việc trang bị bình chữa cháy phù hợp trên ô tô và trong gara là cần thiết, nhưng quan trọng hơn là người sử dụng phải biết giới hạn an toàn. Trong một vụ cháy xe, tài sản có thể thay thế, còn tính mạng thì không.
Trương Long
Copy link
