home

Maserati sẽ tranh tài tại giải đua Formula E vào năm 2023

Linh Lê Linh Lê 13:57 | 17/01/2022
Maserati sẽ thành lập một đội đua nhằm tham gia loạt giải đua mô tô điện vào năm 2023.

Cột mốc này đánh dấu sự trở lại của nhà sản xuất ô tô Ý tại giải đua sau hơn 6 thập kỷ. Maserati đã điều hành một đội đua Formula 1 thành công vào những năm 1950 và chiếc MC12 hai chỗ ngồi của hãng đã giành 14 danh hiệu FIA GT từ năm 2004 đến năm 2010.

Maserati sẽ tranh tài tại giải đua Formula E vào năm 2023

Từ những kinh nghiệm khi tham gia đường đua Formula E, Maserati sẽ áp dụng cho các dòng Folgore EV của hãng. “Maserati Formula E sẽ là phòng thí nghiệm công nghệ của chúng tôi để đẩy nhanh sự phát triển của hệ thống truyền động điện hóa hiệu suất cao và phần mềm thông minh cho những chiếc xe thể thao đường trường của chúng tôi.” Đại diện Maserati cho biết.

Maserati sẽ tranh tài tại giải đua Formula E vào năm 2023

Maserati sẽ tham gia Formula E khi giải đua này sử dụng Gen3, loại xe nhẹ nhất và nhanh nhất cho đến nay. Formula E và Federation Internationale de l'Automobile (FIA) cho biết Gen3 sẽ là chiếc xe đua hiệu quả nhất hành tinh. Họ tuyên bố xe EV sẽ tạo ra ít nhất 40% năng lượng được sử dụng trong một cuộc đua thông qua phanh tái tạo.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Maserati ra mắt bộ đôi xe điện Folgore tại Việt Nam

Maserati ra mắt bộ đôi xe điện Folgore tại Việt Nam

Maserati Việt Nam giới thiệu hai mẫu xe điện Grecale Folgore và GranCabrio Folgore, giá từ 5,495 đến 13,314 tỷ đồng, mở đầu chiến lược điện hóa thương hiệu Ý.
Xe đua điện Genbeta vừa thiết lập kỷ lục Guiness thế giới về tốc độ

Xe đua điện Genbeta vừa thiết lập kỷ lục Guiness thế giới về tốc độ

Mới đây, mẫu xe đua điện Genbeta vừa lập kỷ lục Guiness thế giới về tốc độ nhanh nhất khi di chuyển trong nhà với vận tốc tối đa đạt 218,71km/h.
Cận cảnh chiếc xe đua thuần điện đầu tiên trong lịch sử Maserati

Cận cảnh chiếc xe đua thuần điện đầu tiên trong lịch sử Maserati

Maserati MSG Racing vừa công bố thiết kế Maserati Tipo Folgore Gen 3 – mẫu xe đua thuần điện đầu tiên trong lịch sử Maserati – sẽ tranh tài tại mùa giải 9 của Giải Vô địch thế giới Formula E ABB FIA.
Porsche Mission R trình làng xe đua chạy điện, công suất 1.000 mã lực

Porsche Mission R trình làng xe đua chạy điện, công suất 1.000 mã lực

Porsche đã giới thiệu mẫu xe đua không khí thải, được chế tạo từ vật liệu bền vững và cung cấp hiệu suất đường đua ngang ngửa các đối thủ chạy bằng động cơ đốt trong tại Triển lãm Ô tô Munich 2021 với tên gọi concept Mission R.

Cùng chuyên mục

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL hợp tác lắp hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-Green và PVOIL vừa công bố thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm triển khai hơn 3.000 tủ đổi pin xe máy điện tại hệ thống cửa hàng xăng dầu PVOIL trên toàn quốc.
Hà Nội dự kiến thu phí vỉa hè tối đa 400.000 đồng mỗi m²

Hà Nội dự kiến thu phí vỉa hè tối đa 400.000 đồng mỗi m²

Hà Nội dự kiến điều chỉnh tăng mạnh mức phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè để trông giữ phương tiện, trong đó khu vực lõi đô thị có thể áp dụng mức cao nhất lên tới 400.000 đồng/m² mỗi tháng.
Phiên bản di động