home

Mazda BT-50 2021 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Linh Lê Linh Lê 13:57 | 26/07/2021
Mazda BT50 sẽ được ra mắt trong tháng sau với 4 phiên bản, giá bán dự kiến cho mẫu bán tải này từ 659 triệu đồng.
Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Website của Mazda Việt Nam đã cập nhật thông tin về mẫu BT-50 thế hệ mới, dù vẫn chưa cập nhật giá bán cũng như các phiên bản sẽ được phân phối chính thức. Tuy nhiên các đại lý của Mazda đã bắt đầu nhận cọc và thông báo với khách hàng trong tháng tới. Mẫu xe bán tải này vẫn tiếp tục nhập khẩu từ Thái Lan.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Theo thông tin từ đại lý chia sẻ Mazda BT-50 thế hệ mới sẽ bán ra 4 phiên bản, gồm bản 1.9 4x2 MT, 1.9 4x2 AT, 1.9 4x2 AT Luxury và 1.9 4x4 AT Premium. Giá dự kiến cho 4 phiên bản này lần lượt là 659, 709, 789 và 849 triệu đồng. Mức giá này được cho là sẽ giống với giá công bố khi mẫu xe này chính thức trình làng.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Ở thế hệ mới, Mazda BT-50 được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ chung với Isuzu D-Max. Xe sở hữu chiều dài 5.280 mm, rộng 1.870 mm, cao 1.790 mm và chiều dài cơ sở 3.125 mm. So với thế hệ cũ, Mazda BT-50 2021 ngắn hơn 85 mm, rộng hơn 20 mm, thấp hơn 31 mm trong khi chiều dài cơ sở giảm 95 mm. Ngoài ra, xe còn có khả năng lội nước sâu đến 800 mm.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Với khoang nội thất, BT-50 2021 được trang bị màn hình đa thông tin TFT 4.2 inch cho cụm đồng hồ công cụ, màn hình giải trí cảm ứng 9 inch cho hệ thống thông tin giải trí. Màn hình này có thể có thể thiết lập nhiều Home Screen, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây và Android Auto.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Mazda BT-50 2021 tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ dầu dung tích 1.9L (RZ4E-TC), đây chính là động cơ diesel (dầu) dung tích 1,9 lít dùng chung với Isuzu D-Max. Động cơ cho công suất tối đa 148 mã lực tại 3.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 350 Nm ở tốc độ 1.800 - 2.600 vòng/phút. Xe sử dụng kết hợp với hộp số tay 6 cấp ở bản tiêu chuẩn và hộp số tự động 6 cấp ở 3 phiên bản cao hơn.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Tất cả phiên bản của BT-50 đều được trang bị tiêu chuẩn phanh ABS/EBD/BA và túi khí hàng ghế trước. Trên phiên bản cao cấp nhất Hi-Racer sẽ có thêm loạt tính năng cao cấp như: Hệ dẫn động 4 bánh, hệ thống kiểm soát ổn định DSC, kiểm soát lực kéo TCS, đèn cảnh báo khẩn cấp tự động khi phanh gấp ESS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA, hệ thống hỗ trợ đổ đèo HDC, camera lùi, 6 túi khí và 8 cảm biến trước sau.

Mazda BT50 sắp ra mắt, giá từ 659 triệu đồng

Mazda BT-50 thế hệ mới được kỳ vọng sẽ cải thiện doanh số trong thời gian tới. Tại thị trường Việt Nam, mẫu bán tải nhà Mazda có doanh số bán luôn nằm tại vị trí xếp hạng cuối cùng trong phân khúc.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda sắp khai tử mẫu SUV cỡ nhỏ này, thị trường Việt Nam nhiều khả năng chịu ảnh hưởng

Mazda CX-3 nhiều khả năng sẽ biến mất sau hơn một thập kỷ có mặt, khi hãng sắp ngừng sản xuất mẫu xe này.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mazda MX-5 Miata nhận cọc tại Việt Nam, giá dự kiến trên 1 tỷ đồng

Mẫu roadster Mazda MX-5 Miata đã được xác nhận quay trở lại Việt Nam, các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc từ hôm nay 5/2.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Ford Maverick Lobo và Hyundai Palisade chiến thắng giải Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026

Giải thưởng Xe của Năm tại Bắc Mỹ 2026 đã được công bố tại Triển lãm Ô tô Detroit diễn ra từ giữa tuần trước, với Dodge Charger, Hyundai Palisade và Ford Maverick Lobo lần lượt giành chiến thắng ở ba hạng mục chính.
Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Hilux chạy điện mới lên đường sang Châu Âu

Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Hilux chạy điện mới lên đường sang Châu Âu

Bước sang thế hệ thứ 9, Toyota Hilux lần đầu tiên được điện hóa với phiên bản thuần điện, đồng thời vẫn duy trì các lựa chọn diesel và hybrid để thích ứng với một thị trường đang thay đổi.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động