home

Mercedes-Maybach S 580 lỗ đến 7 tỷ đồng sau một năm sử dụng

Linh Lê Linh Lê 11:07 | 21/11/2023
Chỉ sau một năm sử dụng, chủ cũ của chiếc Mercedes-Maybach S 580 đã lộ đến 7 tỷ đồng khi bán xe.

Mới đây, một đơn vị kinh doanh xe tại Hà Nội mới đây chào bán chiếc Mercedes-Maybach S 580 đời 2022 với giá 10,9 tỷ đồng. Xe có ngoại thất màu đen, nội thất màu da bò, công-tơ-mét cho thấy phương tiện đã lăn bánh 5.500km.

Mercedes-Maybach S 580 lỗ đến 7 tỷ đồng sau một năm sử dụng

Chiếc sedan hạng sang trên thuộc diện nhập khẩu tư nhân, trong khi Mercedes-Benz Việt Nam hiện chỉ phân phối Maybach S 450 và S 680. Mức giá của dòng Maybach S 580 lúc về nước ta năm 2022 là gần 17 tỷ đồng, để lăn bánh sẽ tốn của chủ nhân hơn 18 tỷ đồng.

Mercedes-Maybach S 580 lỗ đến 7 tỷ đồng sau một năm sử dụng

Sở dĩ chiếc Mercedes-Maybach S 580 đời 2022 mất giá như vậy là bởi hiện nay Mercedes-Maybach S 580 được đại lý tư nhân hạ giá còn khoảng 13,5 tỷ đồng cho xe mới. Ngoài ra, phiên bản cao cấp hơn là Maybach S 680 cũng đang được phân phối chính hãng với giá bán đề xuất là 16 tỷ đồng, còn Maybach S 450 chính hãng có giá 8,2 tỷ đồng.

Mercedes-Maybach S 580 lỗ đến 7 tỷ đồng sau một năm sử dụng

Mercedes-Maybach S 580 2022 sử dụng động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, đi kèm công nghệ EQ Boost, cho công suất 496 mã lực và 700 Nm mô-men xoắn. Trong đó động cơ điện bổ sung 21 mã lực và 249 Nm - mạnh hơn 129 mã lực so với S-Class thường. Với hệ dẫn động 4 bánh 4Matic và hộp số tự động 9 cấp, xe có thể tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 4,8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ra mắt Mercedes-Maybach EQS 680, giá 7,61 tỷ đồng

Ra mắt Mercedes-Maybach EQS 680, giá 7,61 tỷ đồng

Maybach EQS 680 2024 là mẫu xe điện cao cấp nhất của Mercedes-Benz tại Việt Nam, được phân phối với giá 7,61 tỷ đồng.
Mercedes-Benz Việt Nam sẽ ra mắt ba mẫu xe cao cấp trong năm nay

Mercedes-Benz Việt Nam sẽ ra mắt ba mẫu xe cao cấp trong năm nay

Trong năm 2024, dải sản phẩm của Mercedes-Benz tại thị trường Việt Nam sẽ được mở rộng với sự xuất hiện của ba mẫu xe mới bao gồm SL63, Maybach EQS 680 SUV và AMG C63.
Mercedes-Maybach giới thiệu gói Night Series 'sang chảnh' cho S-Class, EQS và GLS

Mercedes-Maybach giới thiệu gói Night Series 'sang chảnh' cho S-Class, EQS và GLS

Mới đây Mercedes-Maybach đã giới thiệu thêm gói tùy chọn Night Series mới độc đáo cho 3 dòng xe S-Class, EQS SUV và GLS. Với gói tùy chọn này những chiếc Maybach trong thời gian tới sẽ nên đẳng cấp và khác biệt hơn.
Cận cảnh xe điện siêu sang Mercedes-Maybach EQS 680

Cận cảnh xe điện siêu sang Mercedes-Maybach EQS 680

Mới đây, hãng xe sang nước Đức đã chính thức giới thiệu mẫu xe thuần điện đầu tiên của Maybach mang tên Mercedes-Maybach EQS 680 2024. Mẫu xe điện siêu sang này sẽ lắp ráp tại nhà máy ở Mỹ thay vì tại Đức – quê nhà của Mercedes-Benz.
Mercedes-Maybach giới thiệu S580e 2024 mang hệ truyền động PHEV

Mercedes-Maybach giới thiệu S580e 2024 mang hệ truyền động PHEV

Mới đây, Mercedes-Benz đã chính thức giới thiệu mẫu xe S580e, đây là mẫu xe sang đầu tiên mang thương hiệu Mercedes-Maybach được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid (PHEV).
Mercedes-Maybach S450 đầu tiên Việt Nam giá 8,2 tỷ đồng

Mercedes-Maybach S450 đầu tiên Việt Nam giá 8,2 tỷ đồng

Chiếc Mercedes-Maybach S450 đầu tiên về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng có giá bán 8,2 tỷ đồng, sử dụng động cơ I6 3.0L EQ Boost công suất 367 mã lực.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động