home

Nhịp sống ô tô - AutoLife: 'Thực đơn sáng' cho những tay 'nghiện xe'

13:00 | 15/07/2021
Với mong muốn mang đến những thông tin hữu ích, chính xác và uy tín được cập nhật liên tục, “Nhịp Sống Ô tô - Autolife” đã và đang là “thực đơn sáng” không thể thiếu cho nhiều khán giả quan tâm đến lĩnh vực ô tô, xe máy tại Việt Nam.

Mùa mới, góc nhìn mới cho những tay “nghiện” xe

Phát sóng vào khung giờ buổi sáng chủ nhật hàng tuần (8h50’) trên kênh VTV1 với thời lượng 10 phút cùng nội dung đa dạng, góc nhìn mới và toàn diện hơn, chương trình mang đến cho khán giả hai chuyên mục chính, đó là: Tin tức thị trường (2 phút) với những tin tức nổi bật về thị trường ô tô - xe máy tại Việt Nam và thế giới từ việc ra mắt sản phẩm, giới thiệu chính sách, các triển lãm, tin tức nóng liên quan đến thị trường và những sự kiện đang nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng. Và Sau tay lái (7 phút) với những phân tích, thảo luận xung quanh các sự kiện, vấn đề “nóng hổi”, câu chuyện thú vị của những người yêu xe với cách thể hiện phong phú và truyền cảm hứng, hay cách chăm sóc, bảo dưỡng chiếc xe cho người tiêu dùng.

Nhịp sống ô tô - AutoLife trở lại trên sóng VTV1 với diện mạo mới

Chương trình được sản xuất bởi đội ngũ sản xuất chuyên nghiệp với sự dẫn dắt của các MC nhiệt huyết và đam mê, cùng chia sẻ hữu ích từ nhiều chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực ô tô, xe máy; những đề tài được chia sẻ trong từng chương trình phát sóng đã đem lại cho khán giả một cảm giác tươi mới, trải nghiệm gần gũi và giàu tính tương tác. Bên cạnh đó là những thông tin cần thiết và chất lượng trong quá trình tìm kiếm một chiếc xe cho cá nhân hoặc gia đình, hay kinh nghiệm lái xe an toàn cho những người quan tâm và “mê” xe.

Xe và nền tảng số

Có thể nói, nền tảng số vô cùng đa dạng, giúp tiếp cận được với nhiều đối tượng hơn và không bị hạn chế bởi phương tiện, từ đó tạo mối liên kết trực tiếp, tạo cơ hội cho khán giả tham gia đóng góp ý tưởng và đánh giá để phát triển chương trình. Chính vì thế, chương trình ‘Nhịp sống Ô tô – Autolife’ đã và đang được định hướng phát triển bền vững theo hướng vừa truyền hình vừa online, hướng tới đối tượng khán giả từ 18-35 tuổi và là những người yêu xe.

Nhịp sống ô tô - AutoLife - "Thực đơn sáng" cho những tay "nghiện xe"

Ngoài những thông tin cập nhật hàng ngày hàng giờ, fanpage ‘Nhịp sống Ô tô – Autolife’ tại địa chỉ: https://www.facebook.com/nhipsongoto còn mang đến cho người dùng những sự kiện liên quan đến thị trường Ô tô – Xe máy tại Việt Nam và thế giới, từ nhiều nguồn tin trong nước và quốc tế, các chủ đề “nóng” được đưa ra bàn luận, thông tin giải trí, thú vị liên quan đến xe cộ, hay những mẫu xe, tính năng và cách chăm sóc chiếc xe đúng cách và thông minh nhất. Và sau mỗi lần phát sóng, chương trình cũng sẽ được chia sẻ lại trên nền tảng số qua các kênh Youtube và Facebook để phục vụ và cập nhật thông tin mới nhất tới người xem.

Với tâm huyết của đội ngũ sản xuất, chương trình ‘Nhịp sống Ô tô – Autolife’ chắc chắn sẽ mang đến những thông tin chất lượng và thiết thực hơn nữa, tạo dựng niềm tin và sự hài lòng tới người yêu xe trong thới gian tới.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

VTV công chiếu phim tài liệu Đường đua, lấy đề tài đua xe địa hình và giải PVOIL VOC

VTV công chiếu phim tài liệu Đường đua, lấy đề tài đua xe địa hình và giải PVOIL VOC

Kênh VTV1 tối nay 26/3/2023 sẽ phát sóng bộ phim tài liệu Đường đua, phim đầu tiên lấy đề tài đua xe địa hình và giải đua ô tô địa hình lâu đời nhất Việt Nam PVOIL VOC.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động