home

Những điều cần biết về quy trình 'phạt nguội' của CSGT 2021

Bảo Hân Bảo Hân 17:26 | 22/02/2021
Hiện nay, không phải cứ vi phạm giao thông là sẽ bị phạt ngay, vì đã có cơ chế “phạt nguội”. Có nghĩa là hôm nay vi phạm nhưng một thời gian sau mới có thể bị xử lý.

1. Phạt nguội là gì?

Phạt nguội là hình thức xử phạt đối với các trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, thông qua hệ thống camera giám sát được lắp trên các tuyến đường cao tốc, ngã tư trọng điểm nội đô để ghi nhận hành vi vi phạm giao thông của người điều khiển phương tiện và truyền những thông tin này về trung tâm xử lý.

Theo điều 24 Thông tư số 65/2020/TT/BCA, những thông tin, hình ảnh phản ánh vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ được tiếp nhận từ các nguồn: ghi thu bằng thiết bị kỹ thuật của tổ chức, cá nhân (không phải phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ) và thông tin, hình ảnh đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội, v.v...Trường hợp thông tin, hình ảnh phản ánh đúng, xác định có hành vi vi phạm hành chính thì người có thẩm quyền xử phạt tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính và ra quyết định xử phạt đối với người vi phạm hành chính thuộc thẩm quyền, hoặc báo cáo cho người có thẩm quyền xử phạt theo quy định của pháp luật.

2. Thời gian thông báo phạt nguội

Hiện nay chưa có quy định cụ thể về thời gian thông báo phạt nguội là bao lâu. Người vi phạm có thể nhận được biên bản phạt nguội sau vài ngày, vài tuần, thậm chí vài tháng, kể cả trong trường hợp chiếc xe vi phạm đã được bán, sang tên đổi chủ thì chủ xe mới sẽ nhận quyết định xử phạt. Đây là một bất cập của phạt nguội, hi vọng nó sẽ được sửa đổi và hoàn thiện trong thời gian tới.

3-Tra cứu phạt nguội như thế nào?

Cách tra cứu thông tin xe vi phạm thông qua cổng thông tin điện tử của Bộ công an tại địa chỉ: http://www.csgt.vn/tra-cuu-phuong-tien-vi-pham.html Người dân có thể tự tra cứu xem phương tiện mình điều khiển có bị phạt nguội hay không? Bên cạnh việc tra cứu theo biển kiểm soát xe, người dân có thể tra cứu thông qua giấy phép lái xe.

Những điều cần biết về quy trình 'phạt nguội' của CSGT 2021
Trung tâm trích xuất hình ảnh vi phạm giao thông

4-Quy trình phạt nguội 2021

Bước 1: CSGT ghi hình các xe vi phạm trên đường thông qua hệ thống giám sát tốc độ (camera, máy đo tốc độ).

Bước 2: Hình ảnh được chuyển cho bộ phận trích xuất hình ảnh vi phạm. Hình ảnh phải đảm bảo đủ các yếu tố: địa điểm vi phạm, thời điểm vi phạm, lỗi vi phạm, biển kiểm soát rõ ràng số.

Bước 3: CSGT thông báo vi phạm thể hiện đầy đủ nội dung vi phạm, gửi công an địa phương có xe vi phạm. Sau đó công an địa phương sẽ gửi thông báo đến chủ xe và có giấy báo mời chủ xe đến trụ sở Đội chỉ huy giao thông và điều khiển đèn tín hiệu giao thông để giải quyết vi phạm theo quy định của pháp luật.

Những điều cần biết về quy trình 'phạt nguội' của CSGT 2021
Quy trình xử lý phạt nguội

5-Nộp phạt nguội ở đâu?

Có nhiều cách để có thể nộp phạt nguội

  • Tại trụ sở công an giao thông được ghi trong thông báo nộp phạt

  • Kho bạc nhà nước hoặc ngân hàng thương mại nơi kho bạc nhà nước ủy nhiệm thu tiền phạt trong quyết định xử phạt

  • Nộp trực tiếp hoặc chuyển khoản vào tài khoản của kho bạc nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt

  • Nộp trực tiếp cho người có thẩm quyền xử phạt nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây:

  1. Trường hợp xử phạt hành chính không lập biên bản (áp dụng trong trường hợp xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức và người có thẩm quyền phải ra quyết định xử phạt hành chính tại chỗ).

  2. Trường hợp xử phạt tại vùng sâu, vùng xa, biên giới, miền núi mà việc đi lại gặp khó khăn thì cá nhân, tổ chức bị xử phạt có thể nộp tiền phạt cho người có thẩm quyền xử phạt.

  • Nộp vào kho bạc nhà nước thông qua dịch vụ bưu chính công ích (ví dụ như bưu điện).

6-Xử lý phạt nguội như thế nào?

Các mức phạt nguội cũng chính là các mức phạt nóng, được quy định cụ thể tại Nghị định 100 với từng lỗi vi phạm. Điều khác biệt duy nhất là thời gian xử phạt không đồng nhất với thời gian xảy ra vi phạm.

7-Phạt nguội ô tô như thế nào?

Ô tô bị phạt nguội theo quy định tại mục 4 của bài viết này và các mức phạt cụ thể tại Nghị định 100. Người bị xử phạt có thể nộp phạt theo các hình thức tại mục 5 của bài này.

8-Yếu tố cơ bản của hình ảnh phạt nguội

Đối với hình ảnh phạt nguội, cần đáp ứng những yếu tố cơ bản sau:

  • Ngày, giờ, tọa độ trên ảnh (góc trên cùng bên phải)

  • Vị trí chấm đỏ chỉ đúng xe vi phạm (vì chấm đỏ là vị trí được đo tốc độ thực tế)

  • Đối với máy đời mới sẽ có định vị bản đồ vị trí đặt máy đo (góc trên cùng bên trái)

  • Khoảng cách từ máy đo đến xe vi phạm (chính giữa bên dưới cùng)

Những điều cần biết về quy trình 'phạt nguội' của CSGT 2021
Hình ảnh đạt chuẩn về đo vi phạm tốc độ

Đây là những yếu tố cơ bản để người vi phạm xác định được máy đo có đạt chuẩn và hình ảnh đo có chuẩn xác hay không.

Bảo Hân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

21.000 ô tô không đăng kiểm được vì chậm nộp phạt vi phạm giao thông

21.000 ô tô không đăng kiểm được vì chậm nộp phạt vi phạm giao thông

Cục đăng kiểm cho biết, hơn 21.000 ô tô tại Việt Nam chưa nộp phạt vi phạm giao thông nên chỉ được đăng kiểm thời hạn tối đa 15 ngày.
Đề xuất mua ô tô phải có tài khoản chờ xử phạt nguội

Đề xuất mua ô tô phải có tài khoản chờ xử phạt nguội

Thiếu tướng Trần Sơn Hà - Cục trưởng Cục CSGT đề nghị chủ sở hữu ô tô phải có tài khoản để có thể xử phạt qua hình ảnh.
Hà Nội đề xuất mua ôtô phải mở tài khoản ngân hàng

Hà Nội đề xuất mua ôtô phải mở tài khoản ngân hàng

Để phạt nguội phương tiện vi phạm giao thông, Công an TP Hà Nội đưa ra đề xuất chủ phương tiện khi đăng ký ô tô phải có tài khoản ngân hàng.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động