home

Nissan và Infiniti rời khỏi Hàn Quốc sau 16 năm hiện diện

Phương Huyền Phương Huyền 07:00 | 06/06/2020
Cuối tháng 12 tới, Nissan và thương hiệu hạng sang Infiniti sẽ chính thức kết thúc hành trình 16 năm hoạt động của mình tại Hàn Quốc.    

Với kết quả kinh doanh ngày càng xấu đi mặc dù đã nỗ lực hết sức để vượt qua khó khăn tại Hàn Quốc, mới đây hãng Nissan quyết định sẽ rút khỏi thị trường này. Tập đoàn ô tô lớn đến từ Nhật Bản cho rằng thương hiệu của mình sẽ khó hoạt động bền vững tại Hàn Quốc. Chính vì thế, Nissan và thương hiệu Infiniti cao cấp sẽ rời khỏi thị trường Hàn Quốc vào cuối tháng 12 tới. Theo dự kiến, các nhà nhập khẩu và phân phối của Nissan Hàn Quốc ​​sẽ chấm dứt vào cuối tháng 12 tới, nhưng các dịch vụ bảo hành sẽ tiếp tục cho đến năm 2028. Kế hoạch chi tiết sẽ được cập nhật thông qua trang web chính thức của công ty.

nissan va infiniti roi khoi han quoc sau 16 nam hien dien
Nissan rút khỏi thị trường Hàn Quốc

Năm 2019, Nissan đạt doanh số 3.049 xe tại Hàn Quốc, giảm gần 40% so với năm 2018. Lượng xe Infiniti bán được cùng năm khoảng 2.000 xe. Năm nay tình hình còn tồi tệ hơn do ảnh hưởng của Covid-19. Doanh số bán xe Nissan từ tháng 1 đến tháng 4 năm nay chỉ là 813 chiếc, giảm 41,3% so với cùng kỳ.

Hiện tại Nissan cũng không còn sản xuất tại Hàn Quốc. Các chi nhánh địa phương gồm một nhà nhập khẩu và các nhà phân phối ở các tỉnh.

nissan va infiniti roi khoi han quoc sau 16 nam hien dien
Thương hiệu hạng sang Infiniti cũng rút khỏi Hàn Quốc trong tháng 12 năm nay

Ngoài việc rút hoàn toàn khỏi thị trường Hàn Quốc trong năm nay, Nissan cho biết sẽ đóng cửa các nhà máy ở Tây Ban Nha và Indonesia để giảm lỗ. Năm tài chính vừa kết thúc 31 tháng 3, Nissan toàn cầu báo cáo khoản lỗ ròng 671 tỷ Yên (6,2 tỷ USD), so với lợi nhuận ròng là 319 tỷ Yên trong năm liền trước. Đây là kết quả đáng báo động của hãng xe kể từ năm 2009 trở lại đây.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan đã giới thiệu hai mẫu SUV concept hoàn toàn mới, hé lộ chiến lược kết hợp giữa một mẫu xe địa hình khung rời Terrano PHEV và một mẫu xe đô thị Urban SUV PHEV hướng đến khách hàng trẻ.
Hệ thống ProPilot thế hệ mới của Nissan có thể tự lái ngang ngửa con người

Hệ thống ProPilot thế hệ mới của Nissan có thể tự lái ngang ngửa con người

Nissan chuẩn bị ra mắt ProPilot Assist thế hệ mới vào năm 2027, với tham vọng đưa hệ thống hỗ trợ lái này tiệm cận khả năng tự lái cấp cao, thậm chí đạt hiệu suất tương đương hoặc vượt tài xế con người.
Hai mẫu xe concept Nissan hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên trước thềm Auto China 2026

Hai mẫu xe concept Nissan hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên trước thềm Auto China 2026

Nissan “hâm nóng” Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 bằng hình ảnh hé lộ hai mẫu concept hoàn toàn mới, hé lộ những hướng đi tiếp theo về thiết kế và công nghệ trong chiến lược điện hóa.
Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan ngừng sản xuất 11 mẫu xe, tái cấu trúc sản phẩm thành 4 nhóm chính

Nissan đang đẩy mạnh kế hoạch tái cấu trúc toàn cầu với việc cắt giảm 11 mẫu xe, tinh gọn danh mục và tái phân bổ nguồn lực cho điện hóa, đồng thời định hình lại chiến lược sản phẩm theo bốn nhóm chính.
Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra sẽ trở lại vào khoảng năm 2028 với định hướng SUV khung rời đậm chất địa hình, đồng thời phản ánh chiến lược mới của hãng trong kỷ nguyên AI và điện hóa.
Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke chạy điện hoàn toàn mới hé lộ hình ảnh đầu tiên với thiết kế "độc lạ" hơn xưa

Nissan Juke thế hệ thứ ba đánh dấu bước chuyển mình sang thuần điện, đi kèm thiết kế táo bạo và định hướng mới trong chiến lược sản phẩm của hãng xe Nhật Bản.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động