home

Phụ huynh Trung Quốc chê thầy giáo không có ô tô đi dạy học

Theo VnExpress Theo VnExpress 13:54 | 16/08/2022
Một bà mẹ ở Thượng Hải gây phẫn nộ khi chế giễu thầy giáo của con trai mình quá nghèo, phải đi xe đạp khiến học sinh nghĩ "học hành vô ích".

Ảnh chụp màn hình cuộc trò chuyện giữa phụ huynh và giáo viên được chia sẻ trên mạng xã hội Trung Quốc vài ngày gần đây cho thấy sự việc xảy ra hồi tháng 6, khi thầy Wang đạp xe đến trường thì gặp một cậu học sinh.

Thầy trò chào hỏi lịch sự và tiếp tục đi. Khi Wang đến văn phòng và kiểm tra nhóm trò chuyện trên WeChat dành cho giáo viên và phụ huynh, anh bất ngờ về tin nhắn từ mẹ cậu bé.

"Thầy Wang, đừng đi xe đạp nữa. Tốt hơn thầy nên mua ô tô", mẹ cậu bé có biệt danh Rongrong viết trong nhóm chat gồm 58 phụ huynh và giáo viên.

"Cảm ơn mẹ Rongrong vì đã quan tâm. Đi xe đạp là trải nghiệm thú vị, Hơn nữa từ nhà tôi đến trường cũng không xa", thầy giáo trả lời.

Tuy nhiên, bà mẹ này khăng khăng rằng "nếu trời mưa sẽ bất tiện. Tốt hơn là mua ô tô".

"Trời mưa thì tôi không đi xe đạp. Tôi sẽ che ô và đi bộ đến trường. Dù sao đi bộ cũng hoàn toàn không vấn đề gì đối với tôi", thầy Wang đáp lại.

Phụ huynh Trung Quốc chê thầy giáo không có ô tô đi dạy học
Phụ huynh Trung Quốc chê thầy giáo không có ô tô đi dạy học. Ảnh minh hoạ

Đến lúc này, người mẹ mới tiết lộ lý do thực sự yêu cầu giáo viên lái xe đi làm. "Từ lúc sinh ra con trai tôi đã được ngồi xe BMW. Những người xung quanh con tôi đều có xe sang. Thầy là giáo viên của con tôi, theo thầy con tôi sẽ nghĩ gì khi thấy thầy đi xe đạp", người phụ nữ viết.

"Em ấy sẽ nghĩ gì về việc tôi đi xe đạp đây?", thầy giáo trả lời.

"Ngày nào tôi cũng dặn con học hành chăm chỉ. Nó thấy thầy đạp xe đi làm sẽ nghĩ gì? Chắc chắn nó sẽ nghĩ giáo viên không thể kiếm tiền và học tập là vô ích", bà mẹ viết. "Thầy làm việc chăm chỉ nửa đời người nhưng mức sống chẳng bằng con trai tôi. Nó đã có BMW để ngồi từ lúc chào đời. Tôi cá rằng sau này nó sẽ không chăm học nữa".

Phụ huynh Trung Quốc chê thầy giáo không có ô tô đi dạy học
Phụ huynh Trung Quốc chê thầy giáo không có ô tô đi dạy học. Ảnh minh hoạ

Không rõ liệu giáo viên có phản hồi ý kiến cuối cùng của người mẹ hay không, nhưng các phụ huynh trong nhóm đã chỉ trích người phụ nữ và bênh vực thầy Wang.

"Mẹ Rongrong, gia đình cô giàu có như thế và cô khó chịu với thầy Wang vì không có ôtô thì sao không mua cho thầy một chiếc đi", một phụ huynh nói.

"Cô lo thầy giáo đi xe đạp sẽ ảnh hưởng đến việc học của con cô đúng không? Cô không móc hầu bao chi ra khoản tiền nhỏ như vậy được sao", một phụ huynh khác cho hay.

Đoạn trò chuyện đã gây phẫn nộ sau khi được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội, nhiều người cho rằng bà mẹ này trọng vật chất, hợm hĩnh và thô lỗ. "Thật là một phụ huynh kỳ lạ khi có suy nghĩ như vậy!", một người viết trên Weibo.

"Tôi nghĩ người mẹ này nghèo khổ về tinh thần", một người khác bình luận. Một người ở Hắc Long Giang chia sẻ cũng là giáo viên và từng trải qua tình huống tương tự. "Một số học sinh coi thường những giáo viên không có xe hơi. Tôi nghĩ việc tăng lương cho giáo viên là nhiệm vụ cấp bách", tài khoản này cho hay.

Theo VnExpress

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Xu hướng chuộng xe to, nặng đang tạo thách thức mới cho bãi đỗ trong đô thị

Các mẫu xe du lịch trên toàn cầu, từ Châu Âu tới Việt Nam, đang ngày càng phình to hơn về kích thước và trọng lượng, tạo ra nhiều thách thức mới cho những bãi đỗ trong đô thị.
Làm thế nào để tránh bị giật tĩnh điện khi chạm vào cửa xe ô tô?

Làm thế nào để tránh bị giật tĩnh điện khi chạm vào cửa xe ô tô?

Tĩnh điện là hiện tượng quen thuộc trong đời sống, nhưng đôi lúc nó có thể tạo cảm giác khó chịu vô cùng, nhất là với những cú "giật bắn người" khi chạm vào cửa ô tô.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Tại sao xe du lịch thường có kính chắn gió nghiêng, còn xe tải lại có kính thẳng?

Tại sao xe du lịch thường có kính chắn gió nghiêng, còn xe tải lại có kính thẳng?

Góc nghiêng của kính chắn gió không chỉ ảnh hưởng đến diện mạo của một chiếc xe mà còn phản ánh triết lý thiết kế, ưu tiên và mục đích sử dụng khác nhau giữa xe du lịch và xe dịch vụ thương mại.
Tai nạn giao thông có thể giảm đáng kể nếu các xe ô tô lắp đèn phanh phía trước

Tai nạn giao thông có thể giảm đáng kể nếu các xe ô tô lắp đèn phanh phía trước

Một đèn phanh với màu sắc nổi bật, lắp đặt phía trước xe ô tô có thể giúp các tài xế di chuyển ở phía đối diện dễ nhận biết tình huống và phản ứng nhanh hơn.
Honda Việt Nam cán mốc 35 triệu xe máy xuất xưởng

Honda Việt Nam cán mốc 35 triệu xe máy xuất xưởng

Chiếc xe máy thứ 35 triệu được xuất xưởng là SH350i - mẫu xe ga cao cấp hoàn toàn mới lần đầu tiên được nội địa hóa tại Việt Nam từ tháng 8/2021 với giá rẻ hơn so với xe nhập khẩu.

Cùng chuyên mục

Chính thức vận hành trung tâm cứu hộ VETC, mức giá cho người đăng ký một năm bằng 10 bữa sáng

Chính thức vận hành trung tâm cứu hộ VETC, mức giá cho người đăng ký một năm bằng 10 bữa sáng

Trung tâm Cứu hộ toàn quốc 24/7 của VETC được ra mắt với cam kết chi phí cực thấp và mạng lưới dịch vụ phủ sóng đến 100% xã trên toàn quốc.
Trung Quốc áp dụng chuẩn tiêu thụ năng lượng xe điện kể từ năm 2026

Trung Quốc áp dụng chuẩn tiêu thụ năng lượng xe điện kể từ năm 2026

Từ năm 2026, Trung Quốc sẽ áp dụng tiêu chuẩn bắt buộc đầu tiên trên thế giới về mức tiêu thụ năng lượng đối với xe du lịch thuần điện, đồng thời gắn chặt yêu cầu hiệu suất với chính sách ưu đãi thuế.
VinFast lần đầu trình diễn toàn bộ hệ sinh thái giao thông xanh

VinFast lần đầu trình diễn toàn bộ hệ sinh thái giao thông xanh

VinFast giới thiệu toàn bộ các phương tiện giao thông xanh cùng với các giải pháp sạc, đổi pin mới nhất tại sự kiện ở Trung tâm Triển lãm VEC.
Triển lãm Vietnam Mobility Show 2025 khai mạc

Triển lãm Vietnam Mobility Show 2025 khai mạc

Triển lãm Phương tiện Di chuyển Việt Nam - Vietnam Mobility Show 2025 chính thức khai mạc chiều 26/12, kéo dài tới 28/12, quy tụ hơn 20 thương hiệu ô tô, xe máy, phụ kiện.
“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

“Sưởi Ấm Bản Cao”: Trao yêu thương để những điều tử tế ở lại

Một sáng mùa đông, khi sương sớm còn phủ dày, hàng chục chiếc bán tải nối đuôi nhau rời khỏi thành phố, một hành trình Sưởi Ấm Bản Cao lại bắt đầu.
Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Mẫu MPV chạy điện hạng sang này sẽ trang bị túi khí "mũ bảo hiểm" đầu tiên trên thế giới

Với công nghệ túi khí “mũ bảo hiểm” lần đầu tiên được tích hợp trong xe sản xuất thương mại, mẫu MPV mới của Huawei và Chery được xem là bước tiến mới trong cách các hãng xe bảo vệ hành khách khi xảy ra va chạm.
Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Bình chọn Xe Của Năm 2026 nhận iPhone 17 trị giá gần 25 triệu đồng

Người tiêu dùng khi bình chọn cho chương trình Xe Của Năm 2026 sẽ có cơ hội nhận được một chiếc Iphone 17 trị giá gần 25 triệu đồng.
Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Phó Chủ tịch Geely chỉ trích ngành ô tô Trung Quốc "mù quáng bắt trend"

Trong cuộc đua bùng nổ của xe năng lượng mới tại Trung Quốc, việc các hãng xe mù quáng chạy theo xu hướng và sao chép lẫn nhau đang khiến ranh giới giữa đổi mới và bắt chước ngày càng trở nên mờ nhạt.
Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Vượt mặt Mercedes, BMW và Porsche, mẫu xe điện hạng sang này đang "làm trùm" thị trường Trung Quốc

Maextro S800, kết quả hợp tác giữa Huawei và JAC, đang trở thành minh chứng rõ ràng cho sự trỗi dậy của các thương hiệu xe sang Trung Quốc trong phân khúc vốn do Châu Âu thống trị, ít nhất là tại thị trường bản địa.
Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Lynk & Co và chặng đường 2 năm tại Việt Nam: Lấy trải nghiệm làm trọng tâm

Sau hai năm hiện diện tại Việt Nam, Lynk & Co dần định hình dấu ấn bằng cách tiếp cận lấy trải nghiệm làm trung tâm. Từ dịch vụ hậu mãi đến cộng đồng người dùng, thương hiệu chọn đồng hành cùng khách hàng trong từng khoảnh khắc đời sống.
Phiên bản di động