home

Quận Hai Bà Trưng (Hà Nội): Không để xe tự chế tự tung tự tác

15:18 | 12/06/2017
Phương tiện tự chế phục vụ nhu cầu sinh hoạt, đi lại chính đáng của các thương, bệnh binh, sẽ được hướng dẫn, vận động, tuyên truyền chấp hành đúng quy định pháp luật. Trường hợp cố tình sử dụng xe tự chế vi phạm luật giao thông phải bị xử lý nghiêm.
Chiếc xe tự chế khôi hài ở Việt Nam Hà Nội lại "xử" xe ba bánh giả danh thương binh Năm 2020 bỏ hoàn toàn xe công nông, xe tự chế

Đó là chỉ đạo quan trọng của Ban chỉ huy Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội), đối với các đội nghiệp vụ và công an 10 phường trên địa bàn, về triển khai thực hiện Kế hoạch số 199 của Công an thành phố, “Tổng điều tra cơ bản, kiểm tra xử lý vi phạm của các phương tiện quá tải, quá khổ; xe 3, 4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp lấy danh nghĩa xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật hoạt động trên địa bàn thành phố”.

quan hai ba trung ha noi khong de xe tu che tu tung tu tac
Lực lượng chức năng quận Hai Bà Trưng nhắc nhở trường hợp sử dụng xe tự chế.

Chính quyền cơ sở, đoàn thể vào cuộc

Đại tá Đinh Huy Hoàng - Trưởng Công an quận (CAQ) Hai Bà Trưng cho biết, 2 ngày sau khi Kế hoạch số 199 ban hành, CAQ đã xây dựng kế hoạch, tham mưu với quận Hai Bà Trưng, chỉ đạo Phòng Lao động, Thương binh và Xã hội và chính quyền cơ sở 20 phường cùng vào cuộc. CAQ cũng đã đề nghị Thanh tra Giao thông vận tải và Đội Cảnh sát giao thông số 4 tăng cường phối hợp để việc triển khai Kế hoạch số 199 đạt hiệu quả chiều sâu, mang tính bền vững.

Những ngày này, công an 20 phường đang khẩn trương phối hợp cùng đội nghiệp vụ CAQ, rà soát các tuyến, địa bàn, khu vực có các đối tượng trong “diện” của Kế hoạch số 199 thường xuyên hoạt động; đặc biệt tập trung những cơ sở có dấu hiệu sản xuất, lắp ráp phương tiện tự chế.

Trung tá Đinh Tuấn Thành - Phó trưởng CAQ Hai Bà Trưng thông tin, yêu cầu quan trọng khác được Ban chỉ huy CAQ chỉ rõ, là qua rà soát, xác định tổng số trường hợp sử dụng và số phương tiện xe tự chế, cần tiến hành phân loại, xác định rõ đối tượng sử dụng, mục đích sử dụng, thời gian hoạt động... Nhất là phải làm rõ các trường hợp có dấu hiệu “bảo kê” cho các trường hợp phương tiện 3, 4 bánh tự chế để chở hàng.

Cùng với các lực lượng làm nhiệm vụ trên đường, các tổ công tác phường - quận đã đến tận nhà từng trường hợp thương, bệnh binh, người khuyết tật sử dụng phương tiện tự chế, khuyến khích chuyển sang sử dụng xe đúng quy định, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và yêu cầu không cho người khác mượn phương tiện để sử dụng vào mục đích khác.

Tịch thu phương tiện vi phạm nhiều lần

Mềm mỏng, kiên trì, nhưng hết sức cương quyết, là yêu cầu mà Ban chỉ huy CAQ Hai Bà Trưng đề ra, đối với công tác xử lý xe tự chế, xe quá tải. Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông, trật tự, cơ động cho hay, trên cơ sở kết quả rà soát, đánh giá, các lực lượng chức năng tập trung kiểm tra xử lý tại các điểm đầu, cuối của tuyến đường và các địa bàn hoạt động tập trung của phương tiện.

Những trường hợp ngang nhiên vi phạm, ngoài việc lập biên bản kiên quyết xử lý, cán bộ chức năng sẽ xác định các tuyến, địa bàn phương tiện đã đi qua để truy nguyên, báo cáo đề xuất người đứng đầu đơn vị, cán bộ chiến sỹ phụ trách địa bàn để bỏ lọt, chưa xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm.

Trường hợp vi phạm về trọng tải, ngoài lái xe, CAQ sẽ lập hồ sơ chặt chẽ để xử lý cả chủ phương tiện đảm bảo tính răn đe, nghiêm minh của pháp luật. Cùng với xe quá tải, theo chỉ huy CAQ Hai Bà Trưng, các trường hợp sử dụng xe tự chế khi đã được tuyên truyền, giải thích, nhưng nếu vi phạm mang tính chất hệ thống, cũng sẽ bị lập biên bản, tịch thu phương tiện.

quan hai ba trung ha noi khong de xe tu che tu tung tu tac
Những vi phạm mang tính chất hệ thống sẽ bị lập biên bản, tịch thu phương tiện. Ảnh: An ninh thủ đô

Những giải pháp căn cơ khác đã và đang được CAQ Hai Bà Trưng xây dựng trong quá trình thực hiện Kế hoạch số 199 của Công an thành phố. Đó là không để tiếp tục hình thành những tụ điểm tập trung xe tự chế; tập trung nắm các tuyến, địa bàn có hoạt động của các phương tiện chở vật liệu xây dựng, chất thải rắn không đảm bảo các yêu cầu về bảo vệ môi trường để tập trung kiểm tra xử lý.

Các đội nghiệp vụ CAQ chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với công an các phường kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở không chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe tự chế… “Thực hiện hiệu quả Kế hoạch số 199 của Công an thành phố nói riêng, chúng tôi xác định đó chính là sự cụ thể hóa Năm kỷ cương 2017 của thành phố; kỷ cương về trật tự giao thông - đô thị”, Đại tá Đinh Huy Hoàng khẳng định.

Đọc tiếp
An ninh Thủ đô
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Việc một số ô tô nổi đèn “check engine” sau khi đổ xăng E10 chủ yếu liên quan tới cách ECU và cảm biến oxy phản ứng với nhiên liệu chứa ethanol, thay vì do động cơ hư hỏng nghiêm trọng như nhiều người lo ngại.
THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị mở rộng danh mục xe nhập khẩu với hai thương hiệu Jeep và Ram thuộc tập đoàn Stellantis, với một loạt sản phẩm mới.
Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Một nhóm sinh viên tại Mỹ vừa gây chú ý khi chế tạo thành công mẫu xe Supermileage sử dụng động cơ đốt trong đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 0,11 lít/100 km, con số vượt xa cả nhiều mẫu hybrid hiện đại hiện nay.
5 dấu hiệu cần lưu tâm để đảm bảo lốc điều hòa ô tô chạy tốt cả mùa hè nóng bức

5 dấu hiệu cần lưu tâm để đảm bảo lốc điều hòa ô tô chạy tốt cả mùa hè nóng bức

Nắng nóng mùa hè khiến điều hòa ô tô phải hoạt động liên tục, cũng là lúc nhiều dấu hiệu hỏng lốc lạnh bắt đầu xuất hiện rõ hơn như điều hòa kém mát, tiếng kêu lạ hay mùi khét trong cabin.
VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ô tô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ, bên cạnh dòng siêu sang Lạc Hồng và VF quen thuộc.
Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Phiên bản di động