home

Quận Hai Bà Trưng (Hà Nội): Không để xe tự chế tự tung tự tác

15:18 | 12/06/2017
Phương tiện tự chế phục vụ nhu cầu sinh hoạt, đi lại chính đáng của các thương, bệnh binh, sẽ được hướng dẫn, vận động, tuyên truyền chấp hành đúng quy định pháp luật. Trường hợp cố tình sử dụng xe tự chế vi phạm luật giao thông phải bị xử lý nghiêm.
Chiếc xe tự chế khôi hài ở Việt Nam Hà Nội lại "xử" xe ba bánh giả danh thương binh Năm 2020 bỏ hoàn toàn xe công nông, xe tự chế

Đó là chỉ đạo quan trọng của Ban chỉ huy Công an quận Hai Bà Trưng (Hà Nội), đối với các đội nghiệp vụ và công an 10 phường trên địa bàn, về triển khai thực hiện Kế hoạch số 199 của Công an thành phố, “Tổng điều tra cơ bản, kiểm tra xử lý vi phạm của các phương tiện quá tải, quá khổ; xe 3, 4 bánh tự sản xuất, tự lắp ráp lấy danh nghĩa xe thương binh, bệnh binh, người khuyết tật hoạt động trên địa bàn thành phố”.

quan hai ba trung ha noi khong de xe tu che tu tung tu tac
Lực lượng chức năng quận Hai Bà Trưng nhắc nhở trường hợp sử dụng xe tự chế.

Chính quyền cơ sở, đoàn thể vào cuộc

Đại tá Đinh Huy Hoàng - Trưởng Công an quận (CAQ) Hai Bà Trưng cho biết, 2 ngày sau khi Kế hoạch số 199 ban hành, CAQ đã xây dựng kế hoạch, tham mưu với quận Hai Bà Trưng, chỉ đạo Phòng Lao động, Thương binh và Xã hội và chính quyền cơ sở 20 phường cùng vào cuộc. CAQ cũng đã đề nghị Thanh tra Giao thông vận tải và Đội Cảnh sát giao thông số 4 tăng cường phối hợp để việc triển khai Kế hoạch số 199 đạt hiệu quả chiều sâu, mang tính bền vững.

Những ngày này, công an 20 phường đang khẩn trương phối hợp cùng đội nghiệp vụ CAQ, rà soát các tuyến, địa bàn, khu vực có các đối tượng trong “diện” của Kế hoạch số 199 thường xuyên hoạt động; đặc biệt tập trung những cơ sở có dấu hiệu sản xuất, lắp ráp phương tiện tự chế.

Trung tá Đinh Tuấn Thành - Phó trưởng CAQ Hai Bà Trưng thông tin, yêu cầu quan trọng khác được Ban chỉ huy CAQ chỉ rõ, là qua rà soát, xác định tổng số trường hợp sử dụng và số phương tiện xe tự chế, cần tiến hành phân loại, xác định rõ đối tượng sử dụng, mục đích sử dụng, thời gian hoạt động... Nhất là phải làm rõ các trường hợp có dấu hiệu “bảo kê” cho các trường hợp phương tiện 3, 4 bánh tự chế để chở hàng.

Cùng với các lực lượng làm nhiệm vụ trên đường, các tổ công tác phường - quận đã đến tận nhà từng trường hợp thương, bệnh binh, người khuyết tật sử dụng phương tiện tự chế, khuyến khích chuyển sang sử dụng xe đúng quy định, tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và yêu cầu không cho người khác mượn phương tiện để sử dụng vào mục đích khác.

Tịch thu phương tiện vi phạm nhiều lần

Mềm mỏng, kiên trì, nhưng hết sức cương quyết, là yêu cầu mà Ban chỉ huy CAQ Hai Bà Trưng đề ra, đối với công tác xử lý xe tự chế, xe quá tải. Chỉ huy Đội Cảnh sát giao thông, trật tự, cơ động cho hay, trên cơ sở kết quả rà soát, đánh giá, các lực lượng chức năng tập trung kiểm tra xử lý tại các điểm đầu, cuối của tuyến đường và các địa bàn hoạt động tập trung của phương tiện.

Những trường hợp ngang nhiên vi phạm, ngoài việc lập biên bản kiên quyết xử lý, cán bộ chức năng sẽ xác định các tuyến, địa bàn phương tiện đã đi qua để truy nguyên, báo cáo đề xuất người đứng đầu đơn vị, cán bộ chiến sỹ phụ trách địa bàn để bỏ lọt, chưa xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm.

Trường hợp vi phạm về trọng tải, ngoài lái xe, CAQ sẽ lập hồ sơ chặt chẽ để xử lý cả chủ phương tiện đảm bảo tính răn đe, nghiêm minh của pháp luật. Cùng với xe quá tải, theo chỉ huy CAQ Hai Bà Trưng, các trường hợp sử dụng xe tự chế khi đã được tuyên truyền, giải thích, nhưng nếu vi phạm mang tính chất hệ thống, cũng sẽ bị lập biên bản, tịch thu phương tiện.

quan hai ba trung ha noi khong de xe tu che tu tung tu tac
Những vi phạm mang tính chất hệ thống sẽ bị lập biên bản, tịch thu phương tiện. Ảnh: An ninh thủ đô

Những giải pháp căn cơ khác đã và đang được CAQ Hai Bà Trưng xây dựng trong quá trình thực hiện Kế hoạch số 199 của Công an thành phố. Đó là không để tiếp tục hình thành những tụ điểm tập trung xe tự chế; tập trung nắm các tuyến, địa bàn có hoạt động của các phương tiện chở vật liệu xây dựng, chất thải rắn không đảm bảo các yêu cầu về bảo vệ môi trường để tập trung kiểm tra xử lý.

Các đội nghiệp vụ CAQ chịu trách nhiệm chủ trì, phối hợp với công an các phường kiểm tra, xử lý nghiêm các cơ sở không chấp hành các quy định của pháp luật liên quan đến sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe tự chế… “Thực hiện hiệu quả Kế hoạch số 199 của Công an thành phố nói riêng, chúng tôi xác định đó chính là sự cụ thể hóa Năm kỷ cương 2017 của thành phố; kỷ cương về trật tự giao thông - đô thị”, Đại tá Đinh Huy Hoàng khẳng định.

An ninh Thủ đô
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc: Chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý

Trung Quốc đang xem xét đề xuất buộc các chức năng an toàn thiết yếu trên ô tô phải có nút bấm vật lý, đánh dấu bước điều chỉnh đáng chú ý sau nhiều năm nội thất xe điện chạy theo xu hướng màn hình cảm ứng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Fronx và e Vitara thành hai mẫu xe chiến lược của Suzuki tại ASEAN

Fronx và e Vitara thành hai mẫu xe chiến lược của Suzuki tại ASEAN

Suzuki đang thay đổi cách tiếp cận thị trường Đông Nam Á khi đưa Indonesia thành cứ điểm sản xuất khu vực, đồng thời tận dụng Ấn Độ làm trung tâm xuất khẩu xe điện. Fronx và e Vitara cho thấy hãng xe Nhật Bản chọn con đường điện hóa thận trọng, đặt nặng chi phí và tính thực dụng.
Thử nghiệm va chạm này chứng minh xe ô tô bây giờ an toàn hơn hẳn 30 năm trước

Thử nghiệm va chạm này chứng minh xe ô tô bây giờ an toàn hơn hẳn 30 năm trước

Màn thử nghiệm va chạm giữa Chevrolet Blazer 2026 và 1996 do IIHS thực hiện cho thấy những bước tiến vượt bậc của công nghệ an toàn ô tô trong 30 năm qua, với sự khác biệt rõ rệt về khả năng bảo vệ người ngồi khi xảy ra tai nạn.
Xe điện Hyundai và Kia sẽ "thơm hơn, sạch hơn" nhờ công nghệ khử khuẩn nội thất này

Xe điện Hyundai và Kia sẽ "thơm hơn, sạch hơn" nhờ công nghệ khử khuẩn nội thất này

Hyundai Motor và Kia vừa công bố công nghệ Plasma Care UVC sử dụng tia Far-UVC để khử khuẩn và giảm mùi trong khoang nội thất khi vẫn có người ngồi trên xe.
Xuất khẩu xe điện Trung Quốc lập kỷ lục mới nhờ nhu cầu tăng mạnh tại Đông Nam Á

Xuất khẩu xe điện Trung Quốc lập kỷ lục mới nhờ nhu cầu tăng mạnh tại Đông Nam Á

Nhu cầu xe điện tăng nhanh tại các quốc gia Đông Nam Á đã góp phần đưa giá trị xuất khẩu xe điện của Trung Quốc lên mức cao nhất từ trước đến nay trong tháng 5/2026, khi nhiều thị trường trong khu vực đẩy mạnh các chính sách thúc đẩy điện hóa giao thông.
BYD bắt tay FUTA EV Power phát triển trạm sạc, người dùng xe điện sắp bớt nỗi lo lớn?

BYD bắt tay FUTA EV Power phát triển trạm sạc, người dùng xe điện sắp bớt nỗi lo lớn?

FUTA EV Power và BYD Auto Việt Nam ký kết hợp tác phát triển hạ tầng sạc xe điện, mở ra cơ hội kết nối trạm sạc, công nghệ pin và hệ sinh thái năng lượng xanh tại Việt Nam.
Kumho Tire và Vietrally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026 – 2027

Kumho Tire và Vietrally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026 – 2027

Ngày 18/06 vừa qua, trong khuôn khổ Lễ trao giải Indochina Rally 2026 tại TP. Huế, Công ty Cổ phần VietRally và Kumho Tire Việt Nam đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, đánh dấu bước phát triển mới trong mối quan hệ giữa thương hiệu lốp xe hàng đầu Hàn Quốc và đơn vị tổ chức Rally, Overland hàng đầu Việt Nam.
Đây là chiếc Mini Cooper D cán mốc 1 triệu km với động cơ diesel nguyên bản sau 12 năm

Đây là chiếc Mini Cooper D cán mốc 1 triệu km với động cơ diesel nguyên bản sau 12 năm

Sau 12 năm lăn bánh qua 25 quốc gia, chiếc Mini Cooper D của một chủ xe người Đức đã đạt cột mốc 1 triệu km mà vẫn sử dụng động cơ diesel nguyên bản và chưa từng phải sửa chữa lớn.
Ford thuê chú gấu nặng 360 kg "đột nhập" F-150 để trình diễn công nghệ chống trộm mới

Ford thuê chú gấu nặng 360 kg "đột nhập" F-150 để trình diễn công nghệ chống trộm mới

Ford không dùng búa hay xà beng để thử hệ thống chống trộm mới, mà mời hẳn một chú gấu nặng khoảng 360 kg "đột nhập" chiếc F-150 với gói trang bị an ninh mới.
Skoda Peaq ra mắt với vai trò SUV điện ba hàng ghế lớn nhất, mạnh nhất của hãng xe Séc

Skoda Peaq ra mắt với vai trò SUV điện ba hàng ghế lớn nhất, mạnh nhất của hãng xe Séc

Skoda chính thức trình làng Peaq, mẫu SUV thuần điện lớn nhất từ trước đến nay của hãng với cấu hình 5 hoặc 7 chỗ, ba tùy chọn hệ truyền động và phạm vi hoạt động tối đa 647 km theo tiêu chuẩn WLTP.
Loại sơn hấp thụ 99,9% ánh sáng này có thể mở đường cho những chiếc xe "siêu đen"

Loại sơn hấp thụ 99,9% ánh sáng này có thể mở đường cho những chiếc xe "siêu đen"

Các nhà nghiên cứu Trung Quốc đã phát triển một loại lớp phủ hấp thụ 99,9% ánh sáng với đặc tính tương tự Vantablack, đồng thời cho thấy tiềm năng ứng dụng thực tế trên ô tô nhờ khả năng sản xuất quy mô lớn và độ bền ban đầu khả quan.
Phiên bản di động