Siêu xe điện Rimac C_Two sẽ được giới thiệu vào năm sau

Theo đó, hãng xe điện có trụ sở tại Sveta Nedelja, Croatia cho biết: Rimac C_Two sẽ có nhiều thay đổi so với bản concept đã được giới thiệu trong năm 2018 và 2019. Siêu xe điện này được cải tiến về thiết kế, tính khí động học và hiệu suất vận hành. Tân binh này cũng sẽ có tên gọi mới bởi lẽ cái tên hiện tại C_Two là viết tắt của cụm từ "Concept Two".

Rimac C_Two sở hữu thiết kế khí động học cao với hệ số lực cản chỉ ở mức 0,28 Cd. Siêu xe điện này được trang bị hệ thống đèn LED công suất lớn với 58 bóng, đi cùng đó là bộ lốp xe Pirelli được thiết kế độc quyền.

Nhờ vào hệ thống 8 camera, 2 cảm biến lidar, 6 bộ phát radar, 12 cảm biến siêu thanh và được hỗ trợ bởi hệ thống định vị toàn cầu vô cùng chính xác nên C_Two có khả năng lái tự động lên tới cấp độ 4. Ngoài ra Rimac cho biết thêm C_Two là chiếc xe có khả năng kết nối mạnh nhất thế giới hiện nay.

Mặc dù trọng lượng ở mức 1.950 kg, nhưng C_Two vẫn có khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 1,97 giây, 0-300 km/h chỉ mất 11,8 giây, những con số vô cùng ấn tượng. Tốc độ tối đa của siêu xe này chạm mốc 412 km/h. Rimac C_Two được trang bị 4 động cơ điện nam châm vĩnh cửu bố trí đều ở mỗi bánh xe chủ động quản lý sức mạnh cấp cho từng bánh.

Pin của C_Two có công suất 120 kWh, Rimac cho biết cụm pin này đủ năng lượng để chiếc xe có thể hoàn thành 2 vòng quanh đường đua Nurburgring mà không bị giảm công suất hoạt động. Ứng dụng hệ thống làm mát chất lỏng giữ 6.960 cel pin ở nhiệt độ tối ưu ngay cả khi tăng tốc tối đa. Với bộ sạc ba pha 22 kW, C_Two có thể sạc 80% trong vòng chưa đầy 30 phút thông qua bộ sạc nhanh kết hợp DC 250 kW.

Tuy chưa ra mắt chính thức, nhưng Rimac C_Two hiện được bán ra với mức giá 2,1 triệu đô, đi cùng đó là số lượng rất giới hạn chỉ 150 xe và tất cả các xe này đều đã có chủ.

Linh Lê