home

SoftWheel: Cuộc cách mạng về giảm xóc xe hai bánh

Tứ Đức Tứ Đức 13:28 | 07/06/2017
Hệ thống treo độc nhất vô nhị mà SoftWheel sắp ra mắt tại hội thảo Velo-city hứa hẹn sẽ thay đổi hoàn toàn cách mà những chiếc bánh xe hoạt động.
Phim cách nhiệt CeraMAX: Công nghệ vật liệu gốm, xuất xứ Hàn Quốc, cản tia gây hại tốt Toyota trình diễn "công nghệ xanh" Hybrid tại Việt Nam Porsche quyết tâm đẩy mạnh năng lực công nghệ số với Trung tâm số hóa mới Israel giới thiệu con đường sạc điện không dây đầu tiên trên thế giới Xe Volvo sẽ thông minh hơn gấp bội với "bộ não" Google

Bánh xe có lẽ là một trong những phát kiến chứng kiến ít sự thay đổi lớn trong lịch sử phát triển của nhân loại. Được ghi nhận xuất hiện lần đầu vào khoảng năm 3500 trước Công Nguyên (thuộc thời kỳ đồ đồng), cho đến tận bây giờ, ngoại trừ vật liệu chế tạo, bánh xe gần như vẫn giữ nguyên hình dạng lúc xưa.

Tuy nhiên, có những con người vẫn mong muốn thay đổi cách mà bánh xe hoạt động, và dường như họ đã thành công. Sắp tới tại hội thảo Velo-city, SoftWheel, công ty công nghệ có trụ sở tại Israel, sẽ giới thiệu một hệ thống treo độc nhất vô nhị hứa hẹn cách mạng hóa ngành công nghiệp sản xuất xe.

softwheel cuoc cach mang ve giam xoc xe hai banh
Cấu tạo độc đáo của hệ thống treo SoftWheel.

Hiện tại, hệ thống treo SoftWheel (được đặt cùng tên với công ty) mới chỉ có phiên bản dành cho xe đạp. Điểm độc đáo nằm ở chỗ toàn bộ hệ thống treo này được đặt ngay trên bánh xe. Trong đó có đến ba giảm xóc cho mỗi bánh và liên kết với nhau thông qua trục bánh xe. Công ty SoftWheel nói rằng thiết kế này sẽ giúp giảm rung chấn truyền đến khung xe và người lái khi đi qua những địa hình không bằng phẳng.

Hệ thống treo SoftWheel sử dụng ba càng chữ A được gắn trực tiếp vào vành bánh xe, cách đều xung quanh trục bánh xe và hấp thụ lực rung xóc từ mọi hướng. Bộ ba giảm xóc và càng chữ A này chia bánh xe thành 3 phần bằng nhau. Vì thế, chỉ cần bánh xe lăn được 1/3 vòng là hệ thống này đã trở về trạng thái ban đầu và sẵn sàng cho đoạn đường xấu tiếp theo.

Khi di chuyển trên địa hình bằng phẳng, ba càng chữ A này sẽ cứng lại và đóng vai trò như nan hoa thông thường của bánh xe.

softwheel cuoc cach mang ve giam xoc xe hai banh

Công ty SoftWheel cho biết nếu sử dụng phát kiến của họ, khi rung chấn xảy ra, người lái xe sẽ cảm thấy lực G (G-force) tác động giảm đi tới 50%. Hệ thống treo đã hấp thụ toàn bộ lực ngay trên bánh, nhờ đó xe không hề bị nhún như những mẫu xe đạp với thiết kế truyền thống.

softwheel cuoc cach mang ve giam xoc xe hai banh

Nguyên lí hoạt động của hệ thống treo này cũng có thể áp dụng trên các loại phương tiện di chuyển khác, từ xe lăn, xe máy cho đến cả xe ô tô.

SoftWheel sẽ chính thức giới thiệu hệ thống treo độc đáo này trong hội thảo Velo-city diễn ra từ ngày 12-15/6 tại Hà Lan.

Tứ Đức

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Clip xe không gầm chạy bon bon thu hút sự chú ý

Clip xe không gầm chạy bon bon thu hút sự chú ý

Một clip quay từ bên trong chiếc xe ô tô không còn gầm nhưng vẫn chạy bon bon trên đường thu hút sự chú ý của cư dân mạng.
Tìm hiểu những công nghệ mới trên Volkswagen Teramont

Tìm hiểu những công nghệ mới trên Volkswagen Teramont

Ngày 30/9/2021, mẫu SUV 7 chỗ cỡ lớn Volkswagen Teramont chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Không những ghi điểm với không gian tiện nghi, mẫu SUV này còn sở hữu hàng loạt công nghệ tiên tiến, mang đến một lựa chọn đáng quan tâm cho những gia đình đông thành viên.
Khám phá xe Lunar Rover chạy trên mặt trăng sản xuất bởi General Motors

Khám phá xe Lunar Rover chạy trên mặt trăng sản xuất bởi General Motors

Vào lúc nguy cấp nhất, chiếc xe 4 bánh duy nhất từng lăn bánh trên mặt trăng đã được sửa chữa tạm thời bằng vật dụng đơn giản nhất: băng dính!
Màu sơn xe nào phổ biến nhất thế giới và vì sao lại thế?

Màu sơn xe nào phổ biến nhất thế giới và vì sao lại thế?

Có lẽ màu sơn xe hơi phổ biến nhất sẽ không làm bạn bất ngờ, đó là màu trắng. Tuy nhiên, sự “thống trị” của 3 gam màu trắng, đen, xám là điều khiến những người ưa màu sắc rực rỡ phải ngán ngẩm.

Cùng chuyên mục

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa ra mắt tại Philippines với động cơ plug in hybrid, công suất 302 mã lực và khả năng chạy điện khoảng 100 km. Mẫu xe mở ra câu hỏi về khả năng Mitsubishi đưa xe hybrid về Việt Nam trong thời gian tới.
Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Audi Nuvolari là siêu xe plug-in hybrid mới của Audi, sở hữu công suất 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và sản lượng giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Phiên bản di động