home

Sử dụng xe tăng nặng 36 tấn để phô diễn độ an toàn của pin xe điện Geely Galaxy E5

Duy Thành Duy Thành 17:04 | 30/05/2025
Bộ pin được đặt tên pin Aegis Gold Brick trong Geely Galaxy E5 cho thấy độ an toàn tuyệt đối ngay cả khi bị xe tăng 36 tấn đi nghiền qua.
Sử dụng xe tăng nặng 36 tấn để phô diễn độ an toàn của pin xe điện Geely Galaxy E5
Geely đã tiến hành một bài thử nghiệm đặc biệt đối với bộ pin của Galaxy E5

Mẫu xe điện Galaxy E5 của Geely mới đây đã trải qua một thử nghiệm đặc biệt nhằm chứng minh khả năng an toàn của hệ thống pin Aegis Gold Brick (Gạch Vàng Aegis). Trong thử nghiệm này, một xe tăng hạng trung ZTZ-59D nặng 36 tấn đã nhiều lần chạy qua gói pin, mô phỏng tình huống va đập và dồn nén mạnh từ bên ngoài. Áp lực tác động trong thử nghiệm cao hơn khoảng 1,8 lần so với ngưỡng yêu cầu trong tiêu chuẩn an toàn pin mới của Trung Quốc.

Kết quả cuối cùng là Aegis Gold Brick không cho thấy hiện tượng cháy, nổ, rò rỉ hay thoát nhiệt nghiêm trọng trong toàn bộ gói pin hoặc các cục pin riêng lẻ. Gói pin vẫn giữ được kết cấu nguyên vẹn trong suốt thử nghiệm, bao gồm cả khi bị nghiền từng cell và cụm 10 cell pin liên tiếp bởi chiếc xe tăng nặng vài chục tấn.

Nhà máy Geely tại Indonesia bắt đầu sản xuất, nhà máy tại Việt Nam bao giờ động thổ? Thị phần xe điện Trung Quốc trong tháng 4/2025: BYD hạng nhất, còn Tesla rơi xuống thứ 8 Chủ tịch Geely: "Chúng tôi sẽ không từ bỏ động cơ đốt trong"
Sử dụng xe tăng nặng 36 tấn để phô diễn độ an toàn của pin xe điện Geely Galaxy E5
Hệ thống pin Aegis Gold Brick đã phải chống chịu lực nghiền của một chiếc xe tăng nặng 36 tấn

Tiêu chuẩn quốc gia mới dành cho pin xe điện được Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc công bố ngày 28 tháng 3 sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Danh sách tiêu chuẩn cập nhật này giới thiệu ba nội dung kiểm tra an toàn mới gồm: kiểm tra sau sạc nhanh, yêu cầu tăng cường phòng ngừa thoát nhiệt, và kiểm tra va đập từ phía dưới (lần đầu tiên có). Hệ thống pin Aegis Gold Brick của Geely đã đáp ứng toàn bộ các tiêu chuẩn mới và là một trong những thương hiệu pin đầu tiên trong ngành nhận được chứng nhận đầy đủ.

Theo giới thiệu của nhà sản xuất, pin Aegis Gold Brick được thiết kế chú trọng đến độ an toàn và độ bền với kích thước ngắn, độ dày lớn hơn, điện trở trong thấp và sinh nhiệt tối thiểu. Nó sử dụng những chất liệu cao cấp, bao gồm lớp màng ngăn kép phủ ướt với lớp phủ oxit nhôm chịu nhiệt, giúp hạn chế nguy cơ nổ cell và hiện tượng thoát nhiệt khi bị đâm xuyên.

Sử dụng xe tăng nặng 36 tấn để phô diễn độ an toàn của pin xe điện Geely Galaxy E5
Pin Aegis Gold Brick không hề có hiện tượng cháy, nổ, rò rỉ hay thoát nhiệt trong quá trình thử nghiệm

Gói pin cũng đạt tiêu chuẩn chống nước IP68 và IPX9K, tích hợp công nghệ CTB (Cell-To-Body). Kết cấu dạng lưới của nó gồm bốn mặt cắt hấp thụ năng lượng và tấm bảo vệ đáy kiểu "sandwich" dày 2,6mm. Hệ thống còn được trang bị các biện pháp bảo vệ như tách biệt điện – chất lỏng, cách điện, tản nhiệt, vân vân…

Trong khi tiêu chuẩn quốc gia pin xe điện của Trung Quốc yêu cầu 24 bài kiểm tra an toàn, Geely đã đặt Aegis Gold Brick vào 36 tình huống thử nghiệm, trong đó có 23 bài vượt mức quy định. Công ty đã chủ động đưa kiểm tra va đập từ phía dưới vào tiêu chuẩn nội bộ trước thời hạn áp dụng luật mới, đồng thời có kế hoạch chia sẻ danh mục bằng sáng chế an toàn pin cho toàn ngành.

Sử dụng xe tăng nặng 36 tấn để phô diễn độ an toàn của pin xe điện Geely Galaxy E5
Ngay cả các cục pin đơn lẻ cũng thể hiện sức chống chịu tốt

Trước đây, Galaxy E5 đã xuất sắc vượt qua nhiều bài kiểm tra thử thách về nhiệt độ cao và an toàn tổng thể do Trung tâm Công nghệ và Nghiên cứu Ô tô Trung Quốc (CATARC) thực hiện. Xe cũng đã đạt chứng nhận an toàn điện sáu chiều của NESTA và xếp hạng an toàn 5 sao từ cả Euro NCAP và ANCAP.

Tính đến nay, các mẫu xe Geely Galaxy đã đạt gần 1 triệu chiếc bán ra mà không có bất kỳ sự cố cháy nổ tự phát nào, cho thấy các công nghệ an toàn của chúng hiệu quả đến đâu. Vào nửa cuối năm nay, Geely dự kiến sẽ mở cửa cơ sở thử nghiệm an toàn lớn nhất của mình cho toàn ngành.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Xe điện giá rẻ Wuling Bingo EV bỗng nhiên bốc cháy khi đang đỗ, thiêu rụi đầu xe

Xe điện giá rẻ Wuling Bingo EV bỗng nhiên bốc cháy khi đang đỗ, thiêu rụi đầu xe

Một chiếc Wuling Bingo EV đã bất ngờ bốc cháy khi đang đỗ tại Trung Quốc, dù chủ xe khẳng định phương tiện không cắm sạc và không di chuyển nhiều giờ trước đó.
Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 thu hút gần 1,3 triệu khách thăm quan, 1.451 xe trưng bày

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 thu hút gần 1,3 triệu khách thăm quan, 1.451 xe trưng bày

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 khép lại với hàng loạt kỷ lục, đồng thời cho thấy xu hướng điện hóa, AI và công nghệ lái thông minh đang trở thành tâm điểm của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Geely Galaxy Starship 7 EV lộ diện, tầm hoạt động hơn 600 km

Geely Galaxy Starship 7 EV lộ diện, tầm hoạt động hơn 600 km

Geely Galaxy Starship 7 EV ra mắt với hai tùy chọn pin, tầm hoạt động tối đa 605 km, kích thước lớn hơn Galaxy E5 và định vị cao hơn trong dải sản phẩm.
BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới ra mắt, bản cao nhất chạy 630 km mỗi lần sạc

BYD Atto 3 thế hệ mới tăng kích thước, nâng cấp công nghệ và có bản cao nhất đạt tầm hoạt động 630 km sau mỗi lần sạc.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động