home

Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt: Công nghệ hơn, phong cách hơn, liệu có về Việt Nam?

Duy Thành Duy Thành 17:29 | 09/04/2026
Xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2021 nhưng dần biến mất khỏi thị trường, xe tay ga Suzuki Burgman Street vừa được nâng cấp mới tại Ấn Độ với thiết kế tinh chỉnh và bổ sung nhiều trang bị.
Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới ra mắt tại Ấn Độ
Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt tại Ấn Độ

Ra mắt tại Việt Nam vào năm 2021, Suzuki Burgman Street từng được định vị như một lựa chọn khác biệt trong phân khúc 125 cc, hướng đến sự thoải mái và tính thực dụng trong đô thị. Dù không đạt lượng tiêu thụ lớn, mẫu xe này vẫn tạo được dấu ấn riêng nhờ thiết kế maxi-scooter hiếm gặp trong tầm giá, cùng tư thế ngồi thư giãn và sàn để chân rộng.

Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh cao, Burgman Street dần không còn được phân phối rộng rãi tại Việt Nam. Dù vẫn xuất hiện trên một số hệ thống với mức giá tham khảo khoảng 48–50 triệu đồng, nguồn cung thực tế khá hạn chế và nhiều đại lý không còn duy trì hàng sẵn. Nói thẳng hơn, mẫu xe này gần như đã rút khỏi thị trường, với số ít xe còn lại chủ yếu là hàng tồn kho hoặc được phân phối qua các đại lý nhỏ lẻ.

Suzuki Burgman Street 125 ra mắt khách hàng Việt với giá 49,5 triệu đồng Suzuki Burgman Street 125 ra mắt khách hàng Việt với giá 49,5 triệu đồng
Suzuki hỗ trợ phí trước bạ lên đến 3 triệu đồng trong dịp năm mới Suzuki hỗ trợ phí trước bạ lên đến 3 triệu đồng trong dịp năm mới
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda
Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân
Phía bên của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía bên của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Nhưng ở bên ngoài Việt Nam, mẫu xe này lại vừa ra mắt phiên bản cập nhật mới tại thị trường Ấn Độ, cho thấy nỗ lực nâng cấp sản phẩm của Suzuki nhằm bắt kịp xu hướng và kỳ vọng của người dùng hiện nay. Bản nâng cấp tập trung vào thiết kế hiện đại hơn cùng các trang bị tiện ích, hứa hẹn cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng so với phiên bản từng bán tại Việt Nam.

Về vận hành, phiên bản mới tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124 cc. Khối động cơ này cho công suất 8,34 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2 Nm tại 5.250 vòng/phút. Trong khi các thông số này thấp hơn một chút so với trước, công suất và mô-men xoắn cực đại lại đạt ở dải vòng tua thấp hơn, giúp xe vận hành mượt mà và linh hoạt hơn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.

Phía sau của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía sau của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Mặt khác, những thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở thiết kế và trang bị. Tổng thể xe được tinh giản với các mảng ốp bo tròn mềm mại hơn, thay cho các đường nét góc cạnh trước đây. Phần đầu xe gọn gàng hơn với việc lược bỏ bớt các chi tiết nhựa tối màu. Cụm đèn pha vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc nhưng được làm thanh thoát hơn, kết hợp với các mảng màu tương phản phía trên. Đèn xi-nhan nhỏ gọn hơn, góp phần tạo nên diện mạo tổng thể tinh tế hơn. Phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với tạo hình chữ U ngược, mang lại cảm giác hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được nhận diện đặc trưng.

Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Phương diện trang bị cũng là một điểm nâng cấp đáng kể. Xe được bổ sung bảng đồng hồ kỹ thuật số có khả năng kết nối điện thoại thông minh, cho phép hiển thị các thông tin cơ bản trong quá trình di chuyển. Hệ thống chìa khóa thông minh cũng được trang bị, đi kèm núm xoay đa chức năng tích hợp mở yên và nắp bình xăng. Bình xăng dung tích 5,5 lít của xe mới đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị. Các chi tiết quen thuộc như kính chắn gió nhỏ phía trước và sàn để chân dạng mở vẫn được giữ lại, tiếp tục nhấn mạnh yếu tố thoải mái và tiện dụng.

Màn hình chính của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Màn hình chính của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Khung gầm không thay đổi với vành xe 12 inch, phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Về kích thước, xe dài 1.860 mm, rộng 700 mm, gọn hơn đôi chút so với trước, giúp linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố đông. Chiều cao giữ ở mức 1.140 mm, khoảng sáng gầm 160 mm, trong khi chiều cao yên giảm còn 775 mm, giúp người dùng dễ chống chân hơn.

Nhìn tổng thể, phiên bản mới của Suzuki Burgman Street không thay đổi lớn về cơ khí nhưng tập trung cải thiện trải nghiệm sử dụng thông qua thiết kế và công nghệ. Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá và trang bị hợp lý hơn, mẫu xe này có thể tạo ra sự trở lại đáng chú ý, thay vì chỉ dừng lại ở một lựa chọn mang tính ngách như trước đây.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam, cho thấy hãng đang nghiêm túc lập kế hoạch tại phân khúc xe máy điện rất tiềm năng.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới

VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới

VinFast đang mở rộng sang thị trường xe máy điện Ấn Độ, mang theo các mẫu Evo, Feliz và Viper nhằm khai thác một trong những thị trường hai bánh lớn và tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.
Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là các mẫu xe máy điện khoảng giá 20 triệu đáng chú ý mà người dùng có thể quan tâm, nhất là đối với những ai sống tại các khu vực có thể áp dụng chính sách hạn chế xe máy xăng.

Cùng chuyên mục

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Triệu hồi 3.741 xe Hyundai Tucson tại Việt Nam

Hyundai Việt Nam phát đi thông tin triệu hồi hơn 3.700 xe Tucson để khắc phục lỗi phần mềm.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Honda ICON e: giảm giá mạnh, chỉ từ 13,5 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe máy điện Honda ICON e: đang nhận ưu đãi kép từ nhà sản xuất và đại lý, đưa mức giá khởi điểm xuống thấp kỷ lục.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Toyota bZ4X Touring ra mắt: SUV mạnh nhất của hãng xe Nhật ngoài dòng GR, chạy tối đa 591 km

Không chỉ là phiên bản mở rộng của bZ4X tiêu chuẩn, mẫu Toyota bZ4X Touring mới còn trở thành xe điện Toyota mạnh nhất hiện nay ngoài dòng GR hiệu năng cao.
PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

PVOIL: Hành trình đưa nhiên liệu sinh học vào cuộc sống

Ngày 15/5/2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL), đơn vị thành viên của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) triển khai kinh doanh đại trà trên phạm vi toàn quốc. Đằng sau cột mốc này là một hành trình tiên phong và bền bỉ của PVOIL trong việc đưa nhiên liệu sinh học vào thực tiễn tiêu dùng tại Việt Nam.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Xe Mitsubishi mất vị trí dẫn đầu phân khúc, chịu áp lực cạnh tranh lớn từ đối thủ

Tháng 4/2026 các mẫu xe Xpander và Xforce tiếp tục là sản phẩm chủ lực giúp cho Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) ghi nhận t, cùng góp mặt trong nhóm ô tô sử dụng động cơ đốt trong bán chạy nhất thị trường.
Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Đây là hệ thống robot AI tự động thay lốp ô tô mà không cần tháo bánh xe

Hệ thống SmartBay do Automatic Tire Inc. phát triển có thể tự động tháo, lắp và cân bằng lốp ngay trên xe mà gần như không cần kỹ thuật viên can thiệp, hứa hẹn thay đổi cách vận hành của các xưởng dịch vụ lốp trong tương lai.
Phiên bản di động