home

Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt: Công nghệ hơn, phong cách hơn, liệu có về Việt Nam?

Duy Thành Duy Thành 17:29 | 09/04/2026
Xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2021 nhưng dần biến mất khỏi thị trường, xe tay ga Suzuki Burgman Street vừa được nâng cấp mới tại Ấn Độ với thiết kế tinh chỉnh và bổ sung nhiều trang bị.
Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới ra mắt tại Ấn Độ
Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt tại Ấn Độ

Ra mắt tại Việt Nam vào năm 2021, Suzuki Burgman Street từng được định vị như một lựa chọn khác biệt trong phân khúc 125 cc, hướng đến sự thoải mái và tính thực dụng trong đô thị. Dù không đạt lượng tiêu thụ lớn, mẫu xe này vẫn tạo được dấu ấn riêng nhờ thiết kế maxi-scooter hiếm gặp trong tầm giá, cùng tư thế ngồi thư giãn và sàn để chân rộng.

Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh cao, Burgman Street dần không còn được phân phối rộng rãi tại Việt Nam. Dù vẫn xuất hiện trên một số hệ thống với mức giá tham khảo khoảng 48–50 triệu đồng, nguồn cung thực tế khá hạn chế và nhiều đại lý không còn duy trì hàng sẵn. Nói thẳng hơn, mẫu xe này gần như đã rút khỏi thị trường, với số ít xe còn lại chủ yếu là hàng tồn kho hoặc được phân phối qua các đại lý nhỏ lẻ.

Suzuki Burgman Street 125 ra mắt khách hàng Việt với giá 49,5 triệu đồng Suzuki Burgman Street 125 ra mắt khách hàng Việt với giá 49,5 triệu đồng
Suzuki hỗ trợ phí trước bạ lên đến 3 triệu đồng trong dịp năm mới Suzuki hỗ trợ phí trước bạ lên đến 3 triệu đồng trong dịp năm mới
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda
Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân
Phía bên của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía bên của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Nhưng ở bên ngoài Việt Nam, mẫu xe này lại vừa ra mắt phiên bản cập nhật mới tại thị trường Ấn Độ, cho thấy nỗ lực nâng cấp sản phẩm của Suzuki nhằm bắt kịp xu hướng và kỳ vọng của người dùng hiện nay. Bản nâng cấp tập trung vào thiết kế hiện đại hơn cùng các trang bị tiện ích, hứa hẹn cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng so với phiên bản từng bán tại Việt Nam.

Về vận hành, phiên bản mới tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124 cc. Khối động cơ này cho công suất 8,34 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2 Nm tại 5.250 vòng/phút. Trong khi các thông số này thấp hơn một chút so với trước, công suất và mô-men xoắn cực đại lại đạt ở dải vòng tua thấp hơn, giúp xe vận hành mượt mà và linh hoạt hơn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.

Phía sau của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía sau của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Mặt khác, những thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở thiết kế và trang bị. Tổng thể xe được tinh giản với các mảng ốp bo tròn mềm mại hơn, thay cho các đường nét góc cạnh trước đây. Phần đầu xe gọn gàng hơn với việc lược bỏ bớt các chi tiết nhựa tối màu. Cụm đèn pha vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc nhưng được làm thanh thoát hơn, kết hợp với các mảng màu tương phản phía trên. Đèn xi-nhan nhỏ gọn hơn, góp phần tạo nên diện mạo tổng thể tinh tế hơn. Phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với tạo hình chữ U ngược, mang lại cảm giác hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được nhận diện đặc trưng.

Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Phương diện trang bị cũng là một điểm nâng cấp đáng kể. Xe được bổ sung bảng đồng hồ kỹ thuật số có khả năng kết nối điện thoại thông minh, cho phép hiển thị các thông tin cơ bản trong quá trình di chuyển. Hệ thống chìa khóa thông minh cũng được trang bị, đi kèm núm xoay đa chức năng tích hợp mở yên và nắp bình xăng. Bình xăng dung tích 5,5 lít của xe mới đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị. Các chi tiết quen thuộc như kính chắn gió nhỏ phía trước và sàn để chân dạng mở vẫn được giữ lại, tiếp tục nhấn mạnh yếu tố thoải mái và tiện dụng.

Màn hình chính của Suzuki Burgman Street 2026 mới
Màn hình chính của Suzuki Burgman Street 2026 mới

Khung gầm không thay đổi với vành xe 12 inch, phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Về kích thước, xe dài 1.860 mm, rộng 700 mm, gọn hơn đôi chút so với trước, giúp linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố đông. Chiều cao giữ ở mức 1.140 mm, khoảng sáng gầm 160 mm, trong khi chiều cao yên giảm còn 775 mm, giúp người dùng dễ chống chân hơn.

Nhìn tổng thể, phiên bản mới của Suzuki Burgman Street không thay đổi lớn về cơ khí nhưng tập trung cải thiện trải nghiệm sử dụng thông qua thiết kế và công nghệ. Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá và trang bị hợp lý hơn, mẫu xe này có thể tạo ra sự trở lại đáng chú ý, thay vì chỉ dừng lại ở một lựa chọn mang tính ngách như trước đây.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam, cho thấy hãng đang nghiêm túc lập kế hoạch tại phân khúc xe máy điện rất tiềm năng.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới

VinFast chuẩn bị bán xe máy điện ở thị trường xe hai bánh lớn nhất thế giới

VinFast đang mở rộng sang thị trường xe máy điện Ấn Độ, mang theo các mẫu Evo, Feliz và Viper nhằm khai thác một trong những thị trường hai bánh lớn và tăng trưởng nhanh nhất thế giới.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.
Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là 3 mẫu xe máy điện tầm giá 20 triệu cần chú ý

Dưới đây là các mẫu xe máy điện khoảng giá 20 triệu đáng chú ý mà người dùng có thể quan tâm, nhất là đối với những ai sống tại các khu vực có thể áp dụng chính sách hạn chế xe máy xăng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.

Cùng chuyên mục

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval giảm giá nhiều mẫu xe tại đại lý, mức giảm tới 80 triệu đồng

Haval H6 và Haval Jolion đang được đại lý giảm giá từ 60 đến 80 triệu đồng nhằm tăng sức cạnh tranh lên các đối thủ.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Xe Ford sẽ có thể tự di chuyển tránh va chạm khi đang đỗ trong tương lai?

Ford đang nghiên cứu công nghệ cho phép ô tô tự phát hiện nguy cơ va chạm khi đang đỗ và tự di chuyển sang vị trí an toàn, mở rộng khả năng của các hệ thống an toàn chủ động ngay cả khi không có người lái bên trong xe.
Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Cách đây hơn 90 năm, chiếc xe này đã từng lập kỷ lục tốc độ hơn 326 km/h

Gần 91 năm sau màn lập kỷ lục tốc độ tại Ý, Audi đã phục dựng thành công chiếc Auto Union Lucca, mẫu Silver Arrow khí động học từng đạt hơn 326 km/h vào năm 1935.
Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Không chỉ động cơ hay phần mềm lái, AI giờ đây đang được tích hợp cả vào lốp xe

Pirelli vừa hợp tác với công ty AI Thụy Điển Univrses để nâng cấp công nghệ lốp xe Cyber Tyre, cho thấy AI đang ngày càng được tích hợp sâu vào nhiều hệ thống trên ô tô hiện đại.
Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Porsche bị kiện vì bị tố 'khóa' quyền sửa xe ngoài đại lý

Một vụ kiện tập thể tại Mỹ đang đặt Porsche vào tâm điểm tranh luận về quyền sửa chữa xe hiện đại. Từ thao tác thay dầu tưởng như đơn giản trên Cayenne, câu chuyện mở rộng thành vấn đề lớn hơn: ai thực sự kiểm soát chiếc xe sau khi khách hàng đã mua?
Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Xe điện chững lại, các hãng ô tô tăng tốc tìm đường đi khác

Khi thị trường xe thuần điện không còn tăng nóng như giai đoạn đầu, nhiều hãng ô tô lớn bắt đầu phân tán rủi ro bằng hydrogen, pin nhiên liệu và nhiên liệu tổng hợp. Đây không phải bước lùi của điện hóa, mà là dấu hiệu cho thấy ngành xe đang bước vào giai đoạn thực dụng hơn.
Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Đoàn xe hành trình toàn cầu kỷ niệm 140 năm Mercedes-Benz đến Việt Nam

Kỷ niệm 140 năm khai sinh ô tô, Mercedes-Benz đưa đoàn xe S-Class thực hiện hành trình toàn cầu “140 Years. 140 Places.”, sắp dừng chân tại Việt Nam trong tháng 5/2026.
Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Infographic: Xếp hạng thương hiệu xe bán chạy nhất tại 61 quốc gia trên thế giới

Toyota tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại nhiều quốc gia, nhưng không ít thị trường vẫn ưu tiên các hãng xe nội địa như BYD tại Trung Quốc, Maruti tại Ấn Độ hay VinFast tại Việt Nam.
Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Phiên bản di động