![]() |
| Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt tại Ấn Độ |
Ra mắt tại Việt Nam vào năm 2021, Suzuki Burgman Street từng được định vị như một lựa chọn khác biệt trong phân khúc 125 cc, hướng đến sự thoải mái và tính thực dụng trong đô thị. Dù không đạt lượng tiêu thụ lớn, mẫu xe này vẫn tạo được dấu ấn riêng nhờ thiết kế maxi-scooter hiếm gặp trong tầm giá, cùng tư thế ngồi thư giãn và sàn để chân rộng.
Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường cạnh tranh cao, Burgman Street dần không còn được phân phối rộng rãi tại Việt Nam. Dù vẫn xuất hiện trên một số hệ thống với mức giá tham khảo khoảng 48–50 triệu đồng, nguồn cung thực tế khá hạn chế và nhiều đại lý không còn duy trì hàng sẵn. Nói thẳng hơn, mẫu xe này gần như đã rút khỏi thị trường, với số ít xe còn lại chủ yếu là hàng tồn kho hoặc được phân phối qua các đại lý nhỏ lẻ.
![]() |
| Phía bên của Suzuki Burgman Street 2026 mới |
Nhưng ở bên ngoài Việt Nam, mẫu xe này lại vừa ra mắt phiên bản cập nhật mới tại thị trường Ấn Độ, cho thấy nỗ lực nâng cấp sản phẩm của Suzuki nhằm bắt kịp xu hướng và kỳ vọng của người dùng hiện nay. Bản nâng cấp tập trung vào thiết kế hiện đại hơn cùng các trang bị tiện ích, hứa hẹn cải thiện đáng kể trải nghiệm sử dụng so với phiên bản từng bán tại Việt Nam.
Về vận hành, phiên bản mới tiếp tục sử dụng động cơ xy-lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 124 cc. Khối động cơ này cho công suất 8,34 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 10,2 Nm tại 5.250 vòng/phút. Trong khi các thông số này thấp hơn một chút so với trước, công suất và mô-men xoắn cực đại lại đạt ở dải vòng tua thấp hơn, giúp xe vận hành mượt mà và linh hoạt hơn trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc.
![]() |
| Phía sau của Suzuki Burgman Street 2026 mới |
Mặt khác, những thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở thiết kế và trang bị. Tổng thể xe được tinh giản với các mảng ốp bo tròn mềm mại hơn, thay cho các đường nét góc cạnh trước đây. Phần đầu xe gọn gàng hơn với việc lược bỏ bớt các chi tiết nhựa tối màu. Cụm đèn pha vẫn giữ kiểu dáng quen thuộc nhưng được làm thanh thoát hơn, kết hợp với các mảng màu tương phản phía trên. Đèn xi-nhan nhỏ gọn hơn, góp phần tạo nên diện mạo tổng thể tinh tế hơn. Phía sau, cụm đèn hậu được thiết kế lại với tạo hình chữ U ngược, mang lại cảm giác hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được nhận diện đặc trưng.
![]() |
| Phía trước của Suzuki Burgman Street 2026 mới |
Phương diện trang bị cũng là một điểm nâng cấp đáng kể. Xe được bổ sung bảng đồng hồ kỹ thuật số có khả năng kết nối điện thoại thông minh, cho phép hiển thị các thông tin cơ bản trong quá trình di chuyển. Hệ thống chìa khóa thông minh cũng được trang bị, đi kèm núm xoay đa chức năng tích hợp mở yên và nắp bình xăng. Bình xăng dung tích 5,5 lít của xe mới đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong đô thị. Các chi tiết quen thuộc như kính chắn gió nhỏ phía trước và sàn để chân dạng mở vẫn được giữ lại, tiếp tục nhấn mạnh yếu tố thoải mái và tiện dụng.
![]() |
| Màn hình chính của Suzuki Burgman Street 2026 mới |
Khung gầm không thay đổi với vành xe 12 inch, phanh đĩa phía trước và phanh tang trống phía sau. Về kích thước, xe dài 1.860 mm, rộng 700 mm, gọn hơn đôi chút so với trước, giúp linh hoạt hơn khi di chuyển trong phố đông. Chiều cao giữ ở mức 1.140 mm, khoảng sáng gầm 160 mm, trong khi chiều cao yên giảm còn 775 mm, giúp người dùng dễ chống chân hơn.
Nhìn tổng thể, phiên bản mới của Suzuki Burgman Street không thay đổi lớn về cơ khí nhưng tập trung cải thiện trải nghiệm sử dụng thông qua thiết kế và công nghệ. Nếu được đưa về Việt Nam với mức giá và trang bị hợp lý hơn, mẫu xe này có thể tạo ra sự trở lại đáng chú ý, thay vì chỉ dừng lại ở một lựa chọn mang tính ngách như trước đây.
Duy Thành








