home

Suzuki EECO ra mắt xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Viên Huy Viên Huy 08:46 | 24/12/2025
Suzuki Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe tải van EECO, hướng đến nhóm khách hàng kinh doanh và giao nhận nội đô. Với kích thước nhỏ gọn, tải trọng gần 600 kg, trang bị an toàn tiêu chuẩn và chi phí vận hành được kiểm soát, EECO được kỳ vọng mở rộng lựa chọn trong phân khúc xe thương mại hạng nhẹ.
Suzuki EECO ra mắt Việt Nam Xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng
Suzuki EECO được giới thiệu tại Việt Nam, mở rộng danh mục xe thương mại hạng nhẹ của Suzuki.

Suzuki Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu xe thương mại mới EECO tại thị trường trong nước, đánh dấu bước mở rộng danh mục xe tải nhẹ bên cạnh các dòng Carry và Blind Van vốn quen thuộc. Sự xuất hiện của EECO diễn ra trong bối cảnh nhu cầu vận chuyển hàng hóa nội đô ngày càng tăng, đặc biệt từ thương mại điện tử, giao hàng nhanh và các mô hình kinh doanh quy mô nhỏ.

Theo Suzuki, khoảng trống thị trường hiện nay nằm ở nhóm phương tiện có khả năng chở hàng nhiều hơn xe máy nhưng vẫn linh hoạt, dễ vận hành trong không gian đô thị chật hẹp. EECO được định vị như một giải pháp trung gian, hướng đến các hộ kinh doanh cá thể, doanh nghiệp nhỏ và đơn vị giao nhận cần phương tiện gọn nhẹ, chi phí đầu tư ban đầu hợp lý.

Suzuki EECO sở hữu kích thước tổng thể dài 3.675 mm, rộng 1.475 mm và cao 1.825 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.350 mm. Thông số này giúp xe giữ được lợi thế xoay trở trong phố hẹp, với bán kính quay đầu 4,5 m. Thiết kế thân xe dạng van 5 cửa, trong đó có hai cửa trượt bên hông, hỗ trợ bốc dỡ hàng hóa thuận tiện khi dừng sát lề đường hoặc trong bãi đỗ hạn chế không gian.

Suzuki EECO ra mắt Việt Nam Xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Khoang chở hàng là điểm được Suzuki nhấn mạnh trên EECO. Xe có tải trọng tối đa 595 kg, khối lượng toàn tải 1.540 kg, cho phép vận hành trong nội đô mà không chịu các khung giờ hạn chế như nhiều dòng xe tải lớn. Điều này giúp EECO phù hợp với các mô hình giao hàng thực phẩm, thiết bị gia dụng, thương mại điện tử hoặc dịch vụ lưu động.

Về vận hành, Suzuki EECO sử dụng động cơ xăng K12N dung tích 1,2 lít, cho công suất tối đa 80 mã lực và mô men xoắn cực đại 104,4 Nm. Cấu hình này không hướng tới hiệu suất cao, mà ưu tiên sự ổn định và tiết kiệm cho nhu cầu chở hàng hằng ngày. Hệ thống treo trước MacPherson và treo sau liên kết ba điểm được tinh chỉnh nhằm đảm bảo khả năng chịu tải và độ êm ái tương đối khi di chuyển trong đô thị.

Trang bị an toàn là điểm khác biệt đáng chú ý trong phân khúc. EECO được trang bị túi khí đôi phía trước, hệ thống phanh ABS kết hợp EBD và cân bằng điện tử ESP. Ngoài ra, xe còn có cảm biến lùi, thanh gia cố cửa, đèn phanh LED trên cao và hệ thống chống trộm. Đây là những trang bị vốn chưa phổ biến trên nhiều mẫu xe tải van giá rẻ tại Việt Nam.

Suzuki EECO ra mắt Việt Nam Xe tải van nhỏ gọn, giá chỉ 310 triệu đồng

Mẫu xe dự kiến được phân phối từ tháng 1/2026, với giá khởi điểm 310 triệu đồng. Ở mức giá này, Suzuki EECO sẽ cạnh tranh trực tiếp với các dòng xe tải van cỡ nhỏ đang có mặt trên thị trường.

Viên Huy

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 40 bậc trên bảng xếp hạng thương hiệu xe máy bán chạy nhất thế giới

VinFast tăng 204,7% lượng tiêu thụ trong 4 tháng đầu năm 2026, trở thành thương hiệu xe máy tăng trưởng nhanh nhất thế giới và vươn lên hạng 13 toàn cầu.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam, cho thấy hãng đang nghiêm túc lập kế hoạch tại phân khúc xe máy điện rất tiềm năng.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.

Cùng chuyên mục

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Bán tải điện Toyota Hilux BEV công bố giá bán, dao động từ 1,2 - 1,7 tỷ đồng tùy thị trường

Mẫu bán tải điện Toyota Hilux BEV đã chính thức được mở bán tại nhiều thị trường quốc tế với pin 59,2 kWh, phạm vi hoạt động tối đa 257 km và khả năng kéo tải 1.600 kg.
Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Nissan Skyline thế hệ mới sẽ ra mắt vào cuối năm nay

Sau hơn một thập kỷ trên thị trường, Nissan Skyline thế hệ mới được xác nhận sẽ trình làng trong mùa đông năm nay với thiết kế lấy cảm hứng từ quá khứ nhưng hướng tới tương lai.
Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Robotaxi Tesla Cybercab hé lộ thông số kỹ thuật chi tiết: 219 mã lực, tầm hoạt động 480 km

Tài liệu EPA cho thấy Tesla Cybercab sở hữu pin 47,6 kWh, động cơ 163 kW và phạm vi hoạt động thực tế khoảng 480 km, tiến thêm một bước tới giai đoạn sản xuất thương mại.
Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Điều gì xảy ra khi pin cao áp của xe hybrid hết điện hoặc bị hỏng?

Pin cao áp là trái tim của hệ thống hybrid, khi bộ phận này gặp sự cố hoặc hỏng hoàn toàn, chiếc xe có thể bị giới hạn công suất, mất khả năng vận hành hoặc phát sinh chi phí sửa chữa từ vài chục tới hàng trăm triệu đồng.
Phiên bản di động