home

Suzuki Jimny 2022 giữ nguyên thiết kế, nâng cấp một số tính năng

Linh Lê Linh Lê 10:55 | 22/09/2021
Suzuki Jimny và Jimny Sierra 2022 sẽ nhận được một số cập nhật mới, nổi bật nhất chính là việc mẫu SUV địa hình được cải thiện hệ truyền động để tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải CO2 hơn.

Suzuki Jimny và Jimny Sierra phiên bản nâng cấp sẽ được công bố vào ngày 20/10/2021, hãng xe Nhật Bản đã tiết lộ rằng các mẫu Jimny dùng hộp số tự động 4 cấp sẽ có thêm tính năng Start/Stop tự động giúp cắt giảm lượng phát thải và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Tính năng Start/Stop chỉ hoạt động khi xe ở chế độ dẫn động 2 cầu.

Suzuki Jimny 2022 giữ nguyên thiết kế, nâng cấp một số tính năng

Suzuki Jimny 2022 vẫn giữ nguyên thiết kế, trang bị và động cơ như cũ. Jimny và Jimny Sierra mới sẽ được trang bị đèn pha chiếu sáng tự động theo tiêu chuẩn và một vỏ lốp dự phòng.

Suzuki Jimny 2022 trang bị động cơ xăng 3 xi-lanh, tăng áp, dung tích 660 cc, sản sinh công suất tối đa chỉ 64 mã lực và mô-men xoắn cực đại 96 Nm. Trong khi đó, Suzuki Jimny Sierra 2022 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 101 mã lực và mô-men xoắn cực đại 130 Nm.

Suzuki Jimny 2022 giữ nguyên thiết kế, nâng cấp một số tính năng

Tại thị trường Nhật Bản, Suzuki Jimny 2022 được chia thành tổng cộng 10 bản trang bị. Giá xe Suzuki Jimny mới dao động từ 1.485.000 - 2.064.500 Yên (309 - 429 triệu đồng).

Hiện nay, hãng Suzuki đang gặp khó khăn trong việc sản xuất Jimny để đáp ứng cho khách hàng. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do thiếu linh kiện và sự ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng chip bán dẫn toàn cầu.

Suzuki Jimny 2022 giữ nguyên thiết kế, nâng cấp một số tính năng

Ban đầu, hãng Suzuki chỉ đặt mục tiêu bán 15.000 chiếc Jimny và 1.200 chiếc Jimny Sierra mỗi năm ở thị trường Nhật Bản. Điều này đồng nghĩa với doanh số mục tiêu chỉ 1.250 chiếc Suzuki Jimny và 100 chiếc Jimny Sierra mỗi tháng. Tuy nhiên, sau khoảng 2 năm ra mắt, Suzuki Jimny đã đạt doanh số 3.000 chiếc/tháng trong khi con số tương ứng của Jimny Sierra là 2.000 chiếc/tháng. Do đó, hãng Suzuki phải tăng sản lượng để rút ngắn thời gian chờ nhận xe của khách hàng.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Xem trước xe máy điện Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam

Suzuki e-Address sắp ra mắt Việt Nam, cho thấy hãng đang nghiêm túc lập kế hoạch tại phân khúc xe máy điện rất tiềm năng.
Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
Lộ ảnh Suzuki Jimny mới chạy thử, có thể phiên bản chạy điện

Lộ ảnh Suzuki Jimny mới chạy thử, có thể phiên bản chạy điện

Hình ảnh xe thử nghiệm mới xuất hiện cho thấy Suzuki Jimny nhiều khả năng có phiên bản chạy điện.
Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt: Công nghệ hơn, phong cách hơn, liệu có về Việt Nam?

Suzuki Burgman Street 2026 ra mắt: Công nghệ hơn, phong cách hơn, liệu có về Việt Nam?

Xuất hiện tại Việt Nam trong năm 2021 nhưng dần biến mất khỏi thị trường, xe tay ga Suzuki Burgman Street vừa được nâng cấp mới tại Ấn Độ với thiết kế tinh chỉnh và bổ sung nhiều trang bị.
Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Theo dấu bánh xe Jimny: Hành trình 3 ngày chạm vào Tây Nguyên và giới hạn bản thân

Khởi hành từ 13/03/2026, Jimny Festival 2026 không chỉ là chuyến đi off road mà trở thành hành trình cảm xúc 3 ngày 2 đêm, nơi người lái đối diện địa hình, gắn kết đồng đội và tìm thấy giá trị vượt ngoài vô lăng.
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động