home

Tại sao túi khí không nổ khi xảy ra tai nạn?

Việt Long Việt Long 01:37 | 05/09/2019
Túi khí được áp dụng rộng rãi cho xe ô tô vào đầu thập niên 80, sử dụng song song với dây đai an toàn giúp giảm thiểu thương vong trong các vụ tai nạn. Tuy nhiên, túi khí vẫn có thể không hoạt động tùy thuộc vào các tình huống khác nhau.

Trước hết, phải khẳng định rằng hệ thống túi khí và dây đai an toàn là hai hệ thống riêng biệt, nhưng lại có sự liên kết với nhau. Các nhà sản xuất vốn đặt tên đầy đủ cho túi khí là hệ thống SRS (Supplemental/Secondary Restraint System, hay thiết bị giảm chấn phụ trợ) và luôn khuyến cáo sử dụng chung với thiết bị giảm chấn chính là dây đai an toàn. Vì vậy, nếu không thắt dây an toàn, một số hệ thống sẽ không để túi khí nổ khi không thắt dây an toàn. Tuy nhiên, trong một số trường hợp đặc biệt như tai nạn với lực đâm mạnh, túi khí vẫn sẽ nổ bất kể dây đai an toàn có được sử dụng hay không để giữ cho người ngồi không bị bắn ra khỏi xe.

tai sao tui khi khong no khi xay ra tai nan
Hệ thống túi khí SRS trên ô tô

Lý do khác là trong đa số những vụ tai nạn tốc độ thấp, bộ điều khiển các hệ thống an toàn (ACU) sẽ chủ động tắt túi khí hoặc nổ không hết lực. Việc tắt hay nổ không hết lực các túi khí này giúp giảm thiểu thương vong cho người ngồi, khi lực nổ của túi khí là mạnh hơn rất nhiều so với lực đâm của vụ tai nạn. Bộ điều khiển này cũng có khả năng nhận diện người ngồi ở ghế phụ phía trước để kích nổ túi khí, chỉ khi có một trọng lượng nhất định (tương đương một người lớn) ngồi lên ghế phụ.

tai sao tui khi khong no khi xay ra tai nan
Túi khí bên phụ không nổ do không có người ngồi

Với việc công nghệ ngày càng phát triển, chắc chắn rằng các công nghệ chủ động này sẽ còn tiếp tục được phát triển để giúp giảm thiểu thương vong do tai nạn giao thông.Ngoài ra, trong một số trường hợp hy hữu, túi khí không nổ do các cảm biến túi khí không bị tác động. Khi một chiếc xe bị đâm ở 2 góc phần đầu hay như “chui gầm” xe tải, các cảm biến sẽ không bị tác động do vị trí đặt của các cảm biến không nằm tại các vị trí đâm. Tuy vậy, các nhà sản xuất ô tô luôn phát triển các hệ thống cảm biến để hệ thống túi khí hoạt động khi cần thiết, bảo đảm sự an toàn cho người ngồi trong xe

tai sao tui khi khong no khi xay ra tai nan
Túi khí không nổ do góc đâm lệch

Như đã đề cập tại phần đầu bài viết, túi khí chỉ là thiết bị giảm chấn phụ trợ cho thiết bị giảm chấn chính là dây đai an toàn. Vì vậy, người sử dụng ô tô cần luôn luôn sử dụng dây đai an toàn cho dù ngồi tại bất kì vị trí nào trên xe hơi.

Việt Long

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Toyota Vios Hybrid 2026 ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản

Toyota Vios Hybrid 2026 ra mắt tại Malaysia với hai phiên bản

Toyota Vios Hybrid 2026 đã được sản xuất chính thức tại Malaysia với hai phiên bản gồm 1.5 HEV AT và 1.5 HEV GR Sport AT, giá từ 103.900 - 109.900 RM (ước tính 670-710 triệu đồng).
Mazda mở rộng bảng màu cao cấp với Navy Blue Mica

Mazda mở rộng bảng màu cao cấp với Navy Blue Mica

Sau dấu ấn từ Soul Red Crystal, Mazda tiếp tục mở rộng ngôn ngữ thẩm mỹ bằng việc giới thiệu màu sơn Navy Blue Mica tại Tokyo Auto Salon 2026.
Kia EV2 ra mắt, mở rộng phân khúc CUV điện cỡ nhỏ

Kia EV2 ra mắt, mở rộng phân khúc CUV điện cỡ nhỏ

Mẫu CUV điện cỡ nhỏ Kia EV2 chính thức ra mắt tại châu Âu với hai cấu hình pin, công suất 145 mã lực, hướng đến nhóm khách hàng đô thị cần một mẫu xe điện thực dụng.
Kia Tasman xuất hiện chớp nhoáng tại Việt Nam

Kia Tasman xuất hiện chớp nhoáng tại Việt Nam

Rò rỉ hình ảnh Kia Tasman xuất hiện tại Việt Nam, cho thấy ngày về của mẫu bán tải Hàn Quốc không còn xa.
Chi tiết Mazda CX-5 mới sắp được bán tại Việt Nam

Chi tiết Mazda CX-5 mới sắp được bán tại Việt Nam

Thaco Mazda nhá hàng mẫu CX-5 hoàn toàn mới tại Việt Nam, tuy nhiên thời gian mở bán có thể tới tận cuối năm nay.
Mitsubishi hé lộ Pajero Sport thế hệ mới, sẽ sử dụng nền tảng Triton

Mitsubishi hé lộ Pajero Sport thế hệ mới, sẽ sử dụng nền tảng Triton

Mitsubishi bất ngờ hé lộ hình ảnh Pajero Sport thế hệ mới trong video tổng kết cuối năm. Mẫu SUV phát triển từ nền tảng Triton được kỳ vọng sẽ có thay đổi lớn về thiết kế, định vị và thậm chí là tên gọi.
Toyota Yaris Cross 2026 tăng giá nhẹ đổi lại gói an toàn tiêu chuẩn

Toyota Yaris Cross 2026 tăng giá nhẹ đổi lại gói an toàn tiêu chuẩn

Toyota Yaris Cross 2026 vừa được phân phối chính hãng tại Thái Lan với 4 phiên bản, giá bán dao động từ 809.000 - 929.000 baht (khoảng 677 - 778 triệu đồng).
Xe máy điện mới của Honda Việt Nam, sắp ra mắt 10/1 tới là mẫu xe nào?

Xe máy điện mới của Honda Việt Nam, sắp ra mắt 10/1 tới là mẫu xe nào?

Ngày 10/1 tới, Honda Việt Nam sẽ ra mắt mẫu xe máy điện mới theo thông tin đăng tải trên fanpage, hứa hẹn cạnh tranh trực tiếp với VinFast và Yamaha.
Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện lạnh âm độ, đa số xe điện không giữ nổi 50% phạm vi di chuyển công bố

Trong điều kiện giá lạnh khắc nghiệt, xe điện thực sự đi được bao xa so với những gì nhà sản xuất công bố? Câu trả lời đã phần nào được hé lộ qua một đợt thử nghiệm quy mô lớn tại Trung Quốc.
Xem nhanh ảnh thực tế VinFast Limo Home

Xem nhanh ảnh thực tế VinFast Limo Home

Xem nhanh loạt ảnh VinFast Limo Green xuất hiện tại Việt Nam, hé lộ những trang bị mới.
Phiên bản di động