home

Thị trường ô tô trong nước: Trầm lắng chờ giảm thuế

07:55 | 24/09/2017
Thị trường ô tô trong nước đang chứng kiến nhiều biến động về giá. Để kích cầu, các hãng xe, đại lý lớn đồng loạt giảm giá từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng/xe. Dẫu vậy, sức mua của thị trường vẫn khá trầm lắng. Tâm lý chung của người tiêu dùng vẫn là chờ đợi giá xe tiếp tục giảm khi thuế suất nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN áp dụng ở mức 0% từ năm 2018.

Đua khuyến mãi, giảm giá Theo quan niệm của người Việt, tháng Bảy âm lịch hay còn gọi là “tháng ngâu” là khoảng thời gian mà mọi người thường hạn chế mua sắm. Thêm nữa, cũng chỉ còn vài tháng nữa là bước sang năm 2018, thuế suất nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về 0% nên các hãng xe lớn đều đồng loạt tung ra các chương trình khuyến mãi, giảm giá hấp dẫn.

thi truong o to trong nuoc tram lang cho giam thue
Thị trường ô tô trong nước đang trầm lắng vì người tiêu dùng chờ đợi thuế suất nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về mức 0% từ năm 2018. Ảnh: Hải Anh

Gây chú ý nhất trên thị trường thời gian qua là mẫu xe CR-V của Honda Việt Nam. Sau đợt giảm giá mạnh đầu tháng 8-2017 với mức giảm từ 110 đến 170 triệu đồng/xe (tùy phiên bản), ngay đầu tháng 9-2017 mẫu xe này tiếp tục được các đại lý chào bán với mức giá giảm sâu hơn. Cụ thể, từ ngày 1 đến hết 30/9, khách hàng mua xe Honda CR-V 2.4L (phiên bản thường) với giá bán lẻ đề xuất 988 triệu đồng, hoàn tất thủ tục thanh toán 100% trong thời gian khuyến mãi sẽ được tặng 1 xe máy SH 125i ABS trị giá 76 triệu đồng. Tại một số đại lý, nếu khách hàng không nhận khuyến mãi xe máy sẽ được giảm 160 triệu đồng trực tiếp vào giá xe. Điều này đồng nghĩa giá Honda CR-V 2.4L (phiên bản thường) chỉ còn 828 triệu đồng/xe. Với dòng xe Honda Civic, các đại lý tiếp tục giảm thêm 50 triệu đồng, giá bán chỉ còn khoảng 848 triệu đồng/xe, chưa kể quà tặng phụ kiện đi kèm. Trong khi, Honda City có mức giảm từ 20 đến 25 triệu đồng, đưa giá 2 phiên bản City 1.5 và City 1.5 TOP còn lần lượt là 543 triệu đồng và 579 triệu đồng/xe. Cùng với Honda, Toyota Việt Nam (TMV) cũng đưa ra chương trình ưu đãi riêng cho khách hàng mua xe Vios và Innova trong khoảng thời gian từ ngày 1/9 đến 31/10 tại toàn bộ hệ thống đại lý trên toàn quốc. Theo đó, khách hàng mua xe Toyota Vios và Innova (thanh toán đầy đủ) trong thời gian chương trình có hiệu lực sẽ được nhận gói hỗ trợ chi phí thuế trước bạ tương đương 30 triệu đồng/xe Vios và 15 triệu đồng/xe Innova. Trong khi đó, mẫu xe bán chạy hiện nay trên thị trường là Mazda CX-5 cũng có mức giảm nhẹ 32-41 triệu đồng. Mazda CX-5 bản 2.0 được ưu đãi thêm 32 triệu đồng giúp giá xe xuống dưới mức 800 triệu đồng/xe. Mức ưu đãi lớn nhất thuộc về phiên bản cao cấp CX-5 2.5 4WD, lên tới 41 triệu đồng nên giá bán lẻ chỉ còn 899 triệu đồng/xe. Thấp hơn, phiên bản 2.5 2WD có mức ưu đãi 20 triệu đồng, giá còn 840 triệu đồng/xe. Mặc dù giá xe ô tô giảm mạnh nhưng thị trường vẫn kém sôi động. Thống kê mới nhất của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy, trong tháng 8/2017, toàn thị trường bán ra 22.099 xe mới, tăng 7% so với tháng 7/2017 và giảm 6% so với cùng kỳ năm 2016. Trong số đó, có 12.568 xe du lịch (tăng 12% so với tháng trước); 8.687 xe thương mại (tăng 2%) và 844 xe chuyên dụng (giảm 14%). Có thể thấy, với nhiều chiêu kích cầu, sức tiêu thụ xe trong tháng 8/2017 đã cải thiện so với tháng 7, nhưng vẫn giảm so với cùng kỳ năm 2016. Con số của tháng 9-2017, với ảnh hưởng của "tháng ngâu" - chắc còn giảm hơn. Đối với xe ô tô cũ, khảo sát tại các cửa hàng kinh doanh trên đường Phạm Hùng, Dương Đình Nghệ cho thấy, doanh số của nhiều cửa hàng giảm trung bình 20-30%, có cửa hàng giảm hơn 45%. Cá biệt, đã có những cửa hàng phải đóng cửa vì thua lỗ do không bán được hàng. Người tiêu dùng đắn đo Có mặt tại đại lý ô tô Honda Tây Hồ trên đường Nghi Tàm, anh Đỗ Đình Hưng, nhân viên sàn giao dịch bất động sản CenGroup cho biết, gia đình có nhu cầu mua xe và thấy nhiều chương trình khuyến mãi nên đến tìm hiểu. Nhưng, mỗi ngày lại thấy giá xe giảm một chút, nên vẫn nấn ná chưa quyết định. Thực tế, suy nghĩ của anh Hưng cũng là tâm lý nhiều người tiêu dùng hiện nay. Việc giá xe ô tô liên tục được điều chỉnh giảm khiến cho người tiêu dùng đắn đo. Chị Lê Minh Ngọc, ở Khu đô thị Thăng Long Number One (Đại lộ Thăng Long) cho biết, thấy giá xe giảm mỗi ngày nên cảm thấy hoang mang. "Nếu giá xe giảm một vài triệu đồng thì cũng không băn khoăn, nhưng chỉ cách nhau một thời gian ngắn, có những mẫu xe giảm tới vài chục triệu đồng thì lại là khoản tiền lớn" - chị Ngọc nói. Theo chia sẻ của anh Nguyễn Văn Hùng, nhân viên showroom Toyota Hoàn Kiếm, khách hàng chủ yếu đến để tham khảo, tâm lý của nhiều người là chờ đợi giá tiếp tục giảm... Theo tính toán, năm 2018, khi thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN về Việt Nam giảm còn 0%, giá xe có dung tích xi lanh từ 2.0L trở xuống có thể giảm 20-25% so với hiện nay. Ví dụ, một chiếc ô tô nhập từ Thái Lan, Indonesia hiện có giá 250 triệu đồng, về Việt Nam bán tới 600 triệu đồng. Nhưng sang năm 2018, khi thuế suất nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN về 0%, giá bán dự báo sẽ chỉ ở mức 450-500 triệu đồng. Tuy nhiên, theo phân tích từ các chuyên gia kinh tế thì người tiêu dùng đừng quá hy vọng giá ô tô sẽ giảm sâu. Vì để được hưởng ưu đãi thuế suất nhập khẩu về 0%, xe phải đạt tỷ lệ "nội địa hóa" trong khối ASEAN từ 40% trở lên. Và trên thực tế, những dòng xe đạt được tỷ lệ này hiện không nhiều, mỗi hãng thường chỉ có 1-2 mẫu. Nghĩa là rất ít mẫu xe nhập từ ASEAN được áp thuế suất 0%. Ngoài ra, Việt Nam không chỉ nhập ô tô từ ASEAN mà còn từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ, Châu Âu… Sản phẩm nhập từ các nước này không được giảm thuế. Một số chuyên gia cũng nhận định, nguyên nhân ô tô giảm giá mạnh hiện nay có thể là chiêu thức để tiêu thụ hàng tồn, trước khi các hãng xe tung ra thị trường những phiên bản mới đón đầu năm 2018.

HàNộiMới
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

"Choáng" vì đại hạ giá và tăng thuế, thương nhân nản nhập ô tô về Việt Nam?

"Choáng" vì đại hạ giá và tăng thuế, thương nhân nản nhập ô tô về Việt Nam?

Từ vị thế là kẻ khơi mào cuộc chiến giảm giá xe tại Việt Nam, nhưng giữa lúc cuộc chiến giá xe quyết liệt nhất đang diễn ra, xe nhập từ nhiều thị trường đã giảm mạnh về Việt Nam. Sự lạ này được một số doanh nghiệp (DN) và giới chuyên gia lý giải, việc giảm giá hàng trăm triệu đồng/chiếc ô tô đã khiến họ choáng, bên cạnh đó những đề xuất tăng hàng loạt thuế phí nội địa với ô tô bán tải, xe nhập càng làm nản chí của thương nhân.
Lo đẩy hết hàng tồn, ô tô còn "đại hạ giá" đến tết

Lo đẩy hết hàng tồn, ô tô còn "đại hạ giá" đến tết

4 tháng cuối năm, xu hướng giảm giá ô tô sẽ còn tiếp diễn. Bởi, các DN muốn “xử lý nhanh” hàng tồn, thậm chí cố bán cho bằng hết, kể cả bán ra ngoài hệ thống showroom của mình, nhằm giải phóng kho, đón năm mới 2018.
Thị trường ô tô "tháng cô hồn": Dân bán xe  "ngồi chơi xơi nước"

Thị trường ô tô "tháng cô hồn": Dân bán xe "ngồi chơi xơi nước"

Là một trong những tài sản đặc thù, nên tháng cô hồn - tháng 7 âm lịch luôn là giai đoạn mà doanh nghiệp kinh doanh ô tô có doanh số thê thảm nhất. Mọi chiến dịch bán hàng bị đình trệ, doanh số tụt giảm, thậm chí những nhân viên kinh doanh được cho đi tập huấn, nghỉ mát.
Thị trường ô tô Việt: Hàng loạt hãng xe có thể không còn được bảo hộ

Thị trường ô tô Việt: Hàng loạt hãng xe có thể không còn được bảo hộ

Đề xuất giảm thuế linh kiện mới chỉ áp dụng cho 3 doanh nghiệp, phần còn lại sẽ không được bảo hộ lắp ráp mà phải chuyển sang nhập khẩu.
Cần che mưa nắng, sao phải đợi chờ mua xe?

Cần che mưa nắng, sao phải đợi chờ mua xe?

Hiện nay, tâm lý chung của nhiều người đang có ý định mua xe là “nín thở đợi sang năm”. Tuy nhiên, lợi ích của việc trông chờ giảm thuế trong năm 2018 thì chưa thực sự rõ ràng, trong khi đó, hàng loạt lợi ích thực tế hơn nhiều, vốn đang hiển hiện trước mắt người tiêu dùng, lại vô tình bị bỏ qua. Dưới đây là 5 quan điểm có thể giúp mỗi người tự cân nhắc và đưa ra lựa chọn hợp lý nhất cho bài toàn “sắm cái chuồng gà” của riêng mình.
Thuế giảm, ô tô giá rẻ “bung hàng” ồ ạt, người Việt đang dễ mua xe!

Thuế giảm, ô tô giá rẻ “bung hàng” ồ ạt, người Việt đang dễ mua xe!

Không giảm giá cũng không kích cầu mua sắm bằng các chương trình khuyến mại nhưng xu hướng thị trường trong hiện tại và tương lai cho thấy các dòng xe ô tô giá rẻ đang hưởng lợi ở Việt Nam. Theo dự đoán của các doanh nghiệp phân phối xe, chỉ trong vòng 1 năm nữa, đây sẽ là phân khúc “sốt” nhất thị trường.
Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.
Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Trắng, đen và xám tiếp tục là những màu sơn xe ô tô phổ biến nhất thế giới trong năm 2025

Bất chấp những chuyển động nhỏ về thị hiếu, BASF Color Report 2025 cho thấy bảng màu ô tô toàn cầu vẫn tiếp tục bị thống trị bởi trắng, đen và xám.
Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Trung Quốc lập kỷ lục bán xe năng lượng mới trong năm 2025

Lượng tiêu thụ xe năng lượng mới tại Trung Quốc tiếp tục lập kỷ lục trong năm 2025, với gần một nửa thị trường đã được điện hóa, đồng thời bắt đầu có sự phân hóa rõ hơn giữa xe thuần điện và hybrid cắm sạc.
Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Toyota giữ vững vị trí nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới trong năm 2025

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu còn nhiều biến động, Toyota đang trên đà giữ vững ngôi vị nhà sản xuất xe ô tô bán chạy nhất thế giới năm 2025, bỏ xa Volkswagen Group và Hyundai Motor Group.
Các nhà sản xuất Trung Quốc dự kiến sẽ vượt Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trong năm 2025

Các nhà sản xuất Trung Quốc dự kiến sẽ vượt Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trong năm 2025

Các dự báo mới nhất cho thấy năm 2025 có thể sẽ đánh dấu bước ngoặt của ngành ô tô toàn cầu, khi các hãng xe Trung Quốc lần đầu tiên được kỳ vọng vượt qua Nhật Bản về tổng lượng xe bán ra trên toàn thế giới.
Ô tô chắn ngang quốc lộ 20, buộc phương tiện khác nhường đường cho đoàn xe doanh nhân

Ô tô chắn ngang quốc lộ 20, buộc phương tiện khác nhường đường cho đoàn xe doanh nhân

Hai chiếc ô tô chắn ngang quốc lộ 20 trước khu du lịch Đại Tùng Lâm Hoa Sen, để chặn đường cho đoàn xe doanh nhân qua trước.

Cùng chuyên mục

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Xe điện ngày càng to nặng, Trung Quốc đau đầu vì chi phí tu sửa đường bộ

Sự bùng nổ của những mẫu xe điện cỡ lớn tại Trung Quốc đang làm gia tăng áp lực lên hạ tầng giao thông, trong khi nguồn thu từ thuế nhiên liệu suy giảm khiến nước này đối mặt với bài toán thiếu kinh phí bảo trì đường bộ.
Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Xe hatchback điện Honda Super-One cập bến Indonesia, liệu có sẽ ra mắt tại Việt Nam?

Honda sẽ ra mắt mẫu hatchback thuần điện cỡ A Super-One tại Indonesia trong khuôn khổ GIIAS 2026, đánh dấu bước mở rộng tiếp theo của hãng tại thị trường Đông Nam Á sau Singapore.
Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ nâng cấp showroom sau 10 năm hoạt động

Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ nâng cấp showroom sau 10 năm hoạt động

Việc đưa showroom Mercedes-Benz Haxaco Láng Hạ vào vận hành theo tiêu chuẩn MAR20X đánh dấu thêm một bước trong quá trình hiện đại hóa hệ thống bán lẻ của thương hiệu Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 lộ diện với động cơ V8 mạnh hơn, thêm nhiều công nghệ mới

Mercedes-Maybach GLS 680 2027 được nâng cấp toàn diện với động cơ V8 mild-hybrid mạnh hơn, thiết kế mới tích hợp nhiều chi tiết phát sáng, nội thất hiện đại hơn và hàng loạt công nghệ nâng cao trải nghiệm vận hành.
Hybrid là động lực giúp lượng xe Toyota bán gấp đôi Mitsubishi trong tháng 6/2026

Hybrid là động lực giúp lượng xe Toyota bán gấp đôi Mitsubishi trong tháng 6/2026

Toyota tiếp tục dẫn đầu nhóm thành viên VAMA với gần 6.500 xe bán ra trong tháng 6/2026, cao hơn gấp đôi Mitsubishi.
Xăng tái tạo giảm hơn 70% phát thải được thử nghiệm trên xe Toyota và BMW tại Tây Ban Nha

Xăng tái tạo giảm hơn 70% phát thải được thử nghiệm trên xe Toyota và BMW tại Tây Ban Nha

Loại xăng tái tạo được sản xuất từ chất thải hữu cơ và có thể giúp giảm hơn 70% lượng phát thải khí nhà kính đang được Toyota, BMW, Repsol và Bosch thử nghiệm trên các mẫu xe động cơ đốt trong tại Tây Ban Nha.
Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam bán gần 6.500 xe trong tháng 6/2026, hybrid trở thành động lực tăng trưởng mới

Toyota Việt Nam ghi nhận 6.494 xe bán ra trong tháng 6/2026, đưa lượng xe tích lũy của hãng trong nửa đầu năm lên 36.669 chiếc, tăng 22% so với cùng kỳ năm 2025.
Phiên bản di động