home

Thương hiệu xe từng một thời nổi tiếng nhất Nga được hồi sinh nhờ hợp tác với Geely

Duy Thành Duy Thành 17:32 | 07/04/2026
Sau nhiều năm vắng bóng, Volga đang quay trở lại, nhưng lần này với các mẫu xe phát triển từ nền tảng Trung Quốc thay vì công nghệ tự chủ.
Phía trước của Volga K50
Volga hồi sinh nhờ hợp tác với Geely, đây là mẫu xe Volga K50.

Từng là một biểu tượng quen thuộc trong ngành ô tô Nga, Volga đang được hồi sinh sau nhiều năm vắng bóng bởi Geely, nhưng theo một cách rất khác so với quá khứ. Trước đây do GAZ sản xuất, các mẫu sedan Volga từng xuất hiện phổ biến trên khắp Liên Xô, từ xe phục vụ cơ quan nhà nước đến taxi. Ở thời kỳ đỉnh cao, Volga không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn mang tính biểu trưng cho tầng lớp công vụ và hệ thống hành chính. Tuy nhiên, sự tụt hậu về công nghệ và cạnh tranh gia tăng sau khi Liên Xô tan rã đã khiến thương hiệu này dần biến mất khỏi thị trường.

Kế hoạch tái khởi động Volga từng được công bố vào năm 2024, với ba mẫu xe phát triển dựa trên nền tảng của Changan. Dù vậy, dự án này không đi đến sản xuất thực tế, phần nào phản ánh những khó khăn trong việc tái cấu trúc một thương hiệu lâu đời nhưng thiếu nền tảng công nghệ hiện đại. Trong bối cảnh nhiều hãng xe phương Tây rút khỏi thị trường Nga sau khi nổ ra xung đột với Ukraine, khoảng trống để lại đã mở ra cơ hội cho các thương hiệu bản địa hoặc liên kết với đối tác Trung Quốc quay trở lại. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp Volga có thêm cơ hội định vị lại mình.

Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3 Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3
Bộ đôi năng lượng mới Geely EX5 EM-i và Geely EX2 trình làng Bộ đôi năng lượng mới Geely EX5 EM-i và Geely EX2 trình làng
Geely chuẩn bị ra mắt SUV off-road mới, trông giống như Land Rover Defender Geely chuẩn bị ra mắt SUV off-road mới, trông giống như Land Rover Defender
Phía bên của Volga K50
Phía bên của Volga K50

Mẫu xe đầu tiên là Volga K50, một mẫu SUV đã được hé lộ từ tháng 2. Xe thực chất phát triển dựa trên Geely Monjaro và gần như giữ nguyên thiết kế của mẫu xe Trung Quốc. Phần đầu xe, các chi tiết mạ chrome và cụm đèn gần như không thay đổi, ngoại trừ lưới tản nhiệt được tinh chỉnh nhẹ và gắn logo Volga. Điều này cho thấy chiến lược “đổi thương hiệu” (rebadging) được áp dụng gần như toàn diện, thay vì phát triển một mẫu xe hoàn toàn mới.

Phía trên của Volga K50
Phía trên của Volga K50

Ở hai bên thân và phía sau, sự khác biệt cũng rất hạn chế, cho thấy phần lớn linh kiện không được phát triển riêng. Dù hình ảnh nội thất chưa được công bố chính thức, các báo cáo từ truyền thông Nga cho biết xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L công suất khoảng 238 mã lực, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Đây là cấu hình quen thuộc trên Monjaro, cho thấy Volga gần như giữ nguyên hệ truyền động nhằm tiết kiệm chi phí và rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường.

Sedan mang nền tảng Trung Quốc

Bên cạnh đó là Volga C50, mẫu sedan truyền thống được phát triển từ Geely Preface. Tương tự K50, C50 chỉ được điều chỉnh nhẹ ở phần đầu xe với lưới tản nhiệt và logo mới, trong khi tổng thể thiết kế gần như giữ nguyên. Mẫu xe này mang phong cách trung tính, có phần gợi nhớ đến Volkswagen Passat hoặc Honda Accord ở một số góc nhìn, với đường nét đơn giản và thiên về sự thực dụng.

Phía trước của Volga C50
Phía trước của Volga C50

Khoang nội thất của C50 cũng hầu như không thay đổi so với bản gốc, tiếp tục sử dụng vô lăng bốn chấu, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí đặt dọc. Điều này phản ánh cách tiếp cận ưu tiên tối ưu chi phí và tận dụng nền tảng sẵn có, thay vì đầu tư lớn cho phát triển sản phẩm riêng.

Nội thất của Volga C50
Nội thất của Volga C50

Về vận hành, xe trang bị động cơ xăng tăng áp 2.0L, cung cấp hai mức công suất 150 mã lực và 200 mã lực, đi kèm hộp số ly hợp kép 7 cấp. Các thông số này tương đồng với cấu hình của Preface tại thị trường Trung Quốc, củng cố nhận định rằng mức độ “nội địa hóa” của C50 là khá hạn chế.

Hiện tại, Volga chưa công bố giá bán cho hai mẫu xe này, nhưng cả K50 và C50 dự kiến sẽ được sản xuất tại nhà máy cũ của Volkswagen Group ở Nizhny Novgorod, nơi trước đây từng lắp ráp các mẫu Skoda và Volkswagen cho thị trường Nga. Việc tận dụng lại cơ sở sản xuất sẵn có giúp giảm đáng kể chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời cho phép Volga nhanh chóng đưa sản phẩm ra thị trường.

Phía bên của Volga C50
Phía bên của Volga C50

Dù vậy, cách tiếp cận dựa trên việc “đổi logo” từ các mẫu xe Trung Quốc cũng đặt ra câu hỏi về bản sắc thương hiệu trong dài hạn. Trong khi đây có thể là giải pháp ngắn hạn hiệu quả để lấp đầy khoảng trống thị trường, khả năng xây dựng lại hình ảnh một thương hiệu Volga đúng nghĩa sẽ phụ thuộc vào việc hãng có thể tiến xa hơn trong việc phát triển sản phẩm độc lập trong tương lai hay không.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Geely giới thiệu i-HEV, mở màn cuộc đua hybrid tiết kiệm nhiên liệu

Geely giới thiệu i-HEV, mở màn cuộc đua hybrid tiết kiệm nhiên liệu

Geely vừa tung ra hệ thống hybrid i-HEV với mức tiêu thụ chỉ 2,22 lít mỗi 100 km trên bài thử tốc độ cao. Công nghệ mới cho thấy tham vọng mở rộng ảnh hưởng của xe hybrid Trung Quốc lên sân chơi vốn do Toyota dẫn dắt.
Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Hệ thống hybrid i-HEV mới cho Geely Monjaro, chỉ tiêu thụ 2,22 L/100km

Geely đang đẩy mạnh chiến lược hybrid với hệ truyền động i-HEV mới, hướng tới cải thiện hiệu suất và chi phí cho các mẫu xe chủ lực như Monjaro.
Đây là mẫu xe Trung Quốc đầu tiên lên đỉnh bảng xếp hạng lượng tiêu thụ ở  Anh

Đây là mẫu xe Trung Quốc đầu tiên lên đỉnh bảng xếp hạng lượng tiêu thụ ở Anh

Một mẫu SUV Trung Quốc bất ngờ dẫn đầu lượng tiêu thụ tại Vương quốc Anh trong tháng cao điểm, phản ánh sự trỗi dậy của xe điện hóa và cạnh tranh ngày càng mạnh từ các thương hiệu mới.
Hàng loạt xe robotaxi Trung Quốc dừng giữa đường cao tốc, gây tình huống nguy hiểm

Hàng loạt xe robotaxi Trung Quốc dừng giữa đường cao tốc, gây tình huống nguy hiểm

Một sự cố khiến hàng loạt robotaxi Baidu Apollo Go dừng hoạt động giữa đường không chỉ gây gián đoạn giao thông mà còn cho thấy công nghệ xe tự hành vẫn còn tồn tại những rủi ro đáng lo ngại.
Hatchback nhỏ gọn GWM Ora 5 ra mắt tại Thái Lan với cả phiên bản HEV và EV tiện lợi

Hatchback nhỏ gọn GWM Ora 5 ra mắt tại Thái Lan với cả phiên bản HEV và EV tiện lợi

Lần đầu bổ sung tùy chọn hybrid bên cạnh cấu hình thuần điện, Ora 5 cho thấy hướng đi linh hoạt hơn của Great Wall Motor khi mở rộng tại Đông Nam Á, với thị trường khởi điểm là Thái Lan.
Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3

Xe điện Geely EX2 ra mắt tại Việt Nam vào 28/3

CUV cỡ A là Geely EX2 chốt lịch ra mắt vào 28/3 tới, cạnh tranh trong phân khúc gồm nhiều đối thủ mạnh như VinFast VF 5 hay Kia Sonet.

Cùng chuyên mục

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mẫu mô tô điện cỡ lớn Honda WN7 vừa được giới thiệu tại Philippines, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của nhà sản xuất xe Nhật Bản.
Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Lượng xe máy của các thành viên VAMM đạt 729.121 chiếc trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ, cho thấy xe máy xăng vẫn giữ vai trò lớn, dù thị phần xe điện đang mở rộng rất nhanh.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Giữa bối cảnh biến động nhân sự cấp cao, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược mở rộng sang pin lithium cho xe điện, đồng thời tiếp tục đầu tư dự án quy mô lớn tại Nghi Sơn.
Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Bộ Công an đang lấy ý kiến về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Đèn pha ô tô ngày càng sáng đang trở thành nguồn gây khó chịu phổ biến với nhiều tài xế, nhưng các nghiên cứu mới cho thấy hiện tượng này chưa làm gia tăng đáng kể nguy cơ tai nạn so với tình trạng tầm nhìn kém.
SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

Xuất hiện tại MIAS 2026, BYD Sealion 7 mang đến lựa chọn SUV điện cỡ trung với hiệu suất mạnh mẽ và tầm hoạt động hơn 500 km, hướng tới cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh.
Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

MG G50 PHEV và MG5 Prestige vừa ra mắt tại Philippines cho thấy định hướng mở rộng sang xe điện hóa và nâng cấp trang bị, đồng thời gợi mở khả năng sớm xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động