Toyota RAV4 2019: Rất nhiều điểm mới trừ động cơ

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5 và Honda CR-V, Toyota RAV4 đã lột xác mạnh mẽ ở phiên bản 2019. Chiếc crossover nay đã sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, góc cạnh không thua kém gì những chiếc SUV. Thực tế Toyota đã nâng cấp RAV4 hoàn hảo ở mọi khía cạnh, ví dụ như có thêm tùy chọn hybrid, hộp số 8 cấp thay vì 6 như phiên bản cũ. Tuy nhiên sức mạnh động cơ có vẻ hơi lỗi thời.

1. Có tùy chọn động cơ hybrid

Càng ngày càng có nhiều khách hàng lựa chọn động cơ hybrid thay vì xăng hay diesel truyền thống. Kết quả kinh doanh mảng xe này tăng trưởng 8% mỗi năm là minh chứng rõ ràng nhất cho điều này. RAV4 2019 cũng có một tùy chọn như thế và đây là option cao cấp nhất Toyota cung cấp cho khách hàng.

RAV4 2019 phiên bản hybrid

Phiên bản hybrid của RAV4 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L nạp khí tự nhiên và một động cơ điện nhỏ. Công suất tổng đạt mức 219 mã lực và cực kỳ thân thiện với môi trường. Mức tiêu thụ nhiên liệu đạt mức 39mpg (miles per gallon) đường hỗn hợp tức chỉ 6L/100km.

2. Thiết kế bắt mắt

Không thể phủ nhận việc RAV4 2019 là một trong những xe có thiết kế đẹp nhất phân khúc. Chiếc xe đủ góc cạnh, nam tính như những chiếc SUV chính hiệu song vẫn có nét thời trang để làm phương tiện di chuyển hàng ngày trong phố.

3. Nội thất bắt kịp xu hướng

Toyota RAV4 2019 sở hữu một khoang nội thất đẹp, theo đúng phong cách của hãng xe Nhật nhưng được nâng cấp với những đường nét hợp xu thế. Đó là táp-lô chia hai tầng, màn hình trung tâm 7 inch đặt tách hẳn lên phía trên, các chi tiết ốp kim loại tăng độ sang trọng. Apple Car Play và Wifi cũng được tích hợp mặc định trên RAV4 2019 từ phiên bản cơ sở.

4. Sẵn sàng off-road khi cần

Sở hữu khoảng sáng gầm xe lên đến 218mm cùng hệ dẫn động 4 bánh, RAV4 2019 dư sức băng qua đá gộc, cây đổ một cách dễ dàng. Nghe tưởng chừng đơn giản nhưng không phải mẫu xe crossover đô thị nào cũng có thể làm được.

5. Trang bị tận răng cho người lái

Toyota cung cấp hàng tá lựa chọn an toàn hỗ trợ việc lái xe nhàn nhã hơn. Ví dụ như cảnh báo vật cản, đọc biển báo, giữ làn đường chủ động, camera lùi, kiểm soát hành trình cruise control, đèn pha tự động bật tắt,...

6. Cảm giác lái thể thao

Ở phiên bản cao cấp nhất HSE trang bị hệ động cơ hybrid, RAV4 2019 có khả năng tăng tốc 0 - 100km chỉ trong 7,8 giây, một con số ấn tượng. Đi kèm với đó là tùy chọn giảm xóc "độ" giúp mang lại cảm giác lái thể thao.

Đáng lẽ ra RAV4 2019 đã có thể là một mẫu xe hoàn hảo, tuy nhiên sự bảo thủ của hãng vẫn còn nguyên khi sử dụng động cơ lỗi thời và yếu hơn các đối thủ. Động cơ đốt trong được trang bị cho tất cả các phiên bản RAV4 2019 đều là loại 4 xi-lanh nạp khí tự nhiên (2.0L hoặc 2.5L).

Động cơ 4 xi lanh nạp khí tự nhiên trên RAV4

Trước đây, RAV4 có lựa chọn động cơ V6 3.5L, nhưng đã bị loại bỏ từ thế hệ trước, ra mắt vào 2013. Còn hiện tại, công suất mạnh nhất của động cơ 4 xi-lanh 2.5L trên RAV4 2019 đạt mức 204 mã lực. Kết hợp với động cơ điện, công suất tổng là 219 mã lực. Con số này vẫn còn thua xa mức 245 mã lực của động cơ xăng 2.0 Ecoboost trên chiếc Focus.

Toyota hoàn toàn có thể trang bị động cơ 2.0 tăng áp đã xuất hiện trên mẫu Lexus NX300t có công suất 235 mã lực cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn hẳn. Đơn cử như đối thủ CX-5 2019 cũng đã trang bị tăng áp công suất lên đến 230 mã lực, hay Honda CR-V có tuỳ chọn động cơ 1.5L hoặc 2.0L.

Có lẽ, một động cơ tăng áp sẽ được Toyota dành cho lần nâng cấp tiếp theo vào giữa vòng đời của thế hệ thứ 5. Tại Việt Nam, RAV4 thế hệ thứ 4 hiện đang được các showroom bán với mức giá khoảng 2,1 tỷ đồng.

Khánh Đoàn