home

Toyota RAV4 2019: Rất nhiều điểm mới trừ động cơ

Khánh Đoàn Khánh Đoàn 15:15 | 03/12/2018
Toyota RAV4 2019 thuộc thế hệ thứ 5, chiếc crossover sở hữu ngoại hình mới bắt mắt, hoàn hảo ở mọi tính năng nhưng động cơ lại là một câu chuyện khác. 

Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5 và Honda CR-V, Toyota RAV4 đã lột xác mạnh mẽ ở phiên bản 2019. Chiếc crossover nay đã sở hữu ngoại hình mạnh mẽ, góc cạnh không thua kém gì những chiếc SUV. Thực tế Toyota đã nâng cấp RAV4 hoàn hảo ở mọi khía cạnh, ví dụ như có thêm tùy chọn hybrid, hộp số 8 cấp thay vì 6 như phiên bản cũ. Tuy nhiên sức mạnh động cơ có vẻ hơi lỗi thời.

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co

1. Có tùy chọn động cơ hybrid

Càng ngày càng có nhiều khách hàng lựa chọn động cơ hybrid thay vì xăng hay diesel truyền thống. Kết quả kinh doanh mảng xe này tăng trưởng 8% mỗi năm là minh chứng rõ ràng nhất cho điều này. RAV4 2019 cũng có một tùy chọn như thế và đây là option cao cấp nhất Toyota cung cấp cho khách hàng.

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co
RAV4 2019 phiên bản hybrid

Phiên bản hybrid của RAV4 sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh 2.5L nạp khí tự nhiên và một động cơ điện nhỏ. Công suất tổng đạt mức 219 mã lực và cực kỳ thân thiện với môi trường. Mức tiêu thụ nhiên liệu đạt mức 39mpg (miles per gallon) đường hỗn hợp tức chỉ 6L/100km.

2. Thiết kế bắt mắt

Không thể phủ nhận việc RAV4 2019 là một trong những xe có thiết kế đẹp nhất phân khúc. Chiếc xe đủ góc cạnh, nam tính như những chiếc SUV chính hiệu song vẫn có nét thời trang để làm phương tiện di chuyển hàng ngày trong phố.

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co

3. Nội thất bắt kịp xu hướng

Toyota RAV4 2019 sở hữu một khoang nội thất đẹp, theo đúng phong cách của hãng xe Nhật nhưng được nâng cấp với những đường nét hợp xu thế. Đó là táp-lô chia hai tầng, màn hình trung tâm 7 inch đặt tách hẳn lên phía trên, các chi tiết ốp kim loại tăng độ sang trọng. Apple Car Play và Wifi cũng được tích hợp mặc định trên RAV4 2019 từ phiên bản cơ sở.

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co
toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co

4. Sẵn sàng off-road khi cần

Sở hữu khoảng sáng gầm xe lên đến 218mm cùng hệ dẫn động 4 bánh, RAV4 2019 dư sức băng qua đá gộc, cây đổ một cách dễ dàng. Nghe tưởng chừng đơn giản nhưng không phải mẫu xe crossover đô thị nào cũng có thể làm được.

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co

5. Trang bị tận răng cho người lái

Toyota cung cấp hàng tá lựa chọn an toàn hỗ trợ việc lái xe nhàn nhã hơn. Ví dụ như cảnh báo vật cản, đọc biển báo, giữ làn đường chủ động, camera lùi, kiểm soát hành trình cruise control, đèn pha tự động bật tắt,...

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co

6. Cảm giác lái thể thao

Ở phiên bản cao cấp nhất HSE trang bị hệ động cơ hybrid, RAV4 2019 có khả năng tăng tốc 0 - 100km chỉ trong 7,8 giây, một con số ấn tượng. Đi kèm với đó là tùy chọn giảm xóc "độ" giúp mang lại cảm giác lái thể thao.

Đáng lẽ ra RAV4 2019 đã có thể là một mẫu xe hoàn hảo, tuy nhiên sự bảo thủ của hãng vẫn còn nguyên khi sử dụng động cơ lỗi thời và yếu hơn các đối thủ. Động cơ đốt trong được trang bị cho tất cả các phiên bản RAV4 2019 đều là loại 4 xi-lanh nạp khí tự nhiên (2.0L hoặc 2.5L).

toyota rav4 2019 cai gi cung moi tru dong co
Động cơ 4 xi lanh nạp khí tự nhiên trên RAV4

Trước đây, RAV4 có lựa chọn động cơ V6 3.5L, nhưng đã bị loại bỏ từ thế hệ trước, ra mắt vào 2013. Còn hiện tại, công suất mạnh nhất của động cơ 4 xi-lanh 2.5L trên RAV4 2019 đạt mức 204 mã lực. Kết hợp với động cơ điện, công suất tổng là 219 mã lực. Con số này vẫn còn thua xa mức 245 mã lực của động cơ xăng 2.0 Ecoboost trên chiếc Focus.

Toyota hoàn toàn có thể trang bị động cơ 2.0 tăng áp đã xuất hiện trên mẫu Lexus NX300t có công suất 235 mã lực cho khả năng vận hành mạnh mẽ hơn hẳn. Đơn cử như đối thủ CX-5 2019 cũng đã trang bị tăng áp công suất lên đến 230 mã lực, hay Honda CR-V có tuỳ chọn động cơ 1.5L hoặc 2.0L.

Có lẽ, một động cơ tăng áp sẽ được Toyota dành cho lần nâng cấp tiếp theo vào giữa vòng đời của thế hệ thứ 5. Tại Việt Nam, RAV4 thế hệ thứ 4 hiện đang được các showroom bán với mức giá khoảng 2,1 tỷ đồng.

Khánh Đoàn

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Hai ông vua đầu tiên, xe bán chạy nhất phân khúc năm 2025, lộ diện

Hai ông vua đầu tiên, xe bán chạy nhất phân khúc năm 2025, lộ diện

Mazda CX-5 và Toyota Vios gần như chắc chắn sẽ là xe bán chạy nhất phân khúc trong năm 2025 vừa qua.
Chi tiết Mazda CX-5 mới sắp được bán tại Việt Nam

Chi tiết Mazda CX-5 mới sắp được bán tại Việt Nam

Thaco Mazda nhá hàng mẫu CX-5 hoàn toàn mới tại Việt Nam, tuy nhiên thời gian mở bán có thể tới tận cuối năm nay.
Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Khai trương showroom Mazda flagship đầu tiên Đông Nam Á tại TP.HCM

Mazda Việt Nam chính thức khai trương showroom flagship Bình Triệu trong tháng 12/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược chuẩn hóa hệ thống phân phối theo tiêu chuẩn toàn cầu mới.
Toyota dự tính kéo dài vòng đời mỗi thế hệ xe lên tới 9 năm

Toyota dự tính kéo dài vòng đời mỗi thế hệ xe lên tới 9 năm

Toyota đang chuẩn bị kéo dài vòng đời các mẫu xe chủ lực lên khoảng 9 năm, phản ánh nhu cầu mạnh mẽ và chiến lược mới dựa trên công nghệ phần mềm và điện hóa.
Toyota RAV4 đánh bại Tesla Model Y để giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới

Toyota RAV4 đánh bại Tesla Model Y để giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới

Với lượng tiêu thụ duy trì tăng trưởng tại nhiều nơi trong năm 2024, Toyota RAV4 đã giành lại danh hiệu xe bán chạy nhất thế giới từ tay Tesla Model Y.

Cùng chuyên mục

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Phiên bản di động