Không phải ngẫu nhiên mà từ đầu tháng 4, nhân viên tư vấn bán hàng tại các đại lý Toyota gấp rút muốn khách hàng chốt mua sớm các dòng xe. Lý do: từ ngày 1/5, hãng ô tô Nhật Bản sẽ đồng loạt điều chỉnh giá bán, với mức tăng khoảng 5-6 triệu đồng cho xe lắp ráp trong nước và khoảng 16-40 triệu đồng với sản phẩm nhập khẩu. Nguyên nhân được các đại lý đưa ra là do giá vật liệu và chi phí vận tải tăng cao.

Hầu hết các mẫu xe được Toyota Việt Nam điều chỉnh giá có doanh số khá tốt và chiếm thị phần cao so với các đối thủ cùng phân khúc. Tuy nhiên có hai mẫu xe khiến người dùng lăn tăn về mức tăng giá, đó là sedan hạng B Vios và MPV Innova. Với Vios, mẫu xe này đang đắt hơn đáng kể so với Hyundai Accent và chênh lệch sẽ càng tăng sau ngày 1/5. Tương tự, Innova phiên bản cao nhất sẽ lên gần 1 tỷ đồng, trong khi sức bán không thực sự tốt.

Corolla Altis có phiên bản 2022 và hai dòng xe mới ra mắt là Avanza Premio và Veloz Cross không nằm trong diện tăng giá. Ngoài ra, Toyota cũng giữ nguyên giá bán đối với Wigo hay Fortuner, trong khi Hilux hay Rush tạm hết hàng.

Thực tế, một số mẫu xe như Corolla Cross hay Raize trước đó đã được đại lý bán cao hơn giá đề xuất của hãng cho những suất nhận xe sớm. Riêng dòng xe Land Cruiser "cháy hàng" trên toàn cầu nên kênh giá tới cả tỷ đồng.

Tình trạng thiếu linh kiện và giá vận chuyển tăng cao đã khiến nhiều mẫu xe không có đủ để giao khách. Trước đó, Kia đã phải tăng giá bán một số dòng xe như Seltos, Sonet hay K3. Trong khi đó, Hyundai SantaFe, Tucson hay Creta bị "đội giá" cả trăm triệu đồng tại đại lý.