home

Uber, Grab: Ngày thường 80.000 đồng, cận Tết 180.000 đồng

15:13 | 13/02/2018
Gần Tết, khách đi Grab, Uber phải trả giá gấp 2-3 lần ngày thường. Trong khi đó, Grab tuyên bố tăng phụ phí, Uber tăng giá cước tối thiểu mỗi cuốc xe để thu hút tài xế.

Tại Hà Nội, nhiều khách hàng cho biết Grab, Uber tăng giá rất nhiều tại hầu hết thời điểm trong ngày. Có lúc GrabBike tăng giá, có khi Uber X, GrabCar tăng và thậm chí cũng có lúc hầu hết loại hình của Uber, Grab đều tăng.

Giá cước tăng gấp 2-3 lần

Chị Hà Linh (quận Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ bình thường chị chỉ phải trả 70.000 đến 80.000 đồng cho cuốc xe Uber X từ chỗ làm ở Lý Thường Kiệt về nhà ở phố Nguyễn Ngọc Vũ. Nhưng những ngày gần đây, giá cước lên đến 180.000-200.000 đồng, tăng khoảng 3 lần so với ngày thường.

uber grab ngay thuong 80000 dong can tet 180000 dong
Ngoài GrabCar, UberX, dịch vụ GrabBike cũng tăng giá mạnh dịp Tết. Ảnh: Việt Hùng.

Trong khi đó, giá GrabCar cũng tăng giá tương tự và thường xuyên xuất hiện vạch đỏ tăng giá trên màn hình đặt xe do nhu cầu cao. Cùng quãng đường từ cơ quan về nhà, chị Linh cho hay giá GrabCar cũng trên dưới 200.000 đồng.

“Không chỉ bắt Grab, Uber với giá cao mà tôi phải đợi khá lâu mới có xe. Thậm chí có tài xế nhận cuốc xong gọi điện bảo đợi trả khách chuyến trước mới đến đón tôi được”, chị Linh nói.

Cũng trong tình cảnh tương tự, anh Bùi Nam (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) phàn nàn chuyện giá cước bắt Uber, Grab vào tối 26 Tết tăng “không thể tưởng tượng nổi”.

Anh Nam cho hay vào 22h, giá cước cho quãng đường từ Lý Thái Tổ về Lê Đức Thọ với dịch vụ GrabCar là gần 300.000 đồng, tăng hơn 2 lần so với bình thường. Giá cước UberX rẻ hơn, ở 260.000 đồng nhưng vẫn cao hơn ngày thường rất nhiều. Chuyển sang GrabBike, anh Nam cũng giật mình vì mức hơn 120.000 đồng trong khi bình thường chỉ khoảng 70.000 đồng.

uber grab ngay thuong 80000 dong can tet 180000 dong
Tình trạng tăng giá xuất hiện hầu hết khoảng thời gian trong ngày. Ảnh chụp màn hình.

Chị Lan Anh (quận Ba Đình, Hà Nội) cho biết những ngày gần Tết chị thường sử dụng GrabBike bởi ít tăng giá nhất so với các dịch vụ khác của Uber, Grab. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm thì GrabBike cũng tăng giá gấp đôi so với bình thường. Chị kể bình thường đi từ Hồ Tùng Mậu về Hoàng Quốc Việt hết khoảng 30.000 đồng nhưng nay cũng tăng lên 50.000-60.000 đồng.

Tài xế khoe thành tích thu nhập 12 triệu/tuần

Trong khi khách hàng liên tục phàn nàn giá cước Uber, Grab tăng cao thì nhiều tài xế khoe thành tích thu nhập của mình.

Một tài xế GrabBike tên Thắng đăng lên một diễn đàn “khoe” mình có thu nhập trên 12 triệu đồng tuần từ 5-11/2. Anh này chạy tổng cộng 162 cuốc, trung bình giá mỗi cuốc gần 75.000 đồng.

uber grab ngay thuong 80000 dong can tet 180000 dong
Một tài xế GrabBike khoe thành tích thu nhập. Ảnh chụp màn hình.

Một tài xế GrabCar khác tên Nam (quận Hà Đông, Hà Nội) cũng khoe thành tích gần 4 triệu đồng/ngày. Anh kể những ngày này, ai chạy chăm chỉ cũng có thể có doanh thu khoảng 3 triệu đồng mỗi ngày.

Tuy nhiên, một số tài xế khác lại cho biết họ không bị hấp dẫn với mức giá tăng của taxi, xe ôm công nghệ vì đường tắc nghẽn vào những ngày cuối năm.

Trong khi đó, một số khác cho rằng giá tăng cao là do gần Tết, lượng xe giảm do có tài xế về quê sớm.

Tình hình giá cước Uber, Grab tăng vọt dự kiến còn diễn ra khi cả Uber và Grab đều tuyên bố thu phụ phí và tăng giá cước tối thiểu. Grab thông báo thu thêm phụ phí 10.000-15.000 đồng cho mỗi chuyến GrabBike.

Trong khi đó, từ ngày 13/2 (27 Tết), Uber cho biết cũng thay đổi cước phí tối thiểu cho mỗi chuyến đi. Giá tối thiểu cho một chuyến UberX là 20.000 đồng (giá cũ là 15.000 đồng). Với dịch vụ UberBLACK và UberSUV, giá thay đổi từ 5.000 đồng lên 25.000 đồng.

Đọc tiếp
Zing.vn
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cưỡng chế thuế Uber gặp khó

Cưỡng chế thuế Uber gặp khó

Cục Thuế TP.Hồ Chí Minh vẫn đang chờ Tổng cục Thuế rà soát và hướng dẫn để thực hiện cưỡng chế thuế của Uber.
Châu Á đang là điểm nóng phát sinh tranh cãi liên quan tới Uber

Châu Á đang là điểm nóng phát sinh tranh cãi liên quan tới Uber

Ông Dara Khosrowshahi - Tổng Giám đốc điều hành Uber - sẽ lần đầu tới các nước Châu Á, giữa bối cảnh nhiều tranh luận trái chiều liên quan tới dịch vụ của hãng nổ ra tại lục địa này. 
Cục Thuế TP Hồ Chí Minh tiếp tục xin ý kiến vụ truy thu thuế Uber

Cục Thuế TP Hồ Chí Minh tiếp tục xin ý kiến vụ truy thu thuế Uber

Cục trưởng Cục Thuế TP Hồ Chí Minh cho biết vừa tiếp tục gửi văn bản xin ý kiến Tổng Cục Thuế liên quan đến việc cưỡng chế tài khoản Uber B.V để thu đủ số nợ hơn 53,3 tỉ đồng.
Grab sắp "nuốt trọn" Uber tại thị trường Đông Nam Á?

Grab sắp "nuốt trọn" Uber tại thị trường Đông Nam Á?

Nhiều nguồn tin cho rằng Grab đang lên kế hoạch mua lại đối thủ Uber tại khu vực Đông Nam Á, qua đó gần như chiếm trọn thị phần mảng dịch vụ taxi công nghệ ở thị trường này.
Đề xuất cấp biển số xe màu vàng cho xe kinh doanh

Đề xuất cấp biển số xe màu vàng cho xe kinh doanh

Chủ tịch Hiệp hội taxi Hà Nội đề xuất cấp biển số xe màu vàng để phân biệt xe kinh doanh giống như biển số xe Nhà nước là màu xanh, quân đội màu đỏ.
Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội "kể tội" Uber, Grab

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội "kể tội" Uber, Grab

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Hà Nội Nguyễn Công Hùng đã kể ra vô số "tội" của Uber, Grab.
Ssangyong Rexton cua vội đụng bay Grab

Ssangyong Rexton cua vội đụng bay Grab

Chiếc xe SUV Hàn Quốc màu đen vội vã rẽ ngang, "cướp đường" của xe ô tô đi đối diện. Tuy nhiên, cú ôm cua quá rộng, tài xế điều khiển vội vàng đã húc bay một xe máy Grab.
Volvo XC90 sẽ có chế độ tự lái cấp độ 4 vào năm 2021

Volvo XC90 sẽ có chế độ tự lái cấp độ 4 vào năm 2021

Ông Henrik Green-Phó Chủ tịch cấp cao của Volvo cho biết, mẫu SUV đầu bảng XC90 thế hệ tiếp theo sẽ sở hữu công nghệ tự lái tiên tiến cấp độ 4 như một tùy chọn có giá tới vài nghìn USD.
Mô tô đâm thẳng vào đuôi Honda Civic đang chờ đèn đỏ

Mô tô đâm thẳng vào đuôi Honda Civic đang chờ đèn đỏ

Trong lúc xe cộ nối đuôi nhau dừng chờ đèn đỏ, tài xế mô tô lơ đễnh đã "quên" giảm tốc độ và đâm thẳng vào đuôi chiếc Honda Civic đang dừng trên đường.
Xe hơi trên 1,5 tỉ không kinh doanh... sẽ phải nộp thuế tài sản?

Xe hơi trên 1,5 tỉ không kinh doanh... sẽ phải nộp thuế tài sản?

Xe hơi trên 1,5 tỉ sẽ phải chịu thuế tài sản. Nhưng nếu chiếc xe đó chạy Grab hay VATO thì có thể lách được? Liệu điều đó có phù hợp với "thông lệ quốc tế"?
5.000 tài xế đầu quân cho Phương Trang khi Uber dừng hoạt động

5.000 tài xế đầu quân cho Phương Trang khi Uber dừng hoạt động

Theo CEO VATO Trần Thanh Nam, trong khoảng 2 tuần qua đã có 5.000 tài xế đăng ký chạy cho ứng dụng này.
Nhà xe Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui

Nhà xe Phương Trang đầu tư 2.200 tỷ vào ứng dụng gọi xe sau khi Uber rút lui

Ngày ra mắt ứng dụng gọi xe công ty xe khách này được đẩy sớm hơn một tháng sau khi Uber tuyên bố rời thị trường Đông Nam Á.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động