home

Vài điều rút ra sau đợt tham gia cứu trợ vùng lũ miền Bắc

Giang Hà Giang Hà 12:28 | 14/09/2024
Nữ Ofer Giang Hà đang cùng đội nhóm của mình thực hiện các chuyến cứu trợ người dân vùng lũ miền Bắc. Dưới đây là những tâm sự, những điều cô rút ra sau nhiều ngày vật lộn giữa lũ.
Vài điều rút ra sau đợt tham gia cứu trợ vùng lũ miền Bắc
Nữ Ofer Giang Hà trong chuyến cứu trợ người dân vùng lũ miền Bắc.

Ba ngày ba đêm liên tiếp lăn xả cùng anh em chiến đấu, từ tìm nguồn hàng cứu trợ, bốc xếp và lên đường, có một vài điều em rút ra, hy vọng bổ ích cho ai đó.

1. Trong tình hình nóng bỏng, người dân nhiều nơi đều sốt ruột đi hỗ trợ cho bà con. Họ tổ chức gom đồ: bánh kẹo, chăn màn, quần áo... rồi mang xe ô tô đi vào nơi có mực nước dâng cao. Vì thiếu kinh nghiệm nên xe chết máy, hỏng và phải gọi cứu hộ. Như vậy, chưa cứu được người đã lại để người khác cứu mình. Em khuyên mọi người nếu có tấm lòng nên gửi đồ vào những hội nhóm uy tín và có kinh nghiệm để đồ trao được đến tay người cần.

2. Một số nơi ở rìa vùng lũ đã tạm an toàn, người dân lại đứng đợi đoàn từ thiện đi qua, xin đồ cứu trợ, gây ra tình trạng người cần cứu giúp thực sự bị thiếu đồ, người tạm an toàn lại ôm được nhiều đồ. Các đoàn cứu trợ hãy ưu tiên chạy tới đúng nơi mình kết nối.

3. Đã xuất hiện một vài thông tin kêu cứu trên facebook là giả, nói quá tình hình và nhận được sự chia sẻ hàng loạt.

4. Xuất hiện một số tài khoản giả đăng bán áo phao/ đồ cứu trợ giá rẻ bắt cọc trước sau khi mạnh thường quân chuyển khoản thì không nghe máy.

Vài điều rút ra sau đợt tham gia cứu trợ vùng lũ miền Bắc
Nữ Ofer Giang Hà là một trong những người đầu tiên lên đường cứu trợ cho đồng bào vùng lũ trong đợt bão lũ lịch sử vừa qua.

Đêm qua, bản thân đoàn mình còn bị dân quây vào, ép đi ô tô vào trong khu nước chưa rút hết giữa đêm để đưa quà, nhưng mình từ chối vì phải giữ an toàn tuyệt đối cho đoàn (cả người và xe).

Vì vậy, không nên vì một cái ảnh hay video trao tận tay bà con bị cô lập mà cố di chuyển hay đi thuyền bè vào (vừa nguy hiểm vừa vất vả cho người đưa vào), hãy hạ đồ tại điểm tập kết.

Còn rất nhiều điều bất cập em xin phép cập nhật sau. Hiện tại các anh em nhóm đội đang làm hết sức, ngày đêm hỗ trợ.

Trái tim nóng nhưng cần cái đầu lạnh! Cần lắm sự chung tay đồng lòng lúc này, và tránh sự đầu cơ trục lợi. Hôm qua, một người bạn của Giang đã mua 20 áo phao ủng hộ với giá cắt cổ 7 triệu đồng.

Vài điều rút ra sau đợt tham gia cứu trợ vùng lũ miền Bắc
Đồng bào vùng lũ luôn cần những tấm lòng hảo tâm, chung tay góp sức từ cả nước.

Giang Hà

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nhanh chóng ứng phó sau bão, PTI SOS 'ghi điểm' với khách hàng

Nhanh chóng ứng phó sau bão, PTI SOS 'ghi điểm' với khách hàng

Sau cơn bão số 10 gây thiệt hại nặng nề tại miền Bắc và Bắc Trung Bộ, Tổng Công ty CP Bảo hiểm Bưu điện (PTI) đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, giám định và bồi thường, tiếp tục chứng minh sự chuyên nghiệp, tận tâm, uy tín.
Chân dung người đàn ông dùng drone hạng nặng giải cứu 2 bé mắc kẹt giữa dòng nước xiết

Chân dung người đàn ông dùng drone hạng nặng giải cứu 2 bé mắc kẹt giữa dòng nước xiết

Anh Trần Văn Nghĩa (35 tuổi, trú tại xã Chư Sê, tỉnh Gia Lai), dùng drone hạng nặng cứu hai cháu nhỏ bị mắc kẹt giữa dòng nước xiết.
Ford Việt Nam khởi động tháng chăm sóc toàn cầu và triển khai các dự án nhân đạo

Ford Việt Nam khởi động tháng chăm sóc toàn cầu và triển khai các dự án nhân đạo

Tháng 9 hàng năm là Tháng Chăm sóc toàn cầu của Tập đoàn Ford Motor. Trong bối cảnh dịch bệnh hoành hành năm 2021,Quỹ Ford (Ford Fund) đã dành tặng 700.000 đôla Mỹ (tương đương với hơn 16 tỷ đồng) cho việc triển khai các dự án nhân đạo thông qua 149 tổ chức phi lợi nhuận tại 34 quốc gia trên toàn thế giới, trong đó có Việt Nam.
Chuyến đi của hội Pickup về vùng lũ

Chuyến đi của hội Pickup về vùng lũ

Khi lên xe trở về điểm tập kết, tôi hỏi một cậu bé: Nhà bị lũ lụt, cháu có sợ không? Và đáp lại là một nụ cười hiền khô: Không cô ạ, năm nào cũng vậy mà...

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động