home

XE CỦA NĂM 2021 giai đoạn 1 thu hút hơn 245.000 bình chọn

15:10 | 24/03/2021
Giai đoạn 1 của chương trình XE CỦA NĂM 2021 kết thúc vào lúc 11h59 ngày 23/3, thu hút hơn 245.000 lượt bình chọn trên hai diễn đàn OTOFUN và OTOSAIGON

Chương trình Bình chọn XE CỦA NĂM 2021 chính thức bắt đầu với giai đoạn 1 vào ngày 9/3, kéo dài trong hai tuần và kết thúc vào ngày 23/3 vừa qua. Trong toàn bộ thời gian này, Ban tổ chức (BTC) cho biết có 245.440 lượt bình chọn hợp lệ cùng hàng nghìn lượt chia sẻ từ phía cộng đồng người yêu xe trên cả nước. Con số này vượt xa kỳ vọng ban đầu của các thành viên BTC.

XE CỦA NĂM 2021 giai đoạn 1 thu hút hơn 245.000 bình chọn
Chương trình XE CỦA NĂM 2021 ghi nhận 245.440 lượt bình chọn hợp lệ.

Tại chương trình này, BTC tổng hợp danh sách gồm 134 xe thuộc 17 phân khúc xe được bình chọn bao gồm Hạng A, Hạng B, CUV hạng B, Hạng C, Hạng D, CUV Hạng C-D 5 chỗ, CUV Hạng C-D 5+2 chỗ, SUV 7 chỗ, Bán tải, MPV cỡ lớn, MPV cỡ nhỏ và trung, CUV-SUV hạng sang cỡ nhỏ, CUV-SUV hạng sang cỡ trung, CUV-SUV hạng sang cỡ lớn, Sedan hạng sang cỡ nhỏ, Sedan hạng sang cỡ trung và Sedan hạng sang cỡ lớn.

Bất ngờ là phân khúc có lượt bình chọn cao nhất thuộc về Hạng A, với tổng cộng 17.169 lượt bình chọn. Phân khúc thấp nhất là Sedan hạng sang cỡ lớn với 13.091 lượt bình chọn. Số bình chọn không chênh lệch nhiều giữa các phân khúc cho thấy sự đồng đều trong mối quan tâm của những người tham gia. Cũng trong thời gian bình chọn, BTC chương trình XE CỦA NĂM 2021 tiến hành rà soát định kỳ các bình chọn hợp lệ để đảm bảo sự công bằng cho những người tham gia, mang lại kết quả chính xác nhất.

TỔNG KẾT DANH SÁCH TOP 3 MỖI PHÂN HẠNG

HẠNG MỤC

MẪU XE

TỶ LỆ %

SỐ LƯỢNG

Hạng A

VinFast Fadil

68%

11.663/17169

Hyundai Grand i10

10%

1.170/17169

Kia Morning

9%

1.626/17169

Hạng B

Honda City

30%

4470/14.775

Toyota Vios

25%

3625/14.775

Hyundai Accent

20%

2896/14.775

CUV Hạng B

Kia Seltos

43%

6.326/14.671

Hyundai Kona

19%

2.788/14.671

Honda HR-V

13%

1.923/14.671

Hạng C

Mazda3

35%

5.075/14.629

Honda Civic

29%

4.283/14.629

Kia Cerato

17%

2.442/14.629

Hạng D

Toyota Camry

57%

8.112/14.325

Mazda6

19%

2.655/14.325

Honda Accord

15%

2.154/14.325

CUV Hạng C-D 5 chỗ

Mazda CX-5

30%

4.337/14.479

Toyota Corolla Cross

29%

4.182/14.479

Hyundai Tucson

17%

2.453/14.479

CUV Hạng C-D 5+2 chỗ

Hyundai SantaFe

31%

4.409/14.410

Kia Sorento

21%

3.089/14.410

Honda CR-V

17%

2.485/14.410

SUV 7 chỗ

Toyota Fortuner

32%

4.502/13.916

Ford Everest

23%

2.239/13.916

Mitsubishi Pajero Sport

16%

2.201/13.916

Bán Tải

Ford Ranger

62%

8.691/13.961

Toyota Hilux

13%

1.798/13.961

Mitsubishi Triton

11%

1.572/13.961

MPV cỡ nhỏ và trung

Mitsubishi Xpander

60%

8.262/13.814

Toyota Innova

12%

1.600/13.814

Suzuki XL7

9%

1.244/13.814

MPV cỡ lớn

Kia Sedona

64%

8.452/13.251

Mercedes-Benz V-Class

18%

2.630/13.251

Toyota Alphard

10%

1.391/13.251

Sedan sang cỡ nhỏ

Mercedes-Benz C-Class

39%

5.177/13.340

BMW 3-Series

20%

2.630/13.340

Audi A4

16%

2.192/13.340

Sedan hạng sang cỡ trung

VinFast Lux A

47%

7.902/16.770

Mercedes-Benz E-Class

21%

3.547/16.770

Lexus ES

8%

1.353/16.770

Sedan hạng sang cỡ lớn

Mercedes S-Class

39%

5.095/13.091

BMW 7-Series

21%

2.781/13.091

Lexus LS

20%

2.683/13.091

CUV-SUV hạng sang cỡ nhỏ

Mercedes-Benz GLC

38%

4.963/13.214

Volvo XC90

10%

1.351/13.214

Porsche Macan

9%

1.161/13.214

CUV-SUV hạng sang cỡ trung

VinFast Lux SA

41%

6.685/16.324

Mercedes-Benz G-Class

16%

2.692/16.324

Volvo XC90

6%

966/16.324

CUV-SUV hạng sang cỡ lớn

Lexus LX570

36%

4.730/13.301

BMW X7

20%

2.724/13.301

Land Rover Range Rover

18%

2.388/13.301

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động