home

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Viên Huy Viên Huy 07:44 | 24/12/2025
Chương trình Xe Của Năm 2026 bước sang năm tổ chức thứ sáu với nhiều điều chỉnh quan trọng về phân khúc, tiêu chí đánh giá và vai trò của người tiêu dùng, hướng đến phản ánh sát hơn nhu cầu mua xe thực tế tại Việt Nam.
Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng
Cổng bình chọn Xe Của Năm 2026.

Chương trình Xe Của Năm 2026 chính thức mở cổng bình chọn từ 15h ngày 23/12/2025 đến 23h59 ngày 01/01/2026 trên website xecuanam.vn. Lễ công bố kết quả dự kiến diễn ra vào ngày 14/01/2026. Đây là mùa giải thứ sáu liên tiếp của giải thưởng ô tô được tổ chức thường niên trên quy mô toàn quốc, với mô hình kết hợp đánh giá chuyên môn và bình chọn từ cộng đồng người tiêu dùng.

Theo ban tổ chức, triết lý cốt lõi của Xe Của Năm là “suy nghĩ như người tiêu dùng”. Thay vì chỉ dựa trên đánh giá chuyên môn, kết quả chung cuộc được hình thành từ hai nguồn độc lập. Hội đồng Giám khảo gồm hơn 30 chuyên gia hoạt động trong các lĩnh vực báo chí ô tô, kỹ thuật, đào tạo, kinh doanh và quản lý, trong khi người dùng trực tiếp tham gia bình chọn công khai trên nền tảng trực tuyến. Riêng năm 2025, chương trình ghi nhận hơn 80.000 lượt bình chọn, phản ánh mức độ quan tâm ngày càng lớn của thị trường.

Một trong những điều chỉnh đáng chú ý nhất ở mùa giải 2026 là việc tinh gọn hệ thống phân khúc. Số lượng phân khúc được giảm xuống còn 9, thay vì chia nhỏ theo kiểu dáng hay gầm cao, gầm thấp. Các mẫu xe được phân loại dựa trên mức giá kết hợp với mục đích sử dụng, gồm nhóm xe gia đình, xe dịch vụ và bán tải. Cách phân chia này được đánh giá là gần hơn với quá trình ra quyết định mua xe của người dùng phổ thông.

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng
Các thành viên Hội đồng Giám khảo Xe Của Năm 2026.

Bên cạnh đó, chương trình giới hạn các mẫu xe tham gia ở mức giá dưới 2 tỷ đồng. Đây là nhóm xe chiếm tỷ trọng tiêu thụ lớn nhất tại Việt Nam và có ảnh hưởng trực tiếp đến mặt bằng thị trường. Việc tập trung vào phân khúc này giúp kết quả bình chọn phản ánh rõ hơn xu hướng tiêu dùng thực tế, thay vì bị chi phối bởi các mẫu xe cao cấp có số lượng hạn chế.

Một thay đổi quan trọng khác là việc không còn trao một danh hiệu “Xe Của Năm” duy nhất. Thay vào đó, Xe Của Năm 2026 vinh danh theo từng giá trị và vai trò sử dụng, gồm Xe Điện của năm, Xe Hybrid của năm, Xe Gia đình của năm, Xe Dịch vụ của năm, Xe Ấn tượng và Xe Triển vọng. Cách tiếp cận này giúp mỗi mẫu xe được đánh giá đúng với nhóm khách hàng mục tiêu, tránh việc so sánh trực tiếp giữa những sản phẩm có triết lý và mục đích khác nhau.

Đáng chú ý, năm nay người tiêu dùng lần đầu tiên được chấm điểm xe theo cùng bộ tiêu chí với Hội đồng Giám khảo. Sáu tiêu chí đánh giá gồm giá và giá trị bán lại, chi phí vận hành, độ bền và độ tin cậy, an toàn, thiết kế và tiện nghi, cùng khả năng vận hành và công nghệ. Theo ban tổ chức, đây là bước thử nghiệm nhằm thu hẹp khoảng cách giữa đánh giá chuyên môn và trải nghiệm sử dụng thực tế, đồng thời tăng tính minh bạch cho kết quả chung cuộc.

Xe Của Năm 2026 mở cổng bình chọn, thay đổi cách tiếp cận người dùng

Song song với hoạt động bình chọn, chương trình tổ chức sự kiện trưng bày và lái thử xe khu vực miền Bắc với sự tham gia của 24 mẫu xe đến từ 15 thương hiệu khác nhau. Nhiều mẫu xe mới và đại diện cho xu hướng điện hóa, công nghệ và định vị sản phẩm tại Việt Nam được đưa vào danh sách lái thử, góp phần tạo điều kiện để Hội đồng Giám khảo và người tiêu dùng có cái nhìn trực quan hơn.

Ở góc độ thị trường, những thay đổi của Xe Của Năm 2026 cho thấy nỗ lực thích nghi với bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt và hành vi tiêu dùng đang dịch chuyển theo hướng thực dụng. Việc mở rộng vai trò của người dùng và đa dạng hóa danh hiệu được kỳ vọng sẽ giúp giải thưởng phản ánh đầy đủ hơn bức tranh thị trường ô tô Việt Nam trong giai đoạn chuyển đổi mạnh mẽ hiện nay.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo LĐCĐ
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Tổ chức cho Hội đồng Giám khảo lái thử 24 mẫu xe tại Xe Của Năm 2026

Xe của Năm 2026 tổ chức lái thử xe cho Hội đồng Giám khảo và cả người tiêu dùng, với 24 mẫu ô tô từ 15 thương hiệu, bao gồm cả xe động cơ đốt trong, xe hybrid và xe thuần điện.

Cùng chuyên mục

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Toyota triển khai phương tiện tự lái Level 4 tại sân bay bận rộn nhất Nhật Bản

Chính thức đi vào vận hành tại Sân bay Haneda, Tokyo, các xe kéo tự hành mới của Toyota đánh dấu một trong những lần hiếm hoi công nghệ tự lái Level 4 được triển khai trong môi trường thực tế.
Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Mua xe Toyota cuối năm, tiết kiệm lên đến hơn 150 triệu đồng

Đông đảo khách hàng đang chớp thời cơ ưu đãi lệ phí trước bạ cùng lãi suất vay thấp và linh hoạt của Toyota để sở hữu ô tô trước năm mới 2026.
Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Điểm danh những mẫu xe sản xuất đắt nhất năm 2025

Ở đỉnh cao của thế giới ô tô, những mẫu xe này không chỉ phá vỡ mọi giới hạn về hiệu suất và công nghệ, mà còn đại diện cho mức giá đắt đỏ nhất mà tiền có thể mua được trong năm 2025.
Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford điều chỉnh chiến lược điện hóa thu hẹp xe thuần điện tăng tốc hybrid và EREV

Ford bước vào giai đoạn tái cấu trúc chiến lược xe điện khi dừng nhiều dự án thuần điện, chuyển trọng tâm sang hybrid và xe điện mở rộng phạm vi EREV. Hãng vẫn giữ cam kết giảm phát thải nhưng ưu tiên hiệu quả tài chính và nhu cầu thực tế của thị trường.
Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Châu Âu chính thức hủy bỏ lệnh cấm bán xe động xe đốt trong vào năm 2035

Sau nhiều năm theo đuổi lộ trình cứng rắn, Liên minh châu Âu đã chính thức rút lại kế hoạch cấm tuyệt đối động cơ đốt trong sau năm 2035, chuyển sang cách tiếp cận linh hoạt hơn trong quản lý phát thải của ngành ô tô.
Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Trung Quốc thắt chặt quy định tay nắm cửa xe, bắt buộc phải có cơ chế mở cơ khí sau tai nạn và cháy pin

Sau nhiều vụ tai nạn liên quan đến xe điện, Trung Quốc đang tiến thêm một bước trong việc siết chặt tiêu chuẩn an toàn tay nắm cửa xe, yêu cầu phải duy trì khả năng mở cơ khí ngay cả sau va chạm hoặc sự cố pin.
BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

BYD và Grab triển khai mô hình hỗ trợ xe điện cho tài xế công nghệ

Ngày hội 102 hướng đến cung cấp giải pháp trọn gói về phương tiện, tài chính và vận hành cho tài xế công nghệ trong bối cảnh thị trường xe điện đang mở rộng.
Video này chứng minh tại sao LiDAR cần thiết với xe tự lái cao cấp

Video này chứng minh tại sao LiDAR cần thiết với xe tự lái cao cấp

Khi công nghệ xe tự hành bước vào giai đoạn đòi hỏi mức độ an toàn cao hơn con người, cuộc tranh luận giữa camera đơn thuần và hệ thống cảm biến đa lớp gồm radar, LiDAR đang dần cho thấy kết quả rõ ràng.
Ford chính thức khai tử bán tải điện F-150 Lightning, sẽ ra mắt phiên bản EREV đi trên 1.100 km

Ford chính thức khai tử bán tải điện F-150 Lightning, sẽ ra mắt phiên bản EREV đi trên 1.100 km

Từng được kỳ vọng sẽ mở đường cho kỷ nguyên bán tải điện tại Mỹ, Ford F-150 Lightning nay khép lại vòng đời sớm hơn dự kiến, khi Ford chuyển hướng sang giải pháp xe điện mở rộng phạm vi hoạt động.
Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?

Chuyến tham quan Di-Space BYD tại Trịnh Châu mang đến cho đoàn nhà báo Việt Nam cơ hội tiếp cận trực tiếp cách BYD kể câu chuyện điện hóa thông qua lịch sử, công nghệ và trải nghiệm không gian.
Phiên bản di động