home

Xe khách vượt ẩu, vào cua tốc độ cao

Mạnh Quân Mạnh Quân 08:27 | 24/07/2017
Tài xế trên xe gắn máy quay hành trình hoàn toàn có thể tránh được vụ việc nếu chủ động giảm tốc từ xa.
Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới Hồn nhiên vượt đèn đỏ, người phụ nữ nhận "quả đắng"

Một chuyến đi an toàn không chỉ đòi hỏi kỹ năng thuần thục mà còn yêu cầu ở người lái khả năng quan sát, kinh nghiệm để tránh những va chạm không đáng có, giúp hành trình trở nên "dễ thở" hơn.

Mới đây, thành viên Cu Tuệ đã chia sẻ một tình huống giao thông mà nếu thường xuyên di chuyển trên các cung đường ở vùng đồi nùi, trung du bạn sẽ không còn xa lạ. Trong đoạn video ghi lại từ camera hành trình, chiếc xe khách đang vào cua, khuất tầm nhìn nhưng tài xế vẫn liều lĩnh vượt trái.

Sau khi đoạn video được chia sẻ, nhiều thành viên OTOFUN đều có chung nhận định: Mặc dù lỗi thuộc về người lái xe khách khi đã vượt ở góc khuất tầm nhìn nhưng tài xế xe ô tô có gắn máy quay hành trình cũng đã di chuyển với tốc độ rất nhanh trong tình huống này. Nếu đi chậm hơn, người lái hoàn toàn có thể chủ động rà phanh ngay từ khi nhìn thấy xe khách từ xa.

xe khach vuot au vao cua toc do cao
Ở khoảng cách này đã có thể giảm tốc tránh chiếc xe khách vượt ẩu.

Thành viên Cường đưa ra ý kiến: "Tôi xem video thấy từ xa, khả năng xe khách ko giảm tốc là trên 90% rồi mà người lái xe ô tô có gắn máy quay hành trình vẫn giữ nguyên tốc độ. Tài xế thật sự "non" kinh nghiệm".

Cùng chung quan điểm, hành viên Kim Luy phản hồi: "Người lái điều khiển xe ô tô có gắn máy quay hành trình thật thiếu kinh nghiệm".

Bên cạnh đó, thành viên Cuong nguyen nhận xét: "Phía trước vào cua và có chướng ngại vật mà lái xe ko chủ động giảm tốc độ trước. Quả thực là rất may mắn".

Dù không xảy ra thiệt hại đáng kể nào về người và của nhưng vụ việc cũng cho thấy, sự vội vã, hấp tấp là điều tối kỵ một khi đã ôm vô lăng. Thay vào đó, óc phán đoán và trên hết sự bình tĩnh là những kỹ năng cần thiết ở người lái để tránh những va chạm bất ngờ, đảm bảo an toàn trên những chuyến đi.

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu

Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu

Nam thanh niên lao vọt đi trong tích tắc trước sự sững sờ của người lái xe ô tô cùng hành khách đi cùng.
Tịch thu xe ba bánh giả danh thương binh

Tịch thu xe ba bánh giả danh thương binh

Toàn bộ xe ba bánh không phải của thương binh, bệnh binh và người khuyết tật để có thể tịch thu những xe không đảm bảo theo quy định.
Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban Ban Chỉ đạo chống ùn tắc giao thông

Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban Ban Chỉ đạo chống ùn tắc giao thông

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến chỉ đạo về việc thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.  
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc đang cố gắng thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới nhằm kiểm soát hiệu suất của các dòng xe điện, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hành vi tăng tốc mất kiểm soát trên toàn quốc.
Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục CSGT đề nghị thêm nhiều cao tốc cấm xe tải, xe khách đi làn sát dải phân cách, đồng thời tăng tốc độ tối thiểu

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất tiếp tục tổ chức phân làn, phân luồng phương tiện trên 8 đoạn tuyến cao tốc quy mô 4 làn xe.

Cùng chuyên mục

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Lốp xe có thể bị xì hơi dần ngay cả khi không hề dính đinh, lỗ thủng và nếu không để ý, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể âm thầm ảnh hưởng tới an toàn và chi phí vận hành mỗi ngày.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei đăng ký ba bằng sáng chế sedan mới tại Trung Quốc, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh hệ sinh thái xe thông minh. Các bản vẽ phản ánh chiến lược trải dài từ sedan hạng trung đến phân khúc cao cấp, đặt công nghệ và phần mềm làm trọng tâm cạnh tranh.
Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Lượng bán xe máy xăng tại Việt Nam giảm 1,5% trong năm 2025, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Hyundai Grand i10  dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 dừng bán tại châu Âu

Hyundai Grand i10 chính thức ngừng bán tại châu Âu, sau nhiều thập kỷ từng là mẫu xe quốc dân ở nhiều quốc gia.
2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

2,5 triệu xe Volvo cũ trên toàn cầu sẽ được cập nhật hệ điều hành mới, bao gồm Gemini AI

Trong vài tháng tới, hàng triệu xe Volvo sản xuất từ năm 2020 trở lại đây sẽ nhận được bản cập nhật phần mềm lớn qua mạng, mang đến giao diện mới và tích hợp trợ lý AI Google Gemini.
Bank Awards 2025 vinh danh 18 hạng mục giải thưởng

Bank Awards 2025 vinh danh 18 hạng mục giải thưởng

Trải qua quá trình đề cử và bình chọn với sự tham gia rộng rãi của cộng đồng, Bank Awards 2025 đã tìm ra chủ nhân của 18 hạng mục giải thưởng.
Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Thị trường xe điện thế giới đạt 20,7 triệu xe trong năm 2025, tăng trưởng 20%

Lượng xe điện toàn cầu được bán ra trong năm 2025 đạt kỷ lục 20,7 triệu chiếc, nhưng đà tăng trưởng đang phân hóa rõ rệt khi Trung Quốc và Châu Âu bứt tốc, còn Bắc Mỹ bất ngờ chững lại sau khi các ưu đãi bị rút bỏ.
Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Nghiên cứu mới cho thấy độ hao mòn pin xe điện chỉ khoảng 2% dung lượng mỗi năm

Dữ liệu thực tế từ nghiên cứu mới của Geotab cho thấy pin xe điện có độ bền cao hơn kỳ vọng, với mức suy giảm dung lượng diễn ra chậm và khó trở thành yếu tố hạn chế trong vòng đời thông thường của xe.
Phiên bản di động