home

Xe khách vượt ẩu, vào cua tốc độ cao

Mạnh Quân Mạnh Quân 08:27 | 24/07/2017
Tài xế trên xe gắn máy quay hành trình hoàn toàn có thể tránh được vụ việc nếu chủ động giảm tốc từ xa.
Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu Tài xế lo sợ phạt vi phạm nồng độ cồn theo kiểu mới Hồn nhiên vượt đèn đỏ, người phụ nữ nhận "quả đắng"

Một chuyến đi an toàn không chỉ đòi hỏi kỹ năng thuần thục mà còn yêu cầu ở người lái khả năng quan sát, kinh nghiệm để tránh những va chạm không đáng có, giúp hành trình trở nên "dễ thở" hơn.

Mới đây, thành viên Cu Tuệ đã chia sẻ một tình huống giao thông mà nếu thường xuyên di chuyển trên các cung đường ở vùng đồi nùi, trung du bạn sẽ không còn xa lạ. Trong đoạn video ghi lại từ camera hành trình, chiếc xe khách đang vào cua, khuất tầm nhìn nhưng tài xế vẫn liều lĩnh vượt trái.

Sau khi đoạn video được chia sẻ, nhiều thành viên OTOFUN đều có chung nhận định: Mặc dù lỗi thuộc về người lái xe khách khi đã vượt ở góc khuất tầm nhìn nhưng tài xế xe ô tô có gắn máy quay hành trình cũng đã di chuyển với tốc độ rất nhanh trong tình huống này. Nếu đi chậm hơn, người lái hoàn toàn có thể chủ động rà phanh ngay từ khi nhìn thấy xe khách từ xa.

xe khach vuot au vao cua toc do cao
Ở khoảng cách này đã có thể giảm tốc tránh chiếc xe khách vượt ẩu.

Thành viên Cường đưa ra ý kiến: "Tôi xem video thấy từ xa, khả năng xe khách ko giảm tốc là trên 90% rồi mà người lái xe ô tô có gắn máy quay hành trình vẫn giữ nguyên tốc độ. Tài xế thật sự "non" kinh nghiệm".

Cùng chung quan điểm, hành viên Kim Luy phản hồi: "Người lái điều khiển xe ô tô có gắn máy quay hành trình thật thiếu kinh nghiệm".

Bên cạnh đó, thành viên Cuong nguyen nhận xét: "Phía trước vào cua và có chướng ngại vật mà lái xe ko chủ động giảm tốc độ trước. Quả thực là rất may mắn".

Dù không xảy ra thiệt hại đáng kể nào về người và của nhưng vụ việc cũng cho thấy, sự vội vã, hấp tấp là điều tối kỵ một khi đã ôm vô lăng. Thay vào đó, óc phán đoán và trên hết sự bình tĩnh là những kỹ năng cần thiết ở người lái để tránh những va chạm bất ngờ, đảm bảo an toàn trên những chuyến đi.

Mạnh Quân

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu

Bắc Ninh: Nam thanh niên liều lĩnh tạt đầu ô tô tại ngã sáu

Nam thanh niên lao vọt đi trong tích tắc trước sự sững sờ của người lái xe ô tô cùng hành khách đi cùng.
Tịch thu xe ba bánh giả danh thương binh

Tịch thu xe ba bánh giả danh thương binh

Toàn bộ xe ba bánh không phải của thương binh, bệnh binh và người khuyết tật để có thể tịch thu những xe không đảm bảo theo quy định.
Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban Ban Chỉ đạo chống ùn tắc giao thông

Thủ tướng Chính phủ làm Trưởng ban Ban Chỉ đạo chống ùn tắc giao thông

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có ý kiến chỉ đạo về việc thành lập Ban Chỉ đạo triển khai các giải pháp chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.  
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.
Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc dự tính hạn chế khả năng tăng tốc của xe điện để giảm tai nạn giao thông

Trung Quốc đang cố gắng thiết lập tiêu chuẩn an toàn mới nhằm kiểm soát hiệu suất của các dòng xe điện, sau hàng loạt vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến hành vi tăng tốc mất kiểm soát trên toàn quốc.

Cùng chuyên mục

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

SUV CS75 Plus của Trung Quốc lập kỷ lục Guinness với cú nhảy xa hơn 20m trên băng

Hãng sản xuất ô tô Trung Quốc Changan vừa gây chú ý sử dụng mẫu SUV CS75 Plus thế hệ thứ mới để lập kỷ lục Guinness thế giới về cú nhảy xa nhất trên đường dốc băng.
Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai hé lộ "Vision Pulse", công nghệ cảm biến mới không cần LiDAR và radar đắt tiền

Hyundai vừa công bố Vision Pulse, công nghệ được kỳ vọng mở rộng khả năng phát hiện rủi ro và nâng cao an toàn cho phương tiện trong môi trường giao thông phức tạp.
Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford sẽ sử dụng Công thức 1 để chế tạo những chiếc xe hybrid ưu việt hơn

Ford đặt cược vào Công thức 1 không chỉ vì hình ảnh thương hiệu, mà còn để học cách làm chủ công nghệ hybrid và phần mềm, qua đó định hình chiến lược sản phẩm trong giai đoạn chuyển tiếp đầy biến động của ngành ô tô.
Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Trung Quốc bắt buộc trang bị phanh tự động khẩn cấp trên xe hạng nhẹ kể từ năm 2028

Từ năm 2028, hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB) sẽ trở thành trang bị bắt buộc trên mọi xe hạng nhẹ bán ra tại Trung Quốc, theo quy định tiêu chuẩn an toàn quốc gia mới vừa được nước này ban hành.
Phiên bản di động