home

6 bí kíp bỏ túi giúp phái đẹp lái xe an toàn hơn

Khánh Đoàn Khánh Đoàn 15:11 | 23/05/2019
Chỉ với 6 bí kíp đơn giản này, chị em có thể lái xe an toàn và tìm được niềm vui khi điều khiển xế cưng lưu thông trên đường. 

1. Không mặc quần áo rườm rà khi lái xe

Việc mặc quần áo quá rườm rà để chống nắng chống bụi vô tình làm thao tác điều khiển xe của chị em bị cản trở. Một số bộ đồ chống nắng quá lùng thùng thậm chí còn cản trở tầm nhìn, dễ gây ra tai nạn.

6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon
Những bộ quần áo rườm rà có thể gây cản trở tầm nhìn
6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon
Cho dù có lái ô tô, cũng không nên mặc những bộ quần áo chống nắng rườm rà

2. Luôn sử dụng phanh sau

Nhiều xe máy phổ thông hiện nay đã có ABS, tính năng này giúp việc phanh an toàn hơn rất nhiều. Tuy nhiên đây không phải lệnh bài miễn tử để chị em có thể thoải mái bóp phanh trước. Trong bất kỳ tình huống nào cũng nên sử dụng phanh sau trước tiên, trong trường hợp không đủ lực hãm xe mới sử dụng thêm phanh trước.

3. Không sử dụng giày cao gót khi lái xe

Đi giày cao gót không phải không thể lái xe tuy nhiên lại là nguyên nhân nhân chính dẫn đến hàng loạt vụ tai nạn liên hoàn do không thể kiểm soát chân ga trong thời gian gần đây.

Vẫn biết nhiều chị em đam mê thời trang luôn muốn diện giày cao gót để tôn lên vóc dáng của mình, tuy nhiên phụ kiện không thể thiếu của phái đẹp này lại vô tình khiến việc thao tác chân trở nên khó khăn hơn. Mặt tiếp xúc nhỏ, hẹp khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp, đặc biệt là gót giày rất dễ kẹt dưới sàn xe. Hậu quả sẽ thật khó lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp.

6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon

Để khắc phục tình trạng này, một đôi dép hoặc giày bệt ôm chân để trên xe sẽ là lựa chọn hợp lý nhất. Vừa để giải toả sức ép lên gan bàn chân do thời gian mang giày cao gót quá lâu, vừa tăng diện tích tiếp xúc với pedal để tránh các tình huống đạp nhầm chân ga.

4. Điều chỉnh ghế ngồi, vô lăng, kính chiếu hậu cho phù hợp

6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon

Vị trí ngồi trên xe ô tô là rất quan trọng. Việc ngồi đúng vị trí, tư thế khi lái xe sẽ có góc nhìn tốt nhất và cảm giác thoải mái nhất khi phải lái xe. Bên cạnh đó, vô-lăng được điều chỉnh vừa tầm sẽ giúp tránh tình trạng bị mỏi tay, mỏi vai hoặc các triệu chứng ảnh hưởng xấu tới xương.

Đặc biệt với các chị em có chiều cao khiêm tốn, việc lựa chọn xe cũng như điều chỉnh ghế ngồi phù hợp là điều cần làm trước tiên mỗi khi tham gia giao thông.

5. Tuyệt đối không làm việc riêng khi lái xe

Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, chị em cần tập trung vào việc quan sát tình hình giao thông trước mắt và hai bên hông xe. Nếu cần làm việc riêng thì nên dừng xe sát lề đường, về số và kéo phanh tay.

6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon

6. Tuân thủ luật giao thông

Việc đi đúng tốc độ, đúng phần đường quy định sẽ giúp phụ nữ tránh được những rắc rối về mặt pháp lý khi tham gia giao thông. Bên cạnh đó, việc đi đúng luật giao thông đường bộ sẽ tăng cường khả năng an toàn cho bản thân và cho cả những người tham gia giao thông khác.

6 bi kip bo tui giup phai dep lai xe an toan hon

Khánh Đoàn

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Cảnh báo tiềm ẩn tai nạn giao thông với thói quen “bám đuôi” xe phía trước

Cảnh báo tiềm ẩn tai nạn giao thông với thói quen “bám đuôi” xe phía trước

Gần đây, những vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra trên cả nước đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về thói quen bám đuôi xe khi di chuyển.
Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Đèn LED có thực sự tốt hơn HID hay không?

Hệ thống chiếu sáng ô tô ngày càng hiện đại với sự phổ biến của LED và HID, nhưng hiệu quả thực tế vẫn phụ thuộc nhiều vào thiết kế quang học và cách người dùng lắp đặt, đặc biệt trong điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Bỏ quy định lái xe không quá 48 giờ/tuần

Luật mới được thông qua đã quy định thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ, trừ trường hợp bất khả kháng hoặc trở ngại khách quan.
Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Vì sao trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét phải dùng ghế trẻ em và phải có thiết bị an toàn?

Trẻ dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35 mét bắt buộc phải sử dụng ghế trẻ em trên ô tô vì đây là giải pháp đã được chứng minh bằng nghiên cứu quốc tế, giúp giảm mạnh nguy cơ chấn thương nghiêm trọng.

Cùng chuyên mục

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Toyota tiếp tục hé lộ hình ảnh nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế mới

Sau hình ảnh bóng dáng đuôi xe, Toyota tiếp tục “nhỏ giọt” thông tin khi lần đầu hé lộ nội thất của mẫu SUV điện ba hàng ghế trước thềm ra mắt ngày 10/2.
Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester giảm giá đến hơn 300 triệu đồng

Subaru Forester và Crosstrek sản xuất năm 2024 (VIN 2024) được giảm giá sâu để giải phóng hàng tồn.
Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Lexus LC dừng sản xuất, thêm một biểu tượng coupe hạng sang rời cuộc chơi

Sau gần 10 năm hiện diện, Lexus LC sẽ chính thức dừng sản xuất sau đời xe 2026. Mẫu coupe và convertible cỡ lớn từng được xem là tuyên ngôn thiết kế của Lexus khép lại hành trình trong bối cảnh phân khúc xe hai cửa hạng sang tiếp tục thu hẹp, nhường chỗ cho SUV và các chiến lược điện hóa.
Phiên bản di động