home

Bắt gặp bán tải BYD Shark 2024, công nghệ hybrid và hệ thống treo như xe SUV

Linh Lê Linh Lê 09:44 | 24/04/2024
Bán tải BYD Shark 2024 sẽ chính thức được trình làng tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024 tới đây, là một chiếc xe với nhiều kỳ vọng của hãng ô tô Trung Quốc.
Bắt gặp bán tải BYD Shark 2024, công nghệ hybrid và hệ thống treo như xe SUV
Bán tải BYD Shark sẽ được ra mắt tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2024.

BYD Shark sẽ là chiếc bán tải đầu tiên của hãng. Dù không quá ấn tượng về thiết kế nội và ngoại thất, nhưng chiếc xe lại được trang bị hệ thống full hybrid với hai mô-tơ và hệ thống treo như các xe SUV thay vì sử dụng nhíp lá truyền thống.

Lấy cảm hứng từ "cá mập", BYD Shark 2024 sở hữu ngoại hình vuông vắn với những đường nét góc cạnh, cơ bắp. Phía trước xe nổi bật với cụm đèn LED hình chữ C nối liền lưới tản nhiệt lớn cùng logo BYD to bản. Hông xe gây ấn tượng với hốc bánh xe rộng, gương chiếu hậu lớn và thềm cửa cao. Đuôi xe được thiết kế đơn giản hơn với đèn hậu LED và thanh đèn LED chạy ngang.

Bắt gặp bán tải BYD Shark 2024, công nghệ hybrid và hệ thống treo như xe SUV

Bên trong BYD Shark 2024 là màn hình cảm ứng trung tâm kích thước tới 15,6 inch có khả năng xoay theo chiều dọc, vô-lăng đáy phẳng, cụm điều khiển trung tâm hiện đại với cần gạt số, tay nắm cửa cỡ lớn, các phím chức năng và hai cổng sạc điện thoại không dây. Nhiều chi tiết trên xe còn được trang trí bằng sọc màu cam tạo điểm nhấn.

Bắt gặp bán tải BYD Shark 2024, công nghệ hybrid và hệ thống treo như xe SUV

BYD Shark 2024 được trang bị hệ truyền động DM-i Plug-in Hybrid, bao gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp và hai mô-tơ điện, cho công suất tối đa lên đến 496 mã lực và mô-men xoắn 780 Nm. Hệ thống này hỗ trợ hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD). BYD Shark 2024 được trang bị hệ thống treo độc lập Multi-Link giúp tối ưu khả năng vận hành và mang lại cảm giác lái êm ái hơn.

Bắt gặp bán tải BYD Shark 2024, công nghệ hybrid và hệ thống treo như xe SUV

BYD Shark 2024 là mẫu xe bán tải cỡ trung vì vậy các đối thủ mẫu xe này hướng đến là Ford Ranger, Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Isuzu D-Max.

Linh Lê

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc ghi nhận khởi đầu chậm trong tháng đầu năm 2026

Thị trường xe điện Trung Quốc khởi đầu năm 2026 chậm lại rõ rệt khi lượng tiêu thụ tháng 1 của nhiều hãng lớn suy giảm, trong bối cảnh chính sách thay đổi và cạnh tranh gia tăng.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Hình ảnh Toyota Hilux mới, xuất hiện ở đại lý trước thềm ra mắt

Hình ảnh Toyota Hilux mới, xuất hiện ở đại lý trước thềm ra mắt

Hình ảnh mới nhất mẫu bán tải Toyota Hilux 2026 xuất hiện tại đại lý, trước khi chính thức được công bố vào ngày mai 29/1.
Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Điểm danh 20 mẫu xe năng lượng mới bán chạy nhất thị trường Trung Quốc năm 2025

Khi năm 2025 kết thúc, bảng xếp hạng số lượng bán lẻ cho thấy Geely Galaxy Xingyuan dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc, đồng thời phác họa rõ cục diện cạnh tranh nghiêng về các thương hiệu nội địa.
Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Giảm lượng tiêu thụ, BYD vẫn dẫn đầu thị trường xe năng lượng mới tại Trung Quốc năm 2025

Bất chấp cạnh tranh ngày càng gay gắt, BYD vẫn giữ ngôi đầu thị trường xe năng lượng mới Trung Quốc năm 2025, trong khi Tesla tụt xuống vị trí thứ năm và các hãng nội địa như Geely tiếp tục bứt tốc.
Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Hilux chạy điện mới lên đường sang Châu Âu

Sau khi ra mắt tại Thái Lan, Toyota Hilux chạy điện mới lên đường sang Châu Âu

Bước sang thế hệ thứ 9, Toyota Hilux lần đầu tiên được điện hóa với phiên bản thuần điện, đồng thời vẫn duy trì các lựa chọn diesel và hybrid để thích ứng với một thị trường đang thay đổi.

Cùng chuyên mục

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Mẫu xe điện sử dụng pin thể rắn đầu tiên của Mỹ có thể sẽ đến từ công ty vô danh này

Karma Automotive có thể trở thành hãng đầu tiên tại Mỹ đưa pin thể rắn vào một mẫu xe điện sản xuất thương mại với chiếc Kaveya dự kiến ra mắt năm 2027.
Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Art Racing - Xưởng độ chuyên biến hóa xe Nhật Bản phổ thông thành xe quý hiếm

Tại Nagoya, Nhật Bản, Art Racing biến những chiếc xe nội địa bình thường thành các biểu tượng cổ điển bằng nghệ thuật “thay áo” tinh xảo nhưng vẫn giữ trọn sự đáng tin cậy hiện đại.
VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Phiên bản di động