Cận cảnh Lexus RX350L với 7 chỗ ngồi có giá 4,090 tỷ đồng

Về cơ bản, chiều dài tổng thể ở RX350L được kéo dài lên mức 5.000 mm (dài hơn bản thường 110 mm) để tạo thêm không gian cho hàng ghế thứ ba, trong khi chiều dài trục cơ sở không có thay đổi so với phiên bản 5 chỗ (2.790 mm).

Mui xe được thiết kế gần như vuông góc nhằm tạo thêm không gian cho người dùng ở hàng ghế thứ ba. Thiết kế cửa sổ trụ D thanh mảnh tiếp tục được Lexus thể hiện trên phiên bản RX 7 chỗ nhưng kéo dài hơn RX350 thường.

Các trang bị tiện nghi trên RX350L tương tự trên phiên bản hybrid RX450h, có thể kể đến như hệ thống âm thanh 15 loa của Mark Levinson, màn hình hiển thị thông tin lên kính lái, vô lăng ốp gỗ Shimamoku, màn hình giải trí 12.3 inch.

Không gian chứa đồ tăng lên 652L khi gập hàng ghế thứ ba, RX350L cũng là mẫu xe thứ ba có cấu hình 7 chỗ của Lexus, trước đó là hai mẫu SUV hạng sang cỡ lớn GX460 và LX570. Qua trải nghiệm nhanh ở hàng ghế thứ ba, Otofun News nhận thấy, hành khách có vóc dáng từ 1,7m trở lên sẽ chắc chắn chạm tới trần xe. Bù lại, chiếc ghế có độ ngả khá tốt.

Ngoài thay đổi chiều dài tổng thể, Lexus RX350L không có quá nhiều khác biệt ở thiết kế so với bản 5 chỗ.

Bên dưới nắp capo là khối động cơ tăng áp V6 dung tích 3.5L cho công suất cực đại 295 mã lực, mô-men xoắn tối đa 370 Nm. Kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (5 chế độ lái: Normal, Eco, Sport S, Sport S Plus - Customize) cùng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, RX350L mất 7,5 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ.

Cụm phím bấm điều chỉnh luồng gió điều hoà cho hành khách ở hàng ghế thứ ba.

Về an toàn, RX350L được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn nổi bật như: Hệ thống cảnh báo va chạm khi lùi RCTA, hệ thống cảnh báo điểm mù BSM và hệ thống theo dõi cảnh báo áp suất lốp TPWS, hệ thống ổn định thân xe VSC, hệ thống treo tự động thích ứng (AVS) cùng 10 túi khí tiêu chuẩn.

Thêm hàng ghế thứ ba đồng nghĩa với việc có thêm khoảng không gian rất rộng rãi để chứa thêm hành lý khi cần.

Tại Việt Nam, Lexus RX350L có giá bán 4.090 tỉ đồng.

Mạnh Quân