home

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Ảnh: Vĩnh Nam Ảnh: Vĩnh Nam 13:00 | 21/07/2022
Mercedes-Benz C300 AMG 2022 lắp ráp tại Việt Nam sử dụng động cơ xăng I4 2.0L EQ Boost công suất 258 mã lực, mô-men xoắn 400Nm, giá bán 2,089 tỷ đồng.
Mercedes-Maybach GLS Edition 100 chính hãng về Việt Nam Mercedes-AMG GLA 45 S 4Matic sắp được bán tại Việt Nam với giá hơn 3,4 tỷ Mercedes-Maybach S680 chính hãng có giá 16 tỷ đồng Mercedes-Benz C-Class hoàn toàn mới ra mắt, giá từ 1,6 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Tháng 4/2022 vừa qua, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa giới thiệu chiếc C-Class thế hệ thứ 5 mang mã hiệu W206 tới khách hàng trong nước. Lúc này, MBV mới chỉ công bố những chiếc C-Class 2022 được nhập khẩu nguyên chiếc.

Mới đây, những chiếc C-Class 2022 lắp ráp tại Việt Nam mới chính thức xuất xưởng và có mặt tại hệ thống đại lý trên toàn quốc. Hiện nay, đại lý Mercedes-Benz Bình Dương đang bày bán chiếc C300 AMG 2022 lắp ráp trong nước với giá 2,089 tỷ đồng, đã bao gồm thuế VAT.

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Kích thước tổng thể dài 4.751mm, rộng 1.890mm, cao 1.438mm và trục cơ sở 2.865mm. So với thế hệ trước, C-Class 2022 dài hơn 63,5mm, rộng hơn 10mm và trục cơ sở tăng 25,4mm. Nhờ đó, không gian ghế sau được mở rộng, khoảng đầu thêm 15mm và khoảng để chân thêm 20mm.

Lưới tản nhiệt dạng sao rơi với hàng loạt "ngôi sao ba cánh" nhỏ xíu gắn liền nhau đầy tinh tế, kết hợp logo và một nan ngang thể thao. Đèn chiếu sáng Digital Light với công nghệ mở rộng góc chiếu Ultra Range Highbeam, đèn định vị ban ngày LED. Cụm đèn hậu LED thiết kế dạng tam giác tương đồng với nhiều mẫu xe khác của hãng.

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Gói ngoại thất AMG với cản trước, cản sau thể thao tích hợp cặp pô hình thang cỡ lớn. Mâm xe AMG 18 inch 5 chấu kép kết hợp hệ thống phanh đĩa kích thước lớn. Gương chiếu hậu chỉnh gập điện, bên lái tự động chống chói.

Vào bên trong, nội thất C300 AMG mang đến cảm giác trẻ trung, hiện đại tràn đầy công nghệ. Ghế ngồi bọc da phối hai tông màu cam đen tương phản. Hàng ghế trước điều khiển điện bao gồm cả tựa đầu, đi kèm chức năng nhớ ba vị trí.

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Vô-lăng ba chấu kép thể thao, thiết kế D-Cut nhẹ, bọc da Nappa cao cấp với các phím điều khiển cảm ứng. Mặt táp-lô, táp-li cửa và dây đai an toàn bọc da Artico. Táp-lô trước còn được ốp trang trí sợi kim loại tạo hiệu ứng đẹp mắt. Đồng hồ sau vô-lăng dạng kỹ thuật số với màn hình màu kích thước 12,3 inch hiển thị đầy đủ thông tin.

Hệ thống giải trí MBUX thế hệ mới với màn hình cảm ứng 11,9 inch hỗ trợ tiếng Việt, bản đồ Việt Nam, kết nối bluetooth, Apple Car Play và Android Auto. Người dùng cũng có thể điều khiển bằng giọng nói kích hoạt thông qua câu lệnh "Hey Mercedes". Cuối cùng, hệ thống này được liên kế với dàn âm thanh vòm Burmester 3D cao cấp bao gồm 15 loa có công suất tối đa 750W.

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Một số tính năng khác có thể kể đến bao gồm camera 360 toàn cảnh, điều hòa tự động hai vùng độc lập, cửa sổ trời toàn cảnh panoramic, đèn viền nội thất tùy chỉnh 64 màu, gương chiếu hậu tự động chống chói, cần gạt mưa tự động với cảm biến mưa, rèm che nắng cho hàng ghế sau.

Về vận hành, Mercedes-Benz C300 AMG 2022 sử dụng động cơ xăng I4 2.0L kết hợp công nghệ EQ Boost. Cỗ máy này cung cấp công suất tối đa 258 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400Nm tại 2.000-3.200 vòng/phút. Xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau và hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic. Theo hãng xe Đức, C300 AMG 2022 có thể tăng tốc 0-100km/h trong 6 giây, tốc độ giới hạn điện tử 250km/h.

Cận cảnh Mercedes-Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Một số tính năng hỗ trợ lái có thể kể đến như hệ thống treo Comfort, hệ thống lái Direct-Steer trợ lực điện với trợ lực và tỉ số truyền lái biến thiên theo tốc độ, lẫy chuyển số bán tự động sau vô-lăng, cụm chuyển chế độ lái Dynamic Select.

Các tính năng an toàn bao gồm 7 túi khí, chống bó cứng phanh ABS; chống trượt khi tăng tốc ASR; ổn định thân xe điện tử ESP; phanh tay điện từ kèm hỗ trợ dừng xe, khởi hành ngang dốc HSA, hỗ trợ phanh phòng ngừa va chạm, hỗ trợ giữ làn chủ động, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo mất tập trung, cảnh báo điểm mù, kiểm soát hành trình, lốp run-flat chống xịt.

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Cận cảnh Mercedes Benz C300 AMG lắp ráp giá 2,089 tỷ đồng

Ảnh: Vĩnh Nam

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Hà Nội dự kiến di dời các bến xe khỏi Vành đai 3

Hà Nội dự kiến di dời các bến xe khỏi Vành đai 3

Theo đó, thành phố Hà Nội đang nghiên cứu phương án từng bước di dời các bến xe lớn nằm trong khu vực Vành đai 3 nhằm giảm áp lực giao thông nội đô, đồng thời tái cấu trúc hệ thống hạ tầng giao thông theo định hướng phát triển đô thị dài hạn của Thủ đô.
Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google sắp nâng cấp Android Auto với giao diện mới, AI Gemini và bản đồ tràn viền

Google vừa công bố bản nâng cấp lớn nhất từ trước đến nay cho Android Auto với giao diện tràn màn hình, hỗ trợ video Full HD, âm thanh Dolby Atmos và tích hợp AI Gemini.
Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Youtuber dự định lái xe tải điện Mercedes-Benz đi vòng quanh thế giới trong 80 lần sạc

Một YouTuber người Đức chuẩn bị lái xe tải điện Mercedes-Benz eActros 600 vòng quanh thế giới qua 38 quốc gia, trong đó có Việt Nam, nhằm chứng minh xe tải điện đã sẵn sàng cho vận tải đường dài toàn cầu.

Cùng chuyên mục

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia Carnival 2026 có thêm bản đặc biệt cấu hình 9 chỗ

Kia vừa chính thức giới thiệu phiên bản hoàn toàn mới của dòng MPV cỡ lớn Kia Carnival High Roof tại thị trường Hàn Quốc.
Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 mới lần đầu lộ nội thất, có phom dáng góc cạnh?

Hyundai Elantra 2027 chạy thử tại California (Mỹ) trở thành cơ sở để các nhà thiết kế dựng lại diện mạo của mẫu sedan hạng C này. Bên cạnh đó, xe để lộ không gian nội thất bên trong.
Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize thế hệ mới nhìn giống RAV4 thu nhỏ?

Toyota Raize nhiều khả năng sắp ra mắt thế hệ mới. Thế hệ hiện tại đã tồn tại 6 năm kể từ lần đầu ra mắt năm 2019.
Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati đưa động cơ siêu xe MC20 vào một chiếc SUV gia đình

Maserati Grecale Modena V6 bổ sung lựa chọn động cơ Nettuno 3.0L cho nhóm khách muốn hiệu năng cao hơn bản 2.0L nhưng chưa cần tới Trofeo.
Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Kia Sonet, Hyundai Creta đời mới cùng lộ diện trên đường

Hai mẫu CUV thế hệ mới Kia Sonet và Hyundai Creta được bắt gặp chạy thử trên đường. Theo đó, hai mẫu xe sở hữu nhiều nâng cấp đột phá về công nghệ, an toàn và động cơ.
Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Ra mắt Hyundai i20 2027, nhìn giống Creta, giá từ 519 triệu đồng

Hyundai i20 2027 mang đậm chất SUV, nhiều công nghệ hiện đại nhưng vẫn duy trì các tùy chọn động cơ đốt trong.
Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Phiên bản di động