CUV cỡ B năm 2024: Xe mới bứt phá

Toyota Yaris vươn lên mạnh mẽ trong năm 2024.

CUV cỡ B đổi ngôi

Với 1.140 chiếc bán ra tháng 12 (giảm 37% so với tháng trước), Mitsubishi Xforce thu về lượng bán lũy kế năm 2024 là 14.407 xe. Dù không về nhất tháng 12, mẫu xe Nhật giành ngôi vương phân khúc ngay năm đầu tiên có mặt.

Xếp thứ hai phân khúc là Toyota Yaris Cross, với 11.174 chiếc bán ra trong năm 2024, tăng gấp 3,3 lần so với năm 2023. Toyota Yaris Cross có tháng cuối năm bán chạy nhất phân khúc (bán 1.578 chiếc, tăng trưởng 33%), sau khi ưu đãi trước bạ cho các mẫu xe nội kết thúc, đưa cuộc đua trở lại thế cân bằng.

Đáng tiếc, Hyundai Creta, cựu vương năm 2023, tụt tới ba hạng năm nay. 901 xe bán ra tháng 12 (giảm 32% so với tháng 11) góp vào lũy kế lượng bán cả năm cho Creta là 8.640 chiếc (giảm 19% so với 2023).

Mitsubishi Xforce giành ngôi vương phân khúc năm 2024.

Kia Seltos với 6.829 xe bán ra năm 2024, về sau Creta. So với năm 2023, lượng bán Seltos giảm 2.834 xe (giảm 30%).

Honda HR-V cùng Yaris Cross là hai mẫu xe hiếm hoi bán tăng so với tháng trước liền kề. Tổng lượng bán ra của Honda HR-V trong năm 2024 vừa qua là 6.230 chiếc, tăng tới 64% so với năm 2023.

Đứng cuối như thường lệ là Mazda CX-3. Tháng cuối với lượng bán 470 xe, đưa lượng bán cả năm lên 2.745 xe.

Xu hướng ưa chuộng xe mới

Hai mẫu xe dẫn đầu phân khúc CUV cỡ B đều là xe nhập khẩu và là những gương mặt mới mẻ. Xforce ra mắt tháng 1/2024, Yaris Cross ra mắt tháng 8/2023. Đặc biệt, Yaris Cross có một phiên bản hybrid giá 838 triệu, cũng là mẫu xe duy nhất trong phân khúc có hệ động lực này.

Trái lại, Hyundai Creta và Kia Seltos, những cựu vương phân khúc vài năm về trước cho thấy sự thụt lùi. Lượng tiêu thụ thấp hơn so với những cái tên xuất hiện sau cho thấy, Kia Seltos và Creta đang lép vế trước những gương mặt mới. Việc nâng cấp phiên bản mới cho Seltos chưa đủ giúp mẫu xe lấy lại vị thế.

Năm 2022, Kia Seltos về nhất phân khúc với 13.398 xe. Năm 2023, Hyundai Creta vượt lên dẫn đầu phân khúc với 10.719 xe. Năm 2024, ngôi vương tiếp tục đổi chủ với Mitsubishi Xforce (14.407 xe). Điều đó cho thấy sự cạnh tranh khốc liệt từ phân khúc CUV cỡ B. Sự xuất hiện của những mẫu xe mới gây ảnh hưởng cực lớn tới cục diện phân khúc này.

Creta thụt lùi trong năm 2024.

Phương Huyền