home

Đây là mẫu scooter điện tăng tốc nhanh hơn Tesla Model 3, đang hướng tới mục tiêu 160 km/h

Duy Thành Duy Thành 10:00 | 26/07/2025
Nếu đạt được những mục tiêu đề ra, Bo The Turbo sẽ trở thành mẫu scooter điện dạng đứng có tốc độ tối đa cao nhất từ trước tới nay.
so sánh Scooter điện với Tesla Model 3
Bo The Turbo là mẫu scooter điện scooter điện tăng tốc nhanh hơn Tesla Model 3 và đang đặt mục tiêu vượt mốc tốc độ 160 km/h

Bo là công ty xe scooter điện (e-scooter) đến từ Vương quốc Anh nổi tiếng với sự kết hợp giữa kỹ thuật hiệu suất cao và thiết kế cao cấp. Mới đây công ty này đã chính thức giới thiệu mẫu xe được xem là nhanh nhất thế giới trong phân khúc scooter đứng: The Turbo. Chiếc xe này được thiết kế để vượt qua ngưỡng 160 km/h, một tốc độ thường chỉ thấy ở mô tô phân khối lớn hoặc xe ô tô hiệu suất cao.

Thông thường, các mẫu scooter điện chuyên dùng trong môi trường đô thị chỉ đạt tốc độ tối đa khoảng 80 km/h, nhưng The Turbo được thiết kế để gấp đôi con số đó. Bo tuyên bố rằng sản phẩm bé nhỏ của mình có khả năng tăng tốc 0-100 km/h nhanh hơn cả phiên bản tiêu chuẩn của Tesla Model 3, vốn đạt cùng tốc độ trong khoảng 5,8 giây. Điều này sẽ khiến The Turbo trở thành một trong những phương tiện điện hai bánh có khả năng tăng tốc nhanh nhất từng được sản xuất.

Tesla Model Y tự lái đến nhà khách hàng, thẳng từ bãi xe của nhà máy Màn hình cảm ứng ô tô là thứ gây đau đầu cho chủ xe nhất, sau ba tháng đầu sử dụng Lucid Air vượt xa mọi đối thủ, bao gồm Tesla, trong vị thế sedan điện hạng sang bán chạy nhất tại Mỹ

Theo công bố từ Bo, The Turbo đã đạt tốc độ trên 137 km/h trong các bài thử nghiệm tại đường đua Goodwood Motor Circuit. Công ty đang hợp tác cùng tổ chức Kỷ lục Guinness Thế giới để chính thức chinh phục mốc 160 km/h.

so sánh Scooter điện với Tesla Model 3
Bo The Turbo được áp dụng những kỹ thuật và công nghệ từ lĩnh vực đua xe F1

Bo được thành lập vào năm 2019 bởi nhóm kỹ sư từng làm việc tại Williams Formula One Advanced Engineering và dự án Bloodhound Land Speed Record, cùng một nhà thiết kế từ Jaguar Land Rover. Xuất phát điểm này phản ánh rõ triết lý thiết kế của công ty đó là đưa công nghệ từ lĩnh vực xe đua vào phương tiện di chuyển đô thị.

Về mặt kỹ thuật, The Turbo được chế tạo dựa trên nền tảng khung gầm độc quyền Monocurve, một cấu trúc liền khối (unibody) cũng được dùng trên mẫu e-scooter thông dụng hơn của hãng là Bo M. Khung xe được chế tạo từ hợp kim nhôm 6061‑T6 cấp độ hàng không và các bộ phận được gia công CNC, vừa đảm bảo độ cứng vững vừa đủ nhẹ để đạt tốc độ cao.

Mẫu scooter điện này được trang bị hệ thống hai mô-tơ điện công suất 24 kW (32 mã lực), một bộ pin 1,8 kWh cùng hệ thống kiểm soát lực kéo tân tiến. Tỷ lệ công suất trên trọng lượng của xe theo Bo thậm chí vượt qua cả siêu xe Bugatti Veyron. Để kiểm soát nhiệt độ trong quá trình tăng tốc nhanh, xe sử dụng hệ thống làm mát ram-air lấy cảm hứng từ hệ thống phanh của xe F1.

so sánh Scooter điện với Tesla Model 3
Bo có kế hoạch sản xuất giới hạn The Turbo với giá bán đắt đỏ

Cho dù sở hữu hiệu suất vượt trội, nhưng Bo khẳng định The Turbo vẫn dễ điều khiển một cách đáng ngạc nhiên. Vận động viên BMX chuyên nghiệp Tre Whyte đã thực hiện hơn 20 lần thử nghiệm ở tốc độ cao để kiểm chứng khả năng vận hành thực tế của xe.

Một điểm đáng đề cập khác là The Turbo không phải đóng vai trò nguyên mẫu thử nghiệm. Bo đang lên kế hoạch sản xuất giới hạn The Turbo với giá khởi điểm 29.500 USD (khoảng 771 triệu đồng), mức giá không thua kém một chiếc ô tô điện hiện đại. Chiếc đầu tiên sẽ được giao đến một nhà sưu tầm tại Madrid đúng dịp chặng đua F1 năm 2026. CEO Oscar Morgan mô tả dự án như một phần của một chiến lược lớn hơn: “The Turbo là một phần trong nhiệm vụ của chúng tôi nhằm nâng tầm các phương tiện điện tương lai lên đẳng cấp hàng đầu về hiệu suất”.

The Turbo tiếp nối thành công của mẫu e-scooter đô thị chủ lực của Bo là Bo M với giá khoảng 1.299 bảng Anh (khoảng 46 triệu đồng). Được thiết kế cho nhu cầu di chuyển hàng ngày, Bo M trang bị mô-tơ 400 W (đạt đỉnh 1.200 W), có phạm vi di chuyển 60 km, khả năng chống nước IP66 và nhiều tính năng tiện ích khác.

so sánh Scooter điện với Tesla Model 3
Bo The Turbo (bên trái) và Bo M (bên phải) được chế tạo trên cùng nền tảng khung gầm độc quyền Monocurve

Bo M còn tích hợp hệ thống hỗ trợ đánh lái độc quyền Safesteer giúp xe ổn định hơn khi di chuyển qua địa hình gồ ghề. Ngoài ra, hệ thống Lock & Load của xe cung cấp giải pháp thực tế để hỗ trợ mang theo hàng hóa và khóa xe một cách an toàn.

Nhìn chung, phần lớn xe scooter điện ngày nay vẫn bị giới hạn ở tốc độ đô thị nhưng Bo đang thách thức định nghĩa đó bằng cách ứng dụng kỹ thuật xe đua và chất liệu cao cấp để đưa phương tiện di chuyển cá nhân lên một đẳng cấp mới. Với The Turbo, Bo khẳng định một điều rõ ràng xe scooter điện không chỉ tiện lợi mà còn có thể mang lại trải nghiệm phấn khích tột độ.

Duy Thành

Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe máy điện Niu giá ra biển 2.160 USD, động cơ Bosch, pin Panasonic

Xe máy điện Niu giá ra biển 2.160 USD, động cơ Bosch, pin Panasonic

Mẫu xe máy điện Niu có giá bán 2.160 USD bao gồm phí đường bộ, bảo hiểm và đăng ký. Xe có tốc độ giới hạn 55 km/giờ thích hợp cho môi trường đô thị.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co ra mắt mẫu PHEV 07 GT kiểu dáng wagon, giá khởi điểm 613 triệu đồng

Lynk & Co vừa giới thiệu mẫu wagon 07 GT tại Trung Quốc với hệ truyền động plug-in hybrid, công suất tối đa 523 mã lực, phạm vi chạy kết hợp hơn 1.400 km.
Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Siêu xe địa hình Rezvani Dune ra mắt với 800 mã lực, sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc

Rezvani Motors đã biến Lamborghini Huracán thành mẫu siêu xe off-road Dune với công suất 800 mã lực, khoảng sáng gầm tăng đáng kể và số lượng sản xuất giới hạn chỉ 7 chiếc trên toàn cầu.
Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford dùng AI "hồi sinh" xe ý tưởng 1964 với hàng loạt công nghệ nay đã thành hiện thực

Ford sử dụng AI để tái hiện màn ra mắt của mẫu xe ý tưởng Aurora 1964, qua đó cho thấy nhiều công nghệ từng được xem là viễn tưởng đã trở thành hiện thực trên ô tô hiện đại.
BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 mở rộng hệ sinh thái xe năng lượng mới cho tài xế dịch vụ

BYD Fest 102 Mùa 2 cho thấy cạnh tranh xe điện dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ đang chuyển từ giá bán sang tổng chi phí sở hữu.
Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Ô tô kết nối Internet có thực sự dễ bị tin tặc tấn công?

Công nghệ cập nhật phần mềm qua mạng (OTA) mang đến nhiều tiện ích cho ô tô hiện đại, nhưng cũng làm gia tăng những lo ngại về an ninh mạng khi phương tiện ngày càng phụ thuộc vào kết nối Internet.
Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện, chỉ mất 3 phút là xong

Isuzu đang thử nghiệm công nghệ đổi pin cho xe chở rác chạy điện tại Nhật Bản với thời gian thay pin chỉ khoảng 3 phút, nhằm giảm thời gian dừng xe và đánh giá khả năng ứng dụng trên các đội xe thương mại trong tương lai.
GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sắp ra mắt ba mẫu MPV mới tại Philippines, có cả xe hybrid và PHEV

GAC sẽ bổ sung ba mẫu MPV mới gồm GN6, E8 HEV và GN8 Executive PHEV tại Philippines, qua đó mở rộng danh mục xe điện hóa ở Đông Nam Á và gợi mở thêm những lựa chọn tiềm năng cho thị trường Việt Nam.
Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Audi cân nhắc làm SUV địa hình đấu Mercedes Benz G-Class

Một bản dựng mới hé lộ hình dung về mẫu SUV địa hình đầu bảng của Audi. Dự án chưa được phê duyệt sản xuất nhưng có thể sử dụng nền tảng của thương hiệu Scout.
Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới lộ diện, thêm bản hybrid 1.6L

Hyundai Kona thế hệ mới, mã SX3, được cho là đang bước vào giai đoạn phát triển với nhiều thay đổi lớn về thiết kế, nội thất và công nghệ.
Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Từ năm 2026, độ tuổi tối thiểu và tối đa được phép lái xe được quy định ra sao?

Tùy từng loại phương tiện và hạng giấy phép lái xe, độ tuổi tối thiểu của người điều khiển phương tiện dao động từ 16 đến 27 tuổi. Riêng tài xế xe trên 29 chỗ và xe giường nằm còn bị giới hạn độ tuổi tối đa.
Phiên bản di động