home

Điểm danh những bộ phận chịu ảnh hương nặng nề nhất của ô tô dưới trời nắng nóng

07:00 | 12/06/2020
Thời tiết nắng nóng, bạn cần che chắn cẩn thận cho ô tô khi dừng, đỗ. Bởi trên xe có những bộ phận rất nhanh hỏng khi không được bảo vệ trong môi trường nhiệt độ cao.     

Dưới đây là những bộ phận chịu ảnh hương nặng nề nhất của ô tô khi thời tiết nắng nóng khắc nghiệt.

Sơn ngoại thất xe

Các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô cho hay, việc đỗ xe thường xuyên dưới trời nắng nóng 38-40 độ C sẽ ảnh hưởng đến màu sơn ngoại thất của xe. Lớp sơn của xe sẽ nhanh chóng bị phai màu, làm xe mau cũ, gây mất thẩm mỹ, giảm giá trị của xe khi chủ xe muốn bán lại.

diem danh nhung bo phan chiu anh huong nang ne nhat cua o to duoi troi nang nong
Lớp sơn của xe sẽ nhanh chóng bị phai màu nếu đỗ dưới nắng quá lâu

Các chi tiết nhựa trong khoang cabin

Dưới nắng nóng như lửa đốt, nhiệt độ bên trong xe ô tô có thể lên tới 60 độ C khi dừng đỗ. Chính vì thế, các chi tiết bằng nhựa trong xe cũng bị giảm tuổi thọ. Bên cạnh đó, nhựa ở nhiệt độ cao sẽ sản sinh ra mùi khó chịu, ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trên xe.

Lốp xe ô tô

Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường. Thời tiết nắng nóng, mặt đường chính là một trong những vị trí nhiệt hấp thụ cao nhất, nhiệt độ đo được tại mặt đường có thể lên tới 50 độ C, việc không đảm bảo đúng áp suất lốp dẫn đến việc nổ lốp, gây nguy cơ tai nạn cao.

diem danh nhung bo phan chiu anh huong nang ne nhat cua o to duoi troi nang nong
Lốp xe cháy nổ mùa nóng

Hệ thống làm mát của xe ô tô

Hệ thống làm mát là một trong những bộ phận quan trọng giúp giải phóng nhiệt độ động cơ, khi thời tiết quá nóng, lượng nước làm mát hao hụt nhanh hơn. Điều này đòi hỏi người lái xe cần chú ý kiểm tra nước làm mát liên tục, kiểm tra đường ống dẫn, két nước, các chi tiết làm bằng cao su, nếu phát hiện tình trạng rạn, nứt thì cần khắc phục hoặc thay thế.

diem danh nhung bo phan chiu anh huong nang ne nhat cua o to duoi troi nang nong
Hệ thống làm mát rất quan trọng đối với động cơ xe

Hệ thống điều hòa

Với nhiệt độ đo được trong khoang cabin lên tới 60 độ khi bước vào giai đoạn nóng đỉnh điểm, thật đáng sợ khi phải ngồi trong xe mà không bật điều hòa. Như vậy, nhu cầu dùng điều hòa những lúc này sẽ rất cao, kéo theo hệ thống điều hòa rất dễ bị ảnh hưởng nếu như dùng quá mức, dùng không biết giữ gìn.

Nội thất da

Nội thất da đang phổ biến trên các dòng xe, không chỉ mỗi xe sang. Nhưng nếu xe ô tô đỗ ngoài nắng quá lâu mà không được che chắn, những chi tiết bọc da trong xe như ghế... sẽ bị nắng chiếu vào và giảm tuổi thọ, nhanh hỏng. Chưa kể đến việc mùi da toát ra sẽ gây ảnh hưởng đến sức khỏe người ngồi trong xe.

diem danh nhung bo phan chiu anh huong nang ne nhat cua o to duoi troi nang nong
Nội thất xe bị ảnh hưởng khi không được bảo vệ mùa nắng nóng

Ắc quy

Nhiệt độ tăng cao làm tăng tốc độ phản ứng hóa học bên trong ắc-quy. Ngoài ra, nhiệt độ nắng nóng còn làm bay hơi chất lỏng bên trong ắc-quy. Nhiệt độ khiến chất lỏng bay hơi, thay đổi nồng độ dung dịch, phản ứng diễn ra nhanh và gây tổn hại cho cấu trúc phía trong ắc quy là nguyên nhân khiến ắc quy chết sớm.

Theo các chuyên gia, nhiệt độ trong ca-bin xe luôn cao hơn so với với nhiệt độ không khí bên ngoài (chênh lệch từ 5 – 10 độ C). Với những chiếc xe có trang bị bình chữa cháy, quẹt lửa, nước ngọt có ga…bên trong khoang ca-bin, điều này tiềm ẩn nguy cơ chảy nổ xe ô tô.

diem danh nhung bo phan chiu anh huong nang ne nhat cua o to duoi troi nang nong
Thời tiết nắng nóng, bạn cần bảo vệ xe thường xuyên

Làm thế nào để bảo vệ xe ô tô trong mùa nắng nóng

  • Đậu xe ở vị trí cho mái che, bóng mát, nếu để xe giữa trời nắng thì tài xế cần sử dụng các biện pháp che chắn cho xe như bạt phủ, tấm chắn nắng…
  • Thường xuyên kiểm tra hệ thống mát động cơ, dán phim cách nhiệt cho toàn bộ xe, hạ kính để tạo độ thông gió hoặc sử dụng quạt tản nhiệt cho xe.
  • Kiểm tra lốp xe, kiểm tra các loại dầu máy, hộp số, tay lái, phanh, nước làm mát, ắc quy.
  • Luôn giữ xe thật sạch sẽ vì bụi bẩn bám trên bề mặt có thể khiến xe ô tô hấp thụ nhiều nhiệt hơn.
  • Không rửa xe dưới ánh nắng mặt trời chiếu trực tiếp. Kim loại nóng sẽ làm khô xà phòng và hỗn hợp nước bám trên sơn, để lại vết trên bề mặt xe.
  • Tránh để các vật dụng gây cháy nổ như nước ngọt có gas, bật lửa, đồ điện tử, bình cứu hỏa mini ... vì các vật dụng này sẽ gây cháy khi để trên xe.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Pin natri ion 12V của UNIGRID có tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống

Pin natri ion 12V của UNIGRID có tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống

Công ty công nghệ UNIGRID của Mỹ vừa giới thiệu hệ thống pin 12V Na⁺ Fleet sử dụng công nghệ natri ion với tuổi thọ gấp 10 lần ắc quy chì truyền thống. Giải pháp này được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt lớn trên thị trường pin thay thế toàn cầu, đặc biệt trong ngành công nghiệp ô tô.
Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Chống nổ lốp xe ô tô trong mùa nắng nóng

Thời tiết với nhiệt độ tăng cao có thể gây ảnh hưởng đến lốp xe, đặc biệt là việc tăng áp suất và nhiệt độ lốp khiến vật liệu này có thể bị mòn nhanh hơn, dễ bị nổ lốp và giảm hiệu suất khi chạy xe của các tài xế.
Bao lâu phải thay ắc-quy xe máy điện VinFast?

Bao lâu phải thay ắc-quy xe máy điện VinFast?

Người dùng phải nắm rõ thời gian bảo dưỡng, cũng như thời điểm cần thay ắc-quy xe máy điện VinFast, để đảm bảo chiếc xe của mình có thể vận hành mạnh mẽ và an toàn nhất.
Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Bảo dưỡng ô tô nên vào hãng hay garage ngoài?

Đến kỳ bảo dưỡng ô tô, người dùng thường băn khoăn lựa chọn cơ sở chính hãng hay garage bên ngoài vì mỗi nơi đều có những ưu, nhược điểm riêng.
Thương hiệu ắc-quy Platinum ra mắt thị trường

Thương hiệu ắc-quy Platinum ra mắt thị trường

Nhà phân phối ắc-quy Platinum vừa ra mắt thị trường cam kết thời gian bảo hành tới 15 tháng, cao hơn hẳn các sản phẩm tương đương.
Chủ động bảo dưỡng lốp xe mùa mưa, tưởng khó mà dễ!

Chủ động bảo dưỡng lốp xe mùa mưa, tưởng khó mà dễ!

Bắt đầu vào mùa mưa, mặt đường trở nên trơn trượt, lưu thông đi lại khó khăn hơn, đó cũng là thử thách cho các tay lái, bởi việc chăm sóc lốp xe cũng trở nên không hề dễ dàng.    

Cùng chuyên mục

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki KLX150 XPL 2026 ra mắt, giá 66,2 triệu đồng

Kawasaki vừa chính thức giới thiệu KLX150 XPL 2026, mẫu xe trail mang phong cách cổ điển tại thị trường Indonesia.
Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Tự bảo dưỡng Bugatti Veyron, chủ xe bất ngờ với khoản chi tiết kiệm khổng lồ

Một YouTuber tự bảo dưỡng chiếc Bugatti Veyron trị giá gần 36 tỷ đồng với chi phí khoảng 42 triệu đồng, thấp hơn 15 lần so với mức báo giá từ hãng.
Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Exciter 135 2026 ra mắt tại Malaysia, giá từ gần 54 triệu đồng

Yamaha Malaysia chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 135 2026 với loạt màu sắc mới cùng phiên bản giới hạn 20th Anniversary chỉ sản xuất 5.000 chiếc, nhân kỷ niệm 20 năm ra mắt dòng xe 135LC.
Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Chạy thử xe GAC tại Sepang: Hai vòng trên đường đua F1 cũ phơi bày điều gì về một chiếc SUV?

Petronas Sepang International Circuit từng là nơi những chiếc F1 gầm rú dưới cái nóng Malaysia và hiện vẫn là sân khấu quen thuộc của MotoGP. Trong chuyến đi cùng GAC, tôi có cơ hội trải nghiệm chương trình Defensive Driving (lái xe phòng vệ) trước khi bước vào phần đáng chờ đợi nhất: cầm lái một chiếc SUV chạy hai vòng trên đường đua dài 5,5 km với 15 khúc cua nổi tiếng. Và chính hai vòng chạy ngắn ngủi ấy lại cho tôi hiểu chiếc SUV này rõ hơn nhiều so với một buổi lái thử thông thường.
Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Hyundai Santa Fe facelift lộ diện, nhiều chi tiết gây chú ý

Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Hyundai Santa Fe facelift đang được hoàn thiện trước ngày ra mắt.
Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Đại lý nhận cọc Mazda CX-60 tại Việt Nam, giá dự kiến 1,8 tỷ

Mazda CX-60 được các đại lý nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,8 tỷ đồng, sử dụng động cơ xăng 3.3L I6 mild-hybrid công suất 280 mã lực và dự kiến bàn giao từ tháng 10/2026.
Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx facelift lộ diện, thêm ADAS, có động cơ hybrid

Suzuki Fronx được cho là sắp ra mắt bản nâng cấp giữa vòng đời với ADAS cấp độ 2 và hệ truyền động hybrid mới, hứa hẹn mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 2,8 lít/100 km.
Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota muốn xe điện vẫn có cảm giác chết máy như xe số sàn

Toyota và Lexus tiếp tục phát triển hộp số sàn giả lập cho ô tô điện, với cần số, bàn đạp ly hợp và khả năng mô phỏng hiện tượng chết máy. Công nghệ này cho thấy nỗ lực giữ lại cảm giác lái cơ khí trong kỷ nguyên xe điện.
Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Lái Honda hybrid 1.000 km: Êm, tiết kiệm, chạy đường dài có thực sự phù hợp?

Ba ngày đồng hành cùng Cộng đồng Hybrid Honda là dịp để người lái quan sát cách xe hybrid vận hành ngoài đời thực, mức tiêu hao nhiên liệu, sự tiện lợi khi đi xa và cả những giới hạn cần chấp nhận.
Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 ra mắt Đông Nam Á, liệu có về Việt Nam?

Mitsubishi Outlander PHEV 2026 vừa ra mắt tại Philippines với động cơ plug in hybrid, công suất 302 mã lực và khả năng chạy điện khoảng 100 km. Mẫu xe mở ra câu hỏi về khả năng Mitsubishi đưa xe hybrid về Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động