home

Doanh nghiệp phải khẩn trương cam kết tái xuất ô tô không đạt chuẩn khí thải

10:47 | 01/06/2017
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu các doanh nghiệp khẩn trương gửi cam kết thực hiện đưa ra thị trường trước 31/12/2017 đối với ô tô chạy bằng diesel có mức khí thải dưới tiêu chuẩn Euro 4. Việc cam kết từng được chốt hạn 15/4, nhưng tới nay, số lượng doanh nghiệp thực hiện chưa nhiều.
doanh nghiep phai khan truong cam ket tai xuat o to khong dat chuan khi thai
Ô tô nhập khẩu không đảm bảo tiêu chuẩn về khí thải sẽ bị tái xuất trước ngày 31/12/2017

Theo văn bản Bộ GTVT gửi Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Bộ này yêu cầu Hiệp hội đôn đốc các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ôtô khẩn trương gửi Bộ GTVT bản cam kết thực hiện tái xuất hoặc xuất khẩu ô tô sử dụng nhiên liệu diesel không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mức Euro 4 mà chưa hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017.

Yêu cầu của Bộ GTVT nhằm thực hiện nội dung triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ôtô theo Quyết định số 49 ngày 1/9/2011 của Thủ tướng Chính phủ.

Thủ tướng yêu cầu doanh nghiệp khẩn trương hoàn thiện kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel bảo đảm hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017. Sau thời điểm trên, nếu không hoàn thành phải tái xuất hoặc xuất khẩu phương tiện.

Vào đầu tháng 4, Bộ GTVT ra văn bản đề nghị các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô khẩn trương rà soát, hoàn thiện kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel bảo đảm việc hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/217.

Số lượng nhập khẩu, sản xuất và lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo từng kiểu loại đến hết ngày 31/3/2017; dự kiến số lượng nhập khẩu, sản xuất lắp ráp, đưa ra thị trường ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo từng kiểu loại trong từng tháng từ tháng 4/2017 đến hết tháng 12/2017.

Theo yêu cầu của Bộ GTVT, các doanh nghiệp phải có văn bản cam kết thực hiện tái xuất hoặc xuất khẩu ô tô sử dụng nhiên liệu diesel không hoàn thành các thủ tục hải quan, đăng kiểm và đưa ra thị trường trước ngày 31/12/2017 kèm bản kế hoạch và gửi Bộ GTVT trước ngày 15/4/2017.

Bộ này cũng yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam khẩn trương tổ chức thực hiện thủ tục đăng kiểm cho các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất lắp ráp ô tô sử dụng nhiên liệu diesel theo quy định; đối chiếu kế hoạch nhập khẩu, sản xuất ô tô sử dụng nhiên liệu diesel của từng doanh nghiệp để tổng hợp, báo cáo Bộ GTVT trước ngày 30 hàng tháng kết quả đăng kiểm, đưa ra thị trường ô tô sử dụng nhiên liệu diezen của từng doanh nghiệp theo từng kiểu loại xe và đề xuất, kiến nghị kịp thời giải pháp bảo đảm sự tuân thủ ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đọc tiếp
Dân Trí
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Ô tô sang biếu tặng: Bán tống bán tháo, dỡ showroom vì thua lỗ

Ô tô sang biếu tặng: Bán tống bán tháo, dỡ showroom vì thua lỗ

Một loạt các doanh nghiệp nhỏ, chuyên nhập khẩu ô tô cũ hạng sang, ô tô dưới dạng quà tặng quà biếu đã phải ngừng kinh doanh do không có khách hàng. Thậm chí, có doanh nghiệp phải bán tống bán tháo xe và cả showroom vì thua lỗ.
Doanh nghiệp than "một cổ hai tròng" vì bắt buộc phải có cơ sở bảo hành ô tô

Doanh nghiệp than "một cổ hai tròng" vì bắt buộc phải có cơ sở bảo hành ô tô

Đại diện một doanh nghiệp (DN) cho rằng, DN nhập khẩu ô tô đơn thuần hoạt động thương mại, sẽ tốt hơn nếu họ được liên kết với một DN khác chuyên làm bảo hành, bảo dưỡng để tăng tính chuyên môn hoá trong hội nhập vừa giảm chi phí đầu tư. Nếu bắt DN nhỏ và vừa nhập xe, đầu tư hệ thống phân phối, đầu tư cả cơ sở bảo dưỡng bảo hành sẽ bỏ ra chi phí sẽ rất lớn, hiệu quả không cao.
Không có cơ sở bảo hành, doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép nhập ô tô

Không có cơ sở bảo hành, doanh nghiệp sẽ bị thu hồi giấy phép nhập ô tô

Bộ Công Thương vừa đưa ra Dự thảo Nghị định Quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô lấy ý kiến các bên liên quan trước khi trình Thủ tướng Chính phủ thông qua.
Ô tô đã đắt còn lo gánh thêm thuế

Ô tô đã đắt còn lo gánh thêm thuế

Năm 2018, thuế nhập khẩu ô tô từ các nước ASEAN giảm về 0% nhưng giá ô tô khó giảm vì các loại thuế, phí có thể sẽ tiếp tục được điều chỉnh theo xu hướng tăng lên so với hiện hành.
Bộ Công thương lý giải thực trạng Ô tô Việt Nam đắt gấp đôi Thái Lan

Bộ Công thương lý giải thực trạng Ô tô Việt Nam đắt gấp đôi Thái Lan

Mức giá xe tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia), và con số  này còn lớn hơn nếu so với các nước có ngành công nghiệp ô tô đã phát triển ổn định như Hoa Kỳ và Nhật Bản.
Vì sao xe nhập về Việt Nam không còn mang danh "giá rẻ"?

Vì sao xe nhập về Việt Nam không còn mang danh "giá rẻ"?

Trong nửa tháng 5, theo báo cáo của Tổng cục Hải quan, giá xe nhập về Việt Nam đã tăng mạnh lên mức 10 triệu đồng/xe so với cùng kỳ tháng 4/2017 và tăng hơn 260 triệu đồng so với mức giá nhập xe tháng 3/2017.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Kiến nghị điều chỉnh cách kiểm tra khí thải động cơ diesel

Kiến nghị điều chỉnh cách kiểm tra khí thải động cơ diesel

Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam đã chính thức gửi văn bản tới cơ quan đăng kiểm, kiến nghị điều chỉnh phương pháp kiểm tra khí thải đối với động cơ diesel.
Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Chia sẻ từ một chuyên viên kiểm định xe tại Mỹ giúp làm rõ sự khác biệt trong kiểm định khí thải tại Mỹ và Việt Nam.
Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải tại Việt Nam đã liên tục được nâng cấp từ Euro 2 lên Euro 5 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ động cơ sạch.
Đề xuất bỏ dán tem kiểm định trên kính ô tô, chuyển sang chứng nhận điện tử

Đề xuất bỏ dán tem kiểm định trên kính ô tô, chuyển sang chứng nhận điện tử

Bộ Xây dựng đề xuất bỏ tem kiểm định dán trên kính ô tô, thay bằng giấy chứng nhận điện tử nhằm đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý phương tiện.
Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ 20/1/2026: Xe không đạt đăng kiểm sẽ phải đóng phí kiểm định lại

Từ ngày 20/1/2026, theo Thông tư 40/2025 của Bộ Xây dựng, các phương tiện không đạt đăng kiểm và phải kiểm định lại sẽ phát sinh thêm chi phí, tùy theo thời điểm và địa điểm kiểm tra lại.

Cùng chuyên mục

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Chiến lược xe điện của Kia được hé lộ, với 14 mẫu xe điện vào năm 2030, bao gồm EV1 giá rẻ nhất

Tại sự kiện EV Day gần đây, Kia đã phác thảo chiến lược điện hóa toàn cầu với loạt sản phẩm mới, trong đó EV1 nổi lên như mẫu xe điện giá phổ thông, đóng vai trò mở rộng tệp khách hàng trong tương lai.
Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mô tô điện cao cấp Honda WN7 sẽ bán tại Đông Nam Á, liệu có sớm xuất hiện ở Việt Nam?

Mẫu mô tô điện cỡ lớn Honda WN7 vừa được giới thiệu tại Philippines, đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của nhà sản xuất xe Nhật Bản.
Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Thị trường xe máy quý 1/2026: Xe máy xăng vẫn tăng tốc

Lượng xe máy của các thành viên VAMM đạt 729.121 chiếc trong quý 1/2026, tăng 8,3% so với cùng kỳ, cho thấy xe máy xăng vẫn giữ vai trò lớn, dù thị phần xe điện đang mở rộng rất nhanh.
Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Đề xuất cho phép thay đèn pha không cần lập hồ sơ

Dự thảo Thông tư mới của Bộ Xây dựng đề xuất 13 trường hợp thay đổi trên xe cơ giới không bị coi là cải tạo, qua đó giúp giảm thủ tục, tiết kiệm chi phí và thời gian cho người sử dụng.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Giữa bối cảnh biến động nhân sự cấp cao, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược mở rộng sang pin lithium cho xe điện, đồng thời tiếp tục đầu tư dự án quy mô lớn tại Nghi Sơn.
Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Đề xuất sửa đổi Nghị định số 168, bổ sung xử phạt nặng nhiều hành vi vi phạm giao thông

Bộ Công an đang lấy ý kiến về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 168 xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia EV5 2026 ra mắt thị trường Philippines với định vị xe điện rẻ nhất của hãng Hàn Quốc

Kia tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện tại Đông Nam Á với sự ra mắt của Kia EV5 tại Philippines, trong khi vẫn chưa giới thiệu mẫu EV nào ở thị trường Việt Nam.
Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Vì đèn pha ngày càng sáng, các tài xế ban đêm càng dễ bị chói mắt

Đèn pha ô tô ngày càng sáng đang trở thành nguồn gây khó chịu phổ biến với nhiều tài xế, nhưng các nghiên cứu mới cho thấy hiện tượng này chưa làm gia tăng đáng kể nguy cơ tai nạn so với tình trạng tầm nhìn kém.
SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

SUV điện BYD Sealion 7 xuất hiện tại Philippines, liệu có cơ hội về Việt Nam?

Xuất hiện tại MIAS 2026, BYD Sealion 7 mang đến lựa chọn SUV điện cỡ trung với hiệu suất mạnh mẽ và tầm hoạt động hơn 500 km, hướng tới cạnh tranh trong phân khúc đang tăng trưởng nhanh.
Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

Bộ đôi MG G50 PHEV và MG5 Prestige ra mắt tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Manila 2026

MG G50 PHEV và MG5 Prestige vừa ra mắt tại Philippines cho thấy định hướng mở rộng sang xe điện hóa và nâng cấp trang bị, đồng thời gợi mở khả năng sớm xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới.
Phiên bản di động