home

Đối tượng nào được chi hỗ trợ nhân đạo?

Tùng Thiện Tùng Thiện 09:00 | 10/12/2023
Hỗ trợ nhân đạo là hoạt động thường xuyên của Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới thuộc Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam, đã và đang góp phần chia sẻ nỗi đau, động viên tinh thần đối với gia đình các nạn nhân không may thương vong do tai nạn giao thông.

Trong các trường hợp không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm, không thuộc phạm vi bảo hiểm và các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm theo quy định (trừ hành động cố ý gây thiệt hại của người bị thiệt hại) sẽ được hỗ trợ nhân đạo. Mức hỗ trợ cụ thể như sau: 30% giới hạn trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn đối với trường hợp tử vong và tỷ lệ tổn thương từ 81% trở lên; 10% giới hạn trách nhiệm bảo hiểm theo quy định cho một người trong một vụ tai nạn đối với trường hợp tỷ lệ tổn thương từ 31% đến dưới 81%.

Nhiều năm qua, hỗ trợ nhân đạo là hoạt động thường xuyên của Quỹ Bảo hiểm xe cơ giới thuộc Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam. Đây là chính sách nhân văn song hành cùng chính sách bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, đã và đang góp phần chia sẻ nỗi đau, động viên tinh thần đối với gia đình các nạn nhân không may thương vong do tai nạn giao thông.

hỗ trợ nhân đạo

Theo quy định của Nghị định 67/NĐ-CP, nạn nhân bị tử vong hoặc bị thương tật do xe cơ giới gây ra trong các trường hợp sau sẽ được chi hỗ trợ nhân đạo: tai nạn không xác định được xe gây tai nạn, xe không tham gia bảo hiểm, không thuộc phạm vi bảo hiểm và các trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm theo quy định tại khoản 2 Điều 7 Nghị định 67/NĐ-CP (trừ hành động cố ý gây thiệt hại của người bị thiệt hại).

Để Quỹ hỗ trợ nhân đạo được thực hiện một cách thuận tiện nhất, người bị thiệt hại hoặc gia đình, người thân cần thu thập 1 bộ hồ sơ đề nghị chi hỗ trợ nhân đạo và chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, đầy đủ, hợp lệ của hồ sơ.

Hồ sơ chi hỗ trợ nhân đạo được chia làm 3 loại, cụ thể như sau:

Với trường hợp không xác định được xe gây tai nạn:

- Bản gốc đơn đề nghị chi hỗ trợ nhân đạo theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 kèm theo quy trình này.

- Bản sao Bản sao Trích lục khai tử hoặc các giấy tờ khác tương đương (đối với trường hợp tử vong).

- Hồ sơ bệnh án đối với trường hợp tổn thương bộ phận. Hồ sơ bệnh án bao gồm: giấy ra viện, tóm tắt bệnh án, giấy chứng nhận phẫu thuật (nếu có)…hoặc chứng nhận thương tật của cơ quan công an hoặc bệnh viện (trong đó ghi rõ % tỷ lệ thương tật)

- Bản sao công chứng thông báo giải quyết tai nạn giao thông, trong đó nêu rõ vụ tai nạn giao thông không xác định được xe gây tai nạn hoặc các văn bản tương tự của cơ quan công an.

Trường hợp xe không tham gia bảo hiểm:

- Bản gốc đơn đề nghị chi hỗ trợ nhân đạo theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 kèm theo quy trình này.

- Bản sao Trích lục khai tử hoặc các giấy tờ khác tương đương (đối với trường hợp tử vong).

- Hồ sơ bệnh án đối với trường hợp tổn thương bộ phận. Hồ sơ bệnh án bao gồm: giấy ra viện, tóm tắt bệnh án, giấy chứng nhận phẫu thuật (nếu có)…hoặc chứng nhận thương tật của cơ quan công an hoặc bệnh viện (trong đó ghi rõ % tỷ lệ thương tật)

- Bản sao công chứng thông báo giải quyết tai nạn giao thông hoặc các văn bản tương tự của cơ quan công an…trong đó có thông tin xe không tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới tại thời điểm tai nạn

- Trường hợp cơ quan công an không xác nhận thông tin xe tham gia bảo hiểm, Văn phòng Quỹ sẽ gửi công văn tới các Doanh nghiệp để rà soát tại thời điểm tai nạn, xe có tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự hay không.

Trường hợp loại trừ trách nhiệm bảo hiểm:

- Bản gốc đơn đề nghị chi hỗ trợ nhân đạo theo mẫu quy định tại Phụ lục 1 kèm theo quy trình này.

- Bản sao Trích lục khai tử hoặc các giấy tờ khác tương đương (đối với trường hợp tử vong).

- Hồ sơ bệnh án đối với trường hợp tổn thương bộ phận. Hồ sơ bệnh án bao gồm: giấy ra viện, tóm tắt bệnh án, giấy chứng nhận phẫu thuật (nếu có)…hoặc chứng nhận thương tật của cơ quan công an hoặc bệnh viện (trong đó ghi rõ % tỷ lệ thương tật)

- Bản sao công chứng thông báo giải quyết tai nạn giao thông hoặc các văn bản tương tự của cơ quan công an.

- Bản gốc văn bản từ chối bồi thường của doanh nghiệp bảo hiểm.

Trong trường hợp hồ sơ chi hỗ trợ nhân đạo đã được phê duyệt, Quỹ bảo hiểm xe cơ giới có thể gửi công văn ủy quyền cho Doanh nghiệp bảo hiểm địa phương, nơi gia đình người bị thiệt hại sinh sống, để thay mặt Quỹ bảo hiểm xe cơ giới trao tiền hỗ trợ nhân đạo.

Lúc này, Trách nhiệm của Doanh nghiệp bảo hiểm được ủy quyền là giải quyết chi hỗ trợ nhân đạo đúng đối tượng, đúng số tiền, đúng hồ sơ chứng từ, đúng trình tự thủ tục đã quy định tại Quy trình tiếp nhận hồ sơ và giải quyết hỗ trợ nhân đạo cho nạn nhân bị tai nạn do xe cơ giới gây ra. Doanh nghiệp bảo hiểm được ủy quyền tiến hành trao tiền hỗ trợ nhân đạo cho người nhận tiền hỗ trợ nhân đạo tại trụ sở Ủy Ban Nhân Dân địa phương nơi họ cư trú và có sự chứng kiến của đại diện Ủy Ban Nhân Dân xã phường nói trên (có ảnh ghi lại sự kiện trao tiền hỗ trợ nhân đạo).

Doanh nghiệp bảo hiểm được ủy quyền lưu trữ hồ sơ Hỗ trợ nhân đạo (bản sao) và gửi hồ sơ Hỗ trợ nhân đạo (bản chính) kèm Biên nhận tiền về Quỹ bảo hiểm xe cơ giới để được thanh toán số tiền đã chi hỗ trợ nhân đạo mà Doanh nghiệp bảo hiểm đã chi hộ cho Quỹ bảo hiểm xe cơ giới.

Tùng Thiện

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Các tài liệu yêu cầu bồi thường cần có trong bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới

Các tài liệu yêu cầu bồi thường cần có trong bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới

Trước đây nhiều người thắc mắc quy định giấy tờ để yêu cầu bồi thường bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc xe cơ giới có nhiều loại và rắc rối. Tuy nhiên, Nghị định 67/NĐ-CP cho thấy số giấy tờ đã tối giản hơn nhiều.
Hiểu đúng về mức trách nhiệm dân sự trong bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới

Hiểu đúng về mức trách nhiệm dân sự trong bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới

Theo Nghị định 67/NĐ-CP quy định, giới hạn mức trách nhiệm bảo hiểm đối với bảo hiểm bắt buộc của chủ xe cơ giới tối đa là 150 triệu/người/vụ đối với thiệt hại về người và từ 50 triệu đến 100 triệu/vụ đối với thiệt hại về tài sản do xe cơ giới gây ra (tuỳ loại phương tiện).
Tai nạn tại giải đua xe máy VMRC 2023: Vì sao mũ bảo hiểm hỏng nhẹ mà tay đua chấn thương nặng?

Tai nạn tại giải đua xe máy VMRC 2023: Vì sao mũ bảo hiểm hỏng nhẹ mà tay đua chấn thương nặng?

Chiếc mũ bảo hiểm của nữ tay đua gặp tai nạn tại giải đua xe máy VMRC 2023 không hư hỏng quá nặng làm dấy lên nhiều tranh cãi trong cộng đồng mạng thời gian gần đây.
Vụ trộm xe rồi tự gây tai nạn ở Pleiku: Bảo hiểm BSH ứng xử như thế nào?

Vụ trộm xe rồi tự gây tai nạn ở Pleiku: Bảo hiểm BSH ứng xử như thế nào?

Vụ việc trộm xe rồi tự gây tai nạn ở Pleiku là một trường hợp khá thú vị khi xem xét vai trò các bên và trách nhiệm của đơn vị cung cấp bảo hiểm ô tô.
Bảo hiểm O•CAR: Hành trình từ thấu hiểu tới nâng tầm trải nghiệm

Bảo hiểm O•CAR: Hành trình từ thấu hiểu tới nâng tầm trải nghiệm

Sau hơn 1 tháng chính thức “chào sân”, bảo hiểm Vật chất ô tô O•CAR của OPES đang dần giải quyết được những khó khăn lâu nay của các chủ xe về chất lượng dịch vụ, quy trình, thủ tục bồi thường.
Bảo hiểm Vật chất ô tô O•CAR: Làm chủ hành trình - Tận hưởng ưu đãi

Bảo hiểm Vật chất ô tô O•CAR: Làm chủ hành trình - Tận hưởng ưu đãi

Bảo hiểm Vật chất ô tô O•CAR với nhiều tiện ích, công nghệ hiện đại giúp các chủ sở hữu có thể an tâm lái xe và thoải mái trải nghiệm nhiều ưu đãi, chỉ bằng những thao tác đơn giản trên ứng dụng điện thoại.
Siêu xe điện BYD Yangwang U9 gây tai nạn liên hoàn với hai xe khác, may mắn không ai thiệt mạng

Siêu xe điện BYD Yangwang U9 gây tai nạn liên hoàn với hai xe khác, may mắn không ai thiệt mạng

Tại tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc, một vụ va chạm liên hoàn giữa Yangwang U9, Zeekr 009 và BYD Seagull đã thu hút chú ý khi chiếc siêu xe SUV U9 lao vào giao lộ ở tốc độ cao nhưng may mắn không gây thương vong nghiêm trọng.
Gây tai nạn nghiêm trọng từ thói quen nguy hiểm: Mở cửa ô tô không quan sát

Gây tai nạn nghiêm trọng từ thói quen nguy hiểm: Mở cửa ô tô không quan sát

Nhiều tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra chỉ vì mở cửa ô tô thiếu quan sát. Trong những trường hợp này, người vi phạm sẽ phải chịu trách nhiệm như thế nào theo quy định pháp luật?
Đèo Bảo Lộc: Tài xế tử vong sau khi xe tải lao xuống vực

Đèo Bảo Lộc: Tài xế tử vong sau khi xe tải lao xuống vực

Trong quá trình đổ đèo Bảo Lộc, xe tải chở máy đào bất ngờ mất phanh và lao xuống vực sâu khoảng 5m, khiến tài xế tử vong tại chỗ.
Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Chuyên gia khuyến cáo nguyên tắc an toàn khi lùi xe, sau vụ tai nạn tại phố Khâm Thiên

Việc lùi xe ô tô tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất lớn nếu người điều khiển thiếu quan sát, đặc biệt trong khu vực đông dân cư, tầm nhìn hạn chế.
Vụ nữ sinh Vĩnh Long bị cán chết: VKSND Tối cao phục hồi phục hồi giải quyết nguồn tin tội phạm

Vụ nữ sinh Vĩnh Long bị cán chết: VKSND Tối cao phục hồi phục hồi giải quyết nguồn tin tội phạm

Liên quan vụ tai nạn giao thông khiến một nữ sinh 14 tuổi ở tỉnh Vĩnh Long thiệt mạng, ngày 13/1, Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) Tối cao đã phát đi thông báo chính thức về việc tiếp tục xem xét, xác minh nguồn tin liên quan đến hành vi “không truy cứu trách nhiệm hình sự người có tội” xảy ra tại Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an huyện Trà Ôn (cũ).
Cảnh báo tiềm ẩn tai nạn giao thông với thói quen “bám đuôi” xe phía trước

Cảnh báo tiềm ẩn tai nạn giao thông với thói quen “bám đuôi” xe phía trước

Gần đây, những vụ tai nạn giao thông liên hoàn xảy ra trên cả nước đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về thói quen bám đuôi xe khi di chuyển.

Cùng chuyên mục

Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông ô tô liên hoàn trên cả nước

Liên tiếp các vụ tai nạn giao thông ô tô liên hoàn trên cả nước

Những ngày qua trên cả nước đã ghi nhận nhiều vụ tai nạn giao thông liên hoàn giữa ô tô, gây hậu quả nghiêm trọng.
Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Người dân có thể phản ánh những CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu ở đâu?

Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, người dân có thể phản ánh khi phát hiện những cán bộ, chiến sĩ CSGT có biểu hiện tiêu cực, nhũng nhiễu.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 9/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 9/2/2026

Ngày hôm nay tiếp tục ghi nhận các tin tức tai nạn giao thông mới nhất, được tổng hợp trong bản tin.
Vượt ẩu trên Quốc lộ 6, ô tô va chạm xe máy khiến 2 người tử vong

Vượt ẩu trên Quốc lộ 6, ô tô va chạm xe máy khiến 2 người tử vong

Hành vi vượt ẩu khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn, đặc biệt tại các tuyến đường đèo dốc luôn tiềm ẩn những nguy cơ tai nạn nghiêm trọng.
Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Sắp kiểm định khí thải xe máy, đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới

Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất thành lập Hiệp hội Bảo dưỡng, Sửa chữa Xe cơ giới, chuẩn bị cho việc kiểm tra khí thải xe máy sắp được áp dụng.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 8/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 8/2/2026

Bản tin tiếp tục cập nhật những tin tức tai nạn giao thông mới nhất trên cả nước.
Thót tim khoảnh khắc xe Navara xoay vòng 180° trên cao tốc

Thót tim khoảnh khắc xe Navara xoay vòng 180° trên cao tốc

Một tài xế chia sẻ về cú drift xoay vòng 180° ‘bất đắc dĩ’ khiến người xem thót tim.
Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Xe điện cháy khi va chạm và hậu quả sau đó là lý do Trung Quốc cấm tay nắm cửa ẩn

Video ghi hình vụ cháy sau va chạm của Dongfeng eπ007 đã làm nổi lên tranh luận về tay nắm cửa ẩn, đúng thời điểm Trung Quốc chuẩn bị cấm thiết kế này từ năm 2027.
Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 6/2/2026

Tổng hợp tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 6/2/2026

Bản tin cập nhật những tin tức giao thông mới nhất ngày hôm nay trên cả nước.
Cục CSGT: Mỗi ngày phát hiện hàng nghìn vi phạm nồng độ cồn

Cục CSGT: Mỗi ngày phát hiện hàng nghìn vi phạm nồng độ cồn

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) cho biết sẽ duy trì xử lý vi phạm giao thông nghiêm khắc để siết chặt kỷ cương đường bộ.
Phiên bản di động