home

Đồng bằng sông Cửu Long: Tháo gỡ nhanh nút thắt giao thông

22:47 | 24/06/2017
“Từ nay đến năm 2020, phải tháo gỡ nút thắt lớn nhất của giao thông vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là tuyến TPHCM - Cần Thơ với hai dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận và Mỹ Thuận - Cần Thơ”. Đó là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại buổi làm việc với đại diện lãnh đạo các bộ, ngành và tỉnh, thành khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sáng 23/6 tại Cần Thơ.
dong bang song cuu long thao go nhanh nut that giao thong
Kẹt xe ở TIền Giang. Ảnh: Hòa Hội.

Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đang được triển khai, đã giải phóng mặt bằng khoảng 50%. Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành sớm triển khai các bước tiếp theo, đặc biệt là vai trò của ngân hàng trong việc cấp vốn cho dự án khi đã cam kết, mục tiêu đến năm 2019 phải hoàn thành dự án để hoạt động bình thường vào năm 2020. “Dự án này rất có lãi, nhà nước có lợi, nhà đầu tư có lợi và quan trọng nhất là người dân có lợi, không được ảnh hưởng đến lợi ích của nhân dân”, Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ, ngành tháo gỡ về cơ chế, chính sách, quy định để sớm triển khai. Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), Bộ Tài chính… đề xuất những điều cần sửa đổi đối với Luật Đầu tư công, các nghị định, thông tư liên quan nhằm rút ngắn thời gian đấu thầu, sớm giải ngân các dự án ưu tiên. “Việc tổ chức đấu thầu phải hết sức minh bạch, đảm bảo lợi ích của nhà đầu tư và đặc biệt là lợi ích của người dân”, Phó Thủ tướng lưu ý.

Phó Thủ tướng cũng lưu ý cần quan tâm đẩy nhanh các dự án khác như cầu Vàm Cống và cầu Cao Lãnh (cuối năm nay hoàn thành), Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (năm 2018 hoàn thành), nâng cấp QL30, cầu Đại Ngãi, QL60 nối các tỉnh ven biển…

Bộ GTVT tổng hợp nhu cầu nút thắt về giao thông của vùng ĐBSCL, sớm báo cáo Chính phủ để từ đó có kế hoạch phân bổ phù hợp; cùng các bộ sớm báo cáo về dự án cảng than để cung cấp cho các tỉnh vùng ĐBSCL; huy động vốn đầu tư nạo vét cửa biển, của sông, luồng rạch cho nhu cầu vận tải đường thủy…

Nhu cầu về cát đang rất lớn và ngày càng trở thành vấn đề bức xúc, nhất là tại các dự án lớn. Riêng dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận dự kiến sử dụng trên 6 triệu mét khối cát (đã tính toán giảm thiểu tối đa).

Phó Thủ tướng đề nghị Bộ TN&MT cùng các địa phương rà soát lại quy hoạch khai thác cát, làm cơ sở cho việc cấp phép, khai thác phải gắn với bảo vệ bờ sông, bảo vệ môi trường. Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan nghiên cứu vật liệu thay thế cát, việc này cần làm ngay vì nhu cầu của các công trình đang rất cần, nhất là việc san lấp…

Đọc tiếp
Tiền Phong
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Cấm xe máy, thu phí xe đi giờ cao điểm vào nội đô để giảm ùn tắc

Cấm xe máy, thu phí xe đi giờ cao điểm vào nội đô để giảm ùn tắc

Để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội đã đưa ra các biện pháp tình thế trước mắt như phân luồng phương tiện, nâng cao kết cấu hạ tầng...
Mua xe phải có tài khoản ngân hàng, mỗi người chỉ một biển số ôtô

Mua xe phải có tài khoản ngân hàng, mỗi người chỉ một biển số ôtô

Hàng loạt đề xuất như cá nhân khi đăng ký xe ôtô phải có tài khoản ngân hàng, đấu giá biển số, mỗi người chỉ sở hữu một ôtô, một biển số… của Phòng Cảnh sát giao thông (PC67) - Công an TP Hà Nội được đưa ra nhằm giảm ùn tắc giao thông và hạn chế xe cá nhân.  
Công nghệ giúp xe bus chống tắc đường ở Nhật Bản

Công nghệ giúp xe bus chống tắc đường ở Nhật Bản

Sở hữu hạ tầng giao thông gần như hoàn hảo, Yokohama vẫn không thể “miễn nhiễm” với tắc đường.
Kết thúc kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5: Những nỗi lo cũ

Kết thúc kỳ nghỉ lễ 30-4, 1-5: Những nỗi lo cũ

Đến hẹn lại lên, sau mỗi kỳ nghỉ là những vấn đề tồn đọng của nền giao thông vẫn chưa được giải  quyết!
Hà Nội: Đề xuất hạn chế xe chở khách du lịch vào nội đô

Hà Nội: Đề xuất hạn chế xe chở khách du lịch vào nội đô

Trước tình trạng xe chở khách du lịch ngang nhiên hoạt động trên các tuyến phố, đặc biệt là khu phố cổ, các trung tâm giải trí, khu tâm linh… Đại tá Đào Vịnh Thắng - Trưởng Phòng CSGT cho rằng cần siết chặt hoạt động của loại hình kinh doanh vận tải này.
Vượt không dứt khoát, hai "ninja" đụng độ nhau

Vượt không dứt khoát, hai "ninja" đụng độ nhau

Ngay cả khi đi với tốc độ rất chậm và có rất đông các phương tiện trên đường, va quệt đều có thể xảy ra nếu bạn không vững tay lái.
Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Hà Nội sẽ áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh ứng dụng AI, có khả năng tự động điều chỉnh tín hiệu theo lưu lượng xe thực tế. Thử nghiệm ban đầu cho thấy hiệu quả giảm thời gian chờ đến 30%.
Thảm hoạ tắc đường kinh hoàng nhất Trung Quốc diễn ra ở đâu và trong bao lâu?

Thảm hoạ tắc đường kinh hoàng nhất Trung Quốc diễn ra ở đâu và trong bao lâu?

Vụ tắc đường trên quãng đường hơn 100 km, khiến hàng chục nghìn người bị kẹt lại trong khoảng thời gian khó tin tới 12 ngày.
Tâm thư của những người đi xe máy giờ cao điểm đường Nguyễn Văn Cừ

Tâm thư của những người đi xe máy giờ cao điểm đường Nguyễn Văn Cừ

Gửi các bác đi ô tô! Các bác có điều kiện đi xe thoáng mát, giữ gìn sức khỏe, làm giàu cho đất nước là bọn em cũng được nhờ. Nhưng khi đi xe các bác nhớ phần chút đường cho em đi với.
Hà Nội dự kiến lập 87 trạm thu phí xe ô tô vào nội đô

Hà Nội dự kiến lập 87 trạm thu phí xe ô tô vào nội đô

87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô được đặt tại đường vành đai, thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h hàng ngày.
Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Ở Sài Gòn, mỗi khi đèn đỏ, thường các xe ô tô sẽ đỗ cách vạch 1 thân xe, để xe máy lách lên có chỗ dừng. Khá văn hóa và nhường nhịn! Nhưng ở Hà Nội thì không...
Kẹt xe ở Việt Nam là do... mật độ ảo

Kẹt xe ở Việt Nam là do... mật độ ảo

"Mình thường xuyên chạy xe ở cả Việt Nam lẫn Úc, nhận thấy cả hai nơi đều có kẹt xe nhưng lý do thì khác hẳn nhau"

Cùng chuyên mục

Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Mẫu xe SUV Ford Bronco New Energy được đăng ký bảo hộ tại Việt Nam, có bản thuần điện và EREV

Hình ảnh Ford Bronco phiên bản New Energy vừa xuất hiện trong công báo sở hữu công nghiệp tại Việt Nam, hé lộ khả năng mẫu SUV cỡ lớn này được nghiên cứu đưa về thị trường trong nước.
Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz khai tử EQE, đặt cược lại vào E-Class thuần điện

Mercedes-Benz được cho là sẽ sớm dừng sản xuất EQE do sức hút thị trường hạn chế. Thay vào đó, hãng xe Đức chuyển hướng sang phát triển E-Class thuần điện với thiết kế quen thuộc hơn, nền tảng mới và tầm hoạt động dự kiến vượt 715 km, cho thấy sự điều chỉnh chiến lược đáng chú ý trong lộ trình điện hóa.
Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Khởi công xây dựng nhà máy pin xe điện BYD tại Việt Nam, đối tác là hãng xe Kim Long Motor

Dự án nhà máy pin xe điện do Kim Long Motor hợp tác cùng BYD triển khai tại Huế vừa được khởi công, với tổng vốn đầu tư 130 triệu USD, hướng tới phục vụ thị trường xe điện trong nước và khu vực.
Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Hé lộ hình ảnh mẫu SUV điện Toyota 3 hàng ghế bí ẩn

Toyota bất ngờ tung teaser bí ẩn vào ngày 27/1/2026, hé lộ bóng dáng một mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới, được cho là nhiều khả năng chính là mẫu SUV điện ba hàng ghế mà hãng đã ấp ủ trong nhiều năm qua.
Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Volvo khẳng định tính an toàn của thiết kế tay nắm cửa điện tử trên EX60 mới ra mắt

Bất chấp những lo ngại ngày càng tăng về tay nắm cửa điện tử, Volvo khẳng định thiết kế trên EX60 vẫn rất an toàn nhờ hệ thống dự phòng cho phép mở cửa ngay cả khi xe mất điện sau tai nạn.
Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Ford Việt Nam bán hơn 50.000 xe năm 2025, ba cái tên dưới đây là động lực tăng trưởng chính

Khép lại năm 2025, Ford ghi nhận tổng cộng 50.450 xe được bàn giao tại thị trường Việt Nam, tăng 19,6% so với mức 42.175 xe của năm 2024, theo số liệu tổng hợp từ VAMA.
Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Tại sao lốp xe luôn bị xì hơi cho dù không hề thủng?

Lốp xe có thể bị xì hơi dần ngay cả khi không hề dính đinh, lỗ thủng và nếu không để ý, thói quen tưởng chừng vô hại này có thể âm thầm ảnh hưởng tới an toàn và chi phí vận hành mỗi ngày.
Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki rút khỏi sản xuất ô tô tại Thái Lan, nhà máy sang tay Ford

Suzuki đạt thỏa thuận bán nhà máy Rayong cho Ford, chính thức chấm dứt sản xuất ô tô tại Thái Lan sau hơn một thập kỷ đầu tư.
Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei tăng tốc xe thông minh, hé lộ chiến lược sedan phủ rộng phân khúc

Huawei đăng ký ba bằng sáng chế sedan mới tại Trung Quốc, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh hệ sinh thái xe thông minh. Các bản vẽ phản ánh chiến lược trải dài từ sedan hạng trung đến phân khúc cao cấp, đặt công nghệ và phần mềm làm trọng tâm cạnh tranh.
Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Xu hướng chuyển dịch xe máy xăng sang điện năm 2025: VinFast bán gấp 5, Yamaha và nhiều hãng giảm mạnh

Lượng bán xe máy xăng tại Việt Nam giảm 1,5% trong năm 2025, phản ánh sự chuyển dịch trong thói quen tiêu dùng và tác động từ chính sách hạn chế phương tiện cá nhân tại các đô thị lớn.
Phiên bản di động