home

Dongfeng T5 EVO được bán ở Việt Nam với giá gần 800 triệu đồng

14:09 | 31/03/2021
Dongfeng T5 EVO sẽ được bán với mức giá 769 triệu đồng, chênh gần 200 triệu đồng so với đối thủ đồng hương Beijing X7.

Được biết, hiện tại các đại lý Dongfeng tại Việt Nam đã nhận đặt cọc 100 triệu đồng để mua T5 EVO. Những khách hàng đặt cọc mua xe trước 30/4 sẽ được hưởng ưu đãi giảm 39 triệu đồng, chỉ còn 730 triệu đồng, tuy nhiên nhiều khách hàng cho rằng mức giá trên là cho một mẫu xe đến từ Trung Quốc.

Dongfeng T5 EVO được bán ở Việt Nam với giá gần 800 triệu đồng

Dongfeng T5 EVO có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.565 x 1.860 x 1.690 mm và chiều dài cơ sở 2.715 mm. Xe sở hữu thiết kế trẻ trung, năng động phù hợp với nhóm khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt thanh dọc dạng lõm được sơn đen khá giống với phong cách của Maserati, hai bên là cặp đèn pha mảnh tích hợp dải đèn ngày LED và khe gió đặt dọc tạo hình như cặp răng nanh của mãnh thú. T5 EVO còn được đeo logo sư tử mới của thương hiệu Dongfeng.

Dongfeng T5 EVO được bán ở Việt Nam với giá gần 800 triệu đồng

Dongfeng T5 EVO sở hữu rất nhiều tính năng xịn xò như cặp màn hình kép 10,25 inch nối liền với nhau tạo cảm giác như một màn hình khổng lồ, rất cao cấp, hệ thống ra lệnh bằng giọng nói, sạc điện thoại thông minh không dây, cửa sổ trời, vô lăng bọc da, cửa gió điều hòa hình tròn và ốp chất liệu giống sợi carbon cho mặt táp-lô của xe.

Ngoài ra, T5 EVO cũng có không ít hệ thống an toàn và hỗ trợ lái như hệ thống hỗ trợ lái bán tự động cấp độ 2, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, phanh chủ động và camera 360 độ.Về ngoại thất.

Dongfeng T5 EVO được bán ở Việt Nam với giá gần 800 triệu đồng

Dongfeng T5 EVO sử dụng khối động cơ xăng tăng áp 1.5L 4 xi-lanh sản sinh công suất 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 285 Nm, ghép nối với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp.

Với số tiền gần 800 triệu đồng, khách hàng sẽ có nhiều lựa chọn khác như Toyota Corolla Cross, Honda CR-V và Hyundai Tucson. Theo kế hoạch, lô T5 EVO đầu tiên sẽ về Việt Nam cuối tháng 4 này.

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design bổ sung nhiều chi tiết màu vàng, công nghệ hỗ trợ lái mới cùng cấu hình siêu sang 4 chỗ, tiếp tục tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce Ghost tại thị trường Trung Quốc.
Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Bốn mẫu Jeep và Peugeot “made in China” hoàn toàn mới sẽ được xuất khẩu toàn cầu

Không chỉ dành cho thị trường nội địa Trung Quốc, loạt xe Jeep và Peugeot mới do Dongfeng sản xuất còn được Stellantis lên kế hoạch xuất khẩu ra nhiều thị trường quốc tế từ năm 2027.
MG5 bất ngờ bùng cháy khi đang đỗ sau khi từng nhận 0 sao an toàn từ ANCAP

MG5 bất ngờ bùng cháy khi đang đỗ sau khi từng nhận 0 sao an toàn từ ANCAP

Một chiếc MG5 bất ngờ bốc cháy dữ dội khi đang đỗ bên ngoài khách sạn tại Ninh Ba, Trung Quốc, khiến chiếc sedan gần như bị thiêu rụi hoàn toàn.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.

Cùng chuyên mục

VinFast phát triển robotaxi tự lái cấp độ 4, bắt tay cùng NVIDIA và Autobrains

VinFast phát triển robotaxi tự lái cấp độ 4, bắt tay cùng NVIDIA và Autobrains

VinFast hợp tác cùng NVIDIA và Autobrains phát triển nền tảng robotaxi tự lái cấp độ 4 cho Đông Nam Á, hướng đến giải pháp tự hành chi phí hợp lý hơn, phù hợp điều kiện giao thông đô thị trong khu vực.
VinFast VF MPV7 nhận lời khen từ truyền thông Philippines sau khi lái thử tận tay

VinFast VF MPV7 nhận lời khen từ truyền thông Philippines sau khi lái thử tận tay

TopGear Philippines đánh giá VinFast VF MPV7 là một lựa chọn đáng chú ý trong phân khúc MPV nhờ cấu hình 7 chỗ, hệ truyền động thuần điện và mức giá cạnh tranh.
Mitsubishi Pajero chính thức được hồi sinh sau 5 năm, kỳ vọng đấu Toyota Land Cruiser

Mitsubishi Pajero chính thức được hồi sinh sau 5 năm, kỳ vọng đấu Toyota Land Cruiser

Mitsubishi xác nhận mẫu SUV địa hình mang tính biểu tượng Pajero sẽ chính thức trở lại vào cuối năm 2026 sau 5 năm vắng bóng.
Jaecoo J7 SHS-P và tranh cãi về cụm phím cảm ứng trên vô-lăng

Jaecoo J7 SHS-P và tranh cãi về cụm phím cảm ứng trên vô-lăng

Sau nhiều tháng tiếp nhận phản ánh về cụm phím điều khiển trên vô-lăng hoạt động không chính xác, Omoda & Jaecoo Việt Nam cho biết đã phối hợp với nhiều cấp kỹ thuật trong và ngoài nước để xác định nguyên nhân và đưa ra hướng xử lý riêng cho trường hợp này.
Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Cựu Chủ tịch Ferrari: "Siêu xe điện Luce xấu đến mức Trung Quốc không thèm copy"

Ferrari Luce, mẫu xe điện đầu tiên trong lịch sử thương hiệu Ý, đang vấp phải làn sóng tranh cãi về thiết kế ngoại thất. Ngay cả cựu Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng công khai chỉ trích mẫu xe này.
Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6/2026, xăng sinh học E10 chính thức bán đại trà trên toàn quốc

Từ hôm nay 1/6, thị trường xăng, dầu bước vào giai đoạn chuyển đổi lớn khi xăng sinh học E10 được bán đại trà trên toàn quốc, thay thế các loại xăng khoáng truyền thống.
Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với xăng sinh học E10, kể từ 1/6, khi loại nhiên liệu này được triển khai rộng rãi trên toàn quốc.
Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Các cơ quan quản lý Trung Quốc đang tăng cường rà soát nhiều xu hướng thiết kế phổ biến trên xe điện, từ ghế ngả sâu, tay nắm cửa ẩn đến vô lăng yoke, trong bối cảnh những lo ngại về an toàn ngày càng gia tăng.
Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới từ năm 2026 với việc thay Tổng giám đốc, đồng thời hé lộ kế hoạch mở rộng dải SUV, xe hybrid, xe điện và nghiên cứu khả năng lắp ráp nội địa.
Phiên bản di động