 |
| Một chủ xe Zeekr 9X đã mắc kẹt ở nước ngoài khi chiếc xe tự động khóa nhiều tính năng điện tử |
Zeekr 9X được định vị là mẫu SUV hạng sang đầu bảng của hãng xe Trung Quốc với hàng loạt công nghệ kết nối và các tính năng điều khiển điện tử. Tuy nhiên, một sự cố gần đây của một chủ xe tại Trung Quốc đã cho thấy mặt trái của việc phụ thuộc quá nhiều vào các chức năng được kiểm soát bằng phần mềm, đặc biệt khi xe được đưa ra nước ngoài.
Đầu tháng này, một chủ xe họ Lưu đã bắt đầu hành trình lái xe từ Trung Quốc đến Châu Âu nhằm thử nghiệm khả năng vận hành đường dài của Zeekr 9X. Theo chia sẻ của ông, các vấn đề bắt đầu xuất hiện ngay sau khi xe vượt biên sang Kazakhstan, buộc Zeekr phải hỗ trợ từ xa để chuyến đi có thể tiếp tục.
Ông Lưu cho biết sau khi rời Trung Quốc, nhiều chức năng trên xe đã bị hạn chế. Hệ thống dẫn đường ngừng hoạt động, hộc đựng găng tay tự khóa và đáng chú ý nhất là nắp bình nhiên liệu điều khiển điện tử không thể mở trong hơn 30 giờ. Ông cũng cho biết đại lý Zeekr nơi bảo dưỡng xe đã được thông báo trước về chuyến đi quốc tế này nhưng không hề cảnh báo về các giới hạn có thể phát sinh khi xe ra khỏi Trung Quốc.
Hệ thống bảo mật tự kích hoạt khi xe vượt biên
 |
| Ngoại thất của Zeekr 9X |
Trao đổi với truyền thông Trung Quốc, trong đó có National Business Daily, Zeekr xác nhận hệ thống bảo mật dành cho xe vượt biên đã được kích hoạt ngay khi chiếc SUV rời khỏi lãnh thổ Trung Quốc đại lục. Theo hãng, tính năng này được thiết kế nhằm giảm nguy cơ trộm cắp, xuất khẩu trái phép và buôn lậu phương tiện.
Zeekr cho biết các chức năng thiết yếu như hệ truyền động và hệ thống phanh vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, một số tính năng điều khiển điện tử sẽ bị hạn chế. Trong đó, nắp bình nhiên liệu không thể mở bằng cơ chế điện tử thông thường. Thay vào đó, người dùng phải nhấn giữ nút đèn cảnh báo nguy hiểm trong khoang lái khoảng 5 giây để mở khóa nắp bình nhiên liệu. Đối với cổng sạc, người dùng có thể mở bằng cách nhấn mạnh trực tiếp vào nắp đậy.
Mặc dù các thao tác này không quá phức tạp, nhưng rất ít chủ xe biết đến các phương thức mở khẩn cấp nói trên, đặc biệt nếu chưa từng được hướng dẫn trước.
Cần mã xác thực để mở khóa
 |
| Ngoại thất của Zeekr 9X |
Theo báo cáo từ truyền thông Trung Quốc, các giới hạn trên sau đó đã được gỡ bỏ sau khi Zeekr gửi mã xác thực từ xa đến chiếc xe. Trang CarNewsChina cho biết chủ xe có thể phải thực hiện quy trình xác thực này mỗi khi xe đi vào một quốc gia mới, dù Zeekr hiện chưa xác nhận liệu điều này có áp dụng với mọi thị trường hay mọi lần vượt biên hay không.
Sau vụ việc, Zeekr đã gửi lời xin lỗi tới chủ xe và thừa nhận rằng việc đảm bảo an toàn cho phương tiện không nên chỉ phụ thuộc vào các giới hạn do nhà sản xuất áp đặt. Hãng cho biết sẽ điều chỉnh theo hướng trao nhiều quyền chủ động hơn cho người sử dụng, đồng thời vẫn duy trì các biện pháp bảo vệ cần thiết.
Sẽ cập nhật OTA để người dùng chủ động hơn
 |
| Nội thất của Zeekr 9X |
Để khắc phục vấn đề, Zeekr cũng đã bổ sung tính năng tạo mã mở khóa trên ứng dụng đồng hành, cho phép chủ xe tự tạo mã xác thực sau khi xe bị khóa do cơ chế bảo mật vượt biên. Tuy nhiên, hiện vẫn chưa rõ tính năng này có hoạt động khi không có kết nối Internet hay không, bởi đây có thể là hạn chế tại các khu vực cửa khẩu có tín hiệu di động yếu.
Bên cạnh đó, hãng xác nhận đang chuẩn bị phát hành bản cập nhật phần mềm qua mạng (OTA), bổ sung tùy chọn cho phép người dùng tắt cơ chế khóa tự động khi xe vượt biên. Nếu được triển khai như công bố, người dùng sẽ không còn phải xin mã xác thực mỗi khi đưa xe sang một quốc gia khác.
Hiện tại, Zeekr đã mở rộng hoạt động sang nhiều thị trường quốc tế, trong đó có Việt Nam. Các xe được phân phối chính hãng tại những thị trường này nhiều khả năng không áp dụng cơ chế giới hạn theo vị trí địa lý như xe bán tại Trung Quốc. Tuy nhiên, Zeekr vẫn chưa công bố chi tiết sự khác biệt giữa phần mềm dành cho xe nội địa và xe xuất khẩu.
Duy Thành
Copy link
