MPV điện Zeekr 009 nhận cọc: Giá 4,2 tỷ, ngang Toyota Alphard - có gì để thuyết phục khách Việt?

MPV điện Zeekr 009 dự kiến gia nhập thị trường Việt Nam với định vị MPV thuần điện cao cấp.

Theo thông tin từ một số đại lý, Zeekr 009 nhiều khả năng sẽ là mẫu xe có giá cao nhất trong dải sản phẩm mà thương hiệu này dự kiến giới thiệu tại Việt Nam. Xe đã bắt đầu được nhận đặt cọc và có thể bàn giao tới khách hàng vào cuối năm nay. Nếu kế hoạch này diễn ra đúng tiến độ, phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam sẽ có thêm một lựa chọn mới đến từ Trung Quốc, bên cạnh các mẫu xe sử dụng động cơ xăng hoặc hybrid vốn quen thuộc hơn với người dùng trong nước.

Xe thuộc nhóm MPV cỡ lớn với kích thước dài, rộng, cao lần lượt 5.217 x 2.024 x 1.812 mm, chiều dài cơ sở đạt 3.205 mm. Thông số này cho thấy mẫu xe được phát triển theo hướng ưu tiên không gian cabin, đặc biệt là khu vực hàng ghế sau. Đây cũng là nhóm khách hàng gia đình có nhu cầu cao về sự rộng rãi hoặc khách hàng doanh nghiệp cần một mẫu xe phục vụ di chuyển cao cấp.

Về thiết kế, chiếc mang dáng dấp vuông vức đặc trưng của các dòng MPV hạng sang. Phần đầu xe tạo điểm nhấn bằng mặt ca-lăng lớn, nhiều chi tiết mạ chrome và cụm đèn trước có tạo hình hiện đại. Các mảng thân xe được xử lý theo hướng bề thế, trong khi khu vực đuôi xe tiếp tục sử dụng nhiều chi tiết trang trí sáng màu nhằm tăng cảm giác cao cấp.

Khoang nội thất là điểm đáng chú ý nhất. Xe được bố trí cấu hình 6 chỗ ngồi với các ghế độc lập. Những trang bị như chỉnh điện, làm mát, massage và tựa đầu tích hợp loa riêng cho thấy mẫu xe này đặt trọng tâm vào trải nghiệm hành khách. Hàng ghế sau còn có màn hình OLED 17 inch gắn trần, trong khi khu vực bảng táp lô sử dụng màn hình cảm ứng OLED 15,05 inch.

Màn hình hiển thị kính lái HUD, hệ thống âm thanh Yamaha, cửa trượt điện hai bên, cửa sổ trời kép, cốp chỉnh điện và gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS v.v.. là những công nghệ thường thấy trên các mẫu MPV cao cấp, nhưng việc kết hợp cùng nền tảng thuần điện có thể giúp Zeekr tạo khác biệt khi gia nhập thị trường Việt Nam.

Theo thông tin ban đầu, chiếc xe có hai motor điện, cho công suất tối đa khoảng 912 mã lực và mô-men xoắn cực đại 913 Nm. Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong khoảng 3,9 giây. Đây là thông số vượt xa phần lớn MPV truyền thống, cho thấy Zeekr muốn tạo hình ảnh một mẫu xe vừa rộng rãi, vừa có hiệu suất cao.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý nhất của Zeekr 009 không nằm ở thông số hay trang bị, mà ở cách mẫu xe này định vị: Một chiếc MPV điện hạng sang với mức giá ngang với xe được các doanh nhân Việt yêu thích như Toyota Alphard có giá hơn 4,4 tỷ đồng. Đây sẽ là sự cạnh tranh lý thú, giữa một chiếc xe xe xăng của một thương hiệu lâu đời và giá trị giữ giá ổn định, với một chiếc xe thuần điện sở hữu các thông số vượt trội. Câu hỏi đặt ra là, trong phân khúc xe phục vụ doanh nhân và gia đình cao cấp, liệu sự “khác biệt” này có đủ để thuyết phục khách hàng rời bỏ những lựa chọn quen thuộc?

Viên Huy