home

Giá lăn bánh Honda Vario 160

Phương Huyền Phương Huyền 09:46 | 30/12/2022
Khách mua tại Hà Nội hoặc TP HCM sẽ phải bỏ ra từ 58,3 triệu đồng để sở Honda Vario 160 vừa ra mắt cách đây không lâu.

Sáng 22/12, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu đến khách hàng mẫu xe Honda Vario 160 thế hệ mới. Theo công bố từ Honda Việt Nam, Honda Vario 160 thế hệ mới bao gồm 4 phiên bản, với mức giá dao động 51,7 - 56,1 triệu đồng. Để sở hữu chiếc xe này, ngoài giá xe, khách hàng còn phải chịu thêm chi phí khác như phí trước bạ, phí đăng ký biển số, bảo hiểm trách nhiệm dân sự. Vì thế, khách mua Honda Vario mới tại các thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM sẽ phải bỏ ra 58,3 - 63 triệu đồng, tuỳ từng phiên bản.

Giá lăn bánh tại các địa phương khác trên cả nước sẽ thấp hơn ở Hà Nội hay TP HCM một chút, do lệ phí cấp biển số chỉ bằng một nửa (1-2 triệu) và phí trước bạ chỉ là 2%. Dưới đây là giá lăn bánh tạm tính của Vario 160 mới tại Hà Nội, TP HCM. Đơn vị tính (VND).

Vario 160

160 tiêu chuẩn (CBS)

160 cao cấp (CBS)

160 ABS

160 thể thao ABS

Giá niêm yết

51.690.000

52.190.000

55.690.000

56.190.000

Phí trước bạ

2.584.500

2.609.500

2.784.500

2.809.500

Lệ phí cấp biển số

4.000.000

4.000.000

4.000.000

4.000.000

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự

66.000

66.000

66.000

66.000

Giá lăn bánh

58.340.500

58.865.500

62.540.500

63.065.500

Honda Vario 160 sở hữu ngoại hình hầm hố với những đường nét góc cạnh, phần đầu xe được thiết kế dữ dằn và có phần cứng cáp hơn đời cũ, mang tới một diện mạo mới hiện đại hơn.

Phần đuôi xe vuốt cao đầy thể thao, tích hợp đèn hậu LED có đồ họa chữ X và thiết thế xi-nhan tách biệt nằm trên dè chắn bùn sau. Honda cung cấp cho Vario 160 bộ khung eSAF mới tương tự như trên Honda Vision hay SH mode. Chiều cao yên của Vario 160 cũng tăng lên là 778mm.

Giá lăn bánh Honda Vario 160

Honda đã bổ sung thêm cho Vario 160 phiên bản trang bị phanh đĩa sau cho phiên bản ABS. Trong khi đó phanh bản CBS vẫn sử dụng phanh tang trống sau. Cả hai phiên bản đều sử dụng phuộc trước ống lồng và phuộc sau lò xo trụ đơn, bên cạnh đó là kẹp phanh trước 1 piston. Bộ mâm 14inch trên Vario thế hệ mới cũng được thiết kế lại với 5 chấp kép đi kèm cặp lốp lớn hơn, với kích thước 100/80 cho lốp trước và 120/70 cho lốp sau.

Động cơ Vario 160 có đường kính trái piston x hành trình dên: 60.0 × 55.5mm, với tỷ số nén khá cao 12: 1 và sử dụng tổng cộng 4 van, sản sinh công suất tối đa 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút với mô-men xoắn cực đại 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Toyota, Yamaha và Suzuki đang chạy đua sản xuất xe máy điện ra sao?

Các ông lớn xe máy Nhật Bản như Honda, Yamaha Motor, Kawasaki Heavy Industries và Suzuki Motor Corporation đang âm thầm đẩy mạnh chiến lược điện hóa.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Xe số 110 cc Honda Cub huyền thoại bán ở Việt Nam, giá gây sốc

Honda Super Cub 110 Pro 2026, mẫu xe số 110 cc với thiết kế độc đáo của Honda vừa được chào bán tại thị trường Việt Nam.
Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Honda là hãng xe truyền thống tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất tại Mỹ

Dẫn đầu về mức tiêu thụ nhiên liệu trong nhóm hãng xe truyền thống tại Mỹ theo báo cáo mới của EPA, Honda cho thấy hiệu quả rõ rệt từ chiến lược phát triển các xe hybrid.
Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony và Honda hủy bỏ dự án xe điện cao cấp Afeela

Liên doanh Sony – Honda bất ngờ dừng dự án xe điện Afeela, phản ánh những thay đổi lớn của thị trường EV và chiến lược điện hóa đang được các hãng xe toàn cầu điều chỉnh.
Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Mô tô điện Honda WN7 giành giải thưởng thiết kế, sẽ sản xuất thương mại với giá 448 triệu đồng

Honda WN7 không chỉ là một chiếc xe mô tô điện mới, mà còn cho thấy hướng đi rõ ràng hơn của các hãng xe truyền thống trong việc đưa xe hai bánh chạy điện đến gần nhu cầu sử dụng thực tế.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động