home

Giải quyết 41 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông tại Hà Nội

16:26 | 19/11/2017
Góp ý về kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2018 tại Hội nghị lần thứ mười một Ban Chấp hành Đảng bộ TP Hà Nội khóa XVI được tổ chức sáng 19/11, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Vũ Văn Viện cho biết, trong lĩnh vực giao thông, năm 2017, Thành uỷ, HĐND, UBND thành phố và các quận, huyện đã quyết liệt, hiệu quả chỉ đạo thực hiện 23 nội dung tồn tại với kế hoạch cụ thể, đạt được kết quả rõ nét.
Hà Nội: Xe container đâm ôtô khách văng khỏi đường cao tốc Hà Nội: Đường đê Nghi Tàm có nguy cơ trở thành điểm nóng giao thông mới Hà Nội: Cây xanh bất ngờ đổ rạp trên phố khiến xế hộp bị "vạ lây" Hà Nội: Cấm ôtô một đoạn đường Kim Mã trong thời gian thi công tuyến Metro

Bên cạnh việc bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm chống ùn tắc giao thông, Sở đã giải quyết 41 điểm thường xuyên ùn tắc giao thông trên địa bàn, bảo đảm việc đi lại của nhân dân, nhất là trong dịp lễ, tết.

TP Hà Nội đã tiếp tục mở rộng, nâng cao chất lượng vận tải hành khách công cộng, triển khai thành công tuyến buýt nhanh BRT với lưu lượng vận chuyển hàng ngày khá lớn. 16 tuyến xe buýt mới cũng đã được thiết lập và phủ sóng các quận, huyện.

Thành phố cũng đã thay 301 xe buýt mới, tăng hơn 90% so với năm 2016, chất lượng phục vụ vận tải hành khách công cộng ngày càng tốt hơn. Qua khảo sát, đã có 23% hành khách chuyển từ phương tiện cá nhân sang phương tiện công cộng.

giai quyet 41 diem thuong xuyen un tac giao thong tai ha noi
Hà Nội giải quyết nhiều điểm đen về ùn tắc giao thông trong năm 2017.

Tuy nhiên, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng chỉ ra một số bất cập tồn tại: tình trạng ùn tắc giao thông vẫn diễn biến phức tạp trên một số tuyến đường, nhất là trên những địa bàn có công trình giao thông đang xây dựng như các tuyến đường: Xuân Thủy, Kim Mã, nút giao An Dương, đoạn Mai Dịch đến Cầu Thăng Long...

Mặc dù Công an thành phố và Sở Giao thông Vận tải đã phân luồng, song các quận, huyện cần quan tâm chỉ đạo Công an quận, phường, lực lượng tự quản tham gia hướng dẫn giao thông giờ cao điểm nhằm khắc phục tình trạng này.

Cũng liên quan đến nội dung bảo đảm an toàn giao thông, Thiếu tướng Đoàn Duy Khương, Giám đốc Công an TP Hà Nội cho biết, trong năm 2017, Công an TP đã đề xuất 87 nội dung với Chủ tịch UBND TP, Sở Giao thông Vận tải để có chỉ đạo xoá điểm đen về tai nạn giao thông, thay đổi lại tổ chức phân luồng, tránh ùn tắc cục bộ...

Báo Hànộimới
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Hà Nội chuẩn bị áp dụng AI điều khiển hệ thống đèn giao thông theo thời gian thực

Hà Nội sẽ áp dụng hệ thống đèn giao thông thông minh ứng dụng AI, có khả năng tự động điều chỉnh tín hiệu theo lưu lượng xe thực tế. Thử nghiệm ban đầu cho thấy hiệu quả giảm thời gian chờ đến 30%.
Thảm hoạ tắc đường kinh hoàng nhất Trung Quốc diễn ra ở đâu và trong bao lâu?

Thảm hoạ tắc đường kinh hoàng nhất Trung Quốc diễn ra ở đâu và trong bao lâu?

Vụ tắc đường trên quãng đường hơn 100 km, khiến hàng chục nghìn người bị kẹt lại trong khoảng thời gian khó tin tới 12 ngày.
Tâm thư của những người đi xe máy giờ cao điểm đường Nguyễn Văn Cừ

Tâm thư của những người đi xe máy giờ cao điểm đường Nguyễn Văn Cừ

Gửi các bác đi ô tô! Các bác có điều kiện đi xe thoáng mát, giữ gìn sức khỏe, làm giàu cho đất nước là bọn em cũng được nhờ. Nhưng khi đi xe các bác nhớ phần chút đường cho em đi với.
Hà Nội dự kiến lập 87 trạm thu phí xe ô tô vào nội đô

Hà Nội dự kiến lập 87 trạm thu phí xe ô tô vào nội đô

87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô được đặt tại đường vành đai, thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h hàng ngày.
Kiểm tra, bảo dưỡng ô tô trước chuyến đi dài dịp nghỉ lễ 30/4

Kiểm tra, bảo dưỡng ô tô trước chuyến đi dài dịp nghỉ lễ 30/4

Nhu cầu sử dụng ô tô để di chuyển đường dài trong dịp lễ 30/4 -1/5 là rất lớn. Ai cũng mong muốn có một hành trình an toàn. Vì thế việc kiểm tra, bảo dưỡng ô tô là hết sức cần thiết.
Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Khi dừng đèn đỏ - Anh em lái xe nên thay đổi!

Ở Sài Gòn, mỗi khi đèn đỏ, thường các xe ô tô sẽ đỗ cách vạch 1 thân xe, để xe máy lách lên có chỗ dừng. Khá văn hóa và nhường nhịn! Nhưng ở Hà Nội thì không...

Cùng chuyên mục

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally chính thức ký kết hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027

Kumho Tire và VietRally vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược giai đoạn 2026–2027, với trọng tâm là các hoạt động đánh giá lốp xe trong điều kiện vận hành thực tế trên những hành trình rally và overland dài ngày trong nước và quốc tế.
LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

LEGO chế tạo siêu xe Koenigsegg Sadair's Spear kích thước thật, đạt tốc độ 111 km/h

Để đánh dấu sự ra mắt của bộ LEGO Technic Koenigsegg Sadair's Spear Megacar, LEGO và Koenigsegg đã chế tạo một phiên bản kích thước thật có thể vận hành, đạt tốc độ tối đa 111 km/h trên đường đua leo dốc Goodwood.
V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

V-GREEN hợp tác với EVNHANOI triển khai 10.000 tủ đổi pin xe máy điện

Mới đây, Công ty Cổ phần Phát triển Trạm sạc Toàn cầu V-Green và Tổng công ty Điện lực Thành phố Hà Nội (EVNHANOI) chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác triển khai hệ thống trạm sạc và tủ đổi pin xe điện trên toàn địa bàn Thủ đô, với quy mô dự kiến lên đến 10.000 tủ đổi pin xe máy điện VinFast.
Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu động cơ bật sáng có nguy hiểm không?

Đèn báo áp suất dầu có thể là dấu hiệu từ mức dầu thấp, rò rỉ dầu cho tới những hỏng hóc nghiêm trọng bên trong động cơ, và việc tiếp tục vận hành xe có thể dẫn tới chi phí sửa chữa đắt đỏ.
Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda có đối tác mới để phát triển và sản xuất pin thể rắn cho xe điện

Honda và QuantumScape vừa công bố thỏa thuận hợp tác nhiều năm nhằm phát triển pin thể rắn, công nghệ được kỳ vọng sẽ giúp xe điện trong tương lai sạc nhanh hơn, an toàn hơn và có phạm vi hoạt động dài hơn.
Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Nhìn lại lịch sử phát triển xe ô tô tự lái trong nửa thế kỷ qua

Trước khi Tesla ra đời, các nhà nghiên cứu tại Nhật Bản, Đức và Mỹ đã thử nghiệm những chiếc xe có thể tự vận hành bằng camera và máy tính từ cách đây vài thập kỷ.
Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Gần 70 năm trước, Mercedes-Benz đã thay đổi ngành ô tô bằng công nghệ an toàn này

Ra mắt lần đầu trên Mercedes-Benz W111 vào năm 1959, vùng hấp thụ xung lực đã trở thành nền tảng của an toàn ô tô hiện đại, góp phần giảm đáng kể nguy cơ chấn thương và tử vong trong các vụ va chạm suốt gần bảy thập kỷ qua.
Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Dạo một vòng Automechanika 2026: Khi tương lai ngành sửa xe không còn như cũ

Automechanika Ho Chi Minh City 2026 năm nay cho thấy rõ hơn sự dịch chuyển, khi xe điện, xe hybrid, thiết bị chẩn đoán và dịch vụ chăm sóc xe trở thành những mảng được chú ý.
Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Xe hybrid và PHEV: Lựa chọn phù hợp trong thời đại xăng E10

Khi xăng E10 trở thành tiêu chuẩn mới tại Việt Nam, các mẫu xe hybrid và PHEV thế hệ mới mang đến sự yên tâm về khả năng tương thích nhiên liệu, đồng thời giúp giảm đáng kể lượng xăng tiêu thụ hàng ngày.
Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Mazda khẳng định màn hình lớn trên CX-5 thế hệ mới an toàn hơn nút bấm truyền thống

Trước những tranh cãi xoay quanh việc loại bỏ nhiều nút bấm vật lý trên Mazda CX-5 thế hệ mới, hãng xe Nhật Bản cho rằng màn hình cảm ứng cỡ lớn thực tế có thể giúp người lái ít bị phân tâm hơn.
Phiên bản di động