home

Hà Nội: Cấm hàng loạt tuyến phố phục vụ cẩu lắp dầm U đường sắt trên cao

Thu Hằng Thu Hằng 11:47 | 05/07/2018
Từ 1/7 đến 25/7/2018 một số đoạn đường nằm trên các tuyến phố Kim Mã, La Thành, Nguyễn Văn Ngọc, Cầu Giấy sẽ bị cấm 1 hoặc cả 2 chiều, nhằm đảm bảo quá trình cẩu lắp dầm U đường sắt trên cao diễn ra thuận lợi.
Hà Nội: Các tuyến đường nào bị hạn chế để phục vụ các Hội nghị Cấp cao Hà Nội không cấm đường tại những khu vực bắn pháo hoa đêm Giao thừa TP Hồ Chí Minh cấm đường nhiều phố trung tâm trong đêm giao thừa

Ngày 02/7/2018, Sở GTVT Hà Nội đã ban hành Thông báo số 512/TB-SGTVT về việc phân luồng tổ chức giao thông phục vụ vận chuyển và cầu lắp dầm U đường sắt trên cao (đoạn từ Cầu Giấy đến ngã ba Kim Mã - Nguyễn Văn Ngọc) thuộc dự án đường sắt đô thị thí điểm thành phố Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Theo đó, trong vòng 25 ngày, kể từ 1/7/2018 đến 25/7/2018 một số đoạn đường nằm trên các tuyến phố Kim Mã, La Thành, Nguyễn Văn Ngọc, Cầu Giấy sẽ bị cấm 1 hoặc cả 2 chiều. Thời gian cấm kéo dài từ 23 giờ đêm hôm trước tới 5 giờ sáng hôm sau.

ha noi cam hang loat tuyen pho phuc vu cau lap dam u duong sat tren cao
Các tuyến phố Kim Mã, La Thành, Nguyễn Văn Ngọc, Cầu Giấy sẽ bị cấm trong quá trình thi công cẩu lắp dầm U đường sắt

Cụ thể, tại điểm cẩu lắp dầm U trên đường Cầu Giấy: Khi cẩu lắp dầm U khu vực phía nam (gần cổng trường Đại học Giao thông vận tải) sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đoạn đường từ trước cổng trường Đại học giao thông Vận Tải đến ngã rư Kim Mã - La Thành (Cấm toàn bộ làn đường giáp với công trường nhà ga S8)

Khi cẩu lắp dầm U phía bắc (giáp công viên Thủ Lệ) Cấm toàn bộ đường Cầu Giấy (chiều đường phía công viên Thủ Lệ) đoạn từ ngã tư Cầu Giấy - Kim Mã - La Thành đến ngã tư Cầu Giấy. Đồng thời các phương tiện đi từ Kim Mã sang Cầu Giấy phải di chuyển xuống làn đường bên dưới (làn sát công trường nhà ga S8).

Đối với điểm cẩu lắp dầm U trên đường Kim Mã sẽ cấm toàn bộ đường Kim Mã (cả 2 chiều) đoạn từ ngã tư Kim Mã - La Thành đến ngã 3 Kim Mã - Nguyễn Văn Ngọc. Các phương tiện di chuyển qua đoạn đường cấm sẽ phải thay đổi theo lộ trình: Ngã tư Deawoo - Nguyễn Chí Thanh- La Thành- Cầu Giấy (theo cả 2 chiều).

ha noi cam hang loat tuyen pho phuc vu cau lap dam u duong sat tren cao
Việc cấm đường nhằm mục đích đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và việc cẩu lắp dầm U đường sắt trên cao diễn ra thuận lợi.

Ngoài ra, các xe vận chuyển vật liệu đi vào công trường cũng được quy định theo lộ trình. Hướng đi vào: Pháp Vân - Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ - Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Xiển - Khuất Duy Tiến - Lê Văn Lương - Đường Láng - Công trường trên đường Kim Mã. Hướng đi ra: Công trường trên đường Cầu Giấy và đường Kim Mã - Đường Láng - Trần Duy Hưng - Đường vành đai 3 (trên cao) - Pháp Vân.

Hiện lịch thi công của từng hạng mục đã được Ban quản lý dự án và nhà thầu thông báo tới chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng để phối hợp triển khai phân luồng, hướng dẫn giao thông cho dân địa phương và các tài xế lưu thông qua khu vực công trường an toàn và thuận lợi.

Thu Hằng

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Những tuyến phố Hà Nội cấm xe Uber, Grab hoạt động từ ngày 11/1

Những tuyến phố Hà Nội cấm xe Uber, Grab hoạt động từ ngày 11/1

Theo thông  báo mới nhất của Sở GTVT Hà Nội, từ hôm nay, 11/1, một số tuyến phố  Hà Nội  cấm Uber, Grab hoạt động vào giờ cao điểm.
Taxi truyền thống đề xuất cấm đường với Uber, Grab

Taxi truyền thống đề xuất cấm đường với Uber, Grab

Hiệp hội Taxi Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị một số nội dung việc cấm xe tại một số tuyến phố hiện nay. Theo Hiệp hội taxi Hà Nội, hiện nay có rất nhiều tuyến đường cấm xe taxi làm ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động kinh doanh. Việc cấm đường dẫn tới sự cạnh tranh không lành mạnh trong khi các loại hình đặt xe qua mạng như Uber, Grab lại không.
Chú ý biển cấm ô tô ở đầu Yersin - Lò Đúc

Chú ý biển cấm ô tô ở đầu Yersin - Lò Đúc

Việc cắm biển cấm ô tô khiến nhiều lái xe bỡ ngỡ
Chi tiết kế hoạch phân luồng giao thông phục vụ Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng

Chi tiết kế hoạch phân luồng giao thông phục vụ Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng

Tối 23/7, Cục CSGT Bộ Công an công bố kế hoạch của Bộ Công an về tổng thể bảo đảm an ninh trật tự lễ Quốc tang Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng.
Mỹ đề xuất xe mới phải trang bị công nghệ phanh khẩn cấp tự động

Mỹ đề xuất xe mới phải trang bị công nghệ phanh khẩn cấp tự động

Mỹ sắp bắt buộc tất cả các xe du lịch và xe tải nhẹ mới bán ra thị trường phải trang bị phanh khẩn cấp tự động (AEB), nhằm giảm các vụ va chạm từ phía sau và va chạm với người đi bộ.
Corolla, Civic và Forte không đạt điểm tối đa trong bài thử nghiệm an toàn mới của IIHS

Corolla, Civic và Forte không đạt điểm tối đa trong bài thử nghiệm an toàn mới của IIHS

Bài thử nghiệm an toàn mới của IIHS đặt ra thử thách mới cho các xe cỡ C Nhật Bản và Hàn Quốc, dù đó là sedan hay CUV.
Honda Civic 2022 đạt chuẩn an toàn 5 sao của Asean NCAP

Honda Civic 2022 đạt chuẩn an toàn 5 sao của Asean NCAP

Honda Civic 2022 vừa ra mắt Thái Lan đã vượt qua bài thử thách an toàn ASEAN NCAP với số điểm khá cao.
Hà Nội và xe SUV

Hà Nội và xe SUV

Trong các loại xe 4 bánh nội đô, SUV là dòng xe gây phản cảm nhất về độ cản trở giao thông, dù đa phần thời gian sử dụng của nó chỉ chở một người lái.
Người thấp bé vẫn có thể lái xe ô tô an toàn, thoải mái

Người thấp bé vẫn có thể lái xe ô tô an toàn, thoải mái

Với những người có dáng thấp nhỏ, việc lái xe ô tô sẽ trở nên khó khăn hơn do tầm nhìn bị hạn chế. Tuy nhiên vẫn có những cách khắc phục để các tài xế thấp bé điều khiển xe một cách an toàn, thoải mái.

Cùng chuyên mục

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

VinFast chính thức gia hạn miễn phí sạc xe điện đến đầu năm 2029

Những ngày cận Tết Nguyên đán, VinFast ra thông báo cập nhật về chương trình miễn phí sạc xe điện tại hệ thống trạm sạc V-GREEN cho người dùng.
Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe Nhật Bản lớn thứ ba trong năm 2025

Năm 2025 đã chứng kiến sự đảo chiều thứ hạng giữa các “ông lớn” ô tô Nhật Bản, khi Suzuki vượt mặt Nissan để trở thành nhà sản xuất xe lớn thứ ba xét về tổng lượng tiêu thụ.
Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Trung Quốc siết chuẩn an toàn ô tô từ 2027, tay nắm cửa ẩn đứng trước hồi kết

Từ năm 2027, Trung Quốc chính thức cấm tay nắm cửa ẩn trên ô tô, buộc xe phải có cơ chế mở cửa cơ học bên trong và bên ngoài. Quy định mới được đánh giá có thể tác động mạnh đến thiết kế xe điện toàn cầu.
Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Đây là thương hiệu xe năng lượng mới tốt nhất Trung Quốc năm 2025

Báo cáo chất lượng NEV 2025 của J.D. Power cho thấy khoảng cách rõ rệt giữa thứ hạng bán hàng và chất lượng cảm nhận của người dùng trong thị trường xe điện Trung Quốc.
Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely có thể sẽ bắt tay nhau để chia sẻ công nghệ, năng lực sản xuất

Ford và Geely đang thảo luận hợp tác sản xuất tại Châu Âu, với trọng tâm là nhà máy Valencia của Ford, trong bối cảnh thuế quan EV và cạnh tranh toàn cầu đang thúc đẩy các liên minh mới trong ngành ô tô thế giới.
Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc duyệt tiêu chuẩn an toàn mới, cấm hoàn toàn tay nắm cửa ẩn từ năm 2027

Trung Quốc chính thức ban hành tiêu chuẩn bắt buộc mới về tay nắm cửa ô tô sau hàng loạt tai nạn chết người liên quan đến thiết kế phụ thuộc hoàn toàn vào điện tử.
Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Xe hybrid lần đầu vượt xe xăng tại châu Âu trong năm 2025

Năm 2025 đánh dấu bước ngoặt của thị trường ô tô châu Âu khi xe hybrid lần đầu vượt xe xăng về lượng bán ra. Xe điện tăng trưởng mạnh nhưng tốc độ hiện tại vẫn chưa đủ để EU chạm các mốc điện khí hóa đã đặt ra.
Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Tình trạng tái chế pin xe điện tại Trung Quốc: Tràn ngập các xưởng chui, rủi ro môi trường và an toàn

Sự bùng nổ của “thị trường xám” tái chế pin xe điện tại Trung Quốc đang tạo ra lợi nhuận lớn nhưng đồng thời làm gia tăng rủi ro môi trường, an toàn và thách thức năng lực quản lý của hệ thống tái chế chính thống.
Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Giám đốc thiết kế Audi muốn loại bỏ các màn hình lớn trên xe tương lai

Audi đang báo hiệu một bước chuyển đổi tư duy thiết kế nội thất khi đặt câu hỏi về “cuộc đua màn hình” và tìm cách ưu tiên trải nghiệm người dùng thay vì chạy theo kích thước hiển thị.
Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Subaru Forester đạt điểm tốt trong bài thử nghiệm ngăn chặn chấn thương cổ mới từ IIHS

Một bài thử va chạm mới về tựa đầu ghế của IIHS tại Mỹ có khả năng khiến các hãng xe phải nhìn lại cách bảo vệ người ngồi khi bị đâm từ phía sau.
Phiên bản di động