home

Hà Nội sẽ lắp camera dẹp "loạn" vỉa hè

12:17 | 15/03/2018
Đề xuất lắp camera giám sát và phạt nguội hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường được đánh giá là giải pháp thông minh nhưng có thể vướng mắc do kinh phí cao.
Hà Nội: Cận cảnh “chiếc áo vá” hơn 20 loại gạch, đá được lát ở Hồ Gươm Đòi vỉa hè tại TP Hồ Chí Minh: Nhiều nơi bị tái chiếm Hết thời "mượn" đường đỗ ô tô 9 sự kiện giao thông nổi bật năm 2017

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội vừa kiến nghị TP cho phép lắp đặt hơn 400 camera giám sát nhằm phát hiện, xử phạt các hành vi sai phạm để bảo vệ vỉa hè cho người đi bộ. "Với hệ thống camera này, việc giám sát thực hiện trật tự đường hè sẽ hiệu quả hơn bởi không phải khi nào lực lượng chức năng cũng có mặt trực tiếp xử lý các vi phạm" - Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện đánh giá.

Ủng hộ đề xuất lắp camera để phạt nguội vi phạm trật tự lòng đường vỉa hè, trung tá Nguyễn Anh Sơn, Đội trưởng Đội CSGT trật tự phản ứng nhanh 113 Công an quận Thanh Xuân, nhận định khi lắp camera có thể theo dõi các hộ kinh doanh 24/24 giờ. Tuy nhiên, nếu muốn xử lý được triệt để vi phạm lòng lề đường đòi hỏi phải vào cuộc của tất cả ban, ngành, đoàn thể tuyên truyền, giáo dục ý thức của người dân không tái phạm.

TS Nguyễn Thị Thu Thủy, Khoa Kinh tế Vận tải Trường ĐH Công nghệ GTVT, cho biết ở Mỹ, việc xử phạt nguội rất hiệu quả, trên tuyến đường có lắp camera, người vi phạm buộc phải nộp phạt, không thể thoát được.

"Dư luận cho rằng nếu không có sự dung túng của một số cán bộ địa phương thì không có tình trạng lấn chiếm vỉa hè ngày càng nghiêm trọng như thời gian vừa qua. Để lập lại trật tự vỉa hè, cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm và có thể áp dụng biện pháp quản lý thông minh như lắp camera để phạt nguội" - TS Thủy nhận định.

ha noi se lap camera dep loan via he
Các cửa hàng ở khu vực Ngã tư Sở (quận Đống Đa) buôn bán la liệt trên vỉa hè đẩy người dân xuống lòng đường. Ảnh: NGUYỄN HƯỞNG.

Thừa nhận mặc dù lực lượng chức năng thường xuyên ra quân kiểm tra, xử lý nhưng vỉa hè, lòng đường Hà Nội vẫn bị lấn chiếm, ông Nguyễn Nguyên Quân, Trưởng Ban Đô thị HĐND TP Hà Nội, cho rằng nguyên nhân một phần do sự thiếu quyết liệt từ các lực lượng chức năng quản lý trật tự trên địa bàn.

Về việc lắp camera, ông Quân cho rằng đây là ý tưởng thông minh, có tác động lớn đến việc chấp hành pháp luật của người dân. Ngoài việc giám sát các vi phạm lấn chiếm vỉa hè, lòng đường, camera còn có thể kiểm soát tình hình an ninh trật tự trên địa bàn. "Tuy nhiên, cơ quan chức năng cũng nên xem xét việc này bởi kinh phí cho việc lắp đặt camera là rất lớn. Ngoài ra, hiện nay chế tài xử phạt nguội vẫn đang thiếu, cụ thể trong luật chưa có tiêu chí nào để xử phạt nguội vi phạm trật tự lòng đường, vỉa hè" - ông Quân lo ngại.

Trong khi đó, TS Đào Ngọc Nghiêm, Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch Phát triển đô thị Hà Nội, cho rằng việc lắp đặt camera để xử lý phạt nguội chỉ là giải pháp tình thế. Muốn hạn chế tình trạng lấn chiếm vỉa hè phải xử lý tận gốc bằng các giải pháp: Tuyên truyền giáo dục người dân, tạo không gian cho người bán hàng rong buôn bán, dựng bãi giữ xe ở khu dân cư...

Đọc tiếp
Báo Người lao động
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Đề xuất tăng mức phạt gấp đôi với hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại Hà Nội

Đề xuất tăng mức phạt gấp đôi với hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường tại Hà Nội

Hà Nội đang xem xét tăng mạnh mức xử phạt đối với hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh, họp chợ hay dừng đỗ sai quy định.
Cập nhật danh sách phạt nguội tại Hà Nội mới nhất

Cập nhật danh sách phạt nguội tại Hà Nội mới nhất

Danh sách phạt nguội Hà Nội mới nhất hiện được cập nhật liên tục theo từng ngày/tháng thông qua hệ thống camera AI của Công an TP Hà Nội.
Hà Nội đề xuất hạn chế xe ôm chạy xăng trong vùng phát thải thấp

Hà Nội đề xuất hạn chế xe ôm chạy xăng trong vùng phát thải thấp

Đề xuất mới của Hà Nội có thể khiến xe ôm chạy xăng bị hạn chế hoặc cấm hoạt động tại các vùng phát thải thấp trong thời gian tới.
Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Tại sao camera bắn tốc độ có thể ghi nhận chính xác đến thế?

Camera bắn tốc độ ngày nay có thể ghi nhận vi phạm chỉ trong tích tắc nhờ các nguyên tắc vật lý chính xác, nhưng cách chúng hoạt động và mức độ triển khai vẫn có nhiều điểm đáng chú ý.
Nhận biết đặc điểm của 5 loại camera AI giao thông phổ biến tại Việt Nam

Nhận biết đặc điểm của 5 loại camera AI giao thông phổ biến tại Việt Nam

Bài viết hướng dẫn cách nhận biết các loại camera AI giao thông trên đường phố, đặc điểm và chức năng của từng loại.

Cùng chuyên mục

Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Hiệp hội ô tô, xe máy lên tiếng về khả năng tương thích của xăng E10 với xe ở Việt Nam

Bộ Công Thương cho biết Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam đều đánh giá phần lớn xe máy, ô tô đang lưu hành tại Việt Nam có thể sử dụng xăng E10.
Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Ford Việt Nam kiến nghị xếp xe bán tải dưới 3,5 tấn vào nhóm ô tô con

Doanh nghiệp kiến nghị sửa đổi quy định phân loại phương tiện giao thông đường bộ theo hướng cho phép ô tô tải pickup ca-bin kép (xe bán tải) dưới 3.500 kg được tổ chức lưu thông tương tự như ô tô con.
Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Dùng xăng E10 thế nào để tránh “nằm đường”? Thành viên Otofun chia sẻ kinh nghiệm thực tế

Trước mùa du lịch hè, một thành viên Otofun đã chia sẻ loạt kinh nghiệm thực tế khi chuyển sang dùng xăng E10, từ cách đổ xăng, theo dõi bugi tới xử lý nguy cơ rò rỉ hay tắc lọc nhiên liệu.
Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Volvo EX60 có thể “nhìn” đường phố, "trò chuyện" với người lái nhờ Google Gemini AI

Google và Volvo Cars vừa trình diễn công nghệ Gemini AI trên Volvo EX60 với khả năng nhận diện địa điểm, dịch biển báo và tương tác bằng giọng nói theo thời gian thực.
Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Việc một số ô tô nổi đèn “check engine” sau khi đổ xăng E10 chủ yếu liên quan tới cách ECU và cảm biến oxy phản ứng với nhiên liệu chứa ethanol, thay vì do động cơ hư hỏng nghiêm trọng như nhiều người lo ngại.
THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị mở rộng danh mục xe nhập khẩu với hai thương hiệu Jeep và Ram thuộc tập đoàn Stellantis, với một loạt sản phẩm mới.
Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Một nhóm sinh viên tại Mỹ vừa gây chú ý khi chế tạo thành công mẫu xe Supermileage sử dụng động cơ đốt trong đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 0,11 lít/100 km, con số vượt xa cả nhiều mẫu hybrid hiện đại hiện nay.
Phiên bản di động