home

Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy từ tháng 9 tới đây

Phương Huyền Phương Huyền 13:34 | 04/08/2021
Nhằm giảm thiểu lượng xe cũ không đạt tiêu chuẩn khí thải, từ tháng 9 tới Hà Nội sẽ tiến hành thí điểm kiểm soát khí thải trên xe hai bánh.

Mới đây, theo thông tin từ Sở Tài nguyên và Môi trường Hà Nội, Hà Nội sẽ thí điểm kiểm soát khí thải xe máy và được dự kiến bắt đầu từ tháng 9/2021. Theo đó, việc kiểm tra khí thải và tư vấn sẽ được miễn phí để khuyến khích người dân tham gia nhằm bảo vệ môi trường khỏi các tác động xấu của khí thải từ những chiếc xe hai bánh đã quá cũ kỹ, kém chất lượng.

Được biết, đề xuất kế hoạch thí điểm kiểm soát khí thải miễn phí cho người dân Thủ đô nhằm bảo vệ môi trường đã được UBND TP Hà Nội chấp thuận, ban hành kế hoạch để các sở ngành liên quan có kế hoạch để chuẩn bị đo khí thải cho các loại xe mô tô, xe gắn máy cũ đang lưu hành trong thành phố từ tháng 9/2021 đến tháng 6/2022.

Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy từ tháng 9 tới đây

Theo ông Mai Trọng Thái, Chi cục Bảo vệ Môi trường Hà Nội và lực lượng chức năng kiểm soát giao thông trên đường sẽ phối hợp với Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), trong đó chủ yếu là các hãng sản xuất mô tô là Honda, Yamaha, Suzuki, Piaggio, SYM tiến hành lắp đặt hệ thống kiểm soát khí thải tại các đại lý của các hãng này để kiểm tra miễn phí cho người dân.

Hà Nội thí điểm kiểm soát khí thải xe máy từ tháng 9 tới đây
Những chiếc xe quá cũ, "hết date" thải nhiều khí độc hại ra môi trường xung quanh

“Xe được đưa vào các điểm để đo khí thải miễn phí, trong đó sẽ kiểm tra tiêu chuẩn an toàn, từ số liệu được đơn vị kiểm tra, sẽ có đánh giá kèm khuyến cáo về chất lượng xe với người sử dụng và cơ quan quản lý nhà nước. Người dân kiểm tra có thể biết rõ được mức độ an toàn của phương tiện, thông số khí thải xả ra, sau đó có thể lựa chọn bảo dưỡng, sửa chữa hoặc đổi cũ lấy mới theo khuyến khích của các hãng. Dự kiến từ tháng 9/2021 sẽ tiến hành kế hoạch, tuy nhiên có thể lùi thời gian tùy vào tình hình dịch Covid-19” - ông Thái chia sẻ.

Tiếp đó, khi triển khai chính thức, các đơn vị chức năng sẽ lắp đặt các trạm đo khí thải tại các đại lý buôn bán xe mô tô, xe gắn máy để hỗ trợ việc kiểm tra miễn phí khí thải trên địa bàn 6 quận của Thủ đô bao gồm Hoàn Kiếm, Cầu Giấy, Đống Đa, Hai Bà Trưng, Thanh Xuân và Hà Đông.

Phương Huyền

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Audi A1 bị khai tử do không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải

Audi A1 bị khai tử do không đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải

Nguyên nhân được lý giải là do A1 không đáp ứng được các tiêu chuẩn khí thải ngày càng nghiêm ngặt cũng như chi phí phát triển động cơ đốt trong dành cho những chiếc xe nhỏ gọn ngày càng cao gây khó khăn cho việc sản xuất.
Volkswagen và BMW bị phạt 1 tỷ USD vì khí thải

Volkswagen và BMW bị phạt 1 tỷ USD vì khí thải

Theo CNN, Ủy ban châu Âu (EC) vừa áp khoản phạt trị giá 1 tỷ USD với hai tập đoàn Volkswagen và BMW vì đã thông đồng với hãng Daimler để kìm hãm việc phát triển công nghệ giúp giảm khí thải độc hại trên các phương tiện của mình.
Khi tiêu chuẩn khí thải Euro 7 được áp dụng các loại động cơ đốt trong sẽ bị cấm

Khi tiêu chuẩn khí thải Euro 7 được áp dụng các loại động cơ đốt trong sẽ bị cấm

Theo AutocarUK, đại diện của Hiệp hội các Nhà sản xuất Ôtô châu Âu (ACEA) nhận định rằng tiêu chuẩn khí thải Euro 7 dự kiến ​​có hiệu lực vào năm 2025 có thể khiến các mẫu xe chạy bằng động cơ đốt trong không thể sử dụng được vào năm 2026, bao gồm cả xe hybrid.
'Nghĩa địa' ô tô điện tại Pháp

'Nghĩa địa' ô tô điện tại Pháp

Người ta đã phát hiện ra một “nghĩa địa” ô tô điện tại một công viên bỏ hoang ở thủ đô Paris của nước Pháp.
Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Đăng kiểm xe tại Mỹ ra sao? Góc nhìn so sánh với quy trình mới tại Việt Nam

Chia sẻ từ một chuyên viên kiểm định xe tại Mỹ giúp làm rõ sự khác biệt trong kiểm định khí thải tại Mỹ và Việt Nam.
Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Việt Nam: Lộ trình áp dụng và tác động đến ngành ô tô

Tiêu chuẩn khí thải tại Việt Nam đã liên tục được nâng cấp từ Euro 2 lên Euro 5 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông, đồng thời thúc đẩy sự phát triển của các công nghệ động cơ sạch.
Quy trình kiểm tra khí thải xe ô tô diễn ra như thế nào?

Quy trình kiểm tra khí thải xe ô tô diễn ra như thế nào?

Kiểm tra khí thải xe ô tô là bước quan trọng nhằm đánh giá mức độ phát thải của phương tiện, góp phần kiểm soát ô nhiễm môi trường và đảm bảo xe đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.
Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5: Sự khác biệt và tác động đến thị trường ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5: Sự khác biệt và tác động đến thị trường ô tô

Tiêu chuẩn khí thải Euro 4 và Euro 5 là hai bước quan trọng trong lộ trình giảm phát thải của ngành ô tô, qua đó thúc đẩy sự phát triển của nhiều công nghệ động cơ và xử lý khí thải hiện đại hơn.
Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì? Những dòng xe đạt chuẩn Euro 5 tại Việt Nam

Xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5 là gì? Những dòng xe đạt chuẩn Euro 5 tại Việt Nam

Tiêu chuẩn khí thải Euro 5 đang trở thành yêu cầu bắt buộc đối với ô tô mới tại Việt Nam, buộc các hãng xe nâng cấp công nghệ động cơ và hệ thống xử lý khí thải nhằm giảm ô nhiễm môi trường.
TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel với dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh

TP.HCM tìm hướng giảm ô nhiễm từ xe diesel với dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh

Dung dịch DEF - Phú Mỹ Xanh được xem là giải pháp giảm NOx cho động cơ diesel, hỗ trợ kiểm soát khí thải và cải thiện chất lượng không khí tại Đông Nam Bộ.

Cùng chuyên mục

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Cần gạt mưa trên kính lái thường nên được thay thế sau bao lâu?

Thường bị bỏ quên trong khâu bảo dưỡng, nhưng cần gạt mưa xuống cấp có thể âm thầm làm giảm tầm nhìn và trở thành rủi ro an toàn, đặc biệt trong điều kiện mưa nhiều và nắng gắt như tại Việt Nam.
Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Xúc động câu chuyện cụ bà 80 tuổi quyết định chia tay chiếc Mazda RX-7 sau 25 năm cầm lái

Sau 25 năm gắn bó cùng chiếc Mazda RX-7, một cụ bà người Nhật Bản đã quyết định nói lời chia tay với mẫu xe thể thao biểu tượng khi bước sang tuổi 80, khép lại hành trình cầm lái kéo dài nhiều thập kỷ.
Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Nhiệt độ pin vượt 76°C khi thử nghiệm sạc siêu nhanh BYD gây tranh luận tại Trung Quốc

Một buổi thử nghiệm độc lập hệ thống sạc siêu nhanh Flash Charging của BYD đang thu hút chú ý tại Trung Quốc sau khi nhiệt độ bề mặt pin được ghi nhận vượt 76°C trong quá trình sạc công suất cực cao.
BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang nhận hơn 100.000 đơn đặt trước sau 2 tuần mở cọc

BYD Datang gây chú ý tại Trung Quốc khi nhận hơn 100.000 đơn đặt trước chỉ sau khoảng 2 tuần. Mẫu SUV điện cỡ lớn này có giá từ 250.000 nhân dân tệ, tầm hoạt động tối đa 950 km theo chuẩn CLTC và dùng kiến trúc điện 1.000V.
Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia: Hypercar đầu tiên của Bồ Đào Nha, trang bị động cơ Ford mạnh 650 mã lực

Adamastor Furia là mẫu hypercar đầu tiên do một hãng xe Bồ Đào Nha phát triển, sở hữu thân vỏ sợi carbon, động cơ V6 tăng áp kép nguồn gốc Ford GT cùng tham vọng tiến tới giải đua Le Mans trong tương lai.
Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Vì sao THACO, VinFast, TC Group muốn giữ điều kiện sản xuất ô tô?

Đằng sau phản ứng của THACO, VinFast và TC Group là sự thay đổi lớn trong tư duy phát triển của Việt Nam về xe du lịch, xe điện, công nghiệp ô tô và mô hình tăng trưởng trong nhiều năm tới.
Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô

Bộ Tài chính đề xuất đưa sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô khỏi ngành kinh doanh có điều kiện, mở ra tranh luận về cải cách và quản lý thị trường.
Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Thị trường xe máy Việt Nam tăng mạnh, xe xăng vẫn dẫn dắt nhưng xe điện tạo áp lực mới

Sản lượng xe máy trong nước tăng 33,3% sau 4 tháng đầu năm 2026, cho thấy sức mua phục hồi rõ nét, trong khi xe điện bắt đầu tạo sức ép lên xe xăng phổ thông.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA không tổ chức triển lãm Vietnam Motor Show 2026

VAMA thông báo Vietnam Motor Show 2026 sẽ không được tổ chức, quyết định cho thấy các hãng xe đang điều chỉnh cách tiếp cận khách hàng, thay vì phụ thuộc vào một triển lãm chung quy mô lớn.
Phiên bản di động