 |
| Phía trước của Zeekr 7GT |
Thị trường xe điện Châu Âu trong vài năm gần đây liên tục chứng kiến sự xuất hiện của những thương hiệu và sản phẩm mới, trong đó các hãng xe Trung Quốc ngày càng góp mặt thường xuyên hơn với dải sản phẩm trải rộng từ phổ thông đến cao cấp. Xu hướng này khiến bức tranh thị trường trở nên đa dạng hơn, đồng thời tạo thêm những lựa chọn mới cho người tiêu dùng.
Trong bối cảnh đó, Triển lãm Ô tô Brussels 2026 ghi nhận sự xuất hiện của Zeekr 7GT và Leapmotor B03X với vai trò những tân binh đáng chú ý nhất, bên cạnh một số mẫu xe Trung Quốc khác đã ra mắt như Nio Firefly, BYD Atto 2 DM-I, và Omoda 9.
Zeekr 7GT: wagon thuần điện mới cho Châu Âu
 |
| Phía bên của Zeekr 7GT |
Zeekr 7GT là mẫu xe thứ tư của thương hiệu xe điện cao cấp trực thuộc Geely được giới thiệu tại Châu Âu, sau Zeekr 001 dạng shooting brake, crossover cỡ nhỏ Zeekr X và SUV cỡ trung Zeekr 7X. Tại Trung Quốc, mẫu xe này được bán dưới tên Zeekr 007 GT, với mức giá từ 202.900 đến 262.900 nhân dân tệ (khoảng 765 – 991 triệu đồng), tuy nhiên phiên bản Châu Âu đã được tinh chỉnh và hoàn thiện riêng để phù hợp với thị hiếu và tiêu chuẩn tại khu vực này.
Về thiết kế, Zeekr 7GT bản Châu Âu gần như giữ nguyên phong cách ngoại thất của bản Trung Quốc, với nắp ca-pô dốc, thân xe gọn gàng và cánh gió đuôi kiểu ducktail tinh tế. Điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở phần đầu xe khi phiên bản Châu Âu không được trang bị dải đèn LED tương tác “Stargate” gồm 1.711 đèn LED điều khiển độc lập, vốn có khả năng hiển thị hình ảnh, chữ viết và hiệu ứng ánh sáng trên bản nội địa. Thay vào đó, khu vực này được thay bằng một mảng ốp màu đen, mang lại diện mạo gọn gàng và quen thuộc hơn với người dùng Châu Âu.
 |
| Phía trên của Zeekr 7GT |
Zeekr 7GT có kích thước dài 4.817 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.456 mm, với trục cơ sở 2.900 mm. Xe được phát triển trên nền tảng khung gầm PMA2+ và sử dụng kiến trúc điện 800 volt, một trong những điểm nhấn kỹ thuật quan trọng nhất của mẫu wagon này.
Zeekr cung cấp cho 7GT hai tùy chọn pin, gồm gói 75 kWh và 100 kWh. Tùy phiên bản, phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn WLTP dao động từ 519 km đến tối đa 655 km. Dù không phải là con số dẫn đầu phân khúc về hiệu suất tiêu thụ, nhưng Zeekr lại tập trung mạnh vào khả năng sạc nhanh. Mẫu xe hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất cực đại khoảng 450 – 480 kW, cho phép sạc từ 10 đến 80% chỉ trong 13 phút với pin 75 kWh và khoảng 16 phút với pin 100 kWh. Theo hãng, chỉ 10 phút sạc có thể bổ sung khoảng 340 km phạm vi di chuyển theo tiêu chuẩn WLTP.
 |
| Phía sau của Zeekr 7GT |
Về truyền động, phiên bản dẫn động cầu sau của Zeekr 7GT sử dụng một mô-tơ điện đặt phía sau, công suất tối đa 310 kW (416 mã lực), cho khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong 5,3 giây. Phiên bản dẫn động bốn bánh được trang bị hai mô-tơ điện, tổng công suất đạt 475 kW (637 mã lực), giúp xe tăng tốc 0 – 100 km/h chỉ trong 3,3 giây. Tốc độ tối đa của tất cả các phiên bản đều được giới hạn ở mức 210 km/h. Ở các cấu hình cao cấp, xe còn có thể được trang bị hệ thống treo khí nén, phanh hiệu suất cao và cửa đóng mở bằng điện.
 |
| Nội thất của Zeekr 7GT |
Zeekr định vị 7GT không chỉ là một mẫu wagon điện thực dụng, mà còn là một chiếc xe có thiên hướng vận hành. Hãng nhấn mạnh vào khả năng đánh lái chính xác, khung gầm cân bằng và phản hồi dễ kiểm soát, thế nhưng trải nghiệm thực tế tại Châu Âu vẫn cần thêm các bài đánh giá độc lập. Mẫu xe được thiết kế tại Thụy Điển với mục tiêu chinh phục khách hàng Châu Âu, thể hiện qua phong cách ngoại hình tiết chế, thanh lịch và tránh những chi tiết quá phô trương, điều thường thấy ở một số mẫu xe Trung Quốc cùng phân khúc.
 |
| Ghế ngồi của Zeekr 7GT |
Khách hàng tại nhiều thị trường Châu Âu đã có thể đặt mua Zeekr 7GT, với thời điểm giao xe dự kiến bắt đầu từ ngày 1 tháng 7. Giá bán khác nhau tùy quốc gia, nhưng nhìn chung khởi điểm ở mức khoảng 47.000 – 49.000 euro (1,44 – 1,5 tỷ đồng) và có thể lên tới hơn 60.000 euro (1,84 tỷ đồng) đối với các phiên bản dẫn động bốn bánh trang bị cao.
Leapmotor B03X: SUV lựa chọn phổ thông
Xuất hiện cùng Zeekr 7GT tại Brussels Motor Show năm nay, nhưng hướng tới nhóm khách hàng hoàn toàn khác, Leapmotor B03X là một mẫu SUV điện cỡ nhỏ, ra mắt Châu Âu trước thời điểm chính thức bán tại Trung Quốc, nơi xe mang tên A10.
 |
| Phía đầu của Leapmotor B03X |
Leapmotor B03X có kích thước dài 4.270 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.635 mm, với trục cơ sở 2.605 mm. Thiết kế nổi bật với lưới tản nhiệt hình thang lớn, đèn LED, tay nắm cửa ẩn và tùy chọn cảm biến LiDAR, cùng bộ la-zăng 18 inch. Xe sử dụng một mô-tơ điện duy nhất, công suất 90 kW (121 mã lực), tốc độ tối đa đạt 160 km/h. Theo Leapmotor, mẫu SUV này có thể đạt tầm hoạt động lên tới 500 km và sạc từ 30 đến 80% trong khoảng 16 phút với sạc nhanh DC.
 |
| Phía sau của Leapmotor B03X |
Tại Trung Quốc, Leapmotor B03X dự kiến sẽ được bán ra trong nửa đầu năm 2026 với mức giá dưới 100.000 nhân dân tệ (377 triệu đồng), qua đó trở thành một trong những mẫu SUV điện có giá dễ tiếp cận nhất trên thị trường. Giá bán và thời điểm ra mắt tại Châu Âu hiện vẫn chưa được công bố.
Duy Thành
Copy link
