home

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Viên Huy Viên Huy 08:20 | 07/01/2025
Các nhà khoa học tại Hàn Quốc đã phát triển một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa, hứa hẹn nâng cao đáng kể tính an toàn cho ngành công nghiệp ô tô.
Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa
Công nghệ pin mới sẽ giúp xe điện an toàn hơn.
Nguy cơ cháy nổ luôn là một trong những mối quan tâm hàng đầu đối với người sử dụng xe điện. Mặc dù thống kê cho thấy tỷ lệ cháy xe điện thấp hơn so với xe chạy xăng, mỗi khi sự cố xảy ra vẫn luôn thu hút sự chú ý đặc biệt do đặc tính cháy âm ỉ và khó dập tắt của pin lithium-ion. Hiện tượng "thoát nhiệt" (thermal runaway), nguyên nhân chính gây cháy pin, luôn là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất. Tuy nhiên, một bước đột phá mới từ các nhà khoa học Hàn Quốc hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện này.

Các nhà khoa học tại Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk (DGIST), Hàn Quốc, đã phát triển thành công một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa. Công nghệ này được xem là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu rủi ro từ hiện tượng thoát nhiệt, vốn là "ác mộng" của pin lithium-ion.

Điểm mấu chốt của công nghệ này nằm ở việc sử dụng chất điện phân polymer rắn ba lớp. Chất điện phân đặc biệt này không chỉ có khả năng ngăn ngừa cháy nổ mà còn cải thiện hiệu suất của pin. Cụ thể, nó cho phép các ion di chuyển nhanh chóng giữa các cực của pin, từ đó tăng tốc độ truyền năng lượng và hiệu suất hoạt động.

Kết quả thử nghiệm cho thấy loại pin mới này duy trì được gần 88% dung lượng ban đầu sau 1.000 chu kỳ sạc/xả. Điều này chứng tỏ pin không chỉ an toàn hơn mà còn có tuổi thọ cao hơn so với các loại pin lithium-ion truyền thống. Tiến sĩ Kim Jae-hyun, trưởng nhóm nghiên cứu, nhấn mạnh rằng công trình này sẽ đóng góp đáng kể vào việc thương mại hóa pin lithium kim loại sử dụng chất điện phân polymer rắn, đồng thời nâng cao tính ổn định và hiệu quả cho các thiết bị lưu trữ năng lượng.

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Ưu điểm vượt trội của công nghệ pin tự dập lửa là khả năng ứng dụng rộng rãi. Không chỉ giới hạn trong lĩnh vực xe điện, nó còn có tiềm năng ứng dụng trong nhiều thiết bị khác như điện thoại thông minh, thiết bị cầm tay và hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn. Khi được thương mại hóa rộng rãi, công nghệ này hứa hẹn sẽ mang đến một giải pháp an toàn hơn cho các thiết bị sử dụng pin trên toàn cầu.

Không chỉ có DGIST, các tập đoàn lớn trong ngành như LG Energy Solution cũng đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển công nghệ pin an toàn. Năm ngoái, LG Energy Solution đã giới thiệu "lớp gia cố an toàn" nhạy nhiệt, hoạt động như một "cầu chì" để ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt ngay từ giai đoạn đầu. Điều này cho thấy sự quan tâm sâu sắc của toàn ngành đối với vấn đề an toàn pin.

Công nghệ ngăn ngừa cháy nổ pin xe điện vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, nhưng với tốc độ phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện, các công nghệ đột phá như pin tự dập lửa dự kiến sẽ sớm được thương mại hóa. Điều này sẽ góp phần quan trọng vào việc nâng cao độ an toàn và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện.

Sự phát triển của công nghệ pin tự dập lửa không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng cho ngành công nghiệp xe điện mà còn mở ra một tương lai bền vững và an toàn hơn cho ngành năng lượng và giao thông toàn cầu. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc tạo ra những phương tiện di chuyển an toàn và thân thiện với môi trường hơn.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Sau buổi livestream tháo rã gây tranh cãi, nhóm chuyên phân tích pin xe điện tại Trung Quốc tiếp tục công bố thêm nhiều chi tiết kỹ thuật về pin Blade 2.0 của BYD.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.
Xe điện có thể bị quá nhiệt trong mùa hè không?

Xe điện có thể bị quá nhiệt trong mùa hè không?

Nhiệt độ môi trường tăng cao vào mùa hè khiến người dùng đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng chịu nhiệt của xe điện trong điều kiện vận hành thực tế.

Cùng chuyên mục

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Siêu sedan điện Mercedes-AMG GT 2027 ra mắt với công suất 1.153 mã lực, 0-100 km/h trong 2,1 giây

Mercedes-AMG GT 2027 chính thức ra mắt với công suất tối đa 1.153 mã lực, mô-tơ axial-flux và khả năng sạc nhanh 600 kW, đánh dấu bước tiến công nghệ lớn nhất của thương hiệu hiệu suất cao Đức trong kỷ nguyên xe điện.
BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD dẫn đầu làn sóng kiện blogger tại Trung Quốc

BYD cùng nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang gia tăng các hành động pháp lý nhằm vào blogger và tài khoản tự truyền thông bị cáo buộc phát tán thông tin sai lệch. Diễn biến này cho thấy mặt trái của cuộc cạnh tranh truyền thông trong ngành xe năng lượng mới.
Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG sẽ triển khai mạng lưới trạm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội trong quý III/2026

Honda và LG Energy Solution sẽ triển khai dự án thí điểm đổi pin xe máy điện tại Hà Nội từ quý III/2026, với khoảng 50 trạm đổi pin và 500 xe điện.
Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Vì sao có ô tô đổ xăng E10 thì hiện đèn “Check Engine”?

Việc một số ô tô nổi đèn “check engine” sau khi đổ xăng E10 chủ yếu liên quan tới cách ECU và cảm biến oxy phản ứng với nhiên liệu chứa ethanol, thay vì do động cơ hư hỏng nghiêm trọng như nhiều người lo ngại.
THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị công bố giá Jeep Wrangler và Ram 1500

THACO chuẩn bị mở rộng danh mục xe nhập khẩu với hai thương hiệu Jeep và Ram thuộc tập đoàn Stellantis, với một loạt sản phẩm mới.
Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Nhóm sinh viên chế tạo chiếc xe xăng siêu tiết kiệm nhiên liệu, chỉ tốn 0,11 lít/100 km

Một nhóm sinh viên tại Mỹ vừa gây chú ý khi chế tạo thành công mẫu xe Supermileage sử dụng động cơ đốt trong đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ khoảng 0,11 lít/100 km, con số vượt xa cả nhiều mẫu hybrid hiện đại hiện nay.
5 dấu hiệu cần lưu tâm để đảm bảo lốc điều hòa ô tô chạy tốt cả mùa hè nóng bức

5 dấu hiệu cần lưu tâm để đảm bảo lốc điều hòa ô tô chạy tốt cả mùa hè nóng bức

Nắng nóng mùa hè khiến điều hòa ô tô phải hoạt động liên tục, cũng là lúc nhiều dấu hiệu hỏng lốc lạnh bắt đầu xuất hiện rõ hơn như điều hòa kém mát, tiếng kêu lạ hay mùi khét trong cabin.
VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố logo riêng cho dòng xe Green, hoàn thiện công bố bộ nhận diện

VinFast công bố nhận diện thương hiệu cho dòng sản phẩm ô tô điện Green, hoàn thiện bộ nhận diện thương hiệu cho dòng xe tối ưu cho kinh doanh dịch vụ, bên cạnh dòng siêu sang Lạc Hồng và VF quen thuộc.
Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Thử nghiệm thực tế: Xe dùng xăng E10 tiết kiệm nhiên liệu hơn A95, vẫn có điểm cần lưu ý

Một nghiên cứu từ Đại học Bách Khoa Hà Nội phối hợp cùng PetroVietnam BSR và Toyota Việt Nam cho thấy xăng E10 không khiến xe hao nhiên liệu hơn như nhiều người lo ngại.
Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Xe điện và công nghệ xanh nổi bật tại Autotech 2026

Autotech & Accessories 2026 và Cons & Trans 2026 chính thức mở cửa tại SECC, TP.HCM từ ngày 21 đến 24/05/2026.
Phiên bản di động