home

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Viên Huy Viên Huy 08:20 | 07/01/2025
Các nhà khoa học tại Hàn Quốc đã phát triển một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa, hứa hẹn nâng cao đáng kể tính an toàn cho ngành công nghiệp ô tô.
Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa
Công nghệ pin mới sẽ giúp xe điện an toàn hơn.
Nguy cơ cháy nổ luôn là một trong những mối quan tâm hàng đầu đối với người sử dụng xe điện. Mặc dù thống kê cho thấy tỷ lệ cháy xe điện thấp hơn so với xe chạy xăng, mỗi khi sự cố xảy ra vẫn luôn thu hút sự chú ý đặc biệt do đặc tính cháy âm ỉ và khó dập tắt của pin lithium-ion. Hiện tượng "thoát nhiệt" (thermal runaway), nguyên nhân chính gây cháy pin, luôn là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất. Tuy nhiên, một bước đột phá mới từ các nhà khoa học Hàn Quốc hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện này.

Các nhà khoa học tại Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk (DGIST), Hàn Quốc, đã phát triển thành công một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa. Công nghệ này được xem là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu rủi ro từ hiện tượng thoát nhiệt, vốn là "ác mộng" của pin lithium-ion.

Điểm mấu chốt của công nghệ này nằm ở việc sử dụng chất điện phân polymer rắn ba lớp. Chất điện phân đặc biệt này không chỉ có khả năng ngăn ngừa cháy nổ mà còn cải thiện hiệu suất của pin. Cụ thể, nó cho phép các ion di chuyển nhanh chóng giữa các cực của pin, từ đó tăng tốc độ truyền năng lượng và hiệu suất hoạt động.

Kết quả thử nghiệm cho thấy loại pin mới này duy trì được gần 88% dung lượng ban đầu sau 1.000 chu kỳ sạc/xả. Điều này chứng tỏ pin không chỉ an toàn hơn mà còn có tuổi thọ cao hơn so với các loại pin lithium-ion truyền thống. Tiến sĩ Kim Jae-hyun, trưởng nhóm nghiên cứu, nhấn mạnh rằng công trình này sẽ đóng góp đáng kể vào việc thương mại hóa pin lithium kim loại sử dụng chất điện phân polymer rắn, đồng thời nâng cao tính ổn định và hiệu quả cho các thiết bị lưu trữ năng lượng.

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Ưu điểm vượt trội của công nghệ pin tự dập lửa là khả năng ứng dụng rộng rãi. Không chỉ giới hạn trong lĩnh vực xe điện, nó còn có tiềm năng ứng dụng trong nhiều thiết bị khác như điện thoại thông minh, thiết bị cầm tay và hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn. Khi được thương mại hóa rộng rãi, công nghệ này hứa hẹn sẽ mang đến một giải pháp an toàn hơn cho các thiết bị sử dụng pin trên toàn cầu.

Không chỉ có DGIST, các tập đoàn lớn trong ngành như LG Energy Solution cũng đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển công nghệ pin an toàn. Năm ngoái, LG Energy Solution đã giới thiệu "lớp gia cố an toàn" nhạy nhiệt, hoạt động như một "cầu chì" để ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt ngay từ giai đoạn đầu. Điều này cho thấy sự quan tâm sâu sắc của toàn ngành đối với vấn đề an toàn pin.

Công nghệ ngăn ngừa cháy nổ pin xe điện vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, nhưng với tốc độ phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện, các công nghệ đột phá như pin tự dập lửa dự kiến sẽ sớm được thương mại hóa. Điều này sẽ góp phần quan trọng vào việc nâng cao độ an toàn và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện.

Sự phát triển của công nghệ pin tự dập lửa không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng cho ngành công nghiệp xe điện mà còn mở ra một tương lai bền vững và an toàn hơn cho ngành năng lượng và giao thông toàn cầu. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc tạo ra những phương tiện di chuyển an toàn và thân thiện với môi trường hơn.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Xe điện có thể bị quá nhiệt trong mùa hè không?

Xe điện có thể bị quá nhiệt trong mùa hè không?

Nhiệt độ môi trường tăng cao vào mùa hè khiến người dùng đặt ra nhiều câu hỏi về khả năng chịu nhiệt của xe điện trong điều kiện vận hành thực tế.
Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược phát triển pin xe điện

Giữa bối cảnh biến động nhân sự cấp cao, Tập đoàn Hóa chất Đức Giang vẫn duy trì chiến lược mở rộng sang pin lithium cho xe điện, đồng thời tiếp tục đầu tư dự án quy mô lớn tại Nghi Sơn.
Trung Quốc đưa pin xe điện vào quản lý khép kín, siết từ sản xuất đến tái chế

Trung Quốc đưa pin xe điện vào quản lý khép kín, siết từ sản xuất đến tái chế

Trung Quốc vừa áp dụng bộ quy định mới về tái chế pin xe điện theo hướng kiểm soát toàn vòng đời, từ sản xuất, sử dụng đến thu hồi và xử lý cuối cùng. Động
Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki mua công nghệ pin thể rắn toàn phần để chạy đua với đối thủ Toyota và Honda

Suzuki đang đẩy mạnh chiến lược xe điện khi mua lại mảng pin thể rắn của Kanadevia, trong bối cảnh đã ra mắt mẫu EV thương mại đầu tiên và chạy đua phát triển công nghệ pin thế hệ mới cùng các hãng xe Nhật Bản.
Hãng xe Changan tuyên bố sẽ tung ra pin thể rắn trong năm 2026 với phạm vi di chuyển không tưởng

Hãng xe Changan tuyên bố sẽ tung ra pin thể rắn trong năm 2026 với phạm vi di chuyển không tưởng

Changan công bố kế hoạch thương mại hóa pin thể rắn ngay trong năm 2026 với mật độ năng lượng và phạm vi hoạt động vượt trội, song việc thiếu kiểm chứng độc lập khiến giới quan sát vẫn giữ thái độ thận trọng.
Khám phá các loại pin xe điện: Chi tiết từng hợp chất hóa học

Khám phá các loại pin xe điện: Chi tiết từng hợp chất hóa học

Trong bối cảnh xe điện phát triển nhanh chóng, mỗi công nghệ pin lại đại diện cho một sự đánh đổi khác nhau giữa chi phí, tầm hoạt động, hiệu suất và độ an toàn, thay vì tồn tại một giải pháp tối ưu duy nhất cho tất cả.

Cùng chuyên mục

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Toyota bán nhiều xe nhất lịch sử, xe hybrid chiếm áp đảo

Kết thúc năm tài chính 2025, Toyota ghi nhận lượng bán cao nhất từ trước đến nay, với động lực tăng trưởng chủ yếu đến từ các dòng xe hybrid.
Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan đã giới thiệu hai mẫu SUV concept hoàn toàn mới, hé lộ chiến lược kết hợp giữa một mẫu xe địa hình khung rời Terrano PHEV và một mẫu xe đô thị Urban SUV PHEV hướng đến khách hàng trẻ.
Concept MPV thuần điện BYD Ocean-V được vén màn ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Concept MPV thuần điện BYD Ocean-V được vén màn ở Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

BYD Ocean-V là mẫu MPV thuần điện với thiết kế táo bạo được BYD giới thiệu tại Auto China 2026, hé lộ hướng đi mới cho dòng xe đa dụng trong kỷ nguyên điện hóa.
Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Honda dừng bán ô tô tại Hàn Quốc

Sau hơn hai thập kỷ hiện diện tại Hàn Quốc, Honda đã quyết định chấm dứt mảng kinh doanh ô tô ở quốc gia này.
PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

PVOIL sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên toàn quốc từ giữa tháng 5/2026

Tổng công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã hoàn tất công tác chuẩn bị và sẵn sàng triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 trên phạm vi toàn quốc từ 15/5/2026.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô tại Việt Nam

Bộ Công Thương đề xuất bãi bỏ 6 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, trong đó có ô tô.
Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman sắp về Việt Nam bán kém tại Australia

Bán tải Kia Tasman đang có lượng bán sụt giảm nghiêm trọng tại Australia vì giá xăng dầu tăng, cộng thêm thiết kế gây tranh cãi.
Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota sẽ sản xuất xe máy chạy hydro?

Toyota gây chú ý khi đăng ký sáng chế xe hai bánh dùng pin nhiên liệu hydro, mở rộng chiến lược năng lượng sạch sang phân khúc xe máy.
Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery tự tin so mình với Toyota, Mazda và Jeep

Chery công bố chiến lược định vị thương hiệu toàn cầu, phân tầng rõ các dòng xe từ phổ thông đến địa hình, lấy Toyota, Mazda, BYD hay Jeep làm tham chiếu.
Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai đưa giả lập số tay lên xe điện phổ thông, tăng trải nghiệm lái

Hyundai lên kế hoạch mở rộng công nghệ giả lập sang số và âm thanh động cơ từ Ioniq 5 N xuống các mẫu xe điện phổ thông, hướng đến trải nghiệm lái giàu cảm xúc hơn.
Phiên bản di động