home

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Viên Huy Viên Huy 08:20 | 07/01/2025
Các nhà khoa học tại Hàn Quốc đã phát triển một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa, hứa hẹn nâng cao đáng kể tính an toàn cho ngành công nghiệp ô tô.
Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa
Công nghệ pin mới sẽ giúp xe điện an toàn hơn.
Nguy cơ cháy nổ luôn là một trong những mối quan tâm hàng đầu đối với người sử dụng xe điện. Mặc dù thống kê cho thấy tỷ lệ cháy xe điện thấp hơn so với xe chạy xăng, mỗi khi sự cố xảy ra vẫn luôn thu hút sự chú ý đặc biệt do đặc tính cháy âm ỉ và khó dập tắt của pin lithium-ion. Hiện tượng "thoát nhiệt" (thermal runaway), nguyên nhân chính gây cháy pin, luôn là một thách thức lớn đối với các nhà sản xuất. Tuy nhiên, một bước đột phá mới từ các nhà khoa học Hàn Quốc hứa hẹn sẽ thay đổi cục diện này.

Các nhà khoa học tại Viện Khoa học và Công nghệ Daegu Gyeongbuk (DGIST), Hàn Quốc, đã phát triển thành công một loại pin xe điện mới với khả năng tự dập lửa. Công nghệ này được xem là một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu rủi ro từ hiện tượng thoát nhiệt, vốn là "ác mộng" của pin lithium-ion.

Điểm mấu chốt của công nghệ này nằm ở việc sử dụng chất điện phân polymer rắn ba lớp. Chất điện phân đặc biệt này không chỉ có khả năng ngăn ngừa cháy nổ mà còn cải thiện hiệu suất của pin. Cụ thể, nó cho phép các ion di chuyển nhanh chóng giữa các cực của pin, từ đó tăng tốc độ truyền năng lượng và hiệu suất hoạt động.

Kết quả thử nghiệm cho thấy loại pin mới này duy trì được gần 88% dung lượng ban đầu sau 1.000 chu kỳ sạc/xả. Điều này chứng tỏ pin không chỉ an toàn hơn mà còn có tuổi thọ cao hơn so với các loại pin lithium-ion truyền thống. Tiến sĩ Kim Jae-hyun, trưởng nhóm nghiên cứu, nhấn mạnh rằng công trình này sẽ đóng góp đáng kể vào việc thương mại hóa pin lithium kim loại sử dụng chất điện phân polymer rắn, đồng thời nâng cao tính ổn định và hiệu quả cho các thiết bị lưu trữ năng lượng.

Hàn Quốc phát triển pin xe điện tự dập lửa

Ưu điểm vượt trội của công nghệ pin tự dập lửa là khả năng ứng dụng rộng rãi. Không chỉ giới hạn trong lĩnh vực xe điện, nó còn có tiềm năng ứng dụng trong nhiều thiết bị khác như điện thoại thông minh, thiết bị cầm tay và hệ thống lưu trữ năng lượng quy mô lớn. Khi được thương mại hóa rộng rãi, công nghệ này hứa hẹn sẽ mang đến một giải pháp an toàn hơn cho các thiết bị sử dụng pin trên toàn cầu.

Không chỉ có DGIST, các tập đoàn lớn trong ngành như LG Energy Solution cũng đang nỗ lực nghiên cứu và phát triển công nghệ pin an toàn. Năm ngoái, LG Energy Solution đã giới thiệu "lớp gia cố an toàn" nhạy nhiệt, hoạt động như một "cầu chì" để ngăn chặn hiện tượng quá nhiệt ngay từ giai đoạn đầu. Điều này cho thấy sự quan tâm sâu sắc của toàn ngành đối với vấn đề an toàn pin.

Công nghệ ngăn ngừa cháy nổ pin xe điện vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, nhưng với tốc độ phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp xe điện, các công nghệ đột phá như pin tự dập lửa dự kiến sẽ sớm được thương mại hóa. Điều này sẽ góp phần quan trọng vào việc nâng cao độ an toàn và củng cố niềm tin của người tiêu dùng đối với xe điện.

Sự phát triển của công nghệ pin tự dập lửa không chỉ đánh dấu một bước tiến quan trọng cho ngành công nghiệp xe điện mà còn mở ra một tương lai bền vững và an toàn hơn cho ngành năng lượng và giao thông toàn cầu. Đây là một tín hiệu tích cực cho thấy những nỗ lực không ngừng nghỉ trong việc tạo ra những phương tiện di chuyển an toàn và thân thiện với môi trường hơn.

Viên Huy

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.
Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Dữ liệu hơn 1,6 tỷ km cho thấy xe điện hiện đại gần như không mất phạm vi sau 5 năm

Nghiên cứu mới từ Recurrent cho thấy xe điện hiện đại vẫn giữ được khoảng 95% phạm vi hoạt động sau 5 năm sử dụng, nhờ cải tiến về công nghệ pin, phần mềm và hệ thống quản lý năng lượng.
Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Pin BYD Blade 2.0 trải qua màn "mổ xẻ" kéo dài 8 tiếng mà không cháy, nổ

Sau buổi livestream tháo rã gây tranh cãi, nhóm chuyên phân tích pin xe điện tại Trung Quốc tiếp tục công bố thêm nhiều chi tiết kỹ thuật về pin Blade 2.0 của BYD.
BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

BYD Seal chạy 50.000 km còn bao nhiêu dung lượng pin ban đầu? Đây là câu trả lời

Một chiếc BYD Seal tại Australia sau khoảng 50.000 km sử dụng vẫn giữ hơn 95% dung lượng pin ban đầu, cho thấy mức độ xuống cấp của pin xe điện thực tế có thể thấp hơn nhiều so với lo ngại phổ biến hiện nay.
Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Chủ xe điện Trung Quốc nghi ngờ bị "khóa pin" sau các bản cập nhật OTA

Nhiều chủ xe điện tại Trung Quốc cho biết các bản cập nhật OTA đã làm giảm quãng đường vận hành và kéo dài thời gian sạc, vì thế gợi lên tranh cãi về hiện tượng “khóa pin” cũng như quyền lợi người dùng trong kỷ nguyên xe kết nối phần mềm.
Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Tại sao xe điện nặng hơn hẳn xe xăng?

Xe điện thường nặng hơn xe chạy xăng từ vài trăm kg do phải mang theo bộ pin dung lượng lớn cùng nhiều hệ thống bảo vệ đi kèm.

Cùng chuyên mục

Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Các hãng xe công bố danh mục xe tương thích với xăng E10

Nhiều hãng ô tô và xe máy tại Việt Nam đã đồng loạt công bố danh sách các mẫu xe tương thích với xăng sinh học E10, kể từ 1/6, khi loại nhiên liệu này được triển khai rộng rãi trên toàn quốc.
Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Trung Quốc siết loạt tính năng xe điện như ghế "không trọng lực" vì lo ngại an toàn

Các cơ quan quản lý Trung Quốc đang tăng cường rà soát nhiều xu hướng thiết kế phổ biến trên xe điện, từ ghế ngả sâu, tay nắm cửa ẩn đến vô lăng yoke, trong bối cảnh những lo ngại về an toàn ngày càng gia tăng.
Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Phanh carbon ceramic là gì và có thực sự cần thiết không?

Xuất hiện trên nhiều mẫu xe thể thao và siêu xe, phanh carbon ceramic nổi tiếng nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng chịu nhiệt cao và tuổi thọ vượt trội. Tuy nhiên, những người lái xe thông thường có cần đến trang bị cao cấp này?
MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam thay Tổng giám đốc, mở đường cho giai đoạn mới với SUV và xe điện

MG Việt Nam bước vào giai đoạn phát triển mới từ năm 2026 với việc thay Tổng giám đốc, đồng thời hé lộ kế hoạch mở rộng dải SUV, xe hybrid, xe điện và nghiên cứu khả năng lắp ráp nội địa.
Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota giảm sản lượng 83.000 xe xuất khẩu, RAV4 và Hilux bị ảnh hưởng

Toyota dự kiến cắt giảm khoảng 83.000 xe sản xuất cho thị trường nước ngoài từ nay đến tháng 11/2026. Quyết định này cho thấy ngành ô tô toàn cầu đang chịu sức ép lớn từ biến động địa chính trị, chi phí vận tải và nhu cầu suy yếu tại Trung Đông.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Yêu cầu gỡ vướng cho xe bán tải sau kiến nghị từ Ford Việt Nam

Bộ Xây dựng yêu cầu rà soát các quy định liên quan đến xe bán tải pickup ca-bin kép sau kiến nghị từ Ford Việt Nam, trong bối cảnh nhiều địa phương vẫn áp dụng cách hiểu và tổ chức giao thông chưa thống nhất.
Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Chỉ riêng 5 mẫu xe này đã chiếm 20% lượng tiêu thụ EV toàn cầu trong năm ngoái

Tesla Model Y và Model 3 vẫn dẫn đầu lượng tiêu thụ xe điện toàn cầu, nhưng các mẫu EV giá dưới 10.000 USD từ Trung Quốc đang tăng trưởng mạnh và dần mở rộng ảnh hưởng sang Đông Nam Á.
Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design - Xe siêu sang Trung Quốc với chi tiết mạ vàng, giá chưa bằng nửa Rolls-Royce

Maextro S800 Grand Design bổ sung nhiều chi tiết màu vàng, công nghệ hỗ trợ lái mới cùng cấu hình siêu sang 4 chỗ, tiếp tục tham vọng cạnh tranh trực tiếp với Rolls-Royce Ghost tại thị trường Trung Quốc.
Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Trí tuệ nhân tạo AI là "vũ khí bí mật" kéo dài tuổi thọ pin xe điện dù vẫn sạc nhanh

Nghiên cứu từ Đại học Công nghệ Chalmers cho thấy AI có thể tối ưu quá trình sạc nhanh, giúp kéo dài tuổi thọ pin xe điện thêm tới 23% mà không làm giảm tốc độ sạc.
Phiên bản di động