home

Honda Prelude thế hệ mới sẽ là mẫu "xe thể thao lý tưởng" với hệ truyền động hybrid

Duy Thành Duy Thành 14:00 | 04/08/2025
Honda Prelude thế hệ thứ sáu sẽ ra mắt đầu tiên ở thị trường Nhật Bản, sau đó sẽ đến các thị trường phương Tây, gồm Mỹ và Châu Âu.
Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Phía trước của Honda Prelude 2026

Gần hai năm đã trôi qua kể từ khi Honda hồi sinh tên gọi Prelude với một mẫu xe concept được giới thiệu tại Tokyo Auto Salon 2023. Mẫu Prelude thế hệ thứ sáu sau đó đã xuất hiện dưới dạng nguyên mẫu gần sản xuất thương mại tại Goodwood Festival of Speed 2025 và hiện đang được lên kế hoạch ra mắt tại Nhật Bản vào tháng 9 tới. Thị trường Mỹ dự kiến sẽ đón nhận mẫu xe này vào đầu năm 2026, trong khi Châu Âu cũng sẽ được phân phối trong năm sau.

Để thu hút sự quan tâm trước khi ra mắt, Honda đã giới thiệu một trang “teaser page”, trong đó có tiết lộ một chi tiết đáng chú ý về nguồn gốc của dự án. Theo ông Tomoyuki Yamagami, trưởng nhóm phát triển, dự án này không phải được bắt đầu với mục tiêu hồi sinh cái tên Prelude. Thay vào đó, ý tưởng ban đầu là nhằm đánh giá nhu cầu tiềm ẩn đối với một mẫu xe thể thao “lý tưởng”, và cuối cùng cái tên Prelude, vốn đã ngưng sử dụng từ năm 2001, đã được lựa chọn để tái xuất.

Xe điện mới của Sony và Honda gây lỗ hơn 9.400 tỷ đồng cho dù chưa được bán Honda Civic e: HEV RS phô diễn sức mạnh tại PVOIL VGC Miền Bắc 2025 Xe ô tô điện của Honda cạnh tranh Kia Morning, Hyundai Grand i10 về giá khi về Việt Nam?
Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Phía sau của Honda Prelude 2026

Khái niệm “xe thể thao lý tưởng” ở đây dường như là sự kết hợp giữa hiệu suất và tính thực dụng. Prelude chia sẻ nhiều linh kiện phần cứng với Civic Type R như hệ thống treo trục kép phía trước và phanh trước Brembo, đồng thời tích hợp các tính năng phục vụ nhu cầu hàng ngày như ghế sau gập linh hoạt, khoang chứa đồ dưới sàn và cửa hậu mở rộng. Khác biệt với Type R và Acura Integra, Honda Prelude sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid, mang lại mức tiêu hao nhiên liệu tốt hơn.

Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Honda Prelude thế hệ mới đánh dấu sự trở lại sau hơn hai thập kỷ

Honda cũng khẳng định rằng mẫu xe này không đơn giản là một phiên bản coupe của Civic Hybrid. Prelude sở hữu bộ la-zăng cỡ lớn, trục cơ sở được tối ưu hóa và thiết kế lấy cảm hứng từ thiết bị tàu lượn (glider). Đây cũng là hình mẫu định hướng cho các mẫu xe hiệu suất cao điện hóa trong tương lai của hãng xe Nhật Bản. Những hình ảnh trên trang teaser cho thấy Prelude có bản sắc riêng biệt, tuy nhiên không gian hàng ghế sau có vẻ hạn chế. Chủ đề màu nội thất hai tông không được áp dụng cho hàng ghế sau là dấu hiệu cho thấy sự tiết kiệm chi phí ở một số chi tiết.

Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Honda Prelude thế hệ mới sẽ chính thức ra mắt tại Nhật Bản trong tháng 9/2025

Thông số kỹ thuật đầy đủ của Prelude thế hệ mới sẽ được công bố vào tháng 9. Nhưng một điều chắc chắn là xe sẽ không có tùy chọn hộp số sàn, thay vào đó là cấu hình hai bàn đạp và chế độ S+ Shift với lẫy chuyển số để mô phỏng cảm giác chuyển số. Thiết lập hộp số này không phải dạng vô cấp CVT, cho thấy vẫn có tiềm năng mang lại trải nghiệm lái thú vị cho dù sử dụng dẫn động cầu trước.

Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Honda Prelude 2026 hứa hẹn sẽ là mẫu xe thể thao lý tưởng phù hợp thời đại

Về hệ truyền động, Honda chưa xác nhận chi tiết cụ thể, nhưng Prelude nhiều khả năng sẽ phát triển từ cấu hình hybrid của Civic, sử dụng động cơ xăng 2.0L hút khí tự nhiên kết hợp với hai mô-tơ điện, sản sinh công suất 200 mã lực và mô-men xoắn 315 Nm. Với định vị thể thao hơn, Prelude được kỳ vọng sẽ có hiệu suất cao hơn. Mức giá dự kiến cũng sẽ cao hơn Civic Hybrid Hatchback 2026, vốn có giá khởi điểm 31.645 USD (khoảng 828 triệu đồng) ở thị trường Mỹ chưa bao gồm tùy chọn.

Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Nội thất của Honda Prelude 2026

Trước đây, Honda đã tuyên bố rõ rằng Prelude không được định hướng là một mẫu xe tập trung đường đua. Thay vào đó, nó sẽ là mẫu xe toàn cầu với thiết kế và thông số kỹ thuật thống nhất trên tất cả các thị trường. Một số báo cáo từ Nhật Bản suy đoán rằng các biến thể hiệu suất cao hơn như Type S hoặc Type R đang được xem xét, nhưng nếu có, chúng cũng sẽ xuất hiện sau khi phiên bản tiêu chuẩn được ra mắt ổn định một thời gian.

Honda Prelude thế hệ thứ sáu ra mắt
Hệ thống điều khiển của Honda Prelude 2026

Tên gọi Prelude mang nhiều giá trị lịch sử và di sản của Honda. Kể từ khi ra mắt lần đầu năm 1978, mẫu xe này đã trải qua 5 thế hệ và luôn tiên phong trong việc ứng dụng những công nghệ tân tiến cho dòng coupe dẫn động cầu trước. Prelude là mẫu xe Nhật Bản đầu tiên trang bị cửa sổ trời chỉnh điện và hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), đồng thời là mẫu xe đầu tiên trên thế giới có hệ thống đánh lái bốn bánh (4WS). Sau 24 năm vắng bóng, Prelude thế hệ thứ 6 chính thức trở lại như một mẫu xe hybrid đặc biệt, phù hợp với thời đại điện hóa nhằm tái hiện di sản qua lăng kính của công nghệ, hiệu suất và tính thực tiễn hiện đại.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Chiếc Toyota Camry này được trang bị hai động cơ trước sau và mạnh tới 700 mã lực

Dịp cuối tuần vừa qua, Toyota đã gây chú ý tại giải đua Fuji 24 Hours khi trình làng hai mẫu Camry độc nhất vô nhị, trong đó có một phiên bản sử dụng hai động cơ với tổng công suất khoảng 700 mã lực.
Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Siêu xe Audi Nuvolari chính thức ra mắt, mạnh 987 mã lực, tăng tốc 0-200 km/h dưới 7 giây

Audi Nuvolari là siêu xe plug-in hybrid mới của Audi, sở hữu công suất 987 mã lực, tốc độ tối đa vượt 350 km/h và sản lượng giới hạn 499 chiếc trên toàn cầu.
Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Suzuki sắp vượt Honda trở thành hãng xe ô tô lớn thứ hai của Nhật Bản

Sau khi vượt Nissan, Suzuki đang tiến gần cột mốc lịch sử mới khi được dự báo sẽ vượt Honda về lượng tiêu thụ toàn cầu trong năm tài chính hiện tại, chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh tại Ấn Độ.
Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Trung Quốc muốn tạo phân khúc “kei car điện” để thúc đẩy lượng tiêu thụ EV

Hiệp hội Xe Du lịch Trung Quốc đề xuất xây dựng phân khúc EV cỡ nhỏ giá rẻ theo mô hình kei car Nhật Bản, hướng tới người cao tuổi và khu vực nông thôn nhằm thay thế các mẫu xe điện mini thiếu an toàn đang phổ biến tại nước này.
Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Mẫu Toyota này vừa nhận 0 sao an toàn trong thử nghiệm va chạm của Global NCAP

Toyota Starlet, mẫu hatchback bán chạy tại Nam Phi, vừa gây chú ý khi nhận mức an toàn 0 sao từ Global NCAP do cấu trúc thân xe thiếu ổn định và khả năng bảo vệ hành khách kém trong các bài thử va chạm.
Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota Corolla ra mắt bản kỷ niệm 60 năm, giá từ khoảng 535 triệu đồng tại Nhật Bản

Toyota vừa giới thiệu loạt Corolla kỷ niệm 60 năm tại Nhật Bản với thiết kế thể thao hơn, trang bị động cơ hybrid 1.8L và nhiều chi tiết riêng biệt.

Cùng chuyên mục

Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 ra mắt: Thêm bản hybrid, chính thức “đối đầu” Honda CR-V

Kia Sportage 2026 vừa xuất hiện tại Việt Nam, bổ sung bản hybrid giúp mở rộng sức cạnh tranh trong nhóm CUV cỡ C, nơi Honda CR-V, BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 đã sớm có lựa chọn điện hóa.
Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam: Thêm lựa chọn tiết kiệm, nhưng giá vẫn là ẩn số

Kia Sorento hybrid 2026 ra mắt Việt Nam: Thêm lựa chọn tiết kiệm, nhưng giá vẫn là ẩn số

Kia Sorento hybrid ra mắt với thiết kế mới, động cơ kết hợp máy xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ có công suất lớn hơn trước.
Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Những xe nào không dùng được xăng E10? tra cứu trên web xange10.vn

Dựa vào website XăngE10.VN, người dùng có thể tra cứu xem xe của mình có dùng được xăng E10 hay không.
Toyota Hilux có lần thứ hai bán vượt Vios

Toyota Hilux có lần thứ hai bán vượt Vios

Lượng bán xe của Toyota Việt Nam giảm 11,4% trong tháng 5/2026 so với tháng trước đó, ngoài ra, nhiều vị trí trong bảng xếp hạng xe bán chạy nhất hãng xáo trộn, Hilux có lần thứ hai vượt Vios.
Geely Coolray 2026 ra mắt: Giá dưới 500 triệu, rẻ nhất phân khúc, Xforce và Creta gặp thách thức

Geely Coolray 2026 ra mắt: Giá dưới 500 triệu, rẻ nhất phân khúc, Xforce và Creta gặp thách thức

Geely Coolray 2026 ra mắt với ba phiên bản, giá từ 499 triệu đồng, trở thành mẫu xe CUB cỡ B có giá niêm yết thấp nhất hiện nay.
Toyota Land Cruiser FJ sắp bán tại Việt Nam, khoảng từ 1,19 tỷ đồng

Toyota Land Cruiser FJ sắp bán tại Việt Nam, khoảng từ 1,19 tỷ đồng

Toyota Việt Nam đã chính thức xác nhận sự xuất hiện của SUV địa hình Land Cruiser FJ tại thị trường Việt Nam.
Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Kia Tasman lộ diện Tại TP.HCM, Ranger và Hilux có lo ngại?

Hình ảnh Kia Tasman được vận chuyển tại TP.HCM làm dấy lên đồn đoán mẫu bán tải đầu tiên của Kia có thể sớm xuất hiện trước công chúng Việt Nam, dù kế hoạch mở bán vẫn chưa được xác nhận.
Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 ra mắt, xe côn tay cổ điển đi ngược xu hướng

Suzuki GN 160 2027 được giới thiệu tại Colombia với thiết kế cổ điển, động cơ 162cc, phanh ABS bánh trước và mức giá quy đổi khoảng 78 triệu đồng, gợi mở câu hỏi về cơ hội tại thị trường Việt Nam.
Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 đổi thiết kế, dùng động cơ hybrid V8

Bentley Flying Spur 2026 được làm mới thiết kế, mở rộng cá nhân hóa và đưa bản S trở lại với động cơ hybrid sạc điện V8 công suất 671 mã lực, tạo lựa chọn thể thao hơn bên cạnh Azure và Speed.
Honda Việt Nam chơi lớn: Ra mắt UC3 và CUV e: kèm trạm đổi pin, có gì để cạnh tranh?

Honda Việt Nam chơi lớn: Ra mắt UC3 và CUV e: kèm trạm đổi pin, có gì để cạnh tranh?

Honda Việt Nam chính thức mở bán xe máy điện UC3 và CUV e:, đồng thời triển khai hệ thống Trạm đổi pin và Trạm sạc pin tại các thành phố lớn.
Phiên bản di động