home

Hồng Kỳ HS6 PHEV - SUV sang với tầm hoạt động 1.650 km chính thức được bán ở Trung Quốc

Duy Thành Duy Thành 10:00 | 18/12/2025
Với vai trò kế thừa truyền thống "xe lãnh đạo" và đổi mới phù hợp thời đại điện hóa, Hồng Kỳ HS6 PHEV nhấn mạnh tầm hoạt động thuần điện dài và định vị rõ ràng trong phân khúc trung cao ở thị trường Trung Quốc.
Phía trước của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Hồng Kỳ HS6 PHEV

Vào ngày 15/12, FAW Hongqi (Hồng Kỳ) chính thức chào bán HS6 PHEV, một mẫu SUV plug-in hybrid thuộc phân khúc cỡ trung đến cỡ lớn tại thị trường Trung Quốc. Mẫu xe mới này được phân phối với ba phiên bản, giá bán dao động từ 178.800 đến 228.800 nhân dân tệ (khoảng 669-856 triệu đồng). HS6 PHEV sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng tăng áp 1.5L và theo chu trình thử nghiệm CLTC, xe có thể di chuyển thuần điện tối đa 248 km, trong khi tổng tầm hoạt động công bố đạt tới 1.650 km.

Về thiết kế, HS6 PHEV áp dụng lưới tản nhiệt “Thác nước núi cao” đặc trưng của Hongqi, ngôn ngữ tạo hình được kế thừa từ các mẫu xe động cơ đốt trong trước đây và có nguồn gốc từ chiếc Hongqi CA72 ra mắt năm 1958. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn pha tối màu, các chi tiết mạ chrome mang phong cách nhận diện của thương hiệu và logo Hongqi đặt trang trọng trên nắp ca-pô. Xe được cung cấp bốn tùy chọn màu ngoại thất gồm Star River Black, Snow White, Moon Silver và Cangye Mountain Sea.

Hồng Kỳ N701 chuyên chở Chủ tịch Tập Cận Bình tại Hà Nội có gì đặc biệt ? Chiếc xe Hồng Kỳ đặc biệt này vừa được xuất khẩu với giá kỷ lục gần 40 tỷ đồng Bảo tàng Di-Space BYD tại Trịnh Châu, Trung Quốc có gì đặc sắc?
Phía bên của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Phía bên của Hồng Kỳ HS6 PHEV

Nhìn từ bên hông, Hongqi HS6 PHEV có hai tùy chọn la-zăng hợp kim kích thước 20 inch cùng gương chiếu hậu thiết kế không viền. Kích thước tổng thể của xe lần lượt là dài 4.925 mm, rộng 1.970 mm, cao 1.740 mm, và trục cơ sở đạt 2.925 mm. Phần đuôi xe sử dụng cụm đèn hậu với các chi tiết tạo hình nhằm gợi liên tưởng đến logo Hongqi.

Phía sau của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Phía sau của Hồng Kỳ HS6 PHEV

Bên trong khoang lái, mẫu SUV sang trọng được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số toàn phần dạng hình chữ nhật kích thước nhỏ, kết hợp vô lăng ba chấu đa chức năng phối hai tông màu. Khu vực bảng táp-lô nổi bật với cụm màn hình đôi, gồm màn hình giải trí trung tâm và màn hình dành cho hành khách phía trước. Cả hai đều có kích thước 15,6 inch, độ phân giải 2.5K và sử dụng bộ xử lý Qualcomm Snapdragon 8295P.

Nội thất của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Nội thất của Hồng Kỳ HS6 PHEV

Ở phía sau, hàng ghế thứ hai được tích hợp tủ lạnh dung tích lớn và chức năng chỉnh điện. Trên các phiên bản cao cấp, ghế sau còn được bổ sung tính năng thông gió và sưởi. Hệ thống âm thanh trên xe được cung cấp bởi Dynaudio, với cấu hình 12 hoặc 16 loa tùy phiên bản.

Trên mặt vận hành, Hongqi HS6 PHEV sử dụng hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng tăng áp 1.5L cho công suất tối đa 110 kW (148 mã lực). Xe có hai cấu hình bao gồm bản dẫn động cầu trước sử dụng một mô-tơ điện đặt phía trước, công suất 168 kW (225 mã lực), trong khi bản dẫn động bốn bánh được bổ sung mô-tơ điện phía sau, công suất 201 kW (270 mã lực).

Ghế phía trước của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Ghế phía trước của Hồng Kỳ HS6 PHEV

HS6 PHEV cũng được cung cấp hai tùy chọn pin lithium sắt phốt-phát (LFP) dung lượng 23 kWh và 40 kWh. Theo tiêu chuẩn CLTC, tầm hoạt động thuần điện tương ứng như sau:

  • 148 km đối với bản pin 23 kWh dẫn động cầu trước
  • 248 km đối với bản pin 40 kWh dẫn động cầu trước
  • 225 km đối với bản pin 40 kWh dẫn động bốn bánh

Tổng tầm hoạt động kết hợp được Hongqi công bố là:

  • 1.580 km đối với bản pin 23 kWh dẫn động cầu trước
  • 1.650 km đối với bản pin 40 kWh dẫn động cầu trước
  • 1.460 km đối với bản pin 40 kWh dẫn động bốn bánh

Ngoài ra, mẫu SUV PHEV mới còn được trang bị hệ thống hỗ trợ lái thông minh Sinan của Hongqi, dựa trên nền tảng camera. Các tính năng chính bao gồm hỗ trợ lái trên cao tốc, hỗ trợ đi qua cổng ETC, chuyển làn kích hoạt bằng cần gạt, lái xe theo lộ trình ghi nhớ, cùng các chức năng đỗ xe từ xa và đỗ xe theo bộ nhớ.

Ghế phía sau của Hồng Kỳ HS6 PHEV
Ghế phía sau của Hồng Kỳ HS6 PHEV

Không chỉ dừng lại ở bản thân sản phẩm, HS6 PHEV còn phản ánh rõ chiến lược điện hóa rộng hơn của Hongqi. Với vai trò là thương hiệu cao cấp trực thuộc FAW, Hongqi đang đẩy nhanh quá trình chuyển dịch sang các dòng xe năng lượng mới trong những năm gần đây, hướng tới việc dung hòa bản sắc thiết kế sang trọng truyền thống với các thông số điện hóa ngày càng cạnh tranh.

Được định vị giữa các mẫu SUV hybrid cỡ nhỏ và những mẫu SUV đầu bảng giá cao hơn ở thị trường nội địa Trung Quốc, HS6 PHEV nhắm đến nhóm khách hàng tìm kiếm khả năng vận hành thuần điện dài hơn cùng sự linh hoạt cho những hành trình dài, nhưng chưa cần bước lên phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn. Hiện tại, nhà sản xuất chưa công bố kế hoạch sẽ đưa mẫu xe mới ra các thị trường nước ngoài.

Duy Thành

Đọc tiếp
Theo Lao động Đoàn thể
Bạn thấy bài viết thế nào?
Kém Chưa tốt Bình thường Tốt Rất tốt

Có thể bạn quan tâm

Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan giới thiệu Terrano PHEV Concept và Urban SUV PHEV Concept tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026

Nissan đã giới thiệu hai mẫu SUV concept hoàn toàn mới, hé lộ chiến lược kết hợp giữa một mẫu xe địa hình khung rời Terrano PHEV và một mẫu xe đô thị Urban SUV PHEV hướng đến khách hàng trẻ.
Volkswagen Jetta X Concept ra mắt, cho xem trước mẫu SUV chạy điện giá rẻ mới

Volkswagen Jetta X Concept ra mắt, cho xem trước mẫu SUV chạy điện giá rẻ mới

Một cái tên quen thuộc đang được định hình lại để phù hợp với một thị trường hoàn toàn khác, khi Volkswagen Group đẩy mạnh chiến lược riêng cho Trung Quốc với làn sóng xe điện hóa mới.
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 mở rộng quy mô kỷ lục, trưng bày 1.451 xe với 181 xe ra mắt mới

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 mở rộng quy mô kỷ lục, trưng bày 1.451 xe với 181 xe ra mắt mới

Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026 sẽ diễn ra từ 24/4 đến 3/5 với quy mô kỷ lục 380.000 m², lần đầu tổ chức theo mô hình hai địa điểm và quy tụ hàng loạt hãng xe cùng công nghệ mới nhất.
Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới công bố hình ảnh nội thất với màn hình khổng lồ

Mercedes-Benz C-Class chạy điện mới chính thức chia sẻ hình ảnh thiết kế nội thất, cho thấy khoang cabin đậm chất số hóa với màn hình khổng lồ trên mặt táp-lô.
Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra thế hệ mới hé lộ hình ảnh đầu tiên sau hơn một thập kỷ vắng bóng

Nissan Xterra sẽ trở lại vào khoảng năm 2028 với định hướng SUV khung rời đậm chất địa hình, đồng thời phản ánh chiến lược mới của hãng trong kỷ nguyên AI và điện hóa.

Cùng chuyên mục

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai Ioniq V ra mắt, kiểu dáng như siêu xe nước Ý

Hyundai giới thiệu Ioniq V với màn hình 27 inch, thiết kế khí động học và nền tảng sạc 800 V. Đây là mẫu xe đầu tiên áp dụng ngôn ngữ Origin, phục vụ riêng thị trường Trung Quốc.
Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV lập kỷ lục tiêu hao nhiên liệu 2,22 lít/100 km

Geely Emgrand i-HEV thế hệ mới đạt mức tiêu hao chỉ 2,22 lít/100 km, thấp hơn Toyota Prius, hướng tới kỷ lục Guinness và mở rộng công nghệ hybrid xuống phân khúc phổ thông.
Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Smart #2 Concept lộ diện với thiết kế xe điện nhỏ gọn vui mắt, cạnh tranh Wuling Hongguang Mini EV

Bản concept của Smart #2, mẫu xe nhỏ nhất trong danh mục sản phẩm sắp tới của thương hiệu, cho thấy sự điều chỉnh đáng chú ý khi Smart quay trở lại với triết lý ban đầu sau vài năm mở rộng lên các phân khúc lớn hơn.
Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt với công suất mạnh nhất lịch sử

Porsche Cayenne Coupe Electric ra mắt trong vai trò mẫu Porsche mạnh nhất từng được sản xuất, đồng thời mở rộng dòng SUV thuần điện của hãng theo hướng thiết kế giàu tính khí động học hơn.
Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda Civic e:HEV RS 2026 ra mắt

Honda vừa ra mắt Civic e:HEV RS 2026, điểm đặc biệt là hệ thống giả lập chuyển số S+ Shift tiên tiến từ Prelude, tạo nên cảm giác lái phấn khích.
Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford Everest 2026 bản V6 3.0L ra mắt, giới hạn chỉ 1.000 chiếc

Ford giới thiệu phiên bản giới hạn mới của dòng Everest Wildtrak tại thị trường Australia, là lần mở bán thứ ba của biến thể này tại quốc gia này.
Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric 2027 chính thức lộ diện, thiết kế khác hẳn bản chạy xăng

Mercedes-Benz C-Class Electric đánh dấu bước chuyển rõ rệt của hãng xe Đức khi đưa dòng sedan chủ lực sang kỷ nguyên thuần điện, với thiết kế mới, công nghệ số hóa toàn diện và hiệu suất cạnh tranh trong phân khúc.
Ảnh chi tiết Kia Sorento Hybrid 2026 tại đại lý

Ảnh chi tiết Kia Sorento Hybrid 2026 tại đại lý

THACO Auto đã vừa cho trưng bày mẫu xe Kia Sorento Hybrid 2026 tại Hà Nội.
Khách hàng lái thử xe VinFast tại PVOIL VGC 2026 nói gì?

Khách hàng lái thử xe VinFast tại PVOIL VGC 2026 nói gì?

Từ những vòng lái thử tại PVOIL VGC 2026, nhiều người dùng cho rằng xe điện VinFast ghi điểm nhờ cảm giác êm, dễ làm quen và tính thực dụng, đặc biệt ở các mẫu hướng đến gia đình và nhu cầu kinh doanh dịch vụ.
Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Xem trước Hyundai Elantra 2027 sắp ra mắt giữa năm nay

Hyundai Elantra 2027 dự kiến ra mắt chính thức tại Hàn Quốc vào giữa năm nay với nhiều nâng cấp đáng chú ý so với bản cũ.
Phiên bản di động