![]() |
| Công nghệ Vision Pulse của Hyundai sử dụng sóng vô tuyến băng thông siêu rộng (UWB) để nhận diện người và vật thể xung quanh |
Hyundai Motor Company, cùng với Kia, đã công bố một công nghệ cảm biến mới mang tên Vision Pulse mà theo hãng có thể giúp nâng cao mức độ an toàn khi vận hành phương tiện thông qua khả năng phát hiện con người và vật cản theo thời gian thực.
Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển dịch mạnh sang các phương tiện được định nghĩa bằng phần mềm, nơi người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến các công nghệ mới, hệ thống an toàn tiên tiến và những tính năng giúp trải nghiệm lái trở nên thuận tiện hơn. Tập đoàn Hyundai Motor, bao gồm cả Genesis, đang gia tăng đầu tư vào phần mềm, các hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS), trí tuệ nhân tạo và robot nhằm phục vụ chiến lược tăng trưởng dài hạn.
| Nguyên mẫu Hyundai Santa Fe 2027 bất ngờ bị cháy khi chạy thử nghiệm ngoài phố Hyundai Grand i10 dừng bán tại châu Âu Xe điện Kia EV6 độc nhất tại Việt Nam rao bán giá ngang SUV cỡ lớn |
Theo Hyundai, Vision Pulse được phát triển dựa trên công nghệ sóng vô tuyến băng thông siêu rộng (UWB), sử dụng các xung sóng tầm ngắn để nhận diện người và vật thể ngay cả khi không nằm trong tầm nhìn trực tiếp. Hãng cho biết hệ thống có thể xác định các mối nguy tiềm ẩn trong phạm vi lên tới 100 mét, với sai số định vị khoảng 10 cm, ngay cả trong môi trường đô thị chật hẹp và phức tạp.
![]() |
| Hyundai cho biết UWB giúp nâng cao tính an toàn của phương tiện di chuyển và giảm phụ thuộc vào cảm biến đắt tiền như LiDAR |
Khác với các hệ thống dựa trên camera hoặc LiDAR, Vision Pulse sử dụng giao tiếp UWB, hoạt động trên dải tần rộng và ít bị ảnh hưởng bởi nhiễu từ các sóng vô tuyến khác. Hyundai cũng cho rằng công nghệ này có thể giúp giảm sự phụ thuộc vào những cảm biến đắt tiền như LiDAR và radar cao cấp, từ đó mở ra khả năng triển khai các tính năng hỗ trợ an toàn với chi phí thấp hơn.
Tuy nhiên, Hyundai cũng lưu ý rằng để hệ thống hoạt động hiệu quả, các đối tượng xung quanh như phương tiện khác, xe máy, xe đạp hoặc người đi bộ cần được trang bị thiết bị tương thích UWB. Song song với đó, tập đoàn đang mở rộng việc ứng dụng UWB thông qua Digital Key 2, cho phép người sử dụng khóa, mở khóa và khởi động xe bằng điện thoại thông minh thay cho chìa khóa vật lý.
Hyundai đã giới thiệu cách Vision Pulse hoạt động trong thực tế thông qua một video trình diễn, với những tình huống như trẻ em lên xuống xe buýt trường học, nơi hệ thống có thể hỗ trợ cảnh báo sớm các rủi ro khuất tầm nhìn. Ngoài lĩnh vực ô tô, nhà sản xuất Hàn Quốc cho biết công nghệ này còn có thể được ứng dụng trong xây dựng, công nghiệp, giáo dục và công tác cứu hộ, bao gồm cả việc tìm kiếm nạn nhân bị vùi lấp sau thảm họa.
Video Hyundai giới thiệu công nghệ Vision Pulse
Hiện tại, Vision Pulse đã được triển khai trong một dự án trình diễn tại trung tâm chuyển đổi PBV của Kia, nhằm ngăn ngừa va chạm giữa xe nâng và công nhân. Hyundai cũng xác nhận đã ký thỏa thuận với Busan Port Authority vào tháng 10 để thử nghiệm và đánh giá công nghệ này trong môi trường khai thác cảng biển.
Mặc dù Hyundai mô tả Vision Pulse là một bước tiến quan trọng trong lĩnh vực công nghệ cảm biến, nhưng hãng hiện vẫn chưa công bố thời điểm hoặc kế hoạch đưa hệ thống này vào các mẫu xe thương mại.
Duy Thành





